Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

И так, ребят! Я хочу кардинально улучшить подвеску нашей машины.
Во-первых что меня не устраивает: сильная раскачка на скорости, пробои подвески, малый ход передней подвески, руль не комфортный.
Я пока сделал одно, установил рулевой демпфер, это избавило меня от проблемы с рулевой и почти от раскчки!
Дальше хочу установить в задней подвески ещепо одному амморту, потом сделать стойки с пружиной и поставить их на перед, а торсионы максимально ослабить!
У кого какие мысли по этому?

Мысли только твои, а по подвеске на форуме писано переписано. Читай-черпай.

Я это уже читал перечитал!
Приварить крепление сзади дешевле чем покупать амморты по космо-ценах!

У меня на спринтере сзади по 2 амморта, так это вечная система. Я за 4 года по ужасным дорогам 2 раза менял передние стойки, а задние даже не шевельнулись!

Начни с задней, доведи. до ума, может перед и не потребует стоек, максимум полставки.

Ребят были у меня проставки, амморты менял, и т.д. Не дело все это.
Посмотрите эту тему https://www.drive2.ru/l/1633601/ (https://www.drive2.ru/l/1633601/) здесь пару фото и все ясно. Это план на перед вместо или дополнительно к нашем стойкам еще не определился.
Кстати после установки рулевого демпфера небо и земля! За рулем больше не устаю, как поставил руль так машина и едет без каких либо там намеков на раскачку.

reallice, Доброго времени, Хозяин – барин, раз нравицца-хоцца и есть возможность, то делать, конечно. Да и любопытно посмотреть будет.  ;)

но имхо, если всё в норме - подвеска/рулевое совсем не убиты или еще м.б. например, если раму-кузов не повело вследствие…, Терр совершенно не шаткий, не валкий, не мягкий и не жесткий и держит хорошо. Т.е. может стоит сначала не экспериментировать, а всё по-штатному (амы-пружины-торсионы-стойки-тяги-втулки) хорошенько посмотреть перетряхнуть-подтянуть-отрегулировать-поменять?

Т.е. хочется сделать 4аморта, но чтобы были дешевле 2х? Эээто  :-\, наверное, если самые дешевые? Так ведь и совсем бесплатно можно 4 б/ушные найти, только вот 2 хороших/новых амо (как и пружины и всё остальное) будут лучше/долговечнее 4х плохих/старых.
А вживлять нам вперед пружины вдобавок к торсам, это не затратная и не трудоемкая история? И есть полная уверенность, что от подобного многослойного бутерброда станет лучше?  ???

Сдаёться мне, что человеку реально хочется испробовать всё самому.
Хозяин-барин. Только попробуй задать себе вопрос: "Зачем выдумывать велосипед, если он давно придуман?"
Поставить дополнительные амортизаторы назад, а пружины оставить штатные?
Так тебе это ни чего не даст. Пружины штатные на наших машинках очень слабые.
К торсионам дополнительно пружины добавить- так тоже мартышкин труд.
Проще всего купить усиленную подвеску с лифтом 2-2,5" и забыть как минимум на 4 года про то , что машину раскачивать будет, а если особо не летать по говнам, так и вообще вечная подвеска будет.
Надо просто подумать и просчитать, но это твоё дело.
УДАЧИ!!!

Кстати, можно бы и отчетец по рулевому демпферу!