Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Седня сам полировал фары ... цена вопроса -стоимость пасты 50 рыб + полчаса....+ фотоотчет

супер! я тож сегодня полировал :) и машину и фары :) только полировал я пастой 3М 2-мя компонентами... получилось здорово :)

Подскажи какая паста тоже попробую

3м полировал машинкой сам??

руками, сам :)

зеркало получилось?? просто я знаю что руками не возможно сделать так как машинкой..

конечно!!! в эти вых. доделаю - увидишь ;)

Я делал машинкой CarJack и пастами Doctor Wax   абразивная и тонкая полировка   ;)

А я отдавал в том году всю машину на полировку по технологии Mr. CAP, при этом сделали химчистку салона и полтровку фар, здорово, но ожидал большего...

А я Терракана не полирую- че танк то полировать tank??,но это не значит, что я его не люблю.. я его другим ублажаю baryga

А я своего вчерась побаловал... *tochilovo* (на "отзывах" напишу)

Костя, напиши подробней -как/чем фары полировал.... хочу попробовать (как альтернативу галогенкам  ;D )

Профи,обычно полируют 3М,по-моему,45ой.Можно уточнить.

Народ, кто-нить , подскажите, как снимается поворотник??? Открутил винт и не смог его вытащить... Прикрутил обратно. Там застежка какая-то что-ли?

сначала вышкурил фару 1000-й шкуркой, затем 2000-й с водой.., промыл фару водой и нанес ЗМ пасту 3M Perfect-it lll сначала грубую, затем финишную. растирал всё руками... имхо небольшие площади лучше шлифовать руками.

Снять поворотник у меня получилось)))  *ura*Обломал защелку...По порядку: откручиваешь вверху саморез , потом начинаешь тянуть на себя (на самом деле геморройное дело, можно обломать защелку,  :-\что я собственно и сделал)))  --%(((
 Полировку фар делал с Мобискар (когда тонировал), разница офигенная... 8) Полировали одним составом, машинкой... по моему 300 руб /фара...

Блин, обломать-то не проблема, дурное дело нехитрое. А как снять не обламывая? Где защелка находится?
М/у фарой и поворотником? Или нет?

Защелка находится за поворотником, её не видно, и не подлезть к ней...В том то все и дело... Кстати по моему в экзисте можно посмотреть как он устроен (поворотник), щас если найду скину...

нашёл...но там не показано, только сверху саморез...

винтик открутил -прально. теперь берешь его пальуами и аккуратно начинаешь расскачивать/вытаскивать... поищи на тараканских форумах, была ссылка на клип. сразу все поймешь... я как снял первый раз -помазал салидольчиком чуток. сейчас без проблем: недавно лампы в птф менял -30мин.

на видео не показано как ломаются направляющие . Так как они прикисают . Проблема была решена резиновой трубкой и металлический стерженек впаянный в корпус поворотника. Получилось намертво . pressa

у мене нет никаких фиксаторов. усе как на клипе. проблем не було... авто кореец начала 2002г

Там нет никаких фиксаторов .Просто пластиковые направляющие  :O

Хм.. спасибо, попробую покачать, да и видео поискать :)
Видео-то хоть на наших форумах  было, или за бугром?

снятие фар по-испански (http://www.youtube.com/watch?v=SqrEq1P4STU)
видео нашел Алексей044 давным-давно ;D

Вот теперь все понятно! Спасибо!

Журнал "За рулем" отписался про полироли для фар:

http://www.zr.ru/a/298763/ (http://www.zr.ru/a/298763/)

Мы регулярно полируем фары и не только фары полиролью ДОКТОР ВАКС: их три штуки:
1-абразиновая
2-тонкая
3-полироль с воском.
После того как пол дня терик полир.машинкой потрешь-терик выглядит как новый.
После кислых московских зим эта процедура наверно необходима.

Дык это. А для лобовухи-то что больше подходит - абразивная, иль с воском?   
:)

вроде абразиновая . она муть неплохо со стекла убирает.Стекло становится прозрачнее.

younglion, да он весь блестит! Не, так чистить нельзя-стирается защитный слой. За зиму на машинке нарастает своего рода "шкурка"-её удаление может привести к снижению защитных свойств автомобиля. Чем толще слой грязи-тем теплее. А фары я бы тоже потер, особенно ПТФки, наверное от песочка страдают.

Всем привет. Устал ездить ночью с мутными фарами, прикупил вот эту штучку - NANOX Perfect Shine, «Полироль для прозрачного пластика», арт. NX8344, заявленный изготовитель – Doctor Wax, США, в АВТОМАГе, цена вопроса 333 рубля. Вчера на даче полирнул фары. Просто песня, руки правда немного бобо. Что не полировалось сходу, немного прошел нулевкой до помутнения стекла, потом эту пасту тряпочкой, затем насухо махровым кусочком. Если есть полировальная машинка то будет легче и быстрей. Так что NANOX - зачет.

Олег Бабкин, хотим фото!

У меня вот такой набор.В центре спрей-очиститель,с боков полироли для стекол(в т.ч. пластик) с абразивами.

На сколько критично или не критично нагревание пластика фары при полировке шлифмашинкой, какую насадку лучше использовать, водой надо ли смачивать когда подсыхает, обороты наверное большие давать не надо или можно для ускорения процесса? Если кто машинку использовал - подскажите плиз. А то скоро ночи длиннее станут надо готовиться.

По поводу полировки фар - отговорил знакомый со станции техосмотра. Сказал, что с полированными фарами не настраивается нужный ближний-дальний свет. Нет четких границ.

На техосмотре все схвачено, да и полировал уже года два назад но в рукопашную.А тут шлифмашинка в руки попала с насадкой как мех, завтра отдать надо.

сильно греть нельзя, иначе мутнеет пластик

german,после полировки надо будет ещё покрыть спец лаком для пластиковых фар.

Коля ты сам полировал?

Что за спец  лак???

terrik, нет но собираюсь.
Томич_882, заехал как то в спец магазин за химией потолок отчистить, увидел лак для защиты фар из пластика. Спросил шо це таке. Мне сказали что после полировки фары стирается защитный слой и чтобы защитить нужно нанести его. Что за фирма не помню, но стоит совсем не дорого. Всё времени нет заехать его купить.....

Вот и я такое же слышал....

Помните старую рекламу: "если ваш телевизор стал хуже показывать, просто смахните пыль с экрана!"

Надо сказать, что и по молодости террики не могли похвастаться головным светом фар, а спустя время и подавно, но вот в последнее время это дело перевалило определенную черту и я задумался о замене фар. Цена вопроса — дорого. Решил отдать в полировку, даже контору нашел в городе (вообщем не дорого — 800р, я так понял за одну). Но вот плохая моя черта — ничего не делаю быстро. Погуглил интернет, почитал, посмотрел ролики — нет там ничего особенного. Решил сам буду портить фары — не выйдет, тогда под замену.

Итак, что нам надо:
машина, дача, пиво (обязательные условия)
купить или достать (кто как может) наждачную бумагу 600, 800, 1000, 1200, 1500, 2000 и совсем круто 2400 (1 мкм).
Купить два поролоновых диска на болгарку или полировальную машину — ораньжевый (грубо) и черный (тонко)
Далее если вы крутой — паста 3М разной зернистости,
если как я — зубной порошок "особый (10 р) и остатки тонкой полироли для лака авто.

Поехали! Если фары совсем шершавые, как у меня были:

начинаем с (пива) 600. Попрощались с фарой! и поехали. Держим рукой, лучше подложить губку, обильно мочим в воде и главное — круговые движения до тех пор, пока шкурка не станет скользить (вы почуствуете). Продолжаем тоже с 800 и далее по списку.
Выдохнули! Результат близок. Берем оранжевый круг на машинку. Вода и зубной порошок нам в помощь. Скорость вращения желательно около 1000 (у меня было многовато 3000 нижняя регулировка болгарки) и поэтому разбрызгивало абразив, но его не жалко, как и воды!
Теперь мягкий черный круг и полироль.
Итого:
125р черный диск, 125 р — оранжевый, 10р — порошок, остальное достал и остатки -260р и час приятного времяпрепровождения с Лосиком на солнышке.
Попробуйте, Вам понравится. (PS. Принимая лицензионное соглашение Вы осознаете, что вся ответственность за результат лежит непосредственно на Вас и автора не касается :))

Цена вопроса: 260 рублей

Получилось не плохо, только вот боюсь что не на долго. Я тоже полировал несколько раз, фары становились как новые. Правда хватало на несколько моек и фары опять мутнели. Да и светили они не намного лучше чем до полировки. Так и прикупил новые, правда ещё до подъёма цен. А главное, как писалось где то в одной из тем, что вина плохого света в основном из за загрязнения линз и мутнения отражателя. Так что как говориться время покажет.

S.Aleksandr,привет Саня!Ты,как красное солнышко обьявляешься,и сверкаешь,как отполированнвя фара. *ZA* :_Ь *pivasik*

Fisherman, взял на вооружение, после надо лаком покрыть иначе как писали выше долго фары не протянут. Ведь с полировкой ты удалил нафик остатки защитного слоя.....
Зы. Есть также ещё специальные полироли для пластиковых фар http://www.zr.ru/content/articles/298763-poliroli_dla_far_blesk_gorashhih_glaz/ (http://www.zr.ru/content/articles/298763-poliroli_dla_far_blesk_gorashhih_glaz/) я пробывал Nanox. Даже от полировки рукой эффект есть. Всё хочу разориться на полировочную машинку и полирнуть по феншую ))))) с помощью этой пасты.....

А можно после полировки нанести на фару прозрачную пленку для защиты типа той которую на стекла накладывают? Кто пробывал?
Думаю должно сработать.
Пленку можно менять по мере мутнения или порчи.

Меня отговорили, мотивируют тем, что клеевая основа со временем выгорает и портит стекло еще сильнее...

свои фары отполировал на прошлой неделе войлочным кругом на шуруповерте с каким-то импортным составом для пластика, стекла, лакокраски.... пока не мутнеют...

Спецы мне сказали что это на один раз. Наклеил и всё. Снять и заменить если что уже будет нельзя. Плёнка применима только к стеклу.....

Там разве есть клей?! Её же водой сажают. или я чего то путаю?

Странно, от стекол они так хорошо отходят, как и не было. Почему же от пластика не смогут?

там вода для того, чтоб корректно на стекло приклеить, потом ее скребками выгоняют.... если на клей сразу посадить- морщины не выведешь...

Это если пенка относительно свежая и на стеклах(нет сильного нагрева), а ты попробуй удалить старую или  изрядно подогретую....

Разные материалы, следовательно разная структура.  Плёнка при разогреве буквально сваривается с пластиковым стеклом.....

Не забывай про рабочую температуру галогенных ламп...

Что подразумевается под защитным слоем на фарах? Какое-то напыление микронное? Так такое напыление вроде как есть на визорах для мотошлемов, только царапаются все визоры, какие бы они не были, все равно из поликарбоната.

Полирую фары уже года 2,себе и людям.Да современем опять мутнеют,но потом проще востановить.Просто шоркнуть пастой уже без наждачки.Пользуюсь 3мовской пастой 1 и 2 номер,ну и конечно шкуркой.Сначала пробовал дрелью,болгаркой.Дрель нетянет,у болгарина оч.большие обороты.а при низких тож нетянет.После угробленой фары плюнул и купил полировальную машину.Главное ненагревать поверхность.От этого образуются микротрещины и фары мутнеют быстрее.Ничего сложного нет,зато смотрится лучше и свет тоже.А покупать новые китайские вообще не айс.

На счёт китайских я вообще не в курсе, есть ли они в природе?  А что мешает купить оригинал?

Цена......

Да уж. Ценник сейчас совсем не гуманный, 6...7тыр за фару. Я год назад за пару столько заплатил.

Нефиг ничего клеить и тем более лачить. Известно, что полировки хватает на 1-1,5 года. Затем вновь. Но и это дешевле новых.
Погуглите интернет - там много подробностей.
Я запостил результат не для споров, а для тех кому страшно самостоятельно взятся за такой ремонт. Показал, что ничего сверхестественного там нет - посилам каждому. А надо или нет - решать Вам. Кто ж спорит, что новые фары лучше. И кто поспорит, что с матовыми ездить невозможно!

Fisherman, согласен, нет ничего вечного, тем более полировка фар ))
Буду сам полировать.

Я каждый год руками делаю, но сейчас по краям фар образовался такой чуть шершавый налет, все-таки поликарбонат не вечный, полирну машинкой в этот раз)

Вот чтобы этот налет снять я и фигачил шкурками.

Паста 3М и машинка-фары сверкают.Руками такого недобьёшся.

Купил себе полироль фары теперь как новые . кузов не пробовал ещё полировать .  пацаны в покрасочкой говорят лучше чем 3М от неё пыли нет.

Светят на много ярче

.

Так фотку надо делать на не работающей фаре, чтобы понять.

Сейчас сделаю)))

По воротник не полирлвал  фара была практически такаяже как поворотник

Хорошо получилось, просто натер и всё?

Нет  насадкой  на дрель щлифовал . Руками с ума сойдешь тереть.)))

Ещё нужно специальным лаком покрыть и тогда на несколько лет хватит.

Лаком не хочу  лучше ещё раз полирнуть через годик ))))

Каждое лето при помощи Turtle Wax Scratch Removal, желто-красный тюбик, руками полирую фары. Каждую минут 15 непрерывной работы. Эффект очень достойный и не снимаю слишком много поликарбоната, как при машинной полировке.

Димон57, ясно, я слышал что дрелью можно перегреть пластик и испортить, нужна именно полировачная машинка.

Можно перегреть .если регулятора оборотов нет. Исильно давить будешь

Димон57,добрый вечер.у меня терракан 2.5...хочу поставить проставки на пружины
...какие подойдут?

Noks1,добрый вечер.у меня терракан 2.5...хочу поставить проставки на пружины
...какие подойдут?

В этой теме про фары разговор идёт .))). В поиске поищи .

Несколько раз полировал фары наждачка под водичку(самая мелкая 2500),затем паста 3М с поролоновым  кругом вставленным в шуруповерт. Чтобы ни чего не перепалить ненужно долго тереть на одном и том же месте,а плавно перемещаться по всей поверхности фары.давить со всей дури тоже ни к чему.Ни чего сложного,главное аккуратность и терпение.

Самурай,Внутренний диаметр задней пружины 140 мм. Вот и ищи проставки по этому размеру.