Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

История получила продолжение ... после замены катушек все было замечательно . но тут по жаре стоя в пробке посмотрел темературк ОЖ заодно и ошибки ... выснилось - ругается на богатую смесь . чуть позже вылезла P0320 . причем устойчиво чек не горит. ночью на скорости больше 100 пошли ошибки по богатой смеси по всем цилиндрам ю с небольшими рывками и подмаргиванием чеком.  

вот грешу на  датчик пропуска зажигания кажется 27370-38000.
У кого какие мысли ? говорят вроде слабенький он ?

Жень тебе правильно кажется, это правильный номер. Цена правда у него не совсем бюджетная. Около 3000 руб Как вариант проверить проводку и контакты на самом датчике. Всё таки в годах наши авто...

к сожалению думаю датчик . контакты в идеале вроде не соплит нигде . и проявляется при жаре более активно - не похоже на проводку

на генераторе клеммы проверял?

Проверял конечно ...все нормально  . сегодня датчик у Миши заберу буду пробывать

Поменял датчик. Вроде как все ошибки пропали . едет ровно .ускоряется нормально.

Всем добрый вечер, подскажите пожалуйста, где этот датчик стоит? Срочно надо! Зарание спасибо.

На впускном коллекторе сверху. Со стороны водителя.

Дополню картинкой SENSOR-IGNITION FAILURE Е217
Зы. pimich, дилерские мануалы наше всё ;)

Noks1, спасибо большое. У меня все в машине, а машина в сервисе. Целый день ремонтник не мог найти этот датчик. Уже нашел по паджеро. Датчик поменял, а машина еще хуже стала работать.

pimich, понял. А что за проблема то была?

Недавно машина после прогрева начинала строить и выскакивали ошибки по пропуску зажигания. Поменял катушки на новые, не помогло. Машина неделю в сервисе, ищут причину. Сегодня поменяли этот датчик и машина даже на холодную начала троить и тахометр живет своей жизнью. Всю проводку просмотрели за неделю.

pimich, свечи, провода, компрессия, форсунки???

Свечи и провода свежие, остальное не трогали.

Ну это не гарантия ;)  Я тут недавно менял провода. Таки из трёх новых два были Г. Свечи тоже не константа.....

Noks1, если бы ошибка постоянная была.

Когда я провода поменял, ошибок вообще не было, но троил не по детски с прострелами....

А у меня может час отлично поработать, а потом тахометр начинает скакать и пропуски зажигания.

Надо по думать....

У меня так. Подключили диагностику. Выявили что льет правая сторона. Вердикт или чистить формы или менять.

После всех манипуляций, сегодня машина сразу после запуска, показывает пропуски зажигания вроде как на 1 и 4 цилиндрах. Остальное все в норме.

Проверь форсунки как они льют

Логика подсказывает, что форсунки тут не при чем. Тем более, что на газу такая же беда. Склоняюсь или к катушке (так, как оба цилиндра на одной катушке висят), либо к проводам к катушке. Даже уже записался на диагностику и проветку ЭБУ. 

А вот тут не согласен. Я уже поменял свечи катушки провода. Подключили к диагностики вывод левая сторона в норме правая льет. Сначала надо сделать диагностику а потом викидывать деньги. А на газу такая беда потому что форсункам хана бензиновым. Они не правильный сигнал дают на газовое оборудование. И поэмому и хлопки. А при надавленой педали прек как и раньше. Ведь так!?

У меня ошибку выдает по двум цилиндрам, а они с разных сторон, и связанны друг с другом только общей катушкой. Мастер отьехал пока, я ему предложил катушки местами поменять.

Вот напишишь что диагностика по форсункам выдаёт вот и тогда скажешь. А катушки я новые покупал не в этом беда.

Докладываю, забрал машину, по моей просьбе мастер поменял две катушки местами, машина пока не троит не на холодную, не на горячую. Вчера после замены датчика, троила во всех режимах, сразу как только заведеш. Мастер в шоке! Теперь буду наблюдать дальше. Надеюсь история закончиться на этом.

Мистика какая то. Может катушка не плотно села на свечу?

Или проводка до катушек. Мастер пошевелил пока менял и все прошло

Noks1, пропуски были по двум цилиндрам. Цель замены местами катушек была определить кто виновник, катушка или проводка.

Насчет шевеления тоже думал. Для этого и была вся затея с заменой местами. Мастер просто в шоке. Неделю с машиной ковырялся.