Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем привет! Еду забирать таракана после "подготовки". Сейчас он на колесах 38". Ждите фотки.  Там ОЧЕНЬ много вкусного!

Ждем!!!)

Мосты от Патрола и подвеска вся переделана на пружины.

Неа....  терраканий кузов на базе Шишиги..))))

Олегатор угадал (или знал). Сейчас попробую фото закинуть. Что то сложно с фотками тут....  Сейчас с компа попробую.

Я просто знал и был случайно в теме.

geschaby,
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16156.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16156.0.html)

А я не знал... просто пошутил. Хотя конечно Терр в кузове скрещенный с 66м   это было бы  суперкруто...

Это фсе фотки урезать надо значит?

Как то не по человечи тут с фотками. Сейчас попробую ссылкой сделать.

Залей фото на файлообменник  (вариант 2)..и дай сюда ссыль на твой альбом.
Мил чиловек. Не надо критиковать дом в который вошёл...да вот такоё старьё у нас...
Сделай через файлообменник и всё увидим

https://drive.google.com/folderview?id=0B9gbomDaJ44QODA2MjF3b2RJbnM

Получилось?

танк!!!

Теперь по вкусняшкам:
1)мосты патрол y61
2) блокировка зад-штатная пневмо
3)блокировка перед- tjm пневмо
4)компрессор arb двухмоторный 170л/м, рессивер 40л
5)замена главных пар мостов на 5.73(могу чуток ошибаться с сотыми)
6)перед-зад лебедки 12,5т
7)Силовые  бампера перед/зад
8)экспедиционник
9)доп свет по кругу
10) дополнительный аккум на 110 а/ч
11) выводы под пневмо пистолет, для замены колес
12) паровозный пневмо сигнал
И еще чуток по мелочи😊

ХА-А-РОШИЙ ТАРАКАНИЩЕ! tank

Круто!!!...
  Понятно что воздуха дохрена...но сигнал паровоза я б в топку..зайцев и белок штоль в лесах полях пугать?..типо от инфаркта падают на копот..))))

цена переделки?

Нет. Задумка про сигнал другая.  Машина для охоты....  Бывает пьяный товарищ теряется в лесу.  А так по рации на звук будет идти.  *smeshok*

Аху.... пардон, АФИГЕТЬ! КРУТЬ!

хм, два вопроса. почему за базу взят именно Терракан и как теперь на всем этом ездить в свете последних веяний ГИБДД?

Цена переделки,  с учетом замены ВСЕХ расходников(ремни, ролики, кабеля, свечи, жидкости и т.д.),  покраски и ВСЕХ плюшек,  составила 1,5 млн. Плюс стоимость машины 500к.

По легализации переделок работаю. Уже назвали первые цифры.  Вопрос решу 100%. Вот только за сколько?  :(

поддержу вопрос sam-07 почему не патруля самого переделать под 38, это проще и надежнее)

Таракан взят,  поскольку я его очень хорошо знаю,  и при покупке мог досканально проверить все болячки.  Второй аргумент,  что машин такого года с таким "уровнем"  салона даже по близкой цене нет.  Патрол для леса очень  большой,  и значительно дороже,  если рассматривать похожие по пробегу и состоянию авто.

нашей цепи на 38 звиздец придет очень быстро. Да и дельфи капать в лесу сомнительное удовольствие)

Daeron, это 3,5.......

Noks1, а в профиле 2,9

а на фото 3,5 )))))) просто в профиле не исправлено.

 может куллер перенесли а капот от 3,5 поставили)))

geschaby, крутецкий терик получился!
Офигеть!
Ждем отчет с полевых испытаний!

Лихая тачила,молодца.Дай бог зарегистрировать все изменения и ездить улыбаясь.
Вот вам и ответ новому тех регламенту...

Паджерики гоняют на таких колесах, чем Таракан хуже, особенно на патрулевских мостах - они одними из самых надежных считаются. Ставят на них и больше резину.
Поздравляю!
 Хотелось бы больше фото подвески.
Если не сложно, то отредактируйте кто-нибудь свое сообщение на первой странице, чтоб фото были вставлены в тему, а не на Гугл-Диске

Не могу фотки посмотреть . открывает пустую страницу

Профиль не исправил. Был у меня 2.9. Продал.  Потом,  когда понадобился терр для переделки, начал искать тоже 2.9. И что я увидел? Только хлам, который даже рядом нельзя поставить с моим проданным (пробег 385000) террам. Пришлось купить 3.5, так как это был единственный живой вариант в продаже. Смотрел очень много машин.  Все дизеля по виду были с пробегом под 800к.!

Научите, как правильно фотки поставить ???

катается у нас на 35 катках 2,9, так расход ниже 20 в городе не падает.... боюсь представить расход на 3,5 на 38

Дружище, поверь, когда тратишь 2ляма на такую машину, расход совсем не волнует. Эта машина предположительно в год будет проезжать до 10к. По сравнению с расходами,  на поддержание ее в хорошем состоянии, при использовании ее в говнах, расход топлива,  это пыль....

 :_Ь :_Ь :_ЬЧерез комп  посмотрел...   Хорош Зверюга!!!!

 *boleu* МАФЫНКА!!   :_Ь

Сегодня, когда стемнело, вышел и попробовал доп свет.
Парни,  вам знакомо ощущение,  что ночью резко наступил летний солнечный день? Я познакомился с этим чуством.
Вперед на экспедиционнике светят 4шт ближнего и 2шт дальнего света фары,  каждая из которых 90вт в светодиодном исполнении.  :-\

geschaby, грузи фото на radikal.ru
Там сразу будет ссылка на фотку, вот ее копируешь и переходишь  в "Предварительный просмотр", там над смайлами третья иконка "вставить изображение". Вот её жмешь и появляется два тэга в квадратных скобочках, между которыми нужно ссылку вставить в редактируемый текст.

только не на радикал. Полно и других ресурсов.....

geschaby, присоединяюсь: Поздравляю!! Захотел - Сделал! Главное, чтоб сам был доволен, и чтобы Терр радовал вдоволь (долго, вернее, пока Тебе не надоест )))) ...а тогда - потом его Хюндаю в музей на пьедестал продать - Терр того достоин получился!
....эээ было б как-нибудь оч.интересно: есть канэшна мильончик )))) мелких праздных вопросов из любопытства, что да как сделано, какие хар-ки.... ))
для затравки: Раздатка осталась наша ТОД?, уиливали в ней что-нибудь?, откуда какие карданы?,
по фото визуальное впечатление: по сравнению со штатным терром передняя ось (мост) предвинут-смещен вперед, какие размеры лифта - общий, и подвески, и бодика,
фотки подкапотного можно тоже сделать, ну и, конечно, снизу бы конечно глянуть: мосты, рулевое (полностью теперь не наше вроде?), подвеску, мосты,
а шноркель на нем от кого (не похож на Терровский). с тормозами ничего не делали в плане усиления? А бак не меняли или м.б. доп бак не делал? Расход средний имхо ему в говнах 30 л вполне будет по зубам )))) так что запас хода на штатном баке совсем не велик имхо
а внутри что-то переделывал: где большие аккум и компрессор встали? А там холодильничек для пивка и пр. после охоты? ))))) а куда такой гигантский ресивер 40литров (как бак по объему)?  
еще раз Удачи в его эксплуатации! ))

Хорош!!! Зверюга!!!

...до слёз!!! :'( *shashkoi*

Тачка - ОГОНЬ!

Проект "38 дюймов" стоимость 2милиона, помнится мой первый таракан который был на 32 колесах по сравнению с этим реально таракан, но его тоже хотели на мосты от патруля поставить, но история как то остановилась и пока новостей нет.

geschaby, красота получилась, может будут у нас осенние покатушки, ждем в гости для внешнего осмотра и подробного осмотра, думаю много кто приедет посмотреть, если ОРГИ будут катать трассу.... Удачи в использовании

Машинка хороша! Это хорошо когда возможности совпадают с желанием!

Отличный монстр получился. Мои поздравления!!!

Только разработчики и мастера немного накосячили в двух моментах.

1 - это лестница. Она приварена к бамперу и к экспедиционнику. Бампер висит на раме, а экспедиционник прикреплен к рейлингам которые крепятся на кузов. Может начать выламывать либо лестницу, либо экспедиционник, либо крепеж к рейлингам. Т.к. кузов от рамы имеет ход и качение.
2- по моему маленький зазор от силовых бамперов к фарам задним фонарям и капоту. Тоже может начать скалывать либо ломать при ходе кузова.
И я не понял как застегивается калитка. Не дай Бог они крепление на заднюю дверь сделали.

А так мне очень нравится.

Крепление лестницы и снизу и сверху на болтах/хомутах. Ход кузова относительно рамы...... мне кажется очень мал. Зазоры к фарам? Да брось, там есть косячки, но бамперами фонари и фары точно не поломает. А вот по капоту есть косяк, он накрывает бампер и косается его. При захлопывании трет краску. (исправят ;D).
Постараюсь на выходных фоток потрахов добавить.

Гена время покажет.
Я тоже изготовил уже не мало силового обвеса Рязанским клубням. И на многих своих ошибках научился. Себе только не могу ни чего сделать, как "сапожник без сапог".

Хочу на сход-развал съездить. На простом отказываются делать, говорят едь на 3d. Есть какие камни подводные в этой процедуре с учётом переделок? На какую машину теперь данные смотреть?

geschaby, Какова же цена проекта, если не секрет?

Эдвард, вместе с покупкой как говорит владелец 2 милиона

Эдвард,

klimanch,Вложения серьёзные.  :-[

Вот часть расходов.
hyundai terracan   1   465000   465000
шина CST CL-18 38x12,5D15   5   19500   97500
диски 15*10/6*139,7   5   5200   26000
доставка   1   1400   1400
доставка   1   1900   1900
LED OSRAM 60W 2шт   3   7600   22800
LED CREE 24W встройка 2шт   1   3950   3950
руль пошив   1   6000   6000
ремонтные работы   1   43500   43500
запчасти   1   94500   94500
манометр   1   956   956
клавишы с подсветкой   10   415   4150
пневмо сиглал   2   1900   3800
вольтметр встройка   1   530   530
USB встройка   1   880   880
панель под клавиши   2   650   1300
LED 90 вт рассеяный   4   6720   26880
LED 90 вт дальний   4   6430   25720

блокировка tjm 1   76760   76760
Комплект главных пар 5.43 Whitelk   1   70700   70700
доставка пар и блока   1   1400   1400
Компрессор ARB TWIN двухмоторный CKMTA12   1   44665   44665
установка кнопки управления мостами   1   5000   5000
замена главных пар и установка блокировки   1   64000   64000
домкрат + фиксатор ручки   1   16830   16830
         

В мостах поменяли сразу все подшипники и сальники на новые

Мосты с доставкой 190к
Лебедки 2*30к
Покраска 85к
Бампера 100к
Ну и куча всего остального...

Серьезный вопрос...
если всё другое: подвеска, рычаги, не торсионная, если жесткий мост (=зависимая п.), рулевое, то, даже еще без учета лифта-и-38х-колес, и все "обычные" характеристики уже д.б. не от Терракана, так, наверное? м.б. скорее типа от Патруля???

geschaby, Геннадий, тюнинг у тебя глубокий,  и твой Терр стремится «к совершенству».  :_Ь И респект тебе, когда возможности совпадают с желаниями.  :) Вот только лишь поэтому  :) , типа имхо «пожелаю» еще на пути достижения правильного  *ded* совершенства. Если, само собой разумеется, ты этого уже не проделал  ;) :

он у тебя энергоемкий: 2 лебедки, двойной (усиленный) компрессор, доп.свет, 2 акб (как минимум один из которых увеличенной емкости 110). Под это дело имхо , - и у профессионалов внедорожного автотюнинга это направление = норма, и это из разряда необходимого функционала, а не из разряда второстепенного «ради красоты» - стоит поменять-усилить гену. Конечно, этот тюнинг довольно затратный (хотя и не запредельно), надо подбирать, точнее изготавливать-подгонять крепления, ну и усиливать всю соответствующую электрику под другие хар-ки гены (проводку, диод.мост, преды и т.д.). у нас штатный на бензинке емнип 120Квт, сейчас на современных нам серийных аналогах (без всяких допов, как у тебя) штатные ставят уже 140-150Квт, ну а если, чтобы было «как следует» и достаточно с запасом под всех потребителей и нормальную зарядку всех акб, то и существуют и ставятся на 200-250Квт.
И Кстати еще – хотя в твоем случае вот это уже и необязательно, реки ты на нем ведь форсировать не собираешься  ;) – но тем не менее, при таком тюнинге можно попробовать убить сразу заодно и второго «зайца»: поднять-перенести гену выше.

…ну а еще, что можно «по мелочи» сделать, и что, в общем, легко и просто и быстро делаецца, и что тоже не помешает, для того чтобы и разгонять сильно располневшего  :P Терра , и вытаскивать его малюсенькие  ;D 38-ые муды: выжать из нашего V6 побольше его возможностей, добавить еще пару десятков лошадок и пару-тройку десятков ньютонов: то есть чипануть его и удалить каты.

...остался сущий пустяк, внести изменения в ПТС  *smeshok*

Да если уже столько вложено,то внести уже копейки,по сравнению с общей суммой затрат! Эти вот например всё что угодно внесут: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=207512 (http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=207512) ,но дорого. У меня например весь УАЗ стоит как эти изменения внести,даже заморачиваться не буду.

ну а на фига идти таким сложным и долгим путем???? Не, тут явно будет дешевле и проще ))))) : поменять всё гибдд, думу и правительство! Но тока ни-ни, в этом нет никакой политики! )))))): это только лишь с одной целью: изменить техрегламент и навечно освободить всех Терраканов от регистрации любых изменений!… )))))))
Пы-Сы: Шаман, так и быть, твой УАЗ за Терракан пусть пойдет, и их тоже "освободим" ))))))) 

А я вот читаю, и не понимаю, на кой хрен вносить все эти переделки в документы?  Этож явно не единственный авто в семье, и не по магазинам кататься. Не проще будет прикупить для его транспортировки либо прицеп, либо Газель эвакуатор?

За проект  :_Ь :_Ь :_Ь :_Ь :_Ь :_Ь :_Ь :_Ь

Да, ты прав. Только я лучше сразу вертолёт грузовой куплю. И пилота найму.....

Да хоть бомбардировщик купи. Но ты его строил не для поездок на работу. Или я ошибаюсь?

Эвакуатор надо где-то хранить, обслуживать, платить налоги и т.д. Когда едешь в лес на несколько дней, где его бросать? Бывают "вылазки", которые заканчиваются не там,  где начались.... А если захочется поехать в что то типа "експедиция"? И ещё много других мелких доводов. Да и дороже это. А прицеп? Ты не пробовал тащить прицеп, который тяжелее машины, которая тянет? Мне довелось.  Потеешь при каждом нажатии на тормоз.

да прежде всего не практично это конечно. ...и даже если с покупкой тягачей или АН-Русланов )))) проблем нет, то и тогда все таки лучше тратить их с какой-нибудь бОльшей практической пользой )))
ну а еще, если и серьезно, и с другой стороны на это дело взглянуть: машина-то все равно должна быть как-то ведь зарегистрирована, или нет? имхо должна, так что ж ее теперь как трактор-болотоход и т.п. перегистрировать что-ли? (да и права под это тоже другие надо!) - имхо глупость какая-то. Ну ежели все таки оставлять ее как она сейчас, то есть как авто, то вот оно и получается, что так или иначе, а можешь столкнуться с  любимой нынче темкой )))) регистрации изменений.... ну или обождать и пока "отлежаться" ))))) - пока, как некоторые надеются, что волна уляжется, и всё  стихнет (как было и бывает у нас, например, со всеми "кампаниями" )))) ...по борьбе с ксеноном, да с теми же кенгуринами в емнип 2008-09 гг и всем пр. и пр....)))) 

"Запустил" процесс легализации изменений. Будут новости, отпишусь. По словам все должно пройти за 35-40 дней.

Вот он легендарный Таракан на 38 колесах  *figase*, да простит меня хозяин и слесарь

(https://e-a.d-cd.net/174712es-960.jpg)

(https://c-a.d-cd.net/5bfb12es-960.jpg)

(https://d-a.d-cd.net/4e6792es-960.jpg)

(https://c-a.d-cd.net/eff252es-960.jpg)

(https://h-a.d-cd.net/fff252es-960.jpg)