Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

привет всем. может кто подскажет что делать как быть ?снимаю крышку воздушного фильтра и отнимаю патрубок который идет к турбине там капли антифриза .турбина остужается антифризом может она пропустить к датчику массовику или что это? повышение темп. присутствует при нагрузках но у меня согнуты соты радиатора керхером.так езжу потихонько иногда после 140км.ч. выкинет в разширитель приходится доливать.а полес я туда вот для чего.масло течет по блоку справа  на против 1го цилиндра вроде как из подголовки больше неоткуда . протяжка поможет или оторву болты ?гбц. дайте дельный совет без машины ни как.спасибо за ранее.javascript:void(0);

    
антифриз в патрубке турбины у датчика мрв.
« : Вчера в 10:39:00 »
   Цитировать (выделенное)Цитировать (выделенное) Редактировать сообщениеИзменить
привет всем. может кто подскажет что делать как быть ?снимаю крышку воздушного фильтра и отнимаю патрубок который идет к турбине там капли антифриза .турбина остужается антифризом может она пропустить к датчику массовику или что это? повышение темп. присутствует при нагрузках но у меня согнуты соты радиатора керхером.так езжу потихонько иногда после 140км.ч. выкинет в разширитель приходится доливать.а полес я туда вот для чего.масло течет по блоку справа  на против 1го цилиндра вроде как из подголовки больше неоткуда . протяжка поможет или оторву болты ?гбц. дайте дельный совет без машины ни как.спасибо за ранее.javascript:void(0);

я так понял не у кого такого не было раз нет ответов. короче тену головку протягивается потом посмотрим. соберу отпишусь  да вот вопрос по компенсатору . один распрекся если я его при установки сажму назад он будет арбайтать?Заказывать новые долго и платить за рокера нет удовольствия или кто то может подсказать где можно без рокеров коромысла- компенсаторы взять

мою писанину кто нибудь видит или я что то не так делаю ?ок отправте плиз!

) монолог

даерон по поводу г.компенсаторов не подскажешь?

к сожалению нет.

алексей д, ну не спеши ты так, у нас же не справочное бюро. Появится тот, кто сталкивался с таким - подскажет, ну а если нет - тогда ты будешь первопроходцем, найдешь причину и поделишься решением-вот так и работают форумы. :)

почему то у меня такие болячки не как у других или все на сто ездят комлексно ремонтируют без выяснения конкретной причины ?

алексей д, не знаю, как на 2,9 а на 2,5 в турбину может лететь антифриз только если он в масле и с ним смешан ....сам как думаешь?  откуда ему взяться в воздушке, кроме как с маслом залететь? ...следующий вопрос логичен и напрашивается сам...откуда антифриз в масле..следуещее действие тоже ..глянь..нету ли масла в радиаторе.

По турбине:  правильно говорят, с нее против ветра (на всос, там же разрежение ) антифриз не полетит. Скорей всего, прокладку пробило и в сапун идет.
По гидрику: сжать попробуй,  если держит (не сжимается до конца ) не надо менять.

доброе утро . Про масло. если в масло попала вода ,тосол ,антифриз,то масло оно поменяет цвет в зависимости от пропорции чем больше воды тем белее.Масло мое чернее черного.да вот что еще были забиты каналы в бугелях коромысла , нечто жеское на металле давится отверткой толи нагар десятилетний отмыло и подняло хотя сетка для чего на заборнике ,толи это пластмаса .что внутри может развалится из пластика .?фракция мелкая пшено на 4 части раздавить если примерно так.масло только поменял 5о км проехал .ДОливал промывку 5минутную в старое масло,затем промыл пролил салярой выгнал все из масленой магистрали стартером и вот что получилось. Прежде чем буду сегодня запускать двигло салью масло и процежу мож еще что выльится .ВОТ гидрик 1 и раскрылся в него попала эта гадость .

а гидрики от паджеро не идут к нам ?

Привет. То, что он раскрылся-ничего страшного, ещё раз говорю: попробуй его на место сдавить. Если сдавливается не до конца-значит живой.
Если всё-таки пропустил-можешь попробовать разобрать. Я брал проволоку (остаток от заклёпки для заклёпочника, подошла по твёрдости и диаметру), чуть изогнул и потихоньку забивал её внутрь рокера в верхнее сливное отверстие для масла. Сверху гидрокомпенсатора стоит сталистая шайба, получается, что проволока давит на неё, а не на сам гидрокомпенсатор.
Главное, чтобы говна с масла в гидрики не залетели.
От Паджеро % на 95 что не подойдут.
Посмотри на маслозаливную крышку, там, если антифриз в масле, будет эмульсия белая, много.

Дмитрий  гидрик вывлелся из рокера под своим весом но развалился он сам верхняя часть и пружина на улице ему уже хана я го сжимаю но он не фиксируется .а белоты нет на крышке. капельки антифриза присутствуют и по сапуну в турбиный патрубок. час все отмыл к вечеру запущу двигло .потом напишу.результат

алексей д, если масло есть в воздушном патрубке то у тебя пробило прокладку. у меня было такое. масло само по себе чистое, при замене масла криминала не видно, на щупе тоже все чистенько, но прокладка оказалась пробита.

добрый вечер.уважаемый zool а где масленая магистраль расположена у меня течет передний правый уол.протяжка головки не принесла успеха. заказал прокладки буду снимать на той недели.

еще вопрос .снимать головку в месте с калекторами или можно их отвернуть на месте .

С коллекторами проще. Не все гайки сразу найдешь. Снятую головку удобнее разглядывать.

у меня не получилось отвернуть топливную рампу не снимая впусконого коллектора, так что я его снимал. грязи там было жуть сколько, так что не жалею что его снимал, заодно и почистил.

привет всем.все сделал поменял прокладку все работает нормально.

3 слойная стояла и средний слой располся вылез внутрь половина перекрыв масленный канал вот он и попер на улицу. поставил 5 слойную но на ней нет 2 отверстий под вод рубашку по одной дырке у 2и 3 цилиндра не хватает.время покажет.