Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Привет,друзья. может у кого была подобная неисправность. Стали враз подклинивать оба передних колеса, сильно греются диски, скрежет на всю улицу, потом  пройдёт, какое-то время нормально едет, затем опять подклинивает. Снимал обои суппорта, цилиндры в них ходят нормально, износ колодок примерно 50 процентов, вакуумный усилитель работает. Похоже, смотреть нужно главный тормозной цилиндр ? Буду благодарен за совет.

 Alexander-57, а направляющие суппорта смотрел?

Состояние их пыльников и наличие смазки во втулках? Износ колодок ровный?

давно тормазуху менял? думаю забита система.

было такое на хода партнёр. там тройничёк на стройке был забит. т.к. все колечки и резинки со временем изнашиваются. а жидкость как правило просто так для порядку никто не меняет.

как затянуты подшипники. Возможно их перетянули. Тогда только замена подшипников.

Направляющие в порядке,суппорта ходят хорошо, смазка есть ,пыльники тоже в норме,износ колодок равномерный.Тормозную жидкость не менял,машина у меня полгода, наверно пришло время поменять и тормозуху и шланги ,хотя с виду они нормальные. На жигулях был подобный случай,шланг один был разбухший внутри и жидкость с трудом обратно уходила,но здесь два колеса сразу

Alexander-57,про шланги ты прав,лучше заменить. Проверь ещё цилиндрики суппорта.

Alexander-57, При чем тут суппорта?  Если оба подклинивают при повороте, раздатку смотри.

fedchuk,Миш извини но человек написал что греются диски. Сам только вчера с такой же болячкой разобрался

А причём тут раздатка если оба подклинивают, блокировки впереди я думаю полюбому нет ???
Я за подшипники. Подними перед машины и покрути колёса. И в подписи укажи какая раздатка стоит.

S.Aleksandr, враз суппорта (оба) не закисают, скрежет при 50 процентном износе колодок от суппортов не возможен, поэтому и как предположение (тем более это уже несколько раз у людей бывало), если на месте с вывернутыми колесами авто "упирается" то раздатка 100%. Кардан скинуть передний и все понятно будет, или раздатка или привода-подшипники, как Руслан предположил.

Э..э дядя Миш ты чаго ??? Я про суппорта не писал, я про подшипники писал!!!

S.Aleksandr, ну да, чет я невнимателен стал, старею наверное, или отпуск так расслабляюще действует ))

Alexander-57, если шариков на шлангах нету то можно не менять(у меня все шланги были в шариках и при нажатии на тормоз могут лопнуть. весь комплект(5шт) стоит около 4-5тр). просто где то в переходниках и соединениях забито и давление не уходит. прочисти,замени жидкость.

Если на суппортах открутить ЭТИ гаечки(забыл как называются) тормазуха должна самотёком идти, через шланги и всю остальную систему. если не идёт то 100% забито( по порядку откручивай и смотри где...)

Он если из не затягивал то с чего они затянутся. Там же болтик стоит чтоб они были в одном положении. Сами по себе ещё и оба колеса одновременно...

так много времени занимает проверить люфт ступичных подшипников, а также осмотреть как они закреплены!

согласен, проверить не долго. это периодически надо делать! Просто я думаю то причина скрывается где то не там...

Спасибо всем, в выходные займусь, начну с замены жидкости, проверки тормозных шлангов, посмотрю как бежит самотёком из штуцеров на суппортах и т.д. Ступичные подшипники в порядке.

отпишись потом, что было!

Как найду причину-обязательно отпишусь

Alexander-57, датчики скорости заднего и переднего кардана на раздатке проверь. А для начала 4-й предохранитель вытащи и посмотри, будет подклинивать или нет.

Разобрал левую сторону пока.Всё вроде нормально,кроме игольчатого подшипника поворотного кулака(56718 4А400 в Экзисте), который рассыпался в хлам.  Причина скрежета нашлась.Сейчас думаю, почему греется и правый диск(не шипит ,конечно, но рука никак не терпит), тоже что ли подшипник.? Разберу -увижу, о результатах отпишусь.

Стало подклинивать левое переднее колесо, диск греется сильно, сторона скрипит и вууу делает в момент подклнивания :) подклинивая секунды по 2. тормозные диски и колодки новые, игольчатый подшипник новый, ступичые новые, подшипники не перетянуты, колесо свободно крутится, люфта нет. Подозрение на направляющие, вечером буду смотреть.

верхняя направляющая совсем сухая оказалось( судя по колодке как раз там и клинило, набил все литолом, завтра проверю

А прежде чем набить литолом зачистил втулку. У меня было на заднем. Одна колодка совсем износилась. Нашел причину в направляющей одного суппорта, набил, но она все равно туго ходит. Пришлось наждачкой пройтись .

Макс в любой уважающей себя станции замены замены масла и колодок, есть в продаже спец. родная белая смазка для суппортов, стоит коппейки. Литол не рекомендую там пользовать, т.к. он не любит темперу высокую, тогда уж высокотемперный сшелл синий, но он очень вязкий.

зачистил

что было под рукой))

Первые 10 минут все было нормально. после снова началось( куплю сегодня ремпокплект и смазку. звук иногда от колеса идет как будто что то прокатывают под давлением, звук точно от колеса, диск пощупал, снова горячий, не такой конечно, но рука не держит. колеса выворачивал) трогается норм:)

Звук хаотично, но больше всего, если левое колесо проваливается в ямку. может и на прямой, может и на повороте. склоняюсь все так и к тормозам. Такого не было после замены всего вся на левой стороне, началось после того, как открутился болтик верхний на суппорте и закрутил вечером другой

Нашёл время разобрать правое переднее колесо. Всё нормально, только на игольчатом подшипнике поворотного кулака почти не было смазки. Смазал, собрал обратно. Диски греются в пределах нормы

Почитал тему, ужаснулся, о чем все пишут так и не понял ???Alexander-57, Когда конкретно клинит ??? При езде по прямой ??? Или при поворотах ??? В моем вопросе заложена подсказка! Смотри глубже, про не отключение полного привода.

Уже не подклинивает , причина быпа в игольчатых подшипниках поворотного кулака, ещё раз спасибо всем, кто откликнулся и помог советами.