Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

а точнее мотор... :'( :'( стуканул зараза... перегревов не было ну у меня а там хз,как уж ездили на нем... так вот вопрос встал такой, купить контракт, либо ремонт..советуйте и неплохо было бы если сылочки кто где покупал..мало ли..http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/dvigatel-d4bh-hyundai-terracan-31609845.html (http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/dvigatel-d4bh-hyundai-terracan-31609845.html) вот что нашел,продавец говорит :пробег 93 тыщ, и даже компрессия по 30...эхх,не скоро мы теперь с ним по горам лесам попрем шарахаться :'( :'( :'( :'(

Так на фото сцепление, а у тебя же АКПП, может цену скинет? В смысле пусть заберет себе сцепление.

Если на твоем поршневая хорошая, дешевле коленвал заменить.

Поддон вскрыл, шатуны в каком состоянии?

Рома ставь контрактник.Мое мнение-твой реанимировать дороже встанет,тем более тнвд. Цена запчастей и перегильзовка блока будет примерно такая же.Я свой движек брал за 65,но это до санкций.Доставят за неделю до Ачинска,а здесь уже договоришся с кемнибудь.Замена двс 1,5 дня.Если что можем поменять у меня.

Если будешь брать контракт смотри чтобы герметика нигде небыло,я покупал Терра бывший владелец ставил контракт.нынче откапиталил его.Движок этот весь был на герметике,голова с просаженными седлами на рокерах регулировачные болты без чашичек,а топо подпиленные болты.Так что подумай,по цене что контракт(какой попадет)что самому все перетрихнуть одинаково,зато 100%.Удачи в выборе.

romaha24,  уж большие сомнения по такому пробегу контрактного ДВС. Да и не как ты его не посмотришь перед покупкой, а после покупки уж будет сильно геморно возвращать обратно. Лично мое мнение если для себя, то либо ремонт, либо новый.
Я сам стоял перед выбором когда двс вскрыли и обнаружили трещины в гильзах. Перегильзовку никто не хочет делать. Предлагали контрактник за 50т.р. но сомнения в исправности этого двс были. Посидел посчитал и решил взять новый, вышел он мне в 100т.р. это до санкций.
Либо взять отдельно блок у Михайла (Федчука).
Варианты есть, то нужно просчитать все варианты и выбрать наиболее подходящий.

Самый простой и без гемороя новый блок с коленом и поршневой (шортблок) если головка не поведенная и без трещин то будет все работать и без нареканий. Контрактник надо брать с работающей машины или что бы подключали и заводили. Очень не вереться в те пробеги с которыми продают БУ блоки.

Шорт блок обходиться в районе 65тыс.Ну и с мысл?

Я вот тоже боюсь за движок, стоя под заведённой машиной, слышны левые стуки. Да и течи масла пока не победил. Вот на рабочем тракторе мтз-82, движок д-243, вот это надёжность, реально неубиваемый. Всякое бывало, и перегрев, и пониженный уровень масла на кончике щупа, работает только в путь и не кашляет. Вкупе с тнвд может потреблять всё, вплоть до смеси солярки, воды и ослиной мочи.

Дело за малым, д 243 в теракана и в путь.

Kamchadal,если бы… тогда бы он пережил саму машину 2-3 раза

Мне интересно, как люди покупают машины, течет, стучит, не глядя что ли? Или сильно дешевле рынка? Ну тогда нужно быть готовым к замене агрегатов и закладывать это в бюджет.

Kamchadal,бывает так, что при покупке всё вроде нормально, а потом вылезает всякая бяка. Или ты при покупке производишь разборку всех узлов и агрегатов с их дефектовкой? б/у машина это кот в мешке всегда в независимости от рыночной цены, никогда не знаешь, что может сломаться

Как нормально, пока деньги не отдал, не течет, деньги отдал- потекло, застучало, так что ли?
Видно по двигателю ковыряли его или нет, только помыли или пыль старая.

Я Терра по телефону покупал во Владивостоке, знакомый загнал на Сто, заплатил чуть чуть , прислал диагностическую карту. За 5 лет только замена расходников и благополучно продал.

Kamchadal,если у всех бы сохранялось состояние как при покупке, то технический раздел форума был бы совсем беден. По поводу своего, двигатель был чист, но при пробных поездках, капли масла не оставались, стучок прослушивается, только слушая под самим поддоном, пока не загоняюсь, хороший стук сам наружу вылезет. Да, может попался плохой экземпляр, может плохо выбирал, чего уж теперь, будем доводить до ума

всем спасибо, сразу не мог ответить с интернетом проблемы были, склоняюсь все таки к контракту, надо еще денег подсобрать, пока помотаюсь на волге, есть тут такая машинка..надеюсь что к концу месяца уж заказать его , костя спасибо, но вроде как место есть где поковырять можно, если что то наберу...

romaha24, можно конечно и за 75 по объявлению купить,вот только у некоторых клубней и по 70 есть с проверенной историей двигатели)) А в твоем случае лучше лучше двигатель разобрать и посмотреть сначала. ИМХО.

Согласен с  fedchuk,
Я вот тоже думал что делать...в итоге решил, сначала разборка мотора, а потом уж решать что делать. Правда я пока не могу оперировать какими-то фактическими цифрами...в процессе переборки пока.