Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Коллеги, задумался привезти АКПП контрактную - в моем городе - ремонт на много дороже выходит...
Тщательно покурив тему (спасибо всем, кто их писал и отвечал на мои, не совсем грамотные вопросы), нашел чела, кто готов привезти ее, но есть одно, но ))
Цитирую письмо (Есть коробка c раздаткой 4WD 5го года с движка J3 Номер 47300-H1081) он утверждает, что ни бублик, ни что либо со своей АКПП переставлять не придется... Только очень тщательно ее сфоткать, на предмет креплений и пр соединений.

Вопрос к знающим: Кто либо уже менял такие АКПП и есть ли какие либо подводные камни???

Bob75, привет! Бублик 1000500% процентов надо будет переставлять на 3,5 и 2,9 они разные по дыркам крепления к маховику. Поэтому номера коробок у них разные номер коробки на 3,5 45000H1080, номер коробки для 4WD 5го года с движка 4WD J3 45000H1071
Номер неправильный
Правильный 47000H1081 это ЕСТ ставилась с 20050110 по 20061017   
2900 CC > T/C INTER COOLER > 4 SPEED AT 4WD [AUTO TRANSFER(ELECTRIC)]

ежели не ошибаюсь, сей номер принадлежит только бублику (бублик без дырки! )))), а вот номер всей коробки на 3,5 в сборе 45000-H1080
Bob75, наверное, совсем стар-туплю, но речь ведь только об акпп, так зачем ему вообще писать тебе про номер раздатки, еще притом неправильно.... а то так закажешь, а пришлет тебе еще что-нибудь совсем другое и не от нашего авто...

Да Сергей ты прав, опечатался. Исправил.

Вот в этом то и заключается трудность, что нужно менять бубло, да еще и передаточные числа в АКПП дизеля и бенза отличаются, наверное.

З.Ы. трудность в том, что не могут такую найти на бенз - по крайней мере, этот чел.. ((

одинаковы

Попроси чтобы он шильдик на АКПП сфотал. Бублик проще  в Москву отправить чтобы его тряхнули. Дешевле нового обойдётся. Ну ёлы палы )))) Написал же, что коробки один в один, только бублики разные. Поэтому номера коробок разные чтобы не перепутать.
Зы. Бублики кстати тоже один в один, но вот места крепления к маховику разные....

т.е. кроме бублика только мозги ограничивают обороты и переключение передач

Bob75, ремонт на много дороже выходит..  Борис! у меня коробка начала пинаться толкаться с рывками. отогнал на СТО , через 2 дня забрал-работает ИЗУМИТЕЛЬНО!!!. цена вопроса с запчастями 18000тыр.

Bob75, а что, тебе в результате долгой эпопеи с твоей коробкой все таки в итоге именно механику "приговорили" менять/ремонтировать? в таком диагнозе уверенность есть?  спрашиваю, потому что, если помнится, начиналось-то все вроде с ошибок, т.е. с электрики и дошло до замены мозгов, но емнип наших найти так и не удалось, короче, ничего не помогло?

Это вообще даром... В моем городе ремонт от 40 тыс выходит...

Sergeste, да в том то и полная ж... толком диагноз поставить не могут. Из ошибок только иногда - когда активно тапку в пол нажимать - ДПДЗ. Коробочных ошибок не вылезает. Мозги АКПП от 2,9 ставил - едет она конечно не так, как на бензовых - выше 3,5 оборотов не крутится - но рывки остались и на этих мозгах. Причем если с места трогаться в пол, крутит без вопросов до 5,5 оборотов до 3й передачи, а потом начинается дергание. А если, к примеру, с 60 кмч попытаться ускориться, то рывки и нет разгона... А если езда плавная, то рывков практически и не чувствуется.

З.Ы. Сейчас рывки стали чаще... ((. Меня лично наводит на мысль о механнике

Bob75, между нами 380 км. есть желание , могу скинуть тел. мастера по АКПП. объяснишь все и узнаешь сумму ремонта.

Спасибо, Владимир. Пока поищу контрактную- если не найду- отпишусь

А сам колокол коробки с J3 состыкуется с бензинкой 3,5?

Лично я на этот вопрос ответить не могу... ((, но если мне два раза повторили что подходит  *kakbaran*, то думаю и колокол - подойдет *rzhu*

Самое интересное, что два человека во Владике занимающиеся з.ч. с Японии, так и не могут мне ответить с какого ЯПОНСКОГО автомобиля наша коробка, даже по фото, которые мне любезно прислал Русланыч. Что очень странно, ведь она же "маде ин жапан"
Ребята, кто что знает - подсказывайте, думаю многим подобное интересно будет, ведь контрактные дешевле восстановленных (как правило)
и список авто выложенный Sergeste, что то их тоже не вдохновил что то... Ошибиться боятся, видимо...

Bob75, кошки мышки прям ))))) Пусть вышлют фото шильда на АКПП которое у них и всё станет ясно. А так "оборт по телефону дело не благодарное". Проще у Федчука или Димы150 взять контрактную коробку с 2,9 и голову себе не морочить. Повторяюсь ещё раз. Если бы продать хотели, тогда бы тебе все фото, которые ты запросил , тебе бы сбросили...

та которая с шильдом это от 2,9... остальные японскую понять не могут от какого авто - потому и шильда с фотками не присылают

Bob75,Борис, к чему столько букв? Колокола на 2и9 и 3и5 разные, и давно бы уже позвонил, все расжевал бы тебе... Уважаемые люди тебе уже все написали. При твоих симптомах проще и я думаю дешевле к проверенным мастерам за 380 км скататься.

Спасибо, Миш... ну если эпопея с поиском коробки из Японии затухнет, то так и сделаю...

Да не нужен тебе кот в мешке, просто поверь.

Bob75 ! Слежу за темой . Может и докопаешься до сути. Когда брал Таракана , все вокруг меня - да это Паджера ! Двигло 6ж74 и.т.д
Думал проблем нет,Новосиб,контракт завались   -O_ Щас я ему по помидоры в грязюку  ^-^ Когда уже начал изучать , инет читать, а не кто и не ставил  двигло или коробас с япан  *kuzkinamat*. А мне чуть что с Москвы тащить накладно ^-^хотелось бы по ближе и япан ^:(Вроде и у нас на форуме и в инете проблем с силовыми агрегатами нет. Но Япан в Сибири ближе -%((Ремонт двигла  :-X это что :-X новосиб,контракт и доволен *shashkoi*

Миш, да и это понятно... Но при мне 3 друга заказывали контракт на ниссаны и лексусы - ну очень довольны работой коробок. Правда, я не фартовый, твои слова могут стать правдой ))
Игорь, пока не могу понять от какой авто АКПП, но удочки троим во Владик закинул - пока они сказать не могут от какого авто... Даже фото не помогают

К другу в сервис пригнали терракана 2,5. Лопнул корпус коробки , механика . У человека очень хорошие связи во Владике по контракным агрегатам. Так вот 1.5 месяча не могли найти. Ладно Миша fedchuk помог , появилась у него такая коробочка. Вывод такой. Да у  нас Паджеро корейский , но запчастей подходит процентов 30 , я так думаю. Остальное корейцы доработали и изменили , что бы нам не скучно было.

Виктор П., а между нами 80км.

ну если продавцы такие (то ли сами не знают, то ли темнят, то ли еще что, то ли просто впарить хотят, неважно что, а то и вообще лишь бы денег ты им выслал, а потом...), - короче говоря стоит ли (зачем) с такими связываться?
если коробка не от нашего авто, пусть это и одна и та же серия и даже модель, то надо быть готовым к нестыковкам, к последующим переделкам-подгонкам, к другим запчастям (не по нашим каталогам). Корейцы здесь ничем от других не отличаются: то есть все производители, которые эту коробку у Айсин заказывали для своих моделей, будь то Тоета, Вольво, Исудзу, Джип, Киа или Хюндай - все и каждый со своими специфическими техтребованиями, отсюда модификации и различия. Чего далеко ходить, взять для примера одну единственную, "мелкую" - т.е. далеко не самую важную детальку, как-то фильтр, сколько их  наберется (мне известно о шести разных),  не взаимозаменяемые... и так может оказаться непредсказуемо с какой-угодно мелочью (включая, например, сильно "доставшую" тут электрику - могут быть нестыковки и по расположению, и по самим разъемам).

на досуге, как-нибудь прикинь себе списочек, не не запчастей, а просто узлов: двиг-КП-РК-мост-перед и зад.подвеска-электрика-и т.д. наконец, кузов - и подумай, что не Паджеро, не переделка.
Но лучше говорить конкретно: та конкретная коробка, ее серия и модель, с которой мучается Борис - никакого отношения к паджеро и вообще к мицубиси в целом не имеет, не использовалась ими. Вот другая, та, что стоит на Террах 2,5 - та да, использовалась на Паджеро, но точно также как и наша, это коробка совсем не Мицу, а той же Айсин. Заказывали и также как все переделывали под свои спецификация, а следовательно такая коробка легко и просто, без переделок на другой авто - на Терр-2,5 - точно также не встанет. поэтому имхо фраза "Терр - корейский Паджеро" далека от истины...

Sergeste, да ты абсолютно прав... Я тоже склоняюсь что могут быть не стыковки... Пообщавшись Русланом, ник Русланыч и с
Noks1 для себя решил все таки заказывать от 2,9, а бублик на ревизию в столицу отправить. Цена адекватна за эту коробку, да и они есть... Не то что бензинки
Начинаю денежки собирать

Bob75, Руслан плохого не посоветует. Сам не раз в кладезь его знаний окунался ;)

Он про тебя так же говорил ))

Bob75, Борь, привет! А самое то главное, что значит адекватная цена?

Польщен :)

Николай А что с бубликом может быть ? Это как его насиловать то ! Интересно что можно в бублике тряхнуть и сделать ?

ну пока на словах 28 тыс за АКПП без учета транспортных... Правда было добавлено "с раздаткой", в моем регионе ремонт стоит от 40ка тыс.

Хочу в своем городе наладить ремонт этих самых бубликов, Игорь, поверь - там много что тряхнуть можно - точнее все потроха.

То есть,резать его , потом варить,центровать ?

Да, именно так.

Еще вопрос , где за 28000 ? Здесь на форуме ? с раздаткой наврятли . То есть на 2.9 коробки есть в продаже ? Только бублик ставить свой ?

RZ9YE, погугли  устройство ГТ. Видно у меня он уже был подпаленный. Вкратце стерлась алюминиевая пластина...

Да, коробки 2,9 проще найти, бублик ставить свой + как сказал Миша переставлять колокол...

Ок ,понял. А с бубликам если что мож ты наладишь  8)! Noks1 спасибо ! Я все как то настороженно к Терракану отношусь ??? Вторая в семье авто,брал для отдыха и рыбалки а в гимно тяжелое все боюсь его снасиловать. Вылизал его як новый ^:(Вот и смотрю темы про силовые агрегаты pressa. Привык к япан. Все есть,все доступно .