Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Сегодня у нас в Красноярске ночью было -35. Машина стояло на прогреве. Днём вышел заводить, двигатель в масле, и под машиной тоже масло. Какие будут соображения? из за чего выдавило масло. И откуда могло??? Что теперь делать? Я не знаю точно когда Выдавило машина за это время заводилась раза три- четыре. Есть ли смысл смотреть вкладыши шатунов, шейки колен вала??? Попробовал завестись двигатель работал чуть жоще, ломпочка давления потухла. Уважаемые одноклубники подскажите ваше мнение!!!

У дружбана на Нексии в -30 с копейками произошел аналогичный случай при холодном пуске.Выдавило прокладку фильтра,все было в масле,но обошлось.Масла успело улететь меньше литра.Прикинь скоко ты потерял,а там уже и думай. М.б. ничего страшного,но по любому контроль необходим при любой автоматике,особенно при запусках в мороз.

Если при запуске лампа масла погасла- может и обошлось, но больше не запускай!!!!!! Надо долить масло по уровня, для начала!!!! лучше поменять фильтр, ну и масло (а откуда выдавило??? по подтекам видно, но обычно фильтр ). А жестче работать может верхняя часть двигателя- из-за недостатка масла, не продавливает туда!!! Все из личного опыта, мож и не прав ??? :-\

без паники.
доливай масло.
смотри откуда давило... скорее всего из под фильтра...я оптимист. если так -фильтр на замену и повода для переживаний нет.
в других случаях наверна в сервис обратись... лучше перебдеть...
удачи

я понял у тебя сигналка по темп.двтгателя запускает.... брось это дело, ставь по таймеру -мой тебе совет. тарракан много не сожрет, это ж не бензинка..... и двигатель утипли, картоночки перед радиаторами двигателя/маслянным положи. дырку под "губу" на ночь закрыть -святое дело(кусок войлока на это место под капот).
когда у нас 45 ночью обещали я ставил каждый час тарахтеть по 20мин., ниче обошлось..хотя 45 не было :-)
То что выдавило -сильно не переживай, но на "ус" намотай.... удачи... скоро весна говорят :-D
С уважением, Александр

после моих попыток завести машину в мороз, таракан начал заметно "кровоточить", масло текло ручьем, попал на замену сальника распредвала и переднего сальника коленвала, но машина была изначально с дефектом "в сервисе в мытищах смотрели-сказали клапанная крышка с микротрещиной" у нас оказалось что подтекает сал распредвала, а коленвал вообще сместился с посадочного места...

Большой Дим, привет! Нашол от кудо масло выдовило, и какое кстате масло у тебя бало залито?

Володя привет! нет не нашел. Со стороны фильтра где  то. Завтра эвакуирую в Авто дизель. Пусть смотрят.

bachurin,
Это как так- колено с места уехало?-Само по себе?Если действительно так -то нужно вскрывать поддон и смотреть обязательно почему?
Большой Дим,
а там либо что-то с корпусом масленного фильтра(датчиком давл. масла),либо с самим фильтром ,либо шланги которые идут на радиатор

Дима привет! Чем закончилась эпопея с маслом? Что сказали в Авто дизеле?

Масло выдавило через лобовой сальник. Ничего страшного не произошло, слава Богу! Замена всех сальников (5шт), Ремней-роликов, помпы и сцепления. Надо было сразу, после покупки менять, да все тот пресловутый финансовый вопрос. Думал по весне поменять, да мороз внес свои коррективы. Спасибо всем за участие!!! Тему можно считать закрытой!

Буть добр, перечисли точно какие сальники, ремни ролики менял..если есть с кодами. по помпе тож... Хочу ГРМ менять, в сервисе сказали -если менять ВСЕ -дешевле будет.... по их утверждению ресурс сальника коленвала -как раз 60тыс... спасибо заранее.

Менял сальникКоленвала, распредвала, Балансирных валов И задний коленвала. По номерам не подскажу. Запчасти сервиса. Но сказали что поставили с 4D56 т.к наш аналог.

Доброго времени суток, форумчане !
Уважаемый Большой Дим, то что были заменены все сальники конечно же очень хорошо, но почему сервисмены не предложили очистить систему вентиляции картера двигателя, ведь вся проблема с выдавливанием моторного масла возникла именно из-за неё, и ещё (косвенно) - автозапуска. Ведь если таймер запрограммирован на временной интервал, то двигатель, отработав положенное время на холостых оборотах и прогревшись, оставляет в системе вентиляции довольно много конденсированной влаги. которая при сильных морозах очень быстро замерзает в газоотводной трубке. За 3-и, 4-е ночных запуска лёд прочно закупоривает систему и давление картерных газов возрастает многократно, выдавливая моторное масло через все "тонкие" места. У нас, в Новосибе, этот февраль был тоже очень морозным, и  много двигателей умерло именно по этой банальной причине. Да здравствует "Вебасто", либо "Гидроник" !
С уважением, diadon. ;)

Вот и я поднимаю эту тему! вчера ночью на прогреве давануло масла. причем очень хорошо! пригнал в теплый бокс пока туда сюда, завожу место откуда бежало не видно.... масло не текет. понял прокладку крышки клапонов вроде как и не течет. отъездив сегодня день просмотриваются (но не при каждой остановке) капли по две по три масла. откуда еще могло давануть??!

Привет Дима. Давануло скорее всего из под сальника коленвала или балансирных валов.

Привет Дим!!! Хорошо буду их проверять!!! что еще может быть?! давануло так что болты крышки клапанов рукой открутил :(

Дима, я думаю что это к маслу мало относиться, тем более ты говоришь что из под крышки не течёт.

так я там прокладку то поменял! двигун залит начиная сверха был.

Дима, попробуй просто подтянуть эти болты и воможно перестанет течь.Ты после замены прокладки повторно болты протягивал?

еще нет, но думаю не в этом причина.

парни, а вы случайно вентиляцию картерных газов вниз трубкой не отводили? а то она внизу бывает, перемерзает на морозе от кондетсата и в таком случае или клапанная крышка треснет или даванет где нить в другом слабом месте т.к. газам деваться некуда. У нас на днях на газели рабочей в мороз трубка перемерзла и крышка маслозаливная на клапанной крышке выстрелила - даже не нашли её потом

Семеныч, не не чего не отводил - все чтандартно. но причина скорее всего то что "сапун" перемерз.

забор воздуха в мороз надо делать из под капота. я  вынял из крыла заборник и направил к коллектору.

uzhegov_va, я как это повлияет на сапун?