Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Подскажите друже! Когда приближаюсь по скорости к 100 км в час, с горки или по прямой, включается либо турбина, либо почему-то передача ниже (думал так должно быть когда наоборот в горку прёшь , да ещё с грузом) и на оборотах до 4000 едет до 120, потом может включится видимо след. передача, падают обороты и едет нормально, хотя может и на 120 реветь, непойму так и должно быть или что-то не так? и вообще по какому правилу автомат переключает скорости... и нормально ли что держит до 4000 обороты???

fotopaint, проверь масло в АКПП..понюхай его (не пахнет ли палёным?)...посмотри его цвет...
а турбина либо свистит и масло гонит...(значит уже померла) либо работает..и включается после 2000Х оборотов..и ещё..наш 2.5 очень трудно разогнать без рабочей турбины

Привет.. 4000 оборотов это ненормально для дизеля.Больше 3500 лучше долговременно не держать.
Автомат переключает передачи в районе 3000 оборотов, либо по достижении определенной скорости.
А турбина где то на 2200 включается.

в турбине есть немного масла, но непонятно из-за неё ли? менять ли сразу? или подождать?  может для начала масла поменять, в коробке оно красноватое...блин жать и так тут по ходовой только выложился, да , осёл , видно впарили мене тарракашку долгожданную как полагается, по полной, а я болда и на серсис перед продажей и не загнал, эххх, только одна польза, жизненный опыт на себе самом!

Интересный вывод . Обычно если масло гонит , то это не мертвая турбина .....а  поршневая группа  , либо фильтр забит  с интеркуллером   и турбинка подсасывает маслице через трубку картерных газов. Интересно причем тут это ??  

Вот если турбина течь начинает тогда Да ???7

Погоди.. не рви волосы))Тебе же диагностили машину на КВ.. что сказали??

я диагностил ходовую, вот вчера подделали, выложил 17 тыс руб и поехал, после зп поеду диагностить двигатель, вот бы к мастеру попасть, чтоб лишнее не менять, а то и так бюджет антикризисный... Просто заметил сегодня, что может переключится на 110 км в час а может и нет и реветь на 4000 оборотах... Есть ли у кого проверенный чел в движках? Что-то слышал в форуме про доктор-дизеля?

ну дык у тебя скорее всего коробка дурит- попробуй масло поменять.

fotopaint,
ПРивет!
Ну и как, решил проблему?
p.s. Наблюдалось то же самое, но вроде как прошло..... ???

Тофик, Тонаблюдаю, то нет! Видно нужно масло поменять и промыть всё!

fotopaint,
Если в городе наблюдаешь-бесполезно(ИМХО), т.к. трасса нужна(в смысле длительный период движения. Отпиши, как дальше будет, ну и я тоже (как на рыбалку поеду, проверю и отпишу).....
p.s. Масло я поменял(с промывкой), по-ходу дело не только в масле.....

С неработающей турбиной до 110км/час не разгонишься. Коробку смотреть надо. У мну на 4-ю передачу переключается на 80км/час, обороты при этом падают где-то до 1900 в минуту.

Да, всё-таки скорее всего у тебя чудит АКПП.Имеются два выхода.Первый -Замена фильтра и жидкости.Второй -Диагностика.Если масло не пахнет горелым,то это хорошо,а если пахнет-ты в будущем к сожалению попал.уже попал.

еще в коробку входят,как правило 2 проводка,у меня они белый и зеленый,вчера ехал не наблюдал переключения на 4-ую  передачу,а иногда и с первой не переключал на 2-ую.сегодня заехал на сервис,оказалось,что зеленый проводок отошел маленько,контакта не хватало, вставили на место....все едет и все переключает..такая вроде мелочь, а мозг подъела!

Скажите, а турбина вообще издает какой-нить звук? У меня вроде и динамика в норме, и масла нет, а примерно при 2000 об появляется слабенький свист.

Ну вообще турбина должна немного шуметь. А на счет свиста при 2000 у меня такое было. Сначала тихо, потом все сильнее и сильнее на холодную, чуть разогреется движка свист уменьшался. Еще если педальку газа отпустишь свист тоже прекращался. Думал кирдык турбине. На техфоруме почитал ветку бусоводов, есть и у нихтакая проблемма. Лечится подтяжкой впускного- выпускного колектора, или сменой прокладки данных колекторов. Я подътягивал гайки свист пропал. Если на впускном гайки подтянулись ну максимум на 0.5 оборота, то на выпускном на 2,5 и более. Вот такие ежики. Попробуй протяни турбину и колектор хуже не будет.

Thanks, попробую