Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Добрый день всем.
Нужно менять ремень ГРМ, а также пришла пора заменить и помпу. Для ГРМ все купил, а вот с помпой засада - сама помпа есть и есть большая прокладка для нее. Но там требуется еще 2 маленьких, какое то колечко, а также в сервисе говорят, что будут отсоединять термостат и всю ближайшую обвязку из патрубков, соответственно нужны и те прокладки тоже. Но вот найти по каталогам они их не могут, хотя раньше мне успешно помогали в других вопросах и вроде ребята довольно опытные.
Вопрос соответственно - не подскажет ли кто, что за прокладки и колечки потребуются для замены помпы. Есть некое ощущение, что они хотят разобрать больше, чем действительно необходимо.

Hyundai/Kia
25124-39010
Прокладка насоса системы охлаждения - эта между помпой и двигом

это кольцо важно брать оригинал и возьми штуки 2 на всякий случай, вдруг повредят одно, от него зависит работа печки! и никакого герметика не вздумай!

 (http://www.picshare.ru/uploads/170904/ED2k7P64Lx_thumb.jpg) (http://www.picshare.ru/view/8266023/)

вот - (http://www.picshare.ru/uploads/170904/QPuBUPN996_thumb.jpg) (http://www.picshare.ru/view/8266037/)
и вот - (http://www.picshare.ru/uploads/170904/rM181E4n20_thumb.jpg) (http://www.picshare.ru/view/8266038/)

Очень долго рассматривал эту схему. Начало потихоньку доходить. И все же, если я правильно понимаю - мне еще нужна вторая (маленькая ) прокладка насоса 25633 (прокладочное кольцо-водяной насос в каталоге). Менеджер экзиста мне продал только большую прокладку помпы с двуя отверстиями.
И наверное еще 25614 - прокладка корпуса термостата (их там 4 штуки сразу в комплекте).
Если время будет, взгляните плз - так ли это.

И еще - убей не понимаю - как приводится крыльчатка помпы от шкива. Там какая то гладкая набалдашина на помпе, как ее крутить?

Так же думаю будет правильно поменять сразу все три приводных ремня и еще болт коленвала обязательно.

mitralex, болт менять без вариантов. Ремни навесного по желанию.
А вот прокладки термостата не понимаю зачем менять.
Если будешь снимать трубу и менять датчик детонации то да. А если не менять, то этот узел вообще не участвует в замене.

помпа крутится ремнем грм

(http://www.fotolink.su/pic_s/489dfe89166f6fbf1d3d5e5592acdcf1.jpg)
513x683(67.48 kB) (http://www.fotolink.su/v.php?id=489dfe89166f6fbf1d3d5e5592acdcf1)
www.fotolink.su (http://www.fotolink.su)

HiDSLi, правильно, а картинку даешь на ремень генератора

Серьезно ремнем грм?  Это не опечатка?
Тогда теперь понятно , почему у меня машина не грелась когда сорвало болт коленвала, шкив крутиться перестал , не работал гур, и я так доехал до дома :)

Вот как то так. И как видно не надо разбирать систему охлаждения. Ту что сверху.

HiDSLi, mixali4, а не подскажите если я все таки надумаю поменять датчик детонации  (детонация действительно замучала и с ней что то надо делать), кроме прокладок термостата и, естественно, самого датчика, еще что то понадобится? Я так понимаю там плиту впускного коллектора нужно будет снимать?

mitralex, да нет. Она пауке стоит, если не ошибаюсь. И снять надо трубу охлаждения и, возможно рампу топливную. Точне скажут кто менял. Я туда пока не лазил. Тьфу 3 раза. :)

mitralex, http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,23085.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,23085.0.html)

Пардон, не ту ссыль тебе дал. Вот тема про впускной коллектор почитай http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6975.105.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6975.105.html)

Выписываю сейчас номера ремней ... и опять не понял от чего крутится помпа. Почему на приведенной картинке с ремнем генератора есть шкив CP-coolant pump - насос охлаждения, если она приводится ремнем ГРМ.

mitralex, скорее всего опечатка. Там просто ролик стоит. На фото двигателя выше видно шкив помпы. Потом сверху ставятся кожухи пластиковые и пластина железная. На нее крепится этот ролик и он как бы над помпой получается.

Добрый день.
Датчик детонации находится в развале блока.
Для того что бы до него добраться надо снять все что стоит сверху и еще две прокладки нужны которые стоят между левым и правым блоком и коллектором впускным.
Так что там работы много.
Для того чтобы снять помпу надо снять термостат.
Ну а уж полез туда сними форсы и на проверку на стенд, заодно посмотришь как льют.


В https://www.isnext.ru/ (https://www.isnext.ru/)  набираешь каталог оригинальный Соренто 2005 года и смотришь каталожные номера деталей все есть .
Двигатели одинаковые.

Вести с полей...
ГРМ, помпу поменяли - пару прокладок лишних купил, но я покупал все, что там есть вокруг :)
По ходу замены ГРМ рекомендовали поменять датчик колена и распредвала - говорят корпуса высохли, растрескались и могут отвалиться от креплений.
Датчики эти тоже поменял.
Первые пару дней мне даже показалось, что детонация почти исчезла.
Но... спустя неделю все вернулось на свои места, стучит так же, если даже еще и не сильнее.
Решено менять датчик детонации и вести форсунки на стенд и на промывку.
Ищу сейчас ДД и это оказалось на так то просто.
Самым простым решением сейчас вижу заказать его на ebay. Проблема в том, что там два разных датчика и все пишут, что Terracan/Sorento.
Соответственно вопрос тем, кто его видел В ЖИВУЮ - он ли это:
http://www.ebay.com/itm/Genuine-Knock-Sensor-for-KIA-2003-2004-2005-2006-Sorento-OEM-3951039810-/171837866187?hash=item280255c0cb:g:2jUAAOSwfcVUFigp&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Genuine-Knock-Sensor-for-KIA-2003-2004-2005-2006-Sorento-OEM-3951039810-/171837866187?hash=item280255c0cb:g:2jUAAOSwfcVUFigp&vxp=mtr)

Смысл в том, что есть датчики с болтом, а есть наоборот с отверстием. Так вот какой нужен?

mitralex, 3951039810 вот этот и бери. На картинке он и есть. Датчик с болтом.

mitralex, быстрее в Москве купить и поставить цена не сильно отличается от московской

Не быстрее - в паре мест,  которыми я пользуюсь их нет. Нет его в том числе и в клубном магазине в Твери

Завтра посмотрю в гараже, у меня был в хорошем состоянии, могу выслать, заплатишь только за пересыл.

Есть в Москве за 2 587, 4-5 дней ожидание, если нужно могу в личку ссылку скинуть