Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Здраствуйте одноклубники. Полетел передний мост. На рынке много предложений контрактных и б/у, но именно такой найти не могу. На шильдике надпись.
HP2.9DSL
51000-H1042 4.222
F5     N/CADS.
Авто 2.9crdi 2003г.в. коробка автомат
VIN KMHNM81XP4U129762.
При подборе должны соответствовать все параметры, или только передеточное число? Есть разница между AT и МТ?
Что такое F5   N/CADS?

Если написано на шилде передаточное число 4.222,значит твой. Остальное не имеет значение.
Передний редуктор в наличии 25000

Всё таки кто-то может сказать, что такое F5 и N/CADS?  Во время поисков встречаю редуктора с таким же передаточным числом 4.222, но там F6 и каталожный номер другой?

HP - код, обозначающий модель авто = Терракан
2.9 - понятно
DSL - Diesel
51000-H1042 - каталожный номер з/ч
4.222 - передаточное число Главной Передачи
F5 - F = Front = передний, F5 = скорее всего и как правило, это код производителя редуктора 
N/CADS. = No CADS = без системы отключения (разъединения) моста

Sergeste, я так понимаю N/CADS для ТОДа?
дима35, у Вас раздатка какая?

Какая раздатка не знаю. Как определить?

Редуктор для автомата и механики, имеют различия? Списываюсь и созваниваюсь с разборками, но кто что говорит. Одни говорят, что они одинаковые главное, чтобы число передаточное совпадало, а другие настаивают, что разные. Переключатель у меня " auto" и "low". На ручке R.D.L.2L

Как ещё можно человеку объяснить,что ОНИ ОДИНАКОВЫЕ.

Уважаемый Дмитрий150, надпись N/CADS не присутствует на фото отправляемых мне продавцами. Что вы на это скажите?

Терракан разбираем уже одиннадцатый год.
Разобрали машин 100
ЕЩЁ РАЗ ГОВОРЮ ОНИ ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ
Передаточное число если 4.222,все больше ничего не надо.
Но это если они От Терракана

А что Вам предлагают,я не знаю

Дмитрий 150, торг уместен?

Ответил в личку.

конечно (впрочем, и это не строго обязательно: при желании можно поставить-сколхозить мост с кадс и с тодом, при наличии кнопки Льва - но это уже другая тема )
у него ТОД: нет.
все уже сказано, PS: а вместо слова "одинаковые" для еще бОльшей верности можно употребить "взаимозаменяемые" )

Ну это понятно, только нужен ли ему этот колхоз.
Ну это я понял из его постов ниже  ;)

Это слишком «философский вопрос»  ;)
И сам разработчик тода – БВ - именно так это и предусматривал и, убежден, что точно также оно на начальном этапе разработки Терра и самими хУндаями задумывалось, но позже было «урезано» (скорее всего ради снижения себестоимости модели). А вот у других, «полноценных», использующих ту же самую систему ТОД, всё это – вместе и кадс, и полный набор всех режимов (т.е. ака наш колхоз в виде кнопки Льва) в штате есть: форды, жЫпЫ, исудзЫ и прочие им подобные. А использование не одной системы, а в «паре» вместе-одновременно и хабов, и кадс даст еще больше удобства, дополнительного увеличения ресурса и экономии. А надежность капризной пневмосистемы включения можно повысить по разному, например, установкой дублирующего «аварийноого» ручного выключателя (тросиком+ручкой). Ну это из другой оперы (темы)  :)

+1
В том то и дело, нужно ли это владельцу  ;) хозяину авто  :P
А так то, как говорит мой хороший знакомый, "Людей делаем, а из железа тем более что-нибутдь получиться"  *rzhu*