Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Предыстория:
В связи с изобилием ПТФ спереди на дуге http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,557.120.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,557.120.html) пост 125 , в соответствии с ПДД (ПТФ должны включаться совместно с габаритными огнями, а если их несколько (как у меня) то каждые ПТФ должны включаться по раздельности (разными выключателями)) пришла необходимость установки выключателей для дополнительных ПТФ. Но ещё присутствует желание, чтобы кнопки были штатные и включить-выключить ПТФ можно было в любой последовательности и любом сочетании, ну и  безопасно при движении авто (не выключая головного света, даже кратковремено).

Было использовано:
- кнопка включения задней ПТФ (93720-H1201) - 2 шт. (дальний ПТФ и ближний ПТФ)
- кнопки складывания зеркал от Исудзу (737-4А49) - 1 шт. :)
- кнопка аварийки от Тойоты (411-IQ53 и 157963 TR9503) - 1 шт. :)
- кнопка аварийки от Терракана (93720Н1101) - 1 шт. она использовалась для наглядности примера и поиска нужной детали. ;)

Что сделано (коментарии к фотографиям по порядку):
1. Изначально берем кнопку ПТФ и кнопку аварийки родную, и готовим их к разбору. Для этого потребуется узкая отвертка на минус.
2. Вынимаем лампы подсветки и сигнализации, на узких боках корпуса кнопок есть язычки, при нажатии которых разбирается и достается кнопка из корпуса, на фото кнопка на половину вытянута из корпуса. С небольшим усилием нажимать на язычки, они в любом случае покоцаются, это нормально, на работоспособность кнопки не повлияет (на фото две кнопки ПТФ и одна аварийки (родные)).
3. Достав кнопки из их корпусов, мы видим одно самое главное различие кнопок с фиксацией и без, это различие белого цвета (вверху кнопка аварийки, внизу ПТФ).
4. и 5. То самое различие белого цвета, профиль и анфас.
6. С данного пункта, дальнейшее развитие действий м.б. в двух направлениях.
   - вариант "А" (удобен для жителей Москвы и ближайших городов таких как Питер ил Воронеж): берем разницу белого цвета (из пп.. 4 и 5) отмываем от смазки и вместе с ней идем на 3D-сканер, ну и далее соответственно на 3D-печать нужной нам детали. Перед сканированием, не забываем извлечь из тела две металлические детали (после сканирования ставим на место, чтоб не посеять, новые все равно не вырастут). Изготовить их для новонапечатанной детали можно будет из пружинки для авторучки и т.п. подходящих по диаметру. Про 3D-сканер и печать рассказывать не буду - т.к. все есть в "тырнете", включая описание и расценки (дабы не сочли рекламой).
   - вариант "Б" (которым я воспользовался): едем на авторынок или авторазборку (разборка дешевле выйдет) и покупаем подходящую кнопку с фиксацией (такие как кнопка складывания зеркал, подогреватель заднего стекла, прогрев двигателя или аварийка от японок). Как правильно её выбрать? Только на глаз, подходящую по размеру, с авто не ранее 1995 года выпуска, путем вскрытия корпуса по месту. О вскрытии тела по месту, необходимо заранее договориться с продавцом, что если внутри отсутствует нужная нам деталь (и тело при вскрытии не было поломано) кнопку возвращаем (тренировочное вскрытие проводим на своих кнопках). Если договориться не удалось - едем на другую авторазборку или рынок. Таким образом, мы получаем недостающую деталь, которую м.б. придется немного подкорректировать обычным канцелярским ножом (я подрезал уголки у одной штуки, вторая подошла без подрезок).
7. Вот на данной фотке видны щели на углах (красной стрелкой обозначены, ближе к отв. для лампочек), которые я подрезал больше чем надо. Но это не критично, т.к. основное крепление - это боковые "ушки" обозначены зелеными стрелками. Устанавливаем детальку в нашу кнопку, смазываем её смазкой, которой в изобилии внутри корпуса кнопки, проверяем и собираем.
8. И в итоге у нас получается кнопка включения задних ПТФ (в моем случае передних).
9. и 10. Демонстрация ненажатой и нажатой (зафиксированной) кнопки ПТФ (на фото справа). На левой фотографии кнопка аварийки, для сравнения.

Данное дело будет загружено в наши загрузки, с описанием и фотками большего размера и качества, всё в одном архиве под названием "Кнопка ПТФ с фиксацией".
Фото все в один пост не входят, по лимиту 8 шт, поэтому пока закидываю остальные собщения не писать.

Оставшиеся две фотки:

Так, а надписи как исправить на нужные нам. Я так и не придумал ничего.
И эти кнопки вместо штатных на консоль, не отдельно колхозил в консоль?

Staska что то странно.....
Про надписи была мысль, но не проверял ее. Использовать фрезу (типа бор-машины или Дремель) и по шаблону вырезать на кнопке нужный символ. Ненужное закрашивать.

Безо всякого колхоза естественно, кнопки установлены в "бороду",  а вообще-то насколько я понимаю эти кнопки вставляются только в бороду и только в правое и левое верхние отверстия. В силу изгиба самой клавиши, установить в другие отверстия не представляется возможным. Нет ну хотя тупо можно запихать, но будет не эстетично. А у тебя что нет такой кнопки?

Ну вот у меня две свободные позиции, правые, где регулятор света фар и круиз. Вот как им надписи изменить при необходимости?
Покрасить/перекрасить хотелось кнопку, что рядом с задними дворниками/омывайкой, там заглушка, я вместо неё воткнул такую же как дворники для функции запрета автозапуска, ну и для самого автозапуска (правда пришлось посадочное место подрихтовывать). Только вот символ дворника стер, а новый не придумал как сделать кривыми руками, чтобы не слишком заметно было, эксперименты на бумаге показали отличия магазинных красок, броско.

А вот вид панели вечером с включенными обеими кнопками. Ночью мне кажется будет напрягать (ночью еще не катался после монтажа), хотя с телевизором же езжу (мафоном). Хотя ещё светло, сумерки так сказать. :)

Некропостинг зло, но все же: а чем Вам не угодил родной выключатель без фиксации? Просто сейчас тоже буду ставить фары на кенгурин и хотел поставить родную кнопку на их включение.