Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем всего! Вобщем когда было ещё тепло, перестал холодить кондюк. Постоянно в ноги тепло дуло. А вверх полупрохладно, почти тепло. А теперь когда похолодало таки ничего не изменилось! Так же вниз тепло вверх чуть холоднее. Причём нажатие кнопки температуры ничего не меняет. Хоть 17град, хоть 32, всегда одинаково. В режиме печки или а/к. Режимы в ноги, вверх и т.д. функционируют, при нажатии а/к обороты меняются. Только температура никак. Вот.

Обороты будут меняться даже с порваным ремнем кондея.Антифриз если уровень в норме..блин блок климата чтоли с ума сошел..похоже на аварийный режим какой-то..раз и то и другое работает, но температура на одном месте стоит..

Может завоздушил где-то ...яб попробовал пробку прогазовать для начала..вверх морду, вниз жопу и прогазовать ее..может пробка

https://m.etlib.ru/blog/607-kak-mozhno-vygnat-vozdushnuyu-probku-iz-sistemy-ohlazhdeniya

Привет очень похоже на мотор заслонки, управления климатом.

TOC,
у климата есть режим самодиагностики
посмотрите ошибки есть ?

Mityay321
Согласен с тобой
 Дурит сервопривод упрааления заслонки.

Спасибо, коллеги за участие, как добраться? Всю торпеду снимать или центральную паннель или бардачок?
Почему спрашиваю? Был в сервисе, оглушили ценой! Снять торпеду 16тыр, плюс найти и устранить неисправность, 30тыр говорят готовь?!

Со стороны бардачка боковая панель центральной консоли, за ней на полу этот привод ( моторчик) заменить его время минут 30 максимум один шуруп не очень удобно крутить

А салонный фильтр это там?

он в том районе скажем так.

Mityay321, для этого не надо всю торпеду разбирать? Как лучше до него добраться?

Абсолютно не надо разбирать торпеду . Он за боковой панелью центральной консоли со стороны бардачка.

Спасибо, попробую на выходных.

Добрый вечер. Может я задам тупой вопрос, но присутствует ли антифриз в радиаторе кондиционера?

Вопрос действительно, так себе. В радиаторе кондиционера присутствует фреон.

)))) нет

Такой вопрос потому что. Первое - перестала работать печка, на кондее код ошибки 20. Почитал в форумах, пишут что скорее всего накрылся блок что за бардачком стоит. А тут приехав на дачу слышу клокочет как в чайнике, рашил проверить житкости под капотом и по итогу влил около 2 литров антифриза и тогда и заметил что текет по сотам радиатора кондея. Вот и задаю такой вопрос.

P. S как залью полный радиатор так печка нормально греет, до того как антифриз не уйдет

Посмотрел все шланги, целые. Мокро и конкретно в верхней половине радиатора со стороны двух кулеров

Скорее всего основной радиатор по верхнему бачку побежал. У себя недавно менял...

Mityay321,че то у меня самодиагностика не получается. Ключ на ON, держу Avto, быстро дрочу AMB🙄, ноль.

TOC, пробуй ещё. У меня тоже не с первого раза получилось.
А ноль в смысле ничего не получается или моргает 00?

Не получается. Не моргает.

Со смартфона фото не могу вставить, большое. Как сжать до уровня?

Вот эта фигня под бардачком справа вапще не реагирует

А есть на него предохранитель? вчера все вроде пересмотрел.

Но это точно он. Руками белые пластмассовые тяги двигал, сразу и кондюк морозит и печура кочегарит. Правда снять не получилось. Один только шуруп открутил, а сзади не могу подлезть хоть умри. А сколько всего их?
Номерок бы кто подогнал точный, в сервис бы поехал поменять, ну никак подлезть сам не могу. Спасибо заранее.

97010-н1714 крепиться на двух шурупах .

Не бьется этот номер

У меня по ВИН 97030-H1707

97012-H1000  Ссорян ошибся  вот такой номер у меня

Mityay321,может 97021Н1000? Мне каталог такой пишет.

Это вроде с проводами ,а нужен без проводов, а какой у тебя стоит?

У меня как раз с хвостом. Ну и на*бся я его снимая. Не знаю как ставить буду. Не подлезть ведь. И не на двух а на трёх шурупах. Два из трёх сзади. Они там вешают сначала всё на торпеду, а потом эту самую торпеду устанавливают. Поэтому этот в сервисе мне и сказал, что надо торпеду снимать (16тыр)плюс ремонт.всего около 30000. Да мне в Автодоме на Х5 стока не объявляли.

Буду новый ставить а не б/у, который завтра ☠. Каждый день это менять здоровья не хватит.

Коллеги! А кстати, если кто то с этим заморачивался, расскажите, поделитесь кто как выходил из положения, то есть менял этот долбаный моторчик. Ведь если придётся столкнуться в будущем кому с подобной проблемой, это весьма изнурительная процедура.

TOC,Если ты про моторчик печки, то его замена 30-40 минут, ничего не снимая. (только защитный кожух).
А если ты за управляющий моторчик заслонками,  то я тебе не завидую! Процедура не из легких.

Вот именно что мотор заслонки холодно горячо. Сделано всё, чтобы ты вспомнмл всех святых.

Эдвард,сам то как делал?

TOC,Я менял радиатор отопителя на машине Николаю11RU. Пришлось снимать панель и половину всех "трихомудий".  Работка не "АЙС"!

То то и оно, по правильному надо торпеду снимать и очень спокойно сервопривод. Мне и объявили в сервисе под названием *Хороший!*(реально так называется) от 16 до 30тыр. Я вот снял кое как моторчик, а новый ещё не купил. Печка теперь кочегарит, а кондюк пока вроде не к чему. Скоро буду ставить, расскажу.

я в профи делал на намёткина
оценив чем мне это грозит по времени и нехватку места в гараже , куда выносить панель приборов и бороду, решил пусть лучше в сервисе делают.
заняло полноценный длинный день у них, но всё аккуратно(у брата в серсисе обязательно мы бы чего-нибудь сломали, потеряли или поставили бы от другой машины)
и денег 13р
из них 3500 собственно радиатор, остальное работа. и она того стоит
за то утром отдал-вечером забрал
щястье

Всем доброго времени суток! Вопрос касательно сервопривода заслонки печки, у меня была такая же песня как описано в этой теме. Привод не открывал и не закрывал заслонку. Снял привод в ручную все заслонки легко двигаются а моторчик молчит. Решил что сгорел он и заказал новый. Он не дешевый оказался. В общем получил новый и поставил его на место, так он еле двигается и заслонку в крайние положения не может доставить. Снова снял меняю на кондее температуру и спокойно ползунок моторчика пальцем удерживаю на месте. Не хватает ему силенок. Решил что брак. Как то случайно на рынке увидел моторчик на 12в такой же как в приводе стоит. Взял на проверку, работает. Впаял я его в старый привод проверил подключив к аккумулятору черный с красным проводом, крутится и туда и обратно да так что не удержать. Вчера решил поставить его на место (до этого времени рукой открывал и закрывал заслонку целых два года). В общем поставил а песня та же, еле крутит. Теперь сижу и ломаю голову в чем проблема. То ли блок току мало дает то ли еще что то. Как то несколько лет назад в блоке менял лампочки подсветки на светодиоды (припаивал их) может из за этого? Хотя не помню как было сразу после замены ламп. Ни у кого не было такой напасти?

Блок сколько примерно стоит интересно? Грешу все таки на блок.

У нас вроде самодиагностика блока есть(в мануале написано).Пробовал?

Ошибок нет. Проверял.