Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Здравствуйте всегда! У меня проблема, тарик несколько раз глох но постояв а иногда и сразу все таки заводился,  я заменил топливный фильтр, прокачал воздух завелся и бодро приехал домой(130 км). утром не завелся, диагностика показала что все в порядке, ошибок не было наверное потому что снимал высаженный акум. тнвд  сняли отправили на стенд полный порядок, на всякий сл заменили датчик вращения вала тнвд, отключили сигналку. все собрали - не заводится даже не чихнул . с эфиром завелся ну и как положено заглох, проверили нет топлива со стороны высокого давления, похоже заблокирован клапан отсечки топлива , чем или кем непонятно попробовали поставить другой ЭБУ заведомо рабочий картина та же  ну вот и все идей больше нет, может кто нибудь подкинет что еще можно сделать? не знаю писал где или нет двигатель D4BH 2.5 . СПАСИБО

Сегодня с подобной ерундой боролся.Разбери жгут от тнвд до кузова. Там черно белый провод есть. Он на выходе из экранированного кабеля обломался . Еще посмотри под черными кембриками соединения.там тоже обрывы бывают в местах раздвоения провода.

Щас фотки выложу, тут чето не получается.
http://m.vk.com/album65790093_215034290?rev=1 (http://m.vk.com/album65790093_215034290?rev=1)

Спасибо Алексей. Завтра будем ковырять всю проводку. Нет вот только внятной схемы  с указанием цвета  и клем проводов, чтобы прозвонить.

Вызванивайте от блока эбу до тнвд. У меня из за этого черно белого провода обороты х.х. плавали во всех режимах акпп кроме P. А после того как жгут этот ,что на фото пошевелил, машина вообще заводиться перестала. Еще проблема может быть под крылом правым,в месте выхода жгута из салона.

Выкрутить клапан, достать запорную иглу,  закрутить и проверить без неё. Были похожие симптомы, плохая заводка, холостые плавали, глох. Оказалось плунжер подходит. Мастер верхнюю часть насоса сдвинул, машина заводится и едет, сказал ездить можно но менять всё равно надо. На диагностике за год четыре раза был, у них по компу ошибок нет все в норме. Пока к местному дизелисту не съездил.

Еще раз спасибо. пока на работе.

Найти что блокирует клапан так и не удалось. диагностика показывает все системы в норме. бросил отдельный провод на клапан 12в, машина завелась. не знаю можно так ездить или нет?  может кто знает как прозвонить цепь клапана отсечки топлива? провода как подсказал Алексий распаковали, перебрали, пересмотрели ничего не обнаружили.

Написали же прозвонить надо. И посмотреть в районе крыла, там где жгут выходит из салона

На писал прозвонить ,а колокольчик не дал)), чем же он звонить будет, своими колокольчиками? *rzhu*

А если по делу, так выведи провод свой от замка зажигания до стоппера, или сними  саму иглу с клапана и езди на здоровье.

Подскажите номер этого клапана пожалуйста.