Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Добрый день!


Купили новый НТВД 3310442000. Установили на авто, машина не заводится, в ЭБУ ошибки p1127 и p1120, горит чек, топливо на форсунки не поступает. Родной насос имеет номер 3310542700
Понимаю что вся проблема в p1127, по датчику отсечки топлива, что и есть причина не поступления его на форсунки. Подключаю к проводке старый насос, чек гаснет, клапан осечки "шуршит" при включенном зажигании.

Какие нужны переделки насоса 3310442000, или он вообще не подходит?

Если есть из Красноярска, кто умеет, то было бы замечательно, не хочется ставить назад старый насос.

Спасибо!

почитай, может твой случай: https://www.drive2.ru/b/495063907572908125/ (https://www.drive2.ru/b/495063907572908125/)

Да, спасибо помогло. Чек не горит, ошибок в ЭБУ нет, но не завелась :):) Стартер бодро крутит, а топлива на форсунки не поступает, фильтр полный, из обратки капает, но никак. В чем дело может быть?

приоткрути клапан на обратке и прокачай лягушкой чтобы воздух выгнать с тнвд, потом закрути клапан, ослабь трубки подачи на форсунках, покрути стартером чтобы пошла соляра, затяни трубки и заводи

Так и делаю, даже со снятыми трубками высокого давления из нагнетательных клапанов ТНВД не брызжет топливо.

otherside,как мне объясняли в сервисе ,если трубки открутить с форсунок то давление никогда не нагнетёте. принцип садового шланга-зажимаешь выход-повышаешь давление в шланге.

это чтобы воздух выгнать.

Спасибо за ответы. Проблема решена. Согласно статье по ссылке выше с drive2 https://www.drive2.ru/b/495063907572908125/ (https://www.drive2.ru/b/495063907572908125/) , из 12ти контактной фишки вынут черный провод, из 3х контактной прямоугольной фишки был вынут ЗЕЛЁНЫЙ (дада, на насосе 3310442000 вместо черного идет зелёный провод) и вставлен взамен вынутого пина в 12ти контактную. После этой операции чек погас, в ЭБУ после стирания ошибки не появились, но топливо с нагнетательных клапанов так и не появлялось. Многократная прокачка от воздуха эффекта не давала. Методом чтения документации и прозвона цешкой было выявлено отсутствие питания +12В на клапане отсечки топлива после включения зажигания и маслания стартером. Был временно брошен постоянный плюс с аккумулятора на клапан (при подаче напряжения слышно щелчок клапана), после 30ти секундного маслания стартером топливо начало прыскать с нагнетательных клапанов. Методом прозвона проводки старого насоса выяснено, что питание на клапан отсечки топлива приходит как раз на вытащенный с 12ти контактного разъёма провод, он был внедрён в 3х контактную плоскую фишку.
После манипуляций машина завелась задымив белым дымом, после насос был завален "к блоку" на более ранний угол впрыска и машина завелась с половины оборота стартера. Ошибок в эбу нет, тяга отличная. Остался лишь легкий белый дым при прогреве.

Кратко: для установки насоса 3310442000 взамен насоса 3310542700 нужно поменять местами 12тый пин (черный провод) фишки насоса с 3м пином (зелёный провод) 3х контаконой плоской фишки насоса.

поздраляю :_Ь