|
Название: Диагностика без сканера–это возможно? Отправлено: fbv1980 от 31 Октября 2013, 18:45:13 Привет всем! Задумался о диагностке на предмет работоспособности датчика наддува. Подскажите, пожалуйста, возможно ли это сделать без сканера? На предыдущей машине эта процедура осуществлялась перемыканием пары контактов на диагностическом резьеме, ошибки считывались по морганию лампы.
Название: Re: Диагностика без сканера–это возможно? Отправлено: german от 01 Ноября 2013, 04:04:48 В мануале (страницу не вспомню) есть диаграмма зависимости сопротивления датчика от температуры.Если правильно помню то крайние ламели на самом датчике.У меня по сопротивлению показывал -40 при температуре около 20ти градусов.Датчик eezi bust или eazi bust - давления, температуры.Новый обошелся около 1200-1400руб.Машина поехала шустрее, расход уменьшился но не сильно.
Название: Re: Диагностика без сканера–это возможно? Отправлено: andrei_irk от 01 Ноября 2013, 04:12:38 german а номер датчика можно?
Название: Re: Диагностика без сканера–это возможно? Отправлено: Ivan42 от 01 Ноября 2013, 06:37:23 3920042030
Название: Re: Диагностика без сканера–это возможно? Отправлено: andrei_irk от 01 Ноября 2013, 06:40:30 Ivan42, спасибо!
Название: Re: Диагностика без сканера–это возможно? Отправлено: fbv1980 от 01 Ноября 2013, 16:59:33 german, мануал у меня есть, про то как тестить датчик читал, а вот есть ли ошибки в компе не понятно. Купил за сотку б/у–шный датчик, поменял местами, результата ноль, буду на работе прозвоню нормальным тестером.
Название: Re: Диагностика без сканера–это возможно? Отправлено: MOH532 от 01 Ноября 2013, 17:20:35 fbv1980 - Функций датчика 2-ве. Тот, что показывает температуру - даёт команду на включение подинтеркулерного вентилятора. А вот по наддуву и т.к. они объедены, то датчик нужно покупать новый! - Всё из-за того, что в нём (датчике наддува) есть впадина и она (края) со временем забивается картерным маслом. А так как датчик расположен рядом с выпускным коллектором, то диафрагма датчика просто "деревенеет" и не выдаёт на ЭБУ нужных показаний по наддуву. Если даже купишь новый датчик и не обеспечишь сухой наддув, то рано или поздно - всё вернётся на круги своя! После установки - обязательный сброс ошибок с ЭБУ! И обязательная промывка интеркулера. Я уже не говорю об однозначном глушении ЕГР. - Это всё при условии отсутствия попадания масла со стороны турбины.
Название: Re: Диагностика без сканера–это возможно? Отправлено: fbv1980 от 02 Ноября 2013, 16:47:57 MOH532, егр заглушен, маслоотделитель установлен, интеркуллер промыт, поэтому и решил взятся за этот датчик, промыл пока его карбоклинером, теперь нужно на сканер ехать. Какой, кстати, сканер нам подойдет?
Название: Re: Диагностика без сканера–это возможно? Отправлено: Mayfair от 27 Февраля 2014, 14:58:06 Ну в принципе можно,но по мне так лучше всего использовать сканер.
И самое главное чтобы были знания,а то как вы иначе диагностировать авто будете? Кстати говоря вот тут (рекламу удалил степанов, москва не находится в беларуси, итог - бан) много есть по диагностике Хендай интересной информации (в том числе и консультации профессионалов).Посмотрите кому интересно. Название: Re: Диагностика без сканера–это возможно? Отправлено: Daeron от 27 Февраля 2014, 15:01:02 Mayfair,и Вам здравствуйте)
|