Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Коллеги! Недавно приобрел Таракана. Все хорошо, но есть проблема "расскачивания" машины в грязи - при нажатии на педаль газа она с холостых не сразу начинает набирать обороты. Если на холостых и нейтрали резко нажать и отпустить газ, то она вообще не успевает реагировать. Это только у меня такая проблема? Это лечится?

Дмитрий  , ты  заполни  профиль , а  то  не видно  какая  у  тебя  КПП , ну и т д

Поправил. Спасибо. У меня такой же аппарат как и у Вас. Как Ваша машина ведет себя если на нейтрали на холостых кратковременно нажать на газ? Обороты изменяются? Надо понять это проблема в машине или стандарт для нее.

Конечно  обороты  меняются ,  а  про  задержку   если  она  и  есть  то  минимальная  и  никак  не  секунду  ,  а  гораздо  меньше 

Ага. Значит надо искать болячку. Есть идеи где? Я приезжал к официалам в НН (АГАТ) - они сказали, что я первый кто к ним на Таракане приехал. Ошибки компьютер не показывает.

У мне точтакой же аппарат был,буксовку и раскачку даже на видео снимал,правда по другому поводу,но провала не було точно.

Я Террик купил точно с такой же проблемой , правда задержка не 2 сек. , а одна , причём если выжать педаль сцепления , то почти на газ сразу реагирует . Я уже кому-то про это уже  писал, но человек так и не решил проблему ,  и продал машину .
Я уже езжу так пол года , уже привык как- то . Правда иногда , на ходу,( не зависит от оборотов и скорости), пропадает газ , где то на секунду, как будто резко зажигание выключили , а потом всё нормально . В основном это происходит , когда едешь по трассе , правда в городском режиме  тоже раза три было . Не знаю, связано ли это с педалью газа ?

Похоже, что запоздалый отклик это все таки нештатка. Жаль, что не вылечили. У меня есть идея поставить корректор педали газа. Но я сначала таки народ послушаю - у кого какой опыт.

Педаль газа у нас электронная.. посмотри датчик положения педали акселератора(под капотом возле абс) повращай его рукой, может у тебя свободный ход большой, там есть винт регулировки.

Тогда как объяснить , что время отклика разное, при выжатом сцеплении в два раза меньше.

Этой проблеме было посвящено несколько страниц на форуме в одной из тем...по моему решение так и нашли.
Для эксеримента попробуй разъеденить контакт на концевике-вылючателе на педали сцепления и перемкнуть контакт например скрепкой.
Т.е. электроника будет воспринимать как бы выжатое положение сцепления. Поведение авто при трогании изменится в корне...Но надо иметь в виду что переключение положений раздатки происходит только при выжатом сцеплении. Для интереса попробуй...
У меня тоже была эта задумчиаость при нажатии на педаль газа... но на новых форсунках этого замечать перестал.

Парни, была у меня темка такая. Дело в датчике скорости или проводке к нему! На трех сканерах ошибки не видело этой, только официалы считали её!

Ну вот Multik так и не отписался в теме....
Уж не Multik это и был?! :)
А ноги отсюда наверное растут:
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16432.msg170016.html#msg170016 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16432.msg170016.html#msg170016)

Да , именно с ним я и переписывался .

в нашем ауле местные, официальные хундаводы-разводчики мне это объяснили простым и понятным словом: КОМПЬЮТЕР !!!
он сам решает когда на какой скорости и каких оборотах добавить в топку солярки... при выжатом сцеплении одна реакция, при включенной передаче (тоже зависит какая) совсем иначе. и если при накате пробовать (то есть в движении) то тоже откликается резвее. и не изменилось ничего при замене форсунок и помпы...(как у бондыча)

Доброго дня коллеги! Такой вопрос? У педали акселератора должен быть свободный ход или нет, если должен то какой примерно?

Свободный ход быть должен. На моей порядка 1 см, по ощущениям, не больше.

Добрый  день всем.  Наверно  много  есть  причин  когда  Тарраканчик   начинает  задумываться  прежде  чем  ехать. Очень  конечно  неприятно  когда  давишь  на  педаль  ,а   движение  только  через  пару  секунд.  Я  случайно  нашёл  одну  из  причин. Поменял  дикстрон  в  коробке  и  залил  немного  больше. Может  пол  литра  или  литр. Этого  было  достаточно  ,  чтобы   появился  свободный  ход   и  запоздалая  реакция.  Довел  уровень  до  нормы  и  всё  нормализовалось.  Маслом  кашу  не  испортишь  ,а  оказывается  можно.

Ну и что,  решил кто эту задачу?  Модет быть это ДМРВ?  Откидывал от него разьем,  разгон стал более вялым, но зато провал в педали газа пропал.

Снимаешь разъём с педали сцепления и ставишь перемычку . Два года - полёт нормальный .

Наверное это и хотел услышать.

Счас буду колхозить перемыяку.

Ну , что , лучше ли стало ?

а что делать тем несчастным у кого АКПП). А вообще после того, как товарищ сдал форсунки на переборку, отклик стал мгновенным

Свою историю описывал, началось это у меня после попадания тосола в бензобак, ТНВД его качнул. После сменил форсунки на ремонтные из Кореи, проехал на них 100.000км, еще раз сменил на новые в том году. Никаких изменений после смены форсунок не было в обоих случаях, но я бы не сказал, что 2 секунды, скорее 1, может 1,5)

ну я лично сидел в его машине и на нейтрали давил на газ - отклик мгновенный

С перемычкой в концевике сцепления провал педали газа практически пропал. Но хорошая тяга все равно ближе к 1700 оборотов. А так , передвигаться стало комфортнее. Не клюет носом при переключении передач.