Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Друзья. Вот и я докатался до больших проблем с моим терриком. Ситуация следующая. В средине лета терр начал страшно дымить черным дымом при разгоне,
изначально не придал этому особого значения, но начал почитывать форум и возможные проблемы. Толком ничего не нашел, на всякий случай поменял ДМРВ,
замена никакого эффекта не дала, через какое то время из под капота со стороны водителя появился стрекот при наборе скорости, примерно в районе 2000
оборотов, уже начал сильно задумываться о ремонте, но так как в последнее время не отъезжаю от дома дальше 5 километров, да и с финансами какая то беда
продолжил ездить с этим дальше, вообще отцепив клему от датчика ДМРВ (дымить стал заметно меньше) но стрекот не ушел. И вот буквально неделю назад при
заведении авто, прямо где то под ногами начал происходить такой достаточно сильный хлопок детонации, так же этому я значения не придал, но буквально пару
дней назад терр вообще перестал разгоняться, дыма черного стало совсем мало, стрекот пропал, при движении при наборе скорости и приближении к 1800-2000 оборотам, терра
всего начинает страшно трясти, разгона нет вообще. В общем беда. Печаль... Раззорение. Форсы все капиталил примерно 15 тысяч километров назад.
Посоветуйте, куда в таком случае в первую очередь смотреть. Где искать беду? Чек не горит. Ошибки пока не снимал. Так как до сервиса еще нужно добраться. ;(
Помогите кто чем может. Очень надеюсь, что все не так плохо, как я думаю, и моего славного тэраканчика еще можно спасти малой кровью. Наддув турбины так же еще
в ручную не проверял. Но займусь этим в ближайшее время.

Майк, очень похоже на топливную... Своими силами можно поискать стружку в топливной, слив в обратку с форсунок.

я тоже за топливную начиная с стружки и  форсунки.большее подозрение на клин иглы распылителя или поломку ее пружины (форса "льет" в цилиндр)отсюда перелив и черный дым с детонацией.а стружка или брак-уже ее вскрытие покажет.

Господа, подскажите: чем, помимо пистонов, крепится пластиковая накладка к кузову, что от заднего правого порога к заднему бамперу идет? а то надумал снимать, но на перед решил узнать что да как, а то снять то не проблема, проблема потом опять назад привертодырить.

В ближайшее время постараюсь отогнать авто к Дизелистам, что делали раньше капиталку форсунок. При этом капиталка форсунок была с промывкой всей топливной и проверкой на стружку,
ничего обнаружено не было, и авто проехало с того времени не более 15 тысяч километров.

вот так собирают и реставрируют(используется вторично только корпус форсунки,ВСЕ внутренности новые) форсы делфи в румынии(типа так называемые "цыгане"),а можно нафоткать и наших "спецов" и "мастерские" и я думаю вопрос стерильности отпадет сразу,останется только качества деталей.да и меняют у нас только распылитель или клапан,а пружины только после их поломки

Часть проблем устранил. Заглушили ЕГР и ремонт 3 форсунки. Со слов сервиса, что то очень крупное попало в нее. На стружку проверили - стружку в фильтре не нашли.
Черный дым пропал. Работать двигатель начал ровно. Но вибрация осталась. Видимо совпадение. Буду смотреть карданы.

На медне тут тоже решал проблему с вибрацией, визуально снизу все хорошо крутили вертели ничего все четко ,пока не снял задний кардан обе крестовины без люфтов но закусывали, отсюда и вибрация была не понятно как но факт заменил обе все пропало.

Майк,привет!Как так,же недавно форсы вроде менял или ремонтировал?
Давай восстанавливай коня😊.
А вообще начинай копить ₽или $,у меня ещё не всё Мечты Сбылись.
Хочу Lexus😆

Серж это великолепно! Если что ты знаешь, кто у тебя первый в очереди. ;)

Ребят, нужна помощь глобальных спецов. Двигатель не заводиться, сигнала на форсы нет. Ошибка 0340, (рассинхронизация коленвала и распредвала). Всё установлено по меткам. У кого может была такая хрень. Куда лезть.

Для начала проверить датчики р/вала и к/вала. Если нормальные, то проводку, это ж болезнь на Тэррах.

avant,На правом распредвале сзади, если смотреть на двигатель от радиатора.

Да, нашел.

Просто ошибки не всегда корректно определяет сканер. Но направление поиска можно понять.

Разобрались. Ошибка 0340   показывает неисправность датчика распредвала. Что-то электрик перехватил на рассинхронизацию.

Эдик прежде чем менять датчик распредвала проверь метки в ГРМ. У меня однажды тоже была эта ошибка и двс мертвый был. Заказал датчик а дело было в проскоке на зуб ремня грм.

БОНДЫЧ,Проверил разов эдак 149. Датчик заказал, приедет в  среду. Газелевский подходит, но в год летят штуки 2-3. Надолго не хватает

Эдвард,у меня такая же была проблема,сам нашел.проблема была в датчике,распредвала.вот мой тел.8961-283-61-61 есть ватцап и вайбер.

Ростовский,Поменял датчик распредвала и датчик коленвала на новые, толку нет. Вывешенные форсунки не дают впрыск.

Проверяем опорное напряжение на датчиках, если нет, смотрим провода, эбу, так же проверяем напряжение на форсунку от приходит или нет, стрелять не может также из за нет давления в рампе, проверьте давление топлива

mc_coolman, Проводку всю проверили (всё разобрано). В том то и дело, что нет сигнала на форсунку. Смотрят ЭБУ.

Нет зарядки на акб. За ночь садится под ноль. Что может быть?

Eugan, если стоит не штатная сигналка, в первую очередь смотри её.

Так что всё таки происходит? Нет зарядки и разрядка в ноль за ночь разные проблемы.

Нет у меня сигналки

Так что всё таки происходит? Нет зарядки и разрядка в ноль за ночь разные проблемы.

генератор на переборку!

Посмотри провода к генератору.

Кто ставил радиатор Кондей SAT илиAvg,стоит ли брать,или лучше родной б/у.