Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем привет. Сегодня случилась неприятность. Когда подъезжал уже к дому у меня резко пропали тормоза. Ну как пропали, педаль стала очень тугой и машина еле тормозила, как на заглохшем двигателе. Вот если ехать по дороге и выключить двигатель - тормоза такими станут, педаль тугая по самое небалуйся, как будто без усилителя одними только ногами колодки сжимаешь.

Кое как запарковался, начал осматривать:
1. Нигде ничего не бежит.
2. Уровень тормозухи на месте.
3. На панели загорелся ряд значков при работающем двигателе, один из которых согласно мануалу "Контрольная лампа разряжения в усилителе тормозов".

Что успел попробовать сделать:
1. Осмотрел на предмет течи - сухо.
2. Сбросил клеммы аккума (мало ли) - не помогло.

Что делать, куда смотреть? Можно ли самому справиться с проблемой?

Машина нужна каждый день позарез :'(

А  поиском  не   пробовал  пользоваться  ?   Например  здесь  http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,21018.msg246590.html#msg246590 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,21018.msg246590.html#msg246590)

Пробовал. Эту тему читал. У меня другие симптомы.
1. У меня нет шипения.
2. Нажатие на сцепление или перегазовка не помогают, педаль такая же твердая.
3. Само по себе не проходит, как у того автора.

Привет.разъедени трубку вакума . приложи палец к концу на насос при работающем двигателе-должно быть сильное разряжение. потом другой конец трубки всосал в себя воздух-заткнул языком,если мембрана целая вакум держать должна долго.
ПиСи!!!не успел..... надо ж сразу было все лампочки оБписать  --%(((

Ничего страшного. Вы старались+)))

Расскажите теперь о роликах. Как их менять и желательно код того ролика, что у меня сломался. Ролик этот широкий и находится снизу другого ролика (поуже) который располагается горизонтально генератору.

M.Molotov, это натяжной ролик, продается только с механизмом натяжения за большую сумму. Как выяснилось, он одинаковый с паразитным (над ним который). Когда менял покупал два паразитных. Меняется просто, скидываешь колпачек и откручиваешь. Я себе покупал 25286-4X000. Меняй сразу два, я брал по 500 рублей.

Но ведь этот ролик должен быть узким, как и сверху...
Тогда что за колхоз стоит у меня сейчас???

И можно еще под ролика-натяжителя.

подтверждаю!так же поменял оба.только ролик. только когда затягивал-не понравилась неглубокая выемка под ключ.приварил гайки на 17.побоялся что при замене сорву.

почему же колхоз-просто "подошедшая деталь",оригинал на твоей 1 фотке

Началось все с того, что пропали тормоза (педаль стала тугой)... Начал ковырять в эту сторону, но ничего не нашел.

Позже, совсем случайно заглянул на ремни (генератора и т.д.).

Эпилептическая сила! А ремень генератора соскочил с ролика и просто так болтается!  :-\

Начал осматривать ролики и понял, что нижний навернулся. Плохо и с хрустом прокручивается. Вот тебе и приплыли...

Один из пользователей в моей теме про "тугой тормоз" уже сказал, что это у меня заклинил ролик-натяжитель. Дал мне код его аналога.
Привожу полную цитату:

Но взглянув на фотку как должен выглядеть этот ролик я окончательно впал в ступор.

Что за хрень предыдущий хозяин поставил взамен этого ролика и как это все работает уже 4 месяца с момента покупки машины?  >:D

ПС: будьте добры, скажите, на самом ли деле ролик-натяжитель можно заменить паразитным? И как эту процедуру лучше всю делать? С заменой ремня или можно только ролик, или оба сразу?
Короче, я человек с очень прямыми руками, но полным отсутствием знаний вопроса...

Если не ошибаюсь, натяжной механизм вместе с роликом стоят где то 2.5-3 тыс. Есть на наших машинах такая хрень, как очередное большое техническое обслуживание (через каждые 60000 км.) На этом ТО меняются все ролики с натяжными механизмами (и ГРМ в том числе) и ремни и ещё помпа в придачу! Если не уверен, что предыдущий владелец авто делал ТО во время и как следует, советую сделать и быть уверенным, что однажды не порвётся ремень или не заклинит помпу в самый не подходящий момент!
Удачной и без проблемной эксплуатации!

Только что приехал мой товарищ, д.Сережа. Сняли этот горе-ролик...
Писец... Моей злости нет предела.  >:D
Мало того, что ролик "подобран" НЕ похожий на оригинал ни по размеру ни по ширине...
Дак еще и крепился этот ролик на  "хитрый" болт! И, по мнению тупоголового мастера, так как под рукой, оказался болт чуть меньшего размера, чем внутреннее кольцо подшипника... барабанная дробь...
... на болт была намотана сантехническая фум-лента!
Такого пиздетца (а другого слова тут не подберешь) не то что я, а даже мой товарищ Сергей не видел за все свои 35 лет работы автомехаником!  >:D
Вот честно! Я это не придумал!!!
Короче один из подшипников заклинило и провернуло в самом ролике да так, что выдавило часть расплавленной пластмассы...
И пусть горит в аду тот мастер, который это все дело заколхозил!  >:D
Фото в студию!

Использование текста красного цвета - прерогатива администрации и модераторов! Мод. Виталя.

При таких делах, Максим, тебе сам бог велел по меньшей мере провести ривизию всех роликов и ремней, особенно это касается ГРМ. А по большому счёту, повторюсь из своего предыдущего поста, сделай большое ТО и будет тебе счастье и спокойствие на 60 тыс. км. пути!

Человек покупает микроавтобус, с ним два специалиста. Проехав около 500 км микроавтобус ломается, когда полезли под капот ремонтировать уперлись в щит моторного отсека где выбит VIN и кусок кузова в этом месте отвалился. VIN номер был сделан выжигателем "силуэт" на тонкой деревяхе и вырезав кусок кузова вставили это отрезок и открасили, сами почти год ездили. Вот где руки золотые, покупатели вины раза три проверяли.
Вот еще пример.
Волшебные рычаги подвески, когда его снял ставишь новый а он оказывается или длиннее или не под таким углом согнут, в итоге здравствуй стапель).Таких примеров много...
А тут всего лишь ролик))).

до6рый, боюсь, что там не только ролик!

pei44, +1.
Он ещё только один ролик открутил, боюсь даже представить что будет дальше.

Сегодня, 10.07.15г. с утра приобретен в срочном порядке нужный ролик. Кстати, должен сказать, что в наличии этот ролик очень большая редкость. Восновном предлагают ждать доставку около недели.

Приобретен был ролик оригинальный за 1000р. по коду, который я указал выше. Если что, под заказ доступны дубликаты по 550р. Но времени ждать не было. Может оно и к лучшему.

На этом приключения не заканчиваются. Купив ролик, едем назад ставить. Но хрен там был. Болт, который шел в комплекте упорно не хотел заворачиваться. Сравниваем его с предыдущим болтом — а резьба то на старом больше.  >:D
Эти колхозники, видимо, вкрутили с силой этот болт нарезав им новую резьбу с бОльшим шагом, чем оригинальные болты… Вот как тут не материться?

Конечно, так как это у нас ролик-натяжитель, то его можно приобрести всборе (ролик и сама площадка), но стоит это удовольствие около 4т.р. и ожидание 4-7 дней… А, как я уже говорил, не было ни лишнего времени, ни денег…

От безысходности прикручиваем ролик старым болтом, подобрав шайбу под внутренний диаметр подшипника в ролике, чтоб все было по-человечески. Благо на площадке для ролика есть специальное посадочное место.

В итоге устанавливается все благополучно, машина опять встрою, тормоза вернулись, индикация погасла.

Вот такая эпопея случилась из-за какого то мудака-колхозника…

у меня дело было этот ролик тупо отвалился и тогда пропало все: и тормоза, и зарядка, и помпа...

M.Molotov, Максим, так болт тот который был изначально, по видимому родной от натяжного механизма, а вот сам механизм не от терика, а ролик уж из совсем другого комплекта!
А по поводу запчастей обратился бы к Мише Федчуку, такая приблуда у него всегда в наличии, цены гуманные и перешлёт в разумные сроки.

Как он может быть родным, когда я беру оригинальный ролик который там должен стоять, а болт, который идет в комплекте не подходит? Да и вообще, Вы видели на фотке этот типа-оригинальный-болт? Это ведь самый обычный болт. В нем нет уплотнительного посадочного кольца под внутренний диаметр подшипника ролика.

Про федчука вкурсе. Но у меня и так есть оптовые скидки в одном магазине. Сравнивал цены с Федчуком - разница хоть немного, но в пользу моего магазина ;)