Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Доброе Вам всем времени суток , и настроения уважаемые форумчане . Помыл движок 22 февраля , у племянника на сервисе вечером , чтоб ночь и весь день 23 числа и ночь стоял в тепле .Продували воздухом . высохнуть должен без проблем . Сегодня утром 24 февраля запустили его троит . Делаем диагностику показывает , что третий цилиндр что то не так . По звуку понятно  , что троит .  При заводке секунд 10 работает как часики держит примерно где то 750-800 обороты , затем резкий переход и двигатель работает сильнее , показывает 1000 обороты  , что не должно быть . Нужна ваша помощь , деловая , а не какая нибудь ......Может какой проводок , где или еще что , на что обратить надо внимание . Спасибо и с уважением к вам .

Приветствую всех . Сегодня утром пошел попробовал завести , завел с диким трудом , заработал такое впечатление , что на одном цилиндре . Что делать .

Я бы снял фишки с форсунок и почистил.  :)

 Посмотреть косу форсунок и фишки датчиков коленвала, распредвала. И будет Вам счастье.

 Посмотреть косу форсунок и фишки датчиков коленвала, распредвала. Если можно по подробнее пожалуйста что за коса . То есть надо снять этот черный пластмассовый кожух на интеркуллере . Может есть возможность на фото как то скинуть эту косу , эти датчики . где они хоть территориально находятся .Спасибо .

Если эти датчики хоть чуть чуть барахлят - машину не завести. valdemar59,Ищи в соединениях : На форсах, в датчике рампы, датчик детонации, датчик давления на ТНВД и т.д. Общем все разъемы. Размыкай и суши феном. Перед установкой назад не забудь смазку. (Хотя бы ВэДэшку).

valdemar59,Снимешь и всё увидишь, все разъемы.

Все спасибо понял , завтра займусь .

..... Не понял Эдвард а куда брызгать вэдэшкой .

В разъёмы и брызгать.

В разъёмы и брызгать.... это то я и понимаю , есть папа, есть мама разъем или не играет роли .

..... Приветствую  Снял черный кожух  , интеркуллер сухой , и под ним все сухо , пыль . вижу датчик на блоке двигателя его вынул он сухой . потом датчики на тнвд стоят . Датчик на воздушном фильтре его протер он тоже весь сухой . У меня вопрос а есть ли какие предохранители на датчик коленвала , и еще какие датчики , если есть дайте их номера . Нужно ли снимать интеркуллер , и малый под ним черный кожух  ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ЭТО ----  Посмотреть косу форсунок и фишки датчиков коленвала, распредвала. Если кто сможет пришлите фото  их расположения . Спасибо .   

Приветствую вас всех , уважаемые форумчане . Вчера целый день суббота и сегодня почти весь день воскресение , все делал согласно ваших подсказок  ..... и фишки с форсунок и почистил , и косу форсунок и фишки датчиков коленвала, распредвала , общем все разъемы . Ничего не изменилось . Что делать , если ехать в сервис они же обуют там по полной программе . Делали не делали , а сдерут . Как быть умане приложу .

Для начала загнать на тёплую парковку дня на 3-4.

Привет. А диагностику больше не пробовали цеплять? Вообще при таких симптомах должен показать что ему не нравится.

... Сегодня делали повторно диагностику . вот что выдает  Р0202  -- Цепь инжектора /Откр.-Цилиндр  3 ... Present . Чек не загорается .

valdemar59 под капотом еще есть блок толи предохранителей толи реле ( точно не помню, давно туда заглядывал ). Может его залил. Черная коробочка с крышкой.

Их там вроде две. Одна рядом с топливным фильтром, а вторая с акб

Ещё можно посмотреть внутри салона, это если мылось всё подкапотное пространство.Вода могла попасть через резиновую заглушку в стенке между капотом и салоном,через неё проходит трос со стороны водителя.Внутри салона напротив отверстия находится блок с разъёмами папа-мама.Просто проверь на всякий случай, засунь руку и пощупай на влажность.

... эта ошибка выдает именно на вторую форсунку , от этого надо плясать . Но как плясать , если танцору что то мешает .

Форсунку можно проверить на слив. Берешь капельницу и 4 шприца. Капельницу режешь на 4 равных куска, с одной стороны надеть на носики шприцев( предварительно выдернув поршня). Откидываешь обратку с форсунок и натягиваешь вторые концы капельницы. Заводи. Неисправная форсунка перегоняет все топливо в обратку, если так то форсунку ВИРА и клапан ее на замену. ПыСы: может мойка просто совпала с гибелью форсунки?

ПыСы:  А почему бы и нет . кто знает . У меня машине уже 4 года , да и до меня дедок ездил , Кто его знает . вот получил вчера от Федчука ....valdemar59, Здравствуйте, приезжайте, постараемся разобраться. . Никогда еще к нему не обращался , даже и не знаю какие расценки у него и на запчасти , и на ремонт . И он не говорит .

Должно получиться примерно так. Это за 2 минуты работы двигателя на холостых

Спасибо грамотно . Но я живу в Москве , ни гаража , ни чего . где это делать .

Владимир как поживает стальной конь? Вылечили?

Интересно каков диагноз.

поэтому и не мою мотор все 6 лет пока машинка у меня...
Судя по ошибке точно какая-то фишка промокла и закисла.

да никаких там у него замоканий фишек не было. ремонт форсунки...или форсунок. я не вникал в суть.
Я мою двс регулярно.. каждый год . Но летом в и в жаркую погоду и на теплый двигатель с химией керхером. стоит и высыхает до следующего дня. Уже так 14 лет. Ничего не коротило.
Здесь просто форсунки к помывке устали.. ну и дунули керхером с усердием в двигло отмывая масло на блоке во все возможные места.
или я не прав?.. автор темы

... Да спасибо , не мог раньше ответить немного приболел , позвонок дал о себе знать . Обратился я к Федчуку , продиагностировали , мойка движка не была виной просто так совпало . Заклинила форсунка 3 цилиндра . Короче весь ремонт с диагностикой ,ремонт  четырех форсунок , заменой клапанной крышки заодно из под нее капало масло , и замена топливных шлангов . 27000 р . Вот решил продавать , в окошко посмотрю на него нет не буду , сажусь за руль нет не буду . Дочь , жена . папа  давай новый уазик возьмем тебе . продавай его . Сижу и думаю а может и в правду взять новенький , ведь возраст то уже . Хоть на последок жизни раз на новенькой проехать .  Так что всем огромное вам спасибо за помощь , советы . За беспокойство .

Владимир наверно рановато про " на последок жизни". А по поводу машины- новая она и есть новая, дверкой хлопнул и пошел.

Дмитрий. Конечно это полный оффтоп...
Про смену Терра на что то новое это вопрос из разряда философских.
Я уже в разных темах высказывался по этому поводу.
Но есть по жизни любимые вещи.. а авто это есть вещь в жизни чела. Да она старая.. да она изношена временем и эксплуатацией. Но эта вещь тебе дорога.
Ты испытываешь кайф от владения пользования ею. Как кому то старая швейная машинка Зингер..или кофемолка..и тд.
И ты ее бережешь и поддерживаешь дабы насладиться пользованием,  держанием её в руках своих.
И здесь меркантильный потребительско- выгодный интерес отсутствует. Это твоё любимое и ты вкладываешь в него независимо от мнения жабы...
Я давно бы мог сменить Терра на что то существенное и круче с учетом что вложил и вкладываю в него...и с учетом возможностей.
Но одиножды сев на него и много чего с ним преодолевши понял что это моя машина.
А новое оно понятно... пахнет новым..блестит жалко царапнуть в кустах...и заехать в говна. И это жизь??  
Лучше старый проверенный друг .

Бондыч, , полностью с тобой согласен, но к 2,5 это не относится..

2.5 такой же Терр. только немного тупее по ДВС и соответственно экономнее на поддержанию двигла в норме по финансам. остальное одинаково.

Дядя БОНДЫЧ рад приветствовать!
вот и я про это- "" дверкой хлопнул и пошел"" а эмоций никаких.

Смотрел в ютубе Ваши вылазки в корелию и песчаные карьерчики  :_Ь . После этого авто становится полноправным членом семьи.

... А если я это не люблю всякие там эти по крышу в грязь и болото . если это не мое . зачем всем прививать свое . На вкус и цвет сами знаете чего нет . А что если я не люблю ездить на одной и той же больше трех-четырех лет . Я с вами не согласен . А может вместо ...заехать в говна... мне больше нравится чистый автомобильчик , а не те крокодилы которые смотрятся на ваших сафарих .