Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Запутался в многообразии цилиндров
Не могу понять какой можно поставить
По каталогу бьется много номеров:
58590H1000
58590H1050
58590H1001
58590H1051
58590H1002
58590H1052

И цены у них сильно отличаются, например 1052 стоит около 5К - остальные от 18К

Бачёк стоит со скошенной стороной
ВИН: KMHNN81WP2U035551

Знаю, что отличаются бачками - в чем еще есть отличия?
Может есть неоригинальные замены подешевле?

joins,
по вашему  VIN стоит 58590H1051
есть замена Herth+Buss
J3100570
но нужно проверять
Обратитесь к Федчуку , может он что-то подскажет

http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?38=908408767&55=J3100570&35=2271&36=258&124=258&1146=258&14=16&1105=1&10=C4E2FBE4751346EE97B1FAE20E3A23F3250004&12=140 (http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?38=908408767&55=J3100570&35=2271&36=258&124=258&1146=258&14=16&1105=1&10=C4E2FBE4751346EE97B1FAE20E3A23F3250004&12=140)
http://www.herthundbuss.com/ru/new/onlain-katalog.html (http://www.herthundbuss.com/ru/new/onlain-katalog.html)

J290, Sergeste, спасибо, но увы, J3100570 - доставка от 2 мес - что неприемлимо

Ничего себе ценник за оригинал
В настоящее время у нас нет предложений по запрошенному Вами артикулу, но есть предложения по аналогам:
Цена аналогов: от 35145,47 руб.

Germany   Hyundai-Kia   58590H1051      Hauptbremszylinder      срок 27дн   34096,35 р

(http://www.autopiter.ru/DetalPhoto/P72/J3100570.JPG)

дык, а по-любому, что этот аналог, что по твоему вину оригинал ..051 только под заказ и те же сроки, разница только, что оригинал дороже.
тогда б/у на разборке... и то всё равно время доставки...

35.000 цена?

до6рый, да, это цена, но klimanсh'у что то много зарядили
В Легоавто 58590H1051 почему то 15к стоит, а 58590H1052 - 5к, хз почему такой разброс

такое сплошь и рядом бывает. а причины м.б. разные. в этом случае - лишь версия - что ...1052 ставился на все Терры (2.5-3,5-2,9) и долго - три года, и на последние выпуски - в 2003-06, т.е. этих запчастей д.б. в наличии много. а ...1051 ставился раньше-давно и только в относительно короткий промежуток - полтора года в 2002-03 годах. т.е. их мало-редкость. и типа, логика, кому надо, то купит за любые деньги )))) 

klimanch,
Не знаю, что это за контора, просто наткнулся сейчас:
https://zaptop.ru/catalog/terracan
Ценник 3200р.

и хдешь )) ты там ентот ...1051 увидел та? ))

...другое дело, - хотя, само собой, что все надо проверять: пишут одно, наяву иначе - но никакие не 30 тр и не 2 месяца, о которых тут написали: розницу показывает от 9+ тр со сроками от 10+ дней (это еще не считая, что может быть еще есть и на всяких там алибабах и пр., их же тоже можно посмотреть), т.е. да, если что-то надо, то и надо искать-узнавать-сравнивать в нескольких магах, а не 1м каком-то...
....ну а доставку в регионы (в Пермь) сейчас, имхо, каждый делает.

Strateg2, Можно и так показать, а толку то?

Чем отличается 58590h1051 от 58590h1050 ,мне по вину сказали что у меня .....h1050, но вот най ти просто нереально, может от каких других корейцев чего подходит, ну если вот это номер BM111048 который отлит на корпусе гтц пробивает как ссанг ёнг, может кто что пробовал колхозить, а то просто беда с тормозами, мой вин KMHNN81WP1U006375, б/у не хочу это тоже самое что и сейчас стоит ,не вижу смысла.

filin4647,

Что за сайт вернеров?

filin4647,
бред какой-то ,
ссылка с сайта терракановод .ру
забейте в поиск BM111048 по ней пройдете

всё это я уже видел и писал там, форум там не живой никто не отвечает, америку вы мне не открыли.

Ставь 51 и не мучайся. Разные номера это как правило разные поставщики деталей. Сначала закупали у одного потом закупали у другого.

вопрос в другом где взять? Я уже смотрю на конструкции и от галлоперов и от муцубиси и ссанг ёнгов, вот на галлопер2 пожалста есть и цены смешные , так и должно быть, а не 15-30тыщ, выход где то есть.

filin4647, от портера смотрел?

Смотрел ,но на картиках, не очень похоже .присматриваюсь от старекса но надо всё замерять.

filin4647,
58590H1002 тоже ставился на 2,5
фото пока не нашел
нужно сравнивать

        фото в инете полно, да и в продаже есть недорого, но он со штоком а мне надо без штока, кто знает может шток вытаскивается?
нужно сравнивать

58590H1002  и  58590H1052 это одноитоже, они со штоком и размер фланца  и посадочног диаметра больше.сегодня в магазине смотрел.

filin4647,
походу вариантов особо нет
б\у как временное решение и новый заказать с длинным сроком
Дима и Федчук что говорят ?

J290, ничего не говорят, потому как их не спрашивают.
filin4647, Вот я всегда удивляюсь, не лень бодягу разводить на 2 страницы? Один звонок всего лишь.. В одном регионе живем. Хоть мне, хоть Диме....
В реальности при всем многообразии номеров на ГТЦ, есть всего 2 вида, со штоком и без. Не дефицит.

fedchuk,
не, ну надо же по клавишам постучать
filin4647,
срочно к fedchuk,

позвонил в ваш магазин вроде как пообещали через пару недель, да цена приемлемая, я пару месяцев назад тоже туда же звонил мне дали отрицательный ответ вот поэтому я всех запарил, да и сам уже запарился искать, буду надеяться на положительный  результат.

filin4647,  б.у. если что в наличии, и звонил бы мне напрямую, быстрее бы вышло.

Напрямую не знаю ваш тел. Б/у в тормозной системе категорически отвергаю, жизнь дороже железа.я за многих близких в ответе.

filin4647,с ГТЦ разобрались?
Смотрел ремкомплект на ГТЦ от Старекса h100, ABS73355 очень похож на наш.

Нет не разобрался, так и ездию с плохими тормозами, тов.федчук наобещал но так и смог привезти.

Посмотрел, у всех продаванов только картинки на сайтах, и ни укого нет.насчет схожести не знаю свой не разбирал, походу придется разобрать сфоткать замерить.

Последнее время у меня педалька стала ватной, тормоза схватывают только в конце. При прокачке из главного слышится свист. Разобрал сегодня свой главный. На дальнем от вакумника поршне, манжеты в хорошем состоянии, а вот на ближнем поршне, вторая от вакумника манжета выглядит как будто ее мыши погрызли, но при этом рабочая часть в норме, на латунная шайба которая находится под манжетой и выполняет функцию перепускной клапана имеются выбоины.

С ремонтом париться не буду. Завтра у Дмитрия заберут ГТЦ б/у. На новый врядли раскошелюсь 29 т.р. немалые деньги.

Кто-нибудь пробовал ставить ГТЦ EX4854008102 от SsangYong на Terracan. Вроде отличаются только диаметром резьбы на передний контур. Ну конечно и ценой тоже отличаются.

Привет  всем, вчера разобрал гтц чтоб сделать фото и замеры, вопрос в следущем как вытащить дальний поршень, первый вытащил без проблем подцепил отверткой и поршень в руках, на вид вроде манжеты целые коррозии на стенках нет, если я правильно понимаю эта деталь переднего контура, на то осталось дальше нажимал  отверткой ,пружинит и упирается где то, постучал корпусом о стол не вылетает, как вынуть.?

В дальнем от вакумника отверстии под расширительным бачком находится штифт. Он и держит дальний поршень. Для его извлечения требуется снятие расширительного бачка.

Спасибо ,будем посмотреть.

Гтц ссанг енг рекстон, такой же как мой даже номер отлит тото же, на них есть ремкомлекты 400-600руб.фото

Всем привет , короче прошолся по всем ссанг енгам рекстон, кайрон , корандо он же тагер, на всех на них стоит такой же гтц как на фото выше , на корандо даже бачек такой же со скосом, вот всем нуждающимся повод для размышления. А меня другой вопрос, купил ремкомплект манжет ,поменял, прокачал и ничего не изменилось,еедаль ватная, томоза говно, что делать ума не приложу, спрашиваю очередной раз может ли быть виной не работающее АБС, что то где то читал что в,блоке абс нужно воздух стравливать но не пойму где.?

Терракан и рекстон

Алё народ !ну что никаких идей по моему посту выше , что делать то?

filin4647, воздух можно стравить только с диллерским сканером... Только им можно открыть клапана абс и прокачать систему.

а если АБС мертвая смогут ли они эти клапана открыить сканером и прокачать?

Вот тут уж не знаю. Смотря что там умерло. Может и смогут. Это только методом тыка выяснить можно.

Стандартная смерть блока АБС, зимой сел акб пытался завести и всё , по задумке конструкторов  напряжение ниже 9вольт загорается мигающая лампочка .сканер показывает номер ошибки которую до сих пор никто нигде не может исправить сбросить, а физически всё цело.

И дилер тоже руками разводит? А номер ошибки какой?

номер ошибки здесь где то на форуме есть щас не помню, когда мне скан делали выскочила именно она это у меня в городе, а дилеры это безполезная трата времени и средств, обезьяна с гранатой умнее будет.

в данном случае, скорее всего, только эта "обезьяна с гранатой" и сможет помочь. А остальные только и будут, что ошибки считывать. Если конечно у них нет диллерского сканера, что мало вероятно.

filin4647, как  тут Тебе уже Евгений объяснил, полностью и с «гарантией» вытравить весь воздух до конца получится только с помощью сканнера. Но чтобы лучше понять, можно ли это проделать у Тебя, всё таки лучше напомни, какой точно у тебя код ошибки АБС?

Но с другой стороны - на истину, само собой, что никак не претендую, - но даже если в каналах гидроблока АБС и останется какой-то воздух после прокачки обычным способом, то всё равно ну не до такой степени, чтобы оказывать критическое влияние на всю работу всей тормозной. «Идеальными/отличными» тормоза, да, точно не будут, но имхо не настолько, чтобы быть совсем уже буквально «никакими».
В конце-то концов у нас же ведь наша обычная тормозная система, обычная «схема/цепочка» без участия АБС: педаль-вакуумник-ГТЦ-и далее по списку до «конца» - должна же работать вполне нормально и без всякой АБС (и если её там вообще нет, и даже если она имеется, но не задействована, сломалась, дала ошибку-сбой или отключена).

Ну может быть еще стоит: для верности, если, конечно, Ты еще раньше уже этого сам не сделал, отключить блок АБС, удалив его предохранитель в блоке предов под капотом. И попробовать снова, еще разок последовательно полностью весь цикл удаления воздуха и залива-прокачки жидкости обычным способом: из ГТЦ (Ты же его только что вскрывал-ремонтировал, значит он и сам по себе сильно завоздушен) и последовательно все тормоза по известной схеме.
ИМХО, если всё равно всё так и останется плохо, ну тогда проблема м.б. где-то еще. Ведь если не ошибаюсь, ну или сам напомни: Ты же ведь вроде уже давно с этим мучаешься и много чего уже перепробовал и сам себе поменял: диски-колодки-суппорта-шланги-трубки и теперь вот и ГТЦ? А педаль, вакуумник, вакуумные магистрали, герметичность везде, полагаю, - это всё тоже уже проверял-менял? Ну и на всякий случай еще один нюанс: Ты же, если не ошибаюсь, как минимум что-то из перечисленного ставил себе не родное, что-то сам переделывал или подбирал от каких-то других авто? Ну то есть Ты сам для себя самого полностью исключаешь, уверен в том, что всё из этого уже заново Тобой установленного сейчас правильно-нормально работает?

ну могу ещё добавить что на днях проверил ещё раз вакуумник, первое это качнул три раза завел педаль ушла, второе снял шланг с вакуумника во время работы двигателя приставил палец , засасывает. Уж не знаю до какой степени сильно должно быть.ну я так понимаю что вакуумник работает?

filin4647,
все-таки уточните код ошибки по блоку АВС
и ревизию суппортов когда делали, поршни все подвижны ?

Задние суппорта по осени сам перебирал с заменой резинок

Ну а дальше? не пальцем или на глаз, а последовательно и полностью все ТРИ этапа проверки вакуумника: они же ведь проще некуда, ничего не требуют, и в книге всё подробно расписано. А то ведь в каком-то ином случае и можно было бы сказать: что, да, наверное, вакуумник в порядке. Но не в Твоем, ты ведь уже так долго и безуспешно борешься, поэтому в Твоем случае надо бы всё проверять "досконально". И в конце концов, не зря в той же самой книге-мануале написано: если какая-то ЛЮБАЯ ОДНА из этих ТРЕХ проверок показала какое-то любое отклонение от нормы, то значит или сам вакуумник, или вакуум.магистрали неисправны...

Sergeste привет, про проверку вакуумника в мануале ничего нет кроме как снять и поставить уж не знаю каккой у тебя мануал, фото своего скину потом, в выходной ещё раз пробовал прокачать по схеме в книге  два круга сделал и ничего не изменилось, даже на 60км/ч на асфальте при резком ударе на педаль ни одно колесо на юза не схватывает, печаль.

filin4647,
ну а передние суппорта в каком состоянии ?
вообще при вывешенных колесах при нажатии на тормоз  колеса блокируются ?

Ну передние вот и спасают, а поддамкрачивал я прямо под рычаги .сдаётся мне надо попробовать вариант такой, отсоединить трубки от абс и через тройники напрямую соединить с гтц  и пробовать. Цена нового блока абс 35руб. Вакуумника 17руб.вот так вот.

Да везде это есть, и тем более, что это универсально:

1.   Запустите двигатель на одну-две минуты и затем заглушите его. Несколько раз нажмите не педаль тормоза с обычным усилием при торможении. Если при первом нажатии на педаль тормоза она выжимается до упора, а при последующих нажатиях ее ход постепенно уменьшается, вакуумный усилитель работает нормально. Если при последовательных нажатиях на педаль ее ход остается неизменным, значит вакуумный усилитель тормозов неисправен.
2.   При неработающем двигателе нажмите несколько раз на педаль тормоза и убедитесь, что ход педали тормоза изменяется. Затем, не отпуская педаль тормоза, запустите двигатель. Если педаль тормоза слегка опустилась, это означает, что вакуумный усилитель исправен. Если же после запуска двигателя педаль осталась на месте, значит вакуумный усилитель неисправен.
3.   При работающем двигателе нажмите на педаль тормоза и затем заглушите двигатель. Удерживайте педаль тормоза нажатой в течение 30 с. Если положение педали не изменяется, значит вакуумный усилитель тормозов исправен. Если же педаль тормоза поднимается, значит вакуумный усилитель неисправен.
Если результаты одной из проведенных проверок оказались неудовлетворительными, следует искать неисправность в вакуумном шланге, обратном клапане или вакуумном усилителе тормозов.

обе трубки к вакуумнику осматривал-щупал-проверял? с ними иногда случается...

Друзья подскажите, при замене ГТЦ (МАШИНА с АБС) ,для прокачки тормозов нужен будет дилерский сканер? Или можно прокачать обычным методом?

Romario 21,
если все до замены ГТЦ в системе АВС работало штатно, то должно все получиться и без сканера.

АВС  работает,педаль стала магкой после того как на неё нажмешь и подержишь начинает медленно уходить но не до конца.