Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Сделал ближний свет.
ЛЮБЫЕ линзовые галогенные фары в принципе НЕ СВЕТЯТ по сравнению с обычными и тем более ксеноном,всё из-за Европейской толерантности ,сделано это для того что бы не слепить БЛИЖНЕГО своего,да и на их дорогах везде фанари .
 Поэтому когда решился на замену линзовых модулей не ожидал что свет будет как от прожектора. Поменять модуля решил потому, что отражатели под линзами скончались, есть вариант химической хромировки отражателя,но на сколько их потом хватит не понятно и цена перехрома за комплект 3000руб. В общем нашел на авито комплект битых фар с линзовыми модуля и купил за 1000р(комплект) , фары оказались от Актавии 2010года. Модуля по всем размерам и диаметрам идентичны нашим. Но снимать со шкодовского модуля только отражатель не имеет смысла т.к. форма отражателя отличная от нашего, а форма в нашем вопросе важна, посему решил поменять модуль в сборе, но вот беда крепеж к корпусу не подходит. Разобрал наш линзовый модуль , открутил от силуминового кронштейна линзу и одел этот кронштейн на линзовый модуль Актавии, причем, в кронштейне внутри есть фаска,а на модуле с Актавии есть отбортовка . Так вот модуль от актавии ЗАЩЕЛКНУЛСЯ в кронштейне от Таракана. Примерив полученную конструкцию убедился что новый модуль входит фару и регулируется винтами, только вот задняя крышка очень плотно закрывается-ну это решаемо. Держатель лампы у Актавии мне понравился больше-просто вставил лампу и провернул её по часовой стрелке-держится мертво, тогда как в Таракановском креплении лампочка чуть болталась,даже с поджатыми пружинками.
Далее собрал и установил на место фары, по темноте возвращался из бани,погода дрянь - то ли снег то ли дождь, но дорогу видно даже не смотря на не отрегулированные фары. Сравнительных фото не сделал, может позже.Думаю после полировки картина станет еще лучше.
 Сейчас пытаюсь заказать изготовление стекол фар из акрила ,для чего срочно куплю комплект фар можно без внутрянки,можно с царапаным но с целым стеклом.
немного фоток.

а вот фотки добавить почему то не могу....

http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16156.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16156.0.html)

Noks1 спасибо

Молодец, тоже собираюсь да все некогда).

Тоже заменил, отчет тут
https://www.drive2.ru/l/9042723/ (https://www.drive2.ru/l/9042723/)

спасибо, полезно) Думаю какнить добраться и до своего света

прошлый год переделал себе.всю зиму только ездил и радовался свету.

В полку нарушителей прибыло :-)

 :(А куда деваться?

так почему же я нарушитель, линзы то не ксенон и галоген

советую - спишись с Русланычем, - он что-то тоже вроде бы что-то где-то уже нашел по поводу стекол - в смысле вроде уже готовое, т.е. тех кто делает стекла для наших фар...

Сергей, у Романа предварительно ценник по гуманее будет. ;)

Noks1, привет, а конкретнее?
цена >>> качество - имхо не сама по себе цена, а надо видеть, какие за эту гуманную цену характеристики (стекла-покрытий) и качество изготовления (формы-изгибов фары)

Sergeste, давай дождёмся резалта. Ну не думаю что на авиационном заводе где дуют стёкла иллюминаторов  не смогут сделать стекло фары ;) Ценник пока называть не буду. Так как всё ооочень предварительно Роману сказали на вскидку. Я кстати подкинул ему идею защиты фар как у тебя. Было бы тож не плохо наладить их производство. Но тоже нужен образец......

...одно не понятно, а зачем весь этот геморрррой???
...купил у Миши новые фары и уже несколько лет езжу и не жужу...свет хороший - всё устраивает  ???

Ты ценник на новые фары сейчас видел?

...неаа, а чё сильно подорожали?...ну ведь их не каждый день купляют...раз купил и всё.

это намек? )))))
да пож-та! ) тем более, между нами говоря, штука непрочная (трещины), поэтому таких надо закупать по несколько пар на смену на запас )))

и правда, про разбивающиеся в массовом порядке авиа и космические иллюминаторы, к нашему счастью, пока слышно не было)))) Или уже тоже надо волноваться? ))))
по любому бдительность! - только при условии, что этим стеклам будет обеспечена военная приемка! )))

За шт. от 8500 и ввысь. Если учесть что я два года назад за 6000 с копейками обе купил, то не такой уж

за 8-8,5 были, но вчера и ну ооочень маленькие, а сегодня, говорят, есть и большие, но уже только по 11-11,5 ))))

Sergeste, смотрел по своему местному инет магазу со своим скидосом. Хотя не факт что привезут. Сколько раз уже было что в списке висит, а по наличию нет. Вот по 11 будет точно ;)

Sergeste, привет, если крышки на фары есть это вообще хорошо, это очень полезно, как бы их на время заполучит с 10000 % гарантией возврата оригинала. ну и за содействие в создании первая пара бесплатно так сказать на ВОЕННУЮ ПРИЕМКУ

на таракаше давно тож линзы поставил..но по незнанию и дальний и ближний..так дальний включал очень редко..всё прекрасно видно на ближнем. и никто не моргал.и не слепил..ездил и радовался.. стал паджерик тож линзы воткнул.. :_Ь

Вот вот, специально первое время ездил и смотрел, по куда галка идет. так вот, верхняя граница света идет в аккурат по низу лобового стекла, не слепит никого, самое пузотерное что попадалось- марк 2 заниженный дальше некуда

Добрый день, кто-нибудь может выложить размеры наших линзовых модулей (ближний свет)? И внутренний диаметр силуминового крепления?

Вытащил лампочку, прицепил к китайской палочке ухочистки и водой помыл линзы изнутри потом сухими протер и свет стал гораздо лучше и без долгих заморочек и без затрат. До этого ставил осрам +120% но их хватило на пол года а эфект меньше чем от прочистки.

Заказал хелловский галогеновый модуль, как придёт посылка буду инсталировать в фару!

Пришла посылка. Фары разобрал как и все, с помощью пром.фена, старый модуль разобрал, оставил только корпус с креплением, в него вставил новый модуль и прикрутил сделанной из 3х мм.железа пластиной.
модули брал эти: http://www.galogenu.net/catalog/galogennye_linzy/bigalogennyy_modul_hella_r_/ (http://www.galogenu.net/catalog/galogennye_linzy/bigalogennyy_modul_hella_r_/)
шторку подсоединил к дальнему свету.

(http://s017.radikal.ru/i428/1610/d2/6ef0ac420663.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s41.radikal.ru/i094/1610/a8/c8a20628c07c.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i434/1610/03/31d337231bfb.jpg) (http://radikal.ru)
(http://i066.radikal.ru/1610/8d/7804fbdc81f5.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s011.radikal.ru/i317/1610/46/71d714e771e8.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s018.radikal.ru/i527/1610/42/c2ae20b1c5de.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s010.radikal.ru/i311/1610/34/65300a0d7ce1.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i431/1610/19/ba46fff194d5.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s48.radikal.ru/i119/1610/b2/79cfac874d02.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s009.radikal.ru/i307/1610/5d/b931b2a0d2e6.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s018.radikal.ru/i526/1610/f1/f108e3825062.jpg) (http://radikal.ru)

Витя72,Виктор, ну а самое то главное - какое впечатление от нового света?

Терр прозрел!)

Прошел год. Как светят китайские линзы?

Прошел год....  купил новые фары, т.к. стекло на старых совсем мутное, но тем не менее фары со шкодовскими модулями светят хорошо и если полирнуть стекла будет вообще отлично. Не новые конечно... Новые фары светят как прожектора,аж не привычно как то.  Старые фары снял ,либо продавать буду либо для эксперементов.

Это с галогеном?
Тоже стекла на фарах помутнели, пора менять...

У меня тоже ближний не светит можно сказать,  стекла мутные, но боюсь что линзы уже пришли в негодность

А какие линзы нам подходят?

вот хрен знает

Но для начала можно и попробовать отполировать фары а потом бояться ;D.Я свои прошёл 600 шкуркой потом 1000 а потом пастой и кругом войлочным в дрели.не жалей водички когда шкуркой трёшь. отлично светят почти год!Только простая полировка малоэффективна без обработки наждачечкой!

Igor32,ясно, попробую, пока холода не настали

Ранее . Надо линзы менять...

Без замены линзовых модулей, а точнее помутневших отражателей ,от полировки стекла особого толка не будет.
Я вставил целиком модуля от Октавии(купил битые фары)  мне кажется вкрячить можно любые, хоть от ВАЗа, только с крепежом нужно по колдовать.  Есть еще вариант,разобрать фары ,вынуть отражатели и отдать их на перехром,если в вашем городе есть такие конторы-это будет самый лучший вариант.

я себе хелу поставил с d2s, теперь ночью езжу как днем все видно

У меня биксеноновые линзы Morimoto Mini H1, отлично было пока стекла не помутнели. Полировка не спасает.

Я хочу поставить галоген. Ксенон категорически нет. Не хочу чтобы встречные проклинали... На карме сказывается,,😁

Солидарен. Я тоже хочу с галогеном чтоб хорошо светило. За ксенон у нас можно в легкую с правами распрощаться

в 28ом посту всё написано!)

У меня тоже нихрена не всетит ближний, че делать?

Если без колхоза, то только новые фары! Я себе на спортаже "вкарячивал" би-линзы! Но на нашем форуме пока не вникал, но свет уверен нужно делать! Вот только думаю, что выгодней (не дешевле), заморочится с би-линзами (дополнительный дальний+), или поменять фары!.

11ru, если стекла нормальные то с билинзами свет супер плюс ровная свето-теневая граница. Мне за 3 года ни один не моргнул, плюс у меня электрокорректор, опускал фары когда груженный. Сейчас стекла в плохом состоянии стали, старые уже все-таки, подумываю о новых фарах.

Фары это в смысле полностью в сборе, которые по 10000 за штуку?

Почему по 10 000, по 6200 или 6400, точно не помню!

Так мне это известно! Как выше писал, на спортейдж устанавливал би-линзы, не Нэлла конечно, но свет был отличный. Вот только не хочется ширпотреб ставить! Но как я ехал Н.Новгород-Сыктывкар, ночью, дождь со снегом, то готов и на китай))))).

У меня Morimoto Mini H1, на 4 светят. Света на трассе хватает. Проблема еще в том что лампы H1 хорошие найти тяжело.

Ребят, хотите хороший свет? Только замена фар и сразу всё становиться в порядке.

Они что типа со временем светить плохо начинают или что? Что внутри них что-то поменять нельзя?

killerok,Линзы теряют прозрачность (мутнеют), а стекло теряет пропускную способность.

killerok,За цену новых фар, стоит ли ковыряться. Если бы это была бы фара Порша Каена, (стоимость её 200 000 руб), то можно было бы и поковыряться.

ерунда, линза не мутнеет=это же стекло. мутнеет отражатель .так же отражатель может просто осыпаться, в этом случае его нужно менять или отдавать в перехром. так же мутнеет внешнее стекло фары, полировки хватает не на долго если лаком не покрывать.

если просто полернуть то месяца на 3 хватит.Я прошёлся вначале наждачкой и уже год ок.

Всем привет, поставил биксиноновые линзы( пока одну) и вставил диодные лампочки, свет бомба, ни чем не отличается от ксенона, только при переделки отрезал не штатный отражатель, а подгонял биксиноновую! По этому даже при желании можно и штатную лампочку поставить! И все легально! Фото сделаю при разборки второй фары, если надо конечно!

prosto puh, конечно надо! Любой опыт и тем более отчет бесценны!

Появятся выходные буду менять, сделаю фото!

prosto puh,что значит все легально,ваши светодиоды так же как и ксенон не предназначены для фары терракана, не вводите людей в заблуждение.На ней ясно указано: тип используемой лампы-галоген.Ни чего иного по закону там быть не должно.Другое дело что светодиод менее заметен (нет блоков,проводов и разгорается как обычная лампа-сразу),но радиатор охлаждения светодиода его выдаст.А там уже все зависит от конкретного гаишника,как он свою службу тащит.

Да уж, прочитал, не знал, тогда про легальность забыли, буду галоген ставить, посмотрим как с ним светить будет! Спасибо за просвещение!

Поменял фары на новые, взял с корректором, как и стояли. Попутно воткнул лампы bosch плюс 90 (700 р). Ездить стало вполне приемлемо, но все равно хуже чем биксенон светил когда старые стекла были не затерты. Остались старые фары под корректор с билинзами Morimoto mini h1, но без корректора (друг забрал), стекла затертые. Может кому надо под восстановление, отдам вместе с ксеноном и блоками розжига по договорной цене.

Всем привет, вот дошли руки до очередной фары; все действие по снятию и разбору и замене линз на биксеноновые все уже написано, единственная разница в моем случае вырезается задняя часть у новой линзы( точнее говоря, срезать резьбовую часть), потом делаем отверстие больше под галогеновую лампочку, вставляем внутрь нашего отражателя (между отражателями силиконовая прокладка, идет в комплекте с линзой). Ребят сразу проверьте что-бы отверстие было достаточное чтоб лампочка не соприкасалась( у меня сегодня взорвалась одна, других причин не вижу для такой фигни!) Как свет отрегулирую на стенде кину фотку! Ну а так могу сказать что свет норм, да не ксенон и диод, желтее, но все видно и законно, еще раз повторю после стенда дам объективнее заключение! Блин фотки большие не могу закинуть!

что касается законности-запрещены по Закону даже светодиоды в габаритах, не говоря о головном свете. лишение от 6 мес до года с конфискацией устройства и приспособлений для их эксплуатации. проверка возможна только на стационарном посту или в гаи инспектором технадзора. штрафа больше нет лишение только. интересно хватит у кого ума подвести под лишение за светодиоды в габаритах. диод в головном свете это конечно не ксенон но просто  надо иметь ввиду нашего кривого законодателя и чем это грозит

offtop олег75,  у нас в стране строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения. Сейчас когда сократят гайцов ещё на треть, не то что до света до порядка на дорогах сил не будет у них хватать. Наряд ДПС скоро редкостью станет на дороге ))))))

Вот это и есть самое страшное.

Коля, Товарищ, верь, Порядок будет! ))))) НО только вот какой?...
«Порядок», как известно, бывает разный, а законность и порядок – не одно и то же, у нас уж во всяком случае )))).
То, о чем Олег говорит: так гайцы вовсе даже и не нужны для создания тебе головной боли и облегчения твоего кошелька (а только к этому у нас всё и всегда в конечном итоге и сводицца): если строго по «букве закона», так ты вообще не сможешь ездить, потому что не пройдешь ТО. А после планируемых к принятию в ближайшее время изменений порядка прохождения ТО (со всякими там карательными угрозами уголовной ответственности и т.п.) всё сведецца к тому, что как ты ездил, так и будешь продолжать ездить, но ТО тебе с твоими незарегистрированными (а это читай, «незаконными») изменениями, всякими там гбо, лифтами, калитками, дугами, и светом нештатным (не заводским) и прочая, будет обходицца …ну этак на порядок дороже (а в данном случае «порядок» - это = 10 раз )))))))))

Вот фото

Всем доброго, забыл отписаться, фары настроил, светят нормально, сказать что супер не могу, так как знаю, что свет на машинах с галогеновыми лампами может быть лучше, но после того что было, перестал быть слепым котенком! Сразу появилась другая болячка, стоящий ксенон убил не только отражатель, так же  изнутри убил наше пластиковое стекло! Не критично, но заметно, идет затемнение света по середине!

Привет,всем.К сожалению я не умею скачивать ссылки и вставлять в эту тему.По поводу светодиодных ламп.Зайдите на ютубе на страничку:Дорожный контроль Воронеж.По моему там хорошо все расписано и даже можно скачать решение мирового и районного суда.

Это все до поры, на ксенон тоже раньше не обращали внимание! Сугубо мое мнение!

[/quote]
Понятное дело, что ксенон по любому (на любом авто) будет светить лучше галогена. всё совершенствуется, потому его в свое время и изобрели, а когда-то и галогена на свете не существовало, а в первых авто емнип газовые горелки стояли ))))))))))….

prosto puh, вопросик: только одного не понимаю: хотелось ведь сделать по-настоящему хороший галогеновый свет – что имхо всецело поддерживаю ) – а тогда зачем было "брать за основу", - переделывать из линз под ксенон? Ну любая же линза «заточена» именно под свой тип, все характеристики света-преломления и т.п. разные, очевидно, что галогеновая лампочка будет хуже светить в любом НЕ-своем модуле/линзе, нежели в том, что специально под нее и спроектирован. Ведь все равно переделывал, и ведь так и так специально брал-покупал другие линзы, так почему было сразу не взять би-галогеновые? а вот какие именно – не скажу, но также интересно - инфа была бы полезной, но подобрать наверняка можно. Например, ксеноновые, которые в наши фары подходят - в основном народ брал себе за основу Моримото 2,5 дюйма, - вот и подобрать нечто одинаковое по размерам только под галоген. Наверняка ведь найдутся из каких-нибудь типа, например, продающихся бюджетных «Бигалогенный модуль KOITO FX-R 4.0 - 2.5 дюйма», - и кстати Моримото ксенон народу приходилось менять наш штатный H7 на H1, а Който этот есть и H7.

У моримото тоже есть БИГАЛОГЕНОВЫЕ МОДУЛИ MORIMOTO MINI METAL H1 2,5 ДЮЙМА
Технические характеристики:
Диаметр линзы: 2,5 дюйма
Длинная модуля: 130 мм
Ширина модуля: 85 мм
Глубина посадки в фару: 110 мм

Доброго, сразу по поводу KOITO FX-R 4.0 - 2.5 дюйма, насколько я понимаю они би-ксеноновые, а не би-галогеновые, би-галогеновых я не встречал! Я взял купил более менее ( среднечка) би-ксеноновую линзу и поставил! Какую Вам выбирать это ваш кошелек подскажет, можно заморочиться и купить б/у фару любой машины зная, что там хороший свет и поставить себе!

Упс, просветили теперь увидел, что можно было купить би-галогеновую! Век живи, век учись!

Всем доброго поставил бигалогеновые линзы 3 дюйма, свет бомба на наших родных H7 лампочках! Правда лампочки 100 ватт (електрика доработана)! Линзы эти https://ru.aliexpress.com/item/3-Inches-Q5-Koito-HID-Bi-xenon-Projector-Lens-Headlight-LHD-RHD-Using-H7-D2H-D2S/32855446761.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.34ab33eddr9NLr

prosto puh, а что за режимы в них - низкий и высокий? Как они регулируются или настраиваются?

avant, это значит режимы ближний/дальний.

prosto puh, а в чем заключалась доработка электрики?

Поставил более мощнее провода и установил реле! На лин3е теперь ближний и дальний свет!

Вот еще фото

prosto puh, провода большего диаметра и реле, энто правильно! Но не будет ли мутнеть и плавиться пластик фары, 100 Вт тепла выделяют достаточно много.
Там по ходу эксплуатации, понаблюдай попристальнее и проинформируй народ, пожалуйста.

Парни и если есть дамы управляющие нашими любимчиками (я про авто), делал все очень хороший автоэлектрик, он сказал, что при движение пластик на фаре греться не будет! Если конечно стоять по по часу то могут быть проблемы, а так все норм! Ему я верю, так как не первый десяток лет с ним работаю! Но вот недавно стоял в жесткой пробке на улице +32 через минут 30 опомнился, вышел и попробывал фару на ощуб, да она была горячия, но чтобы плавиться или разрушаться, я бы не сказал! Что будет дальше посмотрю, правда езжу мало, но все-таки!

А я отполировал,и покрыл лаком (остался от покраски капота).Смотрятся и светят как новые.

Привет!

На ходу,я думаю, износ пластика будет больше... Логика такая: температура выше однозначно, нагрев пластика больше, при движении внешняя оболочка фары испытывает воздействие набегающего потока воздуха, как минимум, летящего абразива, как максимум..., а так-как нагрев больше, то и влияние внешней среды будет интенсивней. Т.е. фара помутнеет быстрее.

Sharipovo, чем полировал?

Пастой 3М 2й номер.