Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Завтра 5 мая еду в ремонт. Записался после оооооо чень долгих дозвонов. ТЕЛЕФОНЫ НЕ ОТВЕЧАЮТ >:D Кто знает есть ли стоянка ночная в сервисе или рядо. хочется приехать в ночь чтоб по пробкам не тащится *ustal*

доктор, там есть заправка в 5 метрах..я иногда там и дожидаюсь ремонтников....


вот точки на карте :) Приблизь..и рассмотри внимательно!

http://maps.yandex.ru/?um=K0WrbMxWPIvLOeqNpQscHk7mocCZJuZP&ll=37.58623%2C55.805766&spn=0.01696%2C0.005828&l=sat

Sania, Огромное спасибо. Можно уточнить, стоянка охраняемая?

доктор, нет...но особо в Москве то никто не лазает по авто..да и действующая заправка 24 часа..и менты постоянно курсируют...

Sania, Спасибо :)

Спасибо ПРОФИ починили моего Бегемота! Отдельное мерси Петру за его усердие и вдумчивый подход. Профи лучшие. *flowers*

Александр_
Александр! Попытаюсь еще раз Вам объяснить.
При установке сигнализации с автозапуском требуется ДВА ключа, т к один будет стоять в блоке обхода имобилайзера.
Второй ключ ,который был намм доставлен через день( в среду) оказался болванкой.Соответственно применение его в данном случае не представляется возможным.Сейчас пробуем  все варианты зачиповать или изготовить ключ.

По поводу слесарных работ!
Сдесь два вида работ ну никак не могут пересекаться, т.к. ремонт ходовой части и в том числе замена сайлентблоков передних нижних рычагов ,замена жидкостей и масла АКПП требует нахождение автомобиля  только на подъемнике.
Установка сигнализации наоборот предпологает нахождение автомобиля на посту электрики,т.е там где нет ограничения по работе с автомобилем в салоне автомобиля.
Предпринимаем все возможное по поводу ключа
С уважением Виталий!

всё понял. писанину убираю... но можно было вчера позвонить  и объяснить.. можно всю нашу писанину убирать. приятно дело иметь с адекватными людьми... ;)..  ато я опять к пузотёрке начал привыкать ;D

Обычно  пытаемся проработать все возможные варианты,в Вашем случае к сожалению не получилось.

... с небольшим ремонтом машина стоит уже в сервисе ДВЕ недели...за это время его я думаю можно было с рамы собрать.. изготовить ключ или зачиповать или обойти имолайзер штатный надо неделю.?что то я начал разочаровываться или в таракане что он такой умный(по поводы електроники) или в сервисе...я уже думаю вообще без сигналки его забрать и вешать амбарный замок на дверь. --%(((. и самое интересное что когда Виталий просит перезвонить через час полтора то к тел в течении 15мин .не подходит...за всё время когда купил и так и не ощутил себя владельцем таракашки...может они и хорошие спецы. но тока не в моём случае..что то он таракан мне нравиться всё меньше(по поводу ремонта)... наверно будем продавать его.. или таракан не везучий или я. я просто не готов стоять в сервисе по две недели.... эпопея с сигналкой продолжается. к тел. никто не подходит... хотел там ещё кое что сделать но по понятным причинам(что машина там пропишется на постоянное место жительство)  отказался от этой мысли... :(..Виталий возьмите телефон.

По просьбе Александра и Дмитрия выкладываю фото бампера для Профи-Кв , который абсолютность целый

younglion, а в чем проблема??

А если увеличить фотографию......?

...проблем нет. машину забрал исправную. просто мне показалось что он свеже треснутый и случилось это в сервисе. я не склочный и не конфликтный. но если я прав до могу и до президента попытаться дойти.. >:D .... начальник и мастера  сняли при мне фару. Виталий и механники мне показали и доказали что крепления бампера погнутые в следствии давнего удара....и между бампером и усилителем мы увидели что проложена тряпочка. :-\. чтобы уменьшить зазор между фарой и бампером. *figase*неее... тряпка была  проложена не ими. ;D. просто при детальном рассмотрении фото можно увидеть не стыковку бампера вокруг фары.. просто он уже был треснут но притянут плотно а при подъёме на подъёмнике и работой под машиной он отошёл и щель просто стало больше видна. сейчас когда всё на место встало то тоже её не видно. ... *figase*. вобщем на месте Виталия я бы после манипуляций с бампером и доказом что это случилось не в  сервисе. выгнал бы клиента за ворота и в бокс не пускал бы. стой и смотри с улицы. *ded*. но Виталий и мастера не смотря на мои разговоры  с ними на повышенных тонах. себе не позволяли повысить голос .и   разговаривали со мной спокойно и на все дальнейшие вопросы не касающиеся бампера да и про бампер тоже..(этот вопрос мы закрыли... я был НЕПРАВ, за что и принёс и ещё раз приношу извинения.) отвечали толково и обстоятельно и как я заметил без какой то злобы и не сквозь зубы типа достал уже.( хотя в душе материли наверно меня. >:()..в общем если коротко то ремонтом и мастерами доволен. (не в каждом сервисе встретишь такое отношение.)что касается сроков с сигналкой. то мне объяснили почему так долго. но я остаюсь при своём мнении  что можно было  сделать это быстрее...Хотя электрику Петру виднее. я в ней не силён..... вот и вся история.

тряпку в бампер :)...как говорится АТЦ - Москва...............

Виталий и за глаза не материт,единственный его минус не брать телефон вовремя НО! только потому что он постоянно в боксе - обьясняет клиентам подобные ситуации,тоесть занят

вообщем,разобрались и хорошо! в ПРОФИ -КВ  и его команде лично я не сомневался...

кстати при осмотре по моей просьбе задних габаритов потому что не горели. Петр показал что там вместо двух контактных ламп стоят одноконтактные. *figase* снимал  фонарь при мне. .. и что то я сомневаюсь чтоб прежний хозяин( судя потому на чём он приехал на встречу) экономил бы на лампочках ;D

на счет колес, все конторы так делают которые занимаются трейд ином или перепродажей машин. у них склад колес каких хочеш. а потом или себе забирают или продают, что бы еще навариться.
 знаем, плавали)

Недавно делал в ПрофиКВ, ТО- 60.
Во время ремонта наблюдал весь процесс лично, что выгодно отличает данный сервис от оффициалов. Особенно полезно и поучительно замена ГРМ и свечей, теперь имею представление где-что находиться и с чем это едят. Отношение к клиенту дружеское, я бы сказал очень терпеливое так, как вопросов я задавал немерянно, но каждый раз получал толковый ответ.
Всем рекомендую!  :_Ь

ну ну...

shaman[st], если есть что сказать..говори! критика должна быть тоже!только по существу,никто не покрывает Виталия,если что и выговор получит!только по делу

ну что по существу, менял у них коленвал в сентябре щас вся нижняя часть двигателя в масле, откуда там че идет я не знаю я не механик.
я ничего плохого сказать не могу, но выберу в следующий раз другой сервис

shaman[st], а ты ездил с этой бедой к ним? спрашивал? итд, я думаю если косяк с их стороны,они его исправят ТОЧНО и за свой счёт

течь может быть теперь по другой проблеме

но практика показала, что кто то где то как то не договаривает...надо слушать обоих!Тебя и Виталия

поднимишь тему? может и всё выяснишь

я машину продаю, одно из мест где течет это клапанная крышка, я допускаю что прокладка могла просесть.
но теперь это неважно уже. сервис сделал свою работу оперативно, машину мне вернули быстро.

shaman[st], вот вот...и я о том же..говоришь что весь низ в масле, а сейчас из под клапанной крышки, вот и не состыковка! а вот это:

shaman[st],ну ну...

и вот это:

shaman[st],ну что по существу, менял у них коленвал в сентябре щас вся нижняя часть двигателя в масле, откуда там че идет я не знаю я не механик.
я ничего плохого сказать не могу, но выберу в следующий раз другой сервис
________________________________________________________________________


на мой взгляд, информация была от тебя не коректной!!

в низу я не видел от куда течет и потом по законам физики масло с верху течет в низ)))))

чуть позже фотки движка будут

ребята которые смотрели говорят что может быть "керенной" сальник течет а это уже низ

Всем привет. Машину shaman[st] осматривал я, хотел купить. Но мне не пондравилось. Теперь по порядку.
(http://data11.gallery.ru/albums/gallery/202540-ab6dc-30783729-400.jpg) (http://akacaruba.gallery.ru/watch?ph=0QW-cfkpV)
Здесь течь либо из под прокладки картера, либо из под коренного.

(http://data11.gallery.ru/albums/gallery/202540-e2791-30783735-400.jpg) (http://akacaruba.gallery.ru/watch?ph=0QW-cfkp1)
Здесь из под клапонной крышки.

(http://data11.gallery.ru/albums/gallery/202540-2fd43-30783734-400.jpg) (http://akacaruba.gallery.ru/watch?ph=0QW-cfkp0)
Здесь из под клапонной крышки и из под сальника распредвала (снимали крышку ремня).

(http://data11.gallery.ru/albums/gallery/202540-33b2e-30783726-400.jpg) (http://akacaruba.gallery.ru/watch?ph=0QW-cfkpS)


(http://data11.gallery.ru/albums/gallery/202540-b1f68-30783733-400.jpg) (http://akacaruba.gallery.ru/watch?ph=0QW-cfkpZ)
А вот это я на шел на раме. Может подскажет кто нибудь что это. Есть подозрения что рама варена либо менена.

Теперь подождём что скажет Профи КВ (но скорее всего в понедельник)

плиз, пока не флудите :)

ну сверху по моим предположениям может из под крышки, седня попробую потуже клапанную затянуть. Щас ездил к соседу в гараж, у него яма. на раме следов сварки не нашли, она целиковая.
http://www.elcats.ru/hyundai/parts.asp?cat=H10&vin=&sgrp=93E0001C
проверили даже как приварены 62300, 62320, 62400 и 62500. они приварены как справа так и слева одним швом. 62400 вообще на болтах. то ли это на заводе их так помечают, то ли еще ченить, но непонятно. по виду что правая что левая одинаковы - одинаковые следы времени в одних и тех же местах, типа как на последней фотке. к обеду поеду в сервис

ой. а у меня тоже почти в этих же местах в масле. (

посмотрели раму заодно откуда масло. с рамой все ок
из под клапанной крышки течет, болты все затянуты до упора, по низу непонятно. там вроде капля весит на стыке, на фото показал стрелкой, там отверстие треугольное. и по периметру поддона.

shaman[st],
А причем здесь тогда косяк сервиса если меняли коленвал а течет из под клапанной крышки-детали диаметрально противоположные.

ее тоже снимали

Сальники будут давить только на работающем движке!
Ты б помыл бы ее перед продажей! А клапаную поставь на герметик и будет тебе счастье!
Такие номера есть у всех! И не только на раме.

да клапаную на герметик без проблем, а вот с низом что делать?
ты про задний сальник коленвала? что только на работающем?

У терриков почти у всех  слабое место - сальник колена. Деталь копеечная, но вот работа((((((((((


Сколько видел уже у всех сальник подтекает.  А если и нет ..то чуть позже начинает. 

Согласен у моего там тоже капля весит. Пока под мащиной сухо пусть и дальше висит

Если ручьем не бежит, то смысла сальник менять ваще нет. Возни больше. А течь начинает потому , что дизель - Вибрация однако .  У бензинок такого нет. Но вытекает максимум 100 мл если от ТО до ТО , это при том что течет сильно ))).


PS  Поэтому проще долить , чем менять  *smeshok*

Ruffian,вы про передний(тот что где ремни) или задний?
до замена коленвала такого не было.

про задний....передний меняется при замене ГРМ  :-)

щас примерно так
машина поездит и под нею пару капель на асфальте остается
ждем что напишет профи кв

А что Вы хотите услышать о Виталия, если машину он не видел, а диагноз вы сами не знаете???
Для начала не мешало бы показать ему машину,а потом уже строить различные предположения и вести конструктивный разговор.
А иначе получается разговор не о чем.

скажет пригонять, пригоним)))
просто причин может быть куча, малоли прокладки клапанной и поддона бракованые это ж не вина сервиса.

shaman[st],
Добрый день! Не мог ответить сразу,т.к. по определенным обстоятельмтвам периодически уезжаю из москвы.
На момент моего отсутствия на сервисе есть ответственное лицо,которое компитентно решать вопросы,тем более все согласовывается со мной.
По поводу Вашей ситуации сдесь только одно предложение ,в любом случае для того что бы разговор был предметным,машину надо смотреть.
Все вопросы решаемы!
С уважением Виталий!                                                                                 

когда можно будет предоставить машину на осмотр?

shaman[st],
ну для этого думаю можно уже использовать другие средства связи ;D

у меня пока нет возможности))) тут только инет ловит))))
если завтра вечером к 18-30 пригоню нормально будет?
вечером позвоню

Я тоже благодарен команде ПРОФИ-КВ за качественное выполнение работ по ремонту и диагностике. Gapov/

Мастера в сервисе может быть и отличные, но решить вопросы о постановки машины в ремонт практически не возможно. Сегодня пытался дозвонится Виталию целый день, но  телефон или не брали или он находился вне зоны. Помню ремонт в октябре, все тоже самое, но тогда хоть через Аську кое-как можно было получить информацию. Я не могу понять отношение в сервисе к владельцам машин, такое впечатление, что им пох__ю на всех. Неужели нельзя наладить нормальную работу связи, а Профи-КВ? Если не брать в течении ЦЕЛОГО ДНЯ телефон  *figase*, то может быть вобще его не надо выставлять? Такое впечатление, что милостыню выпрашиваешь. >:D, а надо-то всего записаться на ремонт. Из вышеизложененых обсуждений других участников форума *nakazhu* ясно прослеживается данная ситуация. Профи-КВ, выстави на форуме расписание нахождения Вас на сервисе, я не поленюсь и прокачусь на Дмитровку, чтобы записаться на ремонт. *shashkoi*

Профи-КВ, подобные отзывы-замечания форумчан явно носят системный характер.
Надо бы дать разъяснения Вашим потенциальным клиентам  и, как думается, что-то предпринять по улучшению работы "клиентской службы" сервиса.
Люди то идут к Вам с клубного форума!.........

На сайте Профи-КВ, есть форма предварительной записи, да и в личку с нашего форума можно отписать Виталию. Я таким образом недели три назад связывался.

Мне проще заехать и обо всем договориться....

NIKUL, ситуация с имеющей место трудностью дозвона в "КВ" более-менее разъяснилась:
сам Виталий по семейным обстоятельствам в отсутствии, а мастеровые работают  в боксах, в офис редко заходят.
Будем надеяться, что это временные проблемы.

Временные проблемы??? В течении целого года??? Однако!

Аналогичная прблема,записался на ТО,но дёрнули на работу.Звонил с 7.05 по 11.05 по обоим тлф,по одному прослушал все песни ВОВ,по другому о том,что абонент временно(с7 по 11) недоступен. *figase*

http://kbk-service.ru/ )))))))))))))))) телефон всегда отвечает)))))

Всё верно,вчера сдался в КБК. Доволен,по жаль,что отсутствует сход-развал,а это великий гимор!

не увидел прайса (хотя бы примерного) на услуги

думаю не стоит в этой ветке обсуждать какую то ценовую политику другого сервиса.
но цены гуманные.

Уважаемые одноклубники! Приношу извинения за временные неудобства.
Были ОЧЕНЬ неприятные обстоятельства ,в связи с чем должен был периодически уезжать.
С уважением Виталий!

Щастье,цены приемливые,но и не низкие. Народ внимательный,толковый,к тому же там Гарик функционирует.У меня случилось довольно объёмное посещение,но и таракашечке ужотко 82т.к.Надеюсь,что в среду закончат.

ИМХО - разные темы

Добрый день одноклубники и форумчане!!Приехал в ПРОФИ КВ на замену грм!!ситуация такая,сижу ожидаю машину,выходит мастер и говорит ,провернуло шкиф коленвала!!как это случилось я хз!!назад не поставить надо ехать покупать новый мол!!!так как вечером надо было ехать в Новгород сьездил купил за 1800!!!вот в чем вопрос - за чей счет должен приобретатся этот шкиф???и вообще как часто такое случается?слышал, конечно что трудно отвернуть,но чтоб провернуть и обратно поставить!!прошу дать советы и рекомендации!!спасибо

Здорово Дим!По поводу шкива,уже не первый случай...ты ещё хорошо отделался,а то Шаману ещё и колено заменили,так что думай...1800(это нормальная цена),или 50000р -вот тебе и разница!

DIMA, привет..ты провернутый шкив видел??есть такая беда.. почитай вот тут http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6463.0.html

Romeo,
Не стоит путать разбитое посадочное место шкива на  коленвалу, с провернутым шкивом на обойме.
И ирония тут не уместна.

DIMA,
Поясню чуть чуть ситуацию-а то испорченный телефон получается.
При разборке авто обнаружилось что метки на распредвалах и наружная метка шкива не совпадают где-то на60град-при этом ДВС работает нормально.После снятия шкива и детальном его рассмотрении видно что демпфер начал вылазить и наружная обойма шкива стоит неровно.(метка шестерни к.в. стояла при этом по метке)
Далее делайте выводы сами-стоило менять шкив или нет и за чей счет "банкет"

P.S. Мне было бы проще поставить старый шкив и не ждать 4 часа пока привезут новый и терять свое время,но когда бы его сорвало-бы до конца и разнесло бы Вам радиатор, всю пластмассу(в лучшем случае,а в худшем думайте сами что может произойти когда болванка летает под капотом) и расходы были-бы гораздо больше чем стоимость шкива.Тем более шкив Вы видели сами и решение было Вашим.

СПаСИБО ЗА ОТВЕТЫ!!!мне половину работы оплачивала фирма,поэтому при рассмотрении вопроса возрата мне моих кровных денежек встал вопрос!!как  можно свернуть шкив!!???и какого х... за твой счет!!работой по машине доволен,еще раз спасибо ПРОФИ -КВ

по этой цитате можно подумать, что шкив провернули во время его демонтажа.
Поэтому и дискуссия развернулась. Кто должен оплачивать.

Шкив провернуло во время эксплуатации авто (не редкий случай из за демпферной резинки)
Клиент приехал уже с провёрнутым шкивом. Значит решение о его замене на совести клиента.
И сервисмены тут не при чём.

Так было дело? pit240,
Или всё же свернули во время демонтажа? :)

dyoma,
 и не только

Вопросом на вопрос:
Вы попробуйте провернуть целый шкив на 60 град вручную на демпфере да так что бы он не слетел и сразу получите ответ на Ваш вопрос(хотя я думаю вы и сами знаете результат этой операции) ;)

P.S.  Вот так всегда пытаешься сделать как лучше так и еще крайним делают.
        Так и напрашиваются к слову русские пословицы и поговорки......

pit240,
мою цитату -
"Или всё же свернули во время демонтажа? :)"

воспринимай  в кавычках и с улыбкой на лице, а не как серььёзный вопрос.
Я ж спецом смайл поставил в конце фразы.

dyoma,
А я не только тебе это пишу.
Я то понял про смайлики  и про кавычки -но вопрос был задан поэтому надо отвечать всем :)
А раз вопрос был задан -кто должен оплачивать ,то он подразумевает под собой что виноват мастер и почему клиент должен оплачивать "вину"мастера -хотя это не так.
Люди разные и вопросы и ответы понимают по разному- а ветка тематическая про сервис,поэтому надо разжевывать  ;)

pit240, нИВКОЕМ СЛУЧАЕ Я МАСТЕРА НЕ ВИНЮ ,НО И В СЕРВИСЕ МНЕ НИКТО ТАКИХ СЛОВ НЕ СКАЗАЛ!!----------------------------



МНЕ СКАЗАЛИ ПРОВЕРНУЛО ШКИФ!!!ЕСЛИ БЫ ВСЕ БЫЛО ПОЯСНЕНО В СВЯЗИ С ЧЕМ ЭТО ПРОИЗОШЛО ,ТО И ТЕМЫ БЫ ВООБЩЕЕ НЕ БЫЛО!!

DIMA, Писать заглавными буквами, т.е включив CAPS LOCK недопустимо..
читай правила форума ..

[bAlexTer,
спасибо,не знал,прочитаю правила форума=))

Мы можем только предполагать почему его провернуло мы же не эксплуатируем Ваше авто,а шкив Вы сами держали в руках и Вам показали его неисправность -или не так?

так получилось что попал в профи Кв на ремонт.. начну из далека..... начал разваливаться подшибник полуоси...при наличии инструмента. запчастей и навыков заменить его не проблема..у меня  нет инструмента. запчастей и навыка..короче стал думать где купить и менять....... и тут вспомнил что на клубной поляне у меня машинка оказалась самой низкой сей факт не особо огорчил но маненько напряг.. *figase*.... как все уже знают я люблю экспериментировать с машиной.а в этот тараканчик можно много чего ещё напихать... pressa...... стал думать чем и как приподнять. :-[.. но если поднимать зад(не мой. а машины) ;)то и перед надо и торсиончики крутить. а это сход развал обеспечен... *ded* стал думать где он есть и вспомнил в КВ...приехал. обсудили с Виталием  ремонт. запчасти. и по поводу поднятие машины. он посоветовал другую схему...а не ту что   я хотел. да и машинка там стояла как наглядный пример.. pressa....записался на ремонт.....и за день до ремонта Виталий звонит и спрашивает  про ремонт.... я говорю что всё в силе и запчасти моно привозить... потом у меня возникли вопросики.. на звонок Виталий ответил сразу и всё подсказал что меня интересовало...в назначенный день приехал на ремонт. ..думал что опять ремонт затянется..... но !!! загнали почти сразу... почему то всё как то быстро починилось. :-\...не... не развод и не халтура сам видел что и как делают....Николай и Пётр постарались...в общем если коротко то ..ремонтом .быстротой. отношением доволен!!!!. :_Ь. кстати скидочку как клубню дали .. вышла почти 800рубликов.... *pivasik* -O_

Александр_, хотелось бы фотки до и после подъема машины... и если не секрет во что обошлось и какие схемы рассматривались, на чем в итоге остановились и по какой причине? стоимость работы и материалов (лифт).

PS. Если не стыкуется с названием темы, то выкладывай в профильной.

приняли меня  НОЧЬЮ поз закрытие автосервиса!! накрылся у меня водяной насос на мерседесе (помпа) на все слова Виталия что уже все домой итд..я сказал что НАДО и делай как хош.....сделали..хоть и ругались наверное на меня матом

Вобщем так-модераторы.!!!Если что то не то перенесите сообщение куда надо.. pressa... В общем так-хотел поставить от патруля пружины.,но мне показалось жестковато будет пустым.И купил две жигулёвские(от классики)  пружины и резинки с чашками под них...670рубРработа не помню.Делал подшипник  и развал. но не дорого.В сервисе их обрезали и воткнули между своими,получилось пружина в пружине-и на кочках пустой не прыгает,но в повороте на неровной дороге на скорости начинает рыскать...если назад нагрузить чего нибудь,то вообще красота.Перед тоже торсионами накрутили чутка.Но так чтоб подвеска работала,а не лежала на отбойниках.от вроде и всё... фото прилагается.
1-
Так было с начало.
(http://s39.radikal.ru/i086/1010/57/b32157ce937f.jpg)
(http://s002.radikal.ru/i200/1010/4e/918476d9e15a.jpg)

2 - две пружины вместе.
(http://s58.radikal.ru/i159/1010/f0/6d28f0095852.jpg)
(http://i081.radikal.ru/1010/ce/2cf1c5d03ee8.jpg)
- остатки от двух жигулёвских пружин.
(http://s003.radikal.ru/i201/1010/2a/84caf0a84cdc.jpg)

3 -
Теперь вот так.
(http://s50.radikal.ru/i127/1010/ff/6cc952c3ffad.jpg)
линейка 30см
(http://s43.radikal.ru/i100/1010/30/4e2efa5254aa.jpg)
(http://s61.radikal.ru/i173/1010/51/6e6d1ab85614.jpg)
-
(http://s56.radikal.ru/i153/1010/e4/873a22392682.jpg)
 

А ты не рассматривал вариант с пневморессорами?  Конечно дороже примерно 11 т.р. плюс компрессор.

... нет.. я от него отказался сразу.. и не по цене... если рванет пневмобалон зимой может и пружину снести . а менять это всё на морозе гиморно.да и лишние шланги и дырки в кузове мне не к чему.. *ded*.. ой... точно влетит мне от грозных модераторов за флуд. *nakazhu* :'(.... перенесите темку куда надо..... :)

О том, что пневмобалоны рвут я знаю, но я думал, что это из-за "прыжков". А не боишся, что аммортизаторы выйдут из строя раньше положенного?

... нет. по штокам всё в норме.

Нет, я не об этом. Сила возврата пружин?

Мы смотрели, спрашивали-  там всё хорошо...Но конечно- время покажет...

Бывает что болт коленвала отворачивают метровой трубой, удерживая не за положенный маховик или на крайняк за отверстия в шкиве а за внешнюю часть шкива - вот при этом его вполне можно свернуть.... Странно, профильный сервис а приспособ правильных нет, трудно сделать вилку???

Профи-КВ,добрый день!интересует вопрос.при покупке терракана можно ли приехать к Вам на диагностику и сколько это будет стоить?Заранее благодарен за ответ.

Добрый.Да конечно можно.Единственное нужно уточнить что конкретно хотите продиагностировать,какой двигатель?
Можете набрать мне ,или оставьте контактный телефон для связи. с уважением Виталий

.. ну вот опять про ПРОФИ КВ. ......что то загремело в подвеске.. ехал как раз мимо профи Кв..дай думаю заеду.. приняли хорошо починили тут же и даже  развал с схождением сделали.....потом как то тоже заехал без записи с небольшой проблемкой тоже починили...заказал колодки ручника...дня через три опять мимо еду.. заехал... мест нету. ну нет и нет.. я же не записывался...уехал.. вчера опять мимо еду я там частенько катаюсь..заехал с вопросом поменяем колодки ручника..?Виталий сказал счас как раз окно есть поменяем...когда уже поменяли я вспомнил что до замены масла в движке осталось 1000км... решил тоже менять. потом вспомнил что топливный фильтр катается в багажнике..тоже поменяли....с Виталием смеялись... типа дайте попить ,а то так есть хочется .что переночевать негде... ;D... и всё эти заезды были без записи и согласований... просто по пути заезжал...вердикт -работой доволен.

хотите верьте хотите нет,мне Виталик сам запчасти привозит в мой район..сам по моей просьбе покупает и привозит...я на месте расплачиваюсь)))))осталось только обнаглеть и попросить чтоб до подьезда привозил))))))))))))))))))

как ремонтировался у них так и ремонтируюсь...попутно перебрав разные сервисы...но вот уже 3.5 лет всё таки у них

читаешь в районе 4й-5й страниц- тошно. если не разбираетесь-задайте вопрос на сервисе, а вы выносите на форум как интригу- вах! свернули шкив сервисмены! сам конечно что могу дома делаю, но есть вещи, которые у речки на коленке не сделаешь и приходится сдаваться в сервис. Профики делают хорошо всегда, убеждался не раз (и не только я ).
не всегда можно дозвониться? а что, лучше, когда в дилер дозвонился, пояснил проблему пятерым спецам по очереди, незнай какая смена незнай как тебе сделает, да по ходу будут тебе впаривать разные ненужные дополнительные разводки? в дилере запросто вам могут про этот больной шкив и не сказать, уехал-и привет, будешь где-нить на трассе вокруг машины гулять. зато телефон всегда отвечает. ответственное, радивое отношение к работе перевешивает любые неработающие телефоны. не наезжайте на нормальных ребят! профи-кв удачи!

Профи-КВ,Добрый день, Виталий! Хочется услышать мнение спецов. С недавнего времени у меня когда выкручиваю руль до конца при повороте машина как будто затягивается ручником и появляется подвывающий гул. Кто то говорит это нормально,а кто то нет.

Посмотри, может при выкручивании руля до упора колесо по рычагу трёт. У меня так стало после очередного сход-развала.

Тулип,
Добрый.А это происходит на полном приводе или нет?

Приветствую Виталий! Это происходит на заднем приводе, когда с помощью кнопки Льва перед отключен.

Тогда этот момент поподробнее.

При повороте или развороте когда выкручиваю руль почти до конца, машина как будто на ручник встаёт, приходится давить на газ и тогда машина выходит из поворота. При этом слышен ноющий гул, обычно такой гул бывает при блокировке на пониженной. Но только машина выходит на прямую всё о.к.

pressa
Профи-КВ, дык наверняка к вам приезжала масса Терраканчиков (ТОДовцев) с этим вживлённым в ЭБУ раздатки ноу-хау от клубня Льва!
Вот его принцип:
Схема разработана: на три положения выключателя,....
1. TOD - отключён -  для сухого асфальта
2. TOD - в штатном режиме, по требованию - для мокрого асфальта, зимы и легкого бездорожья
3. Блокировка муфты 50 на 50 - для льда, снега и бездорожья, но когда понижайку включать ещё рано.
Вот тема:   http://myterracan.ru/forum/index.php?topic=5941.0 (http://myterracan.ru/forum/index.php?topic=5941.0)
Иль это новость для Вас?.. *rzhu*

А по сути проблемы у Тулипа, у меня так иногда бывает при штатном режиме ТОДа, но без гула...
Может просто у тебя сам выключатель от Льва перестал работать и раздатка постоянно находится в штатном режиме?

Тулип! Вот тут прочти про проблемы у ТОДовцев при крутых поворотах. Между прочим спор идёт работника КВ с клубнем Маремоной.. ;D
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,4134.15.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,4134.15.html)

Alex007 (БОНДЫЧ),Да, спасибо, почитал,но у меня нет АБС , хотя кое какие мысли появились. Потом отпишусь.

+1, у меня один ограничитель выворота колес на раме отпал по сварке и если сильно выкрутить колеса то цепляешь резиной за стабилизатор, при этом машина как на ручнике и появляется гул.

PuzA, зато радиус разворота, как на Оке!

Alex007 (БОНДЫЧ),
Так можно только строить предположения, тоже была мысль по поводу глюка кнопки
Тулип,
хотя по симптомам очень похоже на полный привод.

 

Виталий здравствуйте!
Сказать, что до вас трудно дозвониться - это ничего не сказать!
Испробованы все каналы - по всем номерам телефонов, заявка на сайт Профи-КВ, обращения на данном форуме.
На всякий случай пишу еще раз.
Хочу записаться к вам на ремонт с 09:00 на 06.08.2012 г.:
1. Замена переднего кардана на Таракане 2,5 ТОД АТ (кардан в наличии);
2. Замена торсионов (торсионы в наличии, возможно понадобятся новые крепежные болты);
3. Диагностика передней подвески, в т.ч. передних ступичных подшибников (шум на ходу);
4. Диагностика рулевого управления (имеется люфт, необходима замена пыльника);
5. Устранение выявленных неполадок и неисправностей по итогам диагностики;
6. Сход - развал.
Прошу Вас сообщить возможно ли проведение указанных работ в вашем сервисе, или пробовать не стоит, очередь на год вперед и все занято.
С уважением,
Юрий

Виталий салют! Дозваниваться не стал, просто напишу - Завтра подскочу в 11-12 масло поменять и еще чего нить!

 shurik,
 ПРиветствую! А чего нибудь поточнее.. ;)

Чайку попить  :-X ну или тоже поменять  ???

Без проблем конечно.Давай тогда к 11.00

Добрый день. Хотел записаться надиагностику ходовой и генератора .Hyundai Terracan 2,5L на 29июля на утро.

даже дозвонился с первого раза!:) и записался. Спасибо