Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем привет! Стал обладателем таракана. Езжу пока недельку. Пока разбираюсь с некоторыми недочетами прежнего хозяина. Сифонит турбина, нужны нормальные хомуты, не тянет движок (по-моему), завтра буду ковырять ДМРВ.
Плюс сегодня произошел казус. расстояние 10км. Стрелка ОЖ  - ниже средней отметки. Останавливаюсь, слышу - кипит. Открываю капот, крышку расширительного бачка выдавило, оттуда пар. Вот и думаю теперь, голова или просто недостаточно было ОЖ и она вскипела? Завтра буду проверять, бурлит ли в бачке. Надеюсь обойтись малой кровью.

muhtac, добро пожаловать в наш дружный коллектив!
А твою проблему поможем решить, на будущее учтите, что показометры- стрелки (темперы и топлива) в террике кажут не точно.

 ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ.  *welcome*

привет зема, ко всему учти, что у нас -18 сегодня и у самого машина иначе ведет себя

Привет, Коллега. Казанцы будете в Наб. Челнах - заезжайте. 240 км не та проблема для необъятной нашей родины... ))

взаимно)))

Вчера залил ож, не греется, не булькает. Надеюсь не повело башку.
Помыл дмрв, посмотрим расход, но по динамике не прибавилось. С отключенным датчиком тае вообще черепаха.
Патрубки турбины затянул нормальными хомутами, не свистит.
Следующие подозрения на егр и катализатор.

Пригнал машину из Челнов, часто бываю там, так что увидимся )

А то что показатели не точные это мягко сказано )
В прошлый раз при приближении к нижней метке топлива залил 70 литров, сеголня он и 75 проглотил. Сколько все таки лезет в этого бегемота?

Ты мне в личку скинь фото - Не серебристый ли?? как бывшего хозяина звали??? На авито объява была??

нет, черный. Хозяина звали Мулланур. Он долго стоял у Алексее дизелиста. Он менял форсунки, промывал топливную.
Я у него забрал. Хотел сначала взять Ниссан Пасфайндер, но че то они подскочили в цене, да и выбора не особо было к концу года. Здесь подвернулся этот вариант

Видимо, не все тэрры в Челнах я знаю. ))) хотя, со. Многими другими знаком

сегодня помыл интеркулер бензином. слил из него черную жижу. также заглушил егр. расход пока не замерял, но по ощущениям вроде резвее машина. Хотя особо не гонял, все таки везде снег, а я на летней резине.

Вопрос к знатокам: на авто были заменены все форсы, но не прописаны в эбу. Может ли это быть причиной большого расхода?

  Про  большой  расход  не  помню ,  но  то что  громко  работали  это  точно  и  когда  прописал   стал  порезвей    ,  так  что   прописывать  надо ...

Когда они забиваются, то машина как будто угасает, а когда даешь обороты - она глохнет. Открути лямдазоны они возле банок и дай газу на нейтралки посмотри результат

ЕГР уже заглушил, вот думаю зря не открутил впускной и не почистил его. руки чешутся.
Под машину еще не лазил, нет ямы. Че то я сомневаюсь, что этом мамонте есть лямдазонды, тем более во множественном числе. Если и есть, то скорее один перед катализатором, если так, то вряд ли он будет влиять, а вот выхлоп затормаживать может. надо будет полазить под машиной

приключения продолжаются. выехали на выходных с семьей на горках покататься. не доехали. на приборке загорелись 3-4 лампочки: вода в фильтре, аккум, еще какие то ранее мне неизвестные. Начал греться. Тормоза деревянные, полный привод не включается. Лезу под капот: ремень не крутится. Попытался его сдвинуть с места, шкив коленвала и отвалился. отогнал в ближайший сервис . оказалось, что они как раз по корейцам и японцам. Заказал шкив, звезду, грм, все ролики. надеюсь коленвал живой.
Шкив был с очень большой выработкой. как заберу авто, сделаю фото.