Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Добрый день! Коллеги подскажите, что может означать такой шум. При запуске двигателя минуты через 3 начинается шум напоминающий как что то болтается (бубнит) в районе сцепления-коробки. При нажатии на сцепление шум пропадает. После пробега около 100 км и более шум тоже пропадает. После непродолжительной стоянки опять появляется.

Andrei, может выжимной?? просто аналогичная проблема была на мерседесе..шумит ворчит бубнит на холодную..как только выжмешь сцепление..то пропадает..НО как проедешь какоето колличество км..он пропадает..наверно нагревался :)

Скорей всего он самый ^-^ pressa

Я конечно тоже склоняюсь к выжимному тем более что педаль сцепления начинает работать почти у полика. хотя говорят что возможно подшипник первичного вала(что для меня наверное хуже).
А если выжимной, что надо делать. Спец центра у нас нет. Сам смогу?

Andrei, если ты на холодную выжимаешь..и шум пропадает..то это (на 100% скажут сервисмены) То это выжимной...тем более хватает почти у полика..помер значит..

Sania, спасибо за совет. буду искать выжимной и пробовать менять. надеюсь получится.

Превед!
Если какие-никакие навыки есть, то сможешь. Только для этого придется снять сначала кардан (пометить положение), раздатку, а потом коробку. Потом понадобится центрующий  валик для нахлобучивания коробки взад. Но вообще-то может оказаться, что замены только выжимного подшипника будет недостаточно, поэтому имеет смысл заказывать корзину в сборе. Если не любишь часто снимать-одевать коробку, конечно.
Да, чуть не забыл, лучше сразу озаботиться сальниками раздатки, а может быть быть и подшипниками, если будешь опирать коробку на вал при установке ;)

Не хочу пугать ,но у меня на Фронтере была подобная ситуация.Тоже грешил на выжимной.Поменял и опять всё повторилось.Короче выяснилось.Внутри каленвала стоит маленький игольчатый подшипник который у меня рассыпался и следом за ним пошел в разнос подшипник первичного вала.После их замены наступила тишина.Но наколупался я с подшипником каленвала по полной программе.Пол дня я пытался его разбить,но все-таки измором взял.С остальным проблем особых не было.

Этот подшипник рекомендуется менять при каждой  возможности (если коробку снял- проверь)   , стОит копейки, и как правило, легко извлекается при помощи двух болтов.  У меня он тоже свистел, на пару с выжимным...

Не знаю как на Териках (у меня АКПП ) , но на Фронтере конструктивно никакими болтами этот подшипник не достанешь . Только разбивать внешнюю обойму ,потому что он  внутри каленвала сидит на глубине миллиметров 20 .