Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Ну вот и свершилось!! Позади месяц поиска, томления и бессонных ночей .
В результате поисков валидал, корвалол и валерьянка и водка закончились!! Но беды не произошло- Диско вчера куплен!!

Дискавери 4, 10 года, двигатель 2.7 турбодизель, 190 кобыл..пробег 68тк, HSE, темный шоколад(в тени черный, на солнце шоколадный) 7 мест, вебаста...куплен за 1522000 руб..
Комплектацию описать трудно- проще написать чего нету)))  
Долго сомневался в выборе этой машины, продавал парень начальник отдела продаж в Муса моторс. На машине ездила его теща, женщина 50 лет,поэтому машина напоминает аквариум( без тонировки(только стекла атермальные) панорамная крыша(так называемый альпийский люк) бежевый кожаный салон)
 Машина всегда была в срок обслужена, все чеки с заказ нарядами представлены.
Отдал на диагностику в этот же салон, в рекомендациях написали о замене лампочки подсветки, доливе жидкости ГУРа , замене тормозных колодок и проведении масляного ТО... Не поверил этому, загнали на подъемник и полез сам смотреть.. Все супер, но сопливит прокладка крышки раздатки(у неофициалов замена 6000 руб) у официалов- замена раздатки за 110000 руб)))))
Еще до осмотра скинул 50 тыс рублей, потом при осмотре еще 50 скинул.. а потом и на замену прокладки 8 уговорил))
Прокатились по спец трассе из лежащих полицейских- машина покачивается, а подвеска работает как бешенная, ни стуков, вообще тишина.

Привыкал я к своему аквариуму мин 10, а потом пришло ощущение что только на нем и ездил. Динамика как у Терра 2.9 (10 сек до сотни) расход такой же.


Первые ощущения как во сне, восторг помноженный на орг..зм )))) как будто все дороги в одну ночь отремонтировали))

По поводу затрат на ремонт скажу так, цены вполне на уровне цен на ремонт немецких авто, есстесно если делать у неофициалов. Официалы без штанов оставят(пример с той же прокладкой раздатки) Например полность поменять переднюю подвеску(без учета пневмостоек) 30 тыс руб с запчастями.
Да я на Терра больше тратил в год.........

фотки выложу на днях..

В общем если кто ищет замену Терру, то очень рекомендую!! единственное ищите тщательно, на рынке полно уставших Дискарей.

В ближайших планах - защита Автощит на все днище, рейлинги на крышу , К лету резина Купер Дисковерер AT\3

PS Спасибо Бондычу за ежедневное поддержание тонуса в поиске авто)))) Саш, своими шутками прибаутками ты мне реально помог!!




                                                                               Расходы на эксплуатацию

Страховки и прочее

15.10.13

Осага -5100
Техосмотр- 1500
КАСКО - 39000


Тюнинг и всякие фенечки

21.10.13

Коврики в салон и багажник -3400

25.02.14
 диагностический шнурок MONGOOSE  JLR
Цена 2000 руб

06.11.2014 багажник (релинги +поперечины) 9500 руб

18/12.2014 бокс Сотра Аэро 500  21000 руб


Ремонт ТО и расходные материалы

25.10.2013
ТО 69500 км  - 11000 руб

20.11.2013     -зимняя резина б.у -13000р

25.02.2014

ТО 79000:
-замена масла +масл фильтра
-замена воздушного и топливного фильтра
-замена задних развальных тяг
-сход-развал
-диагностика и смазка

Итого: материал + работа=10300

27.02.14
 переобул в Купер АТ3 , 32"

Резина- 29000
Диски Реплика 18" -16000
Итого : 45000


25.09.2014 ТО 90000
-замена масла +масл фильтра
-замена воздушного и топливного фильтра
-диагностика и смазка


Итого: материал + работа=9000

06.12.14  Комплект тормозных дисков +колодки 16000 руб

18.12.14
Замена + датчики износа 4500 руб


27/02/2015  ТО 102000

Куплено Автодок:
-фильтр масляный
-фильтр воздушный
-фильтр салонный
-пробка масляного поддона
-болт развальный 4 шт
-гайка болта 4шт
итого: 5050р

Куплено Экзист
- поддон АКПП- 4500

Куплено в Автоалеа
-масло акпп- 6000
-сайлентблоки нижних рычагов передние 2шт-3700
-сайлентблоки нижних рычагов задние 2шт-4900
-шаровые нижние 2шт- 3400
итого:18000

Работа:
-Замена масла двигателя+расходники 2280
-замена сайлентов+шаровых+сходразвал =9500
-замена масла акпп -3000
-замена фильтров-400

Итого работа- 12900

Итого по ТО-  40450 руб


16.04.2015

Заглушили ЕГР, перепрошили мозги, убрали всю экологию.
Сделали чип тюнинг до 240 лс

Итого 13000 руб



27/11/2015  ТО 115000

- Замена масла -3500 с маслом




20/12/2015

Замена свечей накала 11000 свечи+работа
Замена шлангов обратки фосунок 5000

Мои поздравления!!! Пусть служит верой и правдой. :_Ь

Поздравляем с покупкой, аппарат достойный, интересно как будет в длительной эксплуатации.

pahan`, буду в этой теме вести подсчет затратам.. как Слава питерский..

romario,Алексей(Степанов), спасибки))

Поздравляю!!!

Боюсь даж спросить скока они стоят (пневмостойки)..... И потом Терр уже был немолодой. Посмотрим как будет вести себя Танцор Диско )))))

Уточню: одну замену сразу трём (по цене) среднестатистическим Терраканам.  ;D

А вообще поздравляю с покупкой! Ни гвоздя ни жезла и чтоб как можно дольше не доставляла проблем!!!

18 тыс руб штука.. ходят по 200 тык

ну многие же покупают новые авто за 1.5 ляма на замену терра, так что это просто вопрос религии.

Из претендентов были : МПС (нью) , джип широкий, ТЛК150, Патруль. ЛР даже близко не рассматривал почему то.
но когда сосед по работе дал покататься на своем Д4, то остальные претенденты просто перестали существовать, Теперь я понял, что владельцы подразумевают под фразой "ЛР это философия жизни" .. я бы еще добавил "ЛР это состояние души")))))

:-\  да ужжжжж, небюджетно.

ща.....тьфу-тьфу недай бог нарвешься на ремонт......и поймешь состояние души.......

как-то ТЛК105 и патруль из твоего выбора выбиваются......

на самом деле перепутал.. прадик 150 ..

ааа......тады все сходится.....чем прадик не устроил???...

шумностью и салоном аля китайский автопром. Даже сами владельцы признают что 120 был лучше.

Алексей! :_Ь От всей души поздравляю с покупкой! Фото выложишь когда  *pivasik*на обмывку закончится? *rzhu*

поздравляю!

Алексей, прими мои поздравления! Достойный автомобиль!

Алексей! поздравляю с покупкой!
 U-))
Дискарь - прекрасный автомобиль!    :_Ь  Пусть служит верой и правдой и приносит только положительные эмоции!
Ну и большая просьба - вести некий "дневник пользователя" - интерес к этой машине огромен ( просто некоторые не признаются в этом даже себе самому).

AlexTer,Эт как понять ??? Теперь вместо бегов,-Сафари бум устраивать ??? Конечно поздравляю с приобретением, и чтоб служил без лишних вложений!

Алексей, поздравляю с приобретением!!!! Теперь лебедку, бодик, экспедиционник на него надо.

 Поздравляю,езди,получай удовольствие и радуйся жизни! Плюй на всё,т.к.грех думать о грядущих неисправностях,только что купив машин. *shampoo* *tort* *shashkoi* *ded*

Поздравляю с приобретением!!!

AlexTer, класс!
Многие после диско - на других авто не могут ездить.
Какие колеса стоят?, Что в планах по дискам и размерам?

Нормальный ценникУ Субы самовыровняйки дороже стоят.
Классный аппарат!!!Поздравляю!!!
Мне вот интересно он в двухметровые ворота войде?У него ж альпийска крыша боле 1м90см.

Мои поздравления!

Алексей поздравляю от все души! Только положительных эмоций от покупки!!
Вот по этому ненужно кататься на чужих машинах и мотоциклах!!! Меньше знаешь крепче и спокойнее спишь!!! ;)

Привет дружище Алексей!ну вот и я узнал хорошую новость,покупка свежего авто так сказать по восходящей,это всегда радость,новые ощущения,эмоции,драйв,а самое главное Успех..МЕЧТЫ Сбываются..
Поздравляю тебя с приобретением,пусть приносит истинное удовольствие и не ломается.
Рад очень за тебя.У меня ещё это предстоит..планирую покупать авто в ОАЭ,поеду сам,процесс идёт.

Спасибо большое ребят.. машина и вправду классная- 3 дня в эйфории и это я думаю не предел))

для этого я и создал эту тему.. буду вести подсчет расходам..

Олег.. все может быть, но думаю не скоро))  Скоро поеду на полигон ЛР land rover expiriens, там и познакомлюсь  поближе с машиной во внедорожной среде..


стоит чистая шоссейка( бабушка ездила))  255хх55х19

Планирую на весну Купер АТ\3, повыше..


есть режим же посадки а авто.. реально ниже Терра будет))


Кстати я не первый, 3 неделями назад Константин 777 , тоже купил Диско4

Поздравляю. Аппарат действительно достойный.
На раздатке нет прокладки она из двух частей на герметике. По поводу пневмостоек , что то не вспомню что бы на D4 рвало, передние требуют обслуживание сам стакан от коррозии и грязи аккуратно (дабы баллон не пробить) почистить. Была проблема с пневмо из-за компрессора, стоял старого образца меняли по гарантии на нового образца. Если твой на гарантии можно что ни будь придумать))). Очень любит когда продувают и смазывают (обычным силиконовым спреем) зеркала. Как рекомендация с целью профилактики смазка тяги турбины (совсем неудобно добираться). Возможно твой попадает под акцию по замене АКПП на новую (часто об этом умалчивают, т.к. геморрой) но это только по вину, а надо менять или нет только диагностический сканер решает (пробовал обмануть его, что то не получается ) Будут вопросы задавай, чем смогу помогу на все 100%.

Поздравлямс, и что бы не ломался!

Если есть желание скинь VIN, можно в личку. Завтра гляну на работе что да как с компрессором и АКПП.

до6рый, ты работаешь в ЛР ??

Акции по сервисной книге проведены.. кобробас не меняли..

vin salaaa14aa550704

Да уже год  :-\, до них год на VW *boleu*, три года на хендай *sun*. Так что опыт мало-мало есть *rzhu*.

Акция проводиться каждые полгода. Если память не подводит то шесть раз, то есть акция действует три года. Не лучше завтра все уточню, что бы смуты не было.

Зачем в вин номере одну L не указал))

я не специаль *pivasik*но!!!  и-и-к...

Понятно ;). Есть программа Topix, она для пользователей бесплатная. Там инфа для владельцев, по объему не знаю но должна быть интересна (я на дилерском портале).

я на ней зареген.. все Диско по ней пробивал.. потому что на рынку сплошной обман  в возрасте и пробеге..

до6рый, Жень, а ты где территориально работаешь??

Встречал пару RR с крученым пробегом. На одном просто неграмотно корректировали, на втором все сделали нормально, но пробег можно было подсчитать на какой передаче и сколько а/м прошел ;D. Хотя это тоже можно убрать, ну не силен я в диагностике *kakbaran*, все что больше двух проводов уже микросхема pressa.

СВАО Владикино Авто Алеа Л

На всякий случай тел. 8-903-ноль ноль 6-00-42

Поздравляю с приобретением!!!....только мне кажется для 10 года много косяков..... :-[

:-X не расстраивай владельца! Тож на эту машину долго засматривался, от восьмого года, честно меня отговорили владельцы этих машин( не в обиду владеющим), мол как бездонная бочка! В итоге за теже деньги можно было взять и MOHAVE, оч достойный соперник, я б даже сказал сотому крузаку!
Но сколько людей, столько и мнений., надеюсь владельцы на меня не обидятся!

Мне говорили, что пробег записан в 8 блоках, и если хоть в 1 не сотрешь- то дилеры его найдут. Но даже если исправить пробег везде, то они все равно обнаружат , что его подчищали.. Пока я искал, 1 Диско которого я смотрел, за неделю помолодел на 100 тык.. Ну и там продавцы правда, как будто тока вчера наперстки катали.

У моего вся сервисная история с Заказ нарядами и чеками от Мусы на Горьковке.


Да уж, сегодня даже обрадовался- еще 1 косяк нашел, надо было посигналить нахалу, а гуделка не гудит. Всю баранку продавил.. а оказалось что гудок- это 2 хромированных полосы на руле))



Это на какую машину попадешь.. мало ли примеров тут на форуме, что покупает Терра а потом вваливает в него под 200тыр..
Так ,что кто тебе там что то рассказал, не показатель ни разу.
Д4 отличается от Д3(который ты и смотрел) как земля и небо.

AlexTer, фотки будут? Как внутри сидухи складываются? Спальное место образуется?(очень сори за лоховский вопрос)

Андруха, сиденья складываются в ровный пол(если ты имел  в виду 2 ряд), 3 ряд кстати живет тоже под полом.

фотки выложил в 1 пост. Погода пасмурная, поэтому он выглядит черным. На 1 фотке видна разница с черным шевроле.

не успел присоединиться к Андрухиному пролетарскому вопросу...
эт хорошо, что можно пол ровным делать для спанья... А не тока сидеть при галстуке и руль этого компутера  на колесах в руках держать ...Может хоть раз в жизни поспишь в авто.

спал я в Терре с сыном, и не раз.. Так што мимо))))))

AlexTer, Алексей держись :)  Щаз поглумятся чуток и перестанут. :)

спасибо Коль!! вставай к спине- вместе сподручнее ^-^^-^ %( ХХH %K/

AlexTer, А чё уже продавать надумал???7..... *smeshok*

А чем отличаются-то? Знаю, что в салоне чуток не так...,ну фары светодиодные....Всегда думал, что техническая начинка у них одинаковая, правда в 4-ке подправили "детские" болезни....

Посмотрел фото. Значит с наружи темненький, в нутри светленький... Это классно смотриться!

 Оличный авто!

(http://i037.radikal.ru/1310/80/4ffc0431509a.gif) (http://radikal.ru/fp/cc85ef5cce074884983bc2460605129a)

Томич_882, про детские болезни можно по подробнее, так сказать для общего развития...

А вот интересно, подправили прочность передней подвески, на Диско3 менялась каждые 30 тыс. пробега?

Поздравляю с покупкой! Еще более лоховский вопрос - а он на раме или интегралка?

Поподробнее - не скажу - сам не знаю. Но неоднократно натыкался в инэте на мнение, что 4-ка по надежности лучше, чем 3-ка.... Кстати, такое же мнение есть о Туарэгах - рестайл 2008г сильно улучшил ситуацию с надежностью авто...  
Могу только высказать предположение - много нареканий было к качеству электропроводки 3-ки, вернее к контактным групам... А так как там электроники много - плохие контакты очень осложняли жизнь владельцам...Может производитель порешал эти вопросы???
 ???

Хотя - надежность авто - штука очень неоднозначная и спорная...Нет ненадежных авто - есть криворукий сервис и не грамотная эксплуатация...

AlexTer, круто!
Если б чуть посветлее снаруже - был бы мой любимый цвет! Внутри прям то что надо!
С резиной решай - не позорься.


У меня к  таким авто очень положительное отношение
Один минус - ездить по лесу жалко...
Ну и фото спального места - ждемс!

Поздравляю дружище!!! Реально крутая тачка - для крутого пацана (как и ТЕР)!!! Шоб всегда только радовала!!!

есть авто, которые я бы, никогда бы не купил типа вольва сх90, в это список входит и диско 4, да, красивы, да удобный, быстрый, что там еще??? но! сцуко! заехал в лес или даже не в лес, веткой по борту- царапина, или не дай Бог фару наколол на карягу, днищем о камень бдолбалнулся, сидишь и волосы на жопе рвешь --%(((, потому как полтара ляма... :-\

Leonid, а найди сейчас жЫп который стоил новый меньше ;)

+1, но этот-то, не новый!

Я выбор AlexTer-а полностью одобряю, но вот например Noks1,
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47622050-ee2a6.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47622050-ee2a6.html)
или вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47281366-88efc.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47281366-88efc.html)
Я так понял - это серые дилеры продают, потому как у официалов на 200-300 тыс дороже.

те кто покупает дорогие кроссоверы,ломают их и покупают новые)))и не рвут нигде ничего

или другой класс рабочего народа,покупают,2 года ездят,и продают когда остаётся 1 год гарантии...



и ещё,у меня есть сотка 2003года,так её цена 1.3млн!

так что цена за диско 4 вполне приемлемая


ТРЕЙЛ такой не красивый,что я бы его занёс в разряд  "народных повозок" и цена его на мой взгляд должна быть не выше 500-600 тыс

иными словами это УРОД :) и платить 1.5 - 1.7 я бы никогда не стал..

Поддержу, тоже не впечатлил.....

еще, если учесть, что от 1и7 начинаются Прады 150-ые, я тоже не понимаю смысл брать Трейлы, Кашкаи, и прочую лабуду из этой оперы!
Хорошая машина- рамная машина!

Серег, приезжай- махнемся, а то и правда надоело уже вотку пить  *pivka*

по словам дилера 3 от 4 отличатся сильно, даже 4ка 09 года отличается от 10 года в плане надежности

Думаю Добрый может рассказать об отличиях более компетентно

Спасибо..   Д3 и Д4 рамные

 

А мне все же кажется, что интегралка. Машин-красавец!

romario, конечно интегрированная ))

AlexTer, надеешься что рама.что бы позже лифтануть?))))

посмотрев внимательно,понял.что не самая полная комплектация...нет часов!


пасаны,вот читайте : http://allroader.ru/2013/03/land-rover-discovery-4-4632/ (http://allroader.ru/2013/03/land-rover-discovery-4-4632/)

Согласен полностью, при этом зная что там где он производится, в Юго-Восточной Азии цена в максималке в районе 25 тыс бакинских, а у нас в 3-4 раза дороже, УРОД вдвойне, но с...ка на раме.

С удовольствием присоединюсь с поздравлениями. АлексаТера (однако теперь уже без Терра :)) с вступлением в новый класс, притом «Класс» во всех смыслах.! Отличная машина….
Любопытно только, а какой процент его здешних владельцев выезжают на бездорожье, 1-2?  ;D А в остальном: банальная истина - на вкус и цвет товарищей нет. А сравнивать стоит между собой только на одном уровне: рамники с рамниками, если новые, то с новыми, и комплектации одинаковые. И само собой, не цены юго-восточной азии (хорошо еще брать по штатовским ценам), а те по которым тут они все «доступны». И что тогда получим? У АлексТерра HSE, вот маскималку и глянем:
LC 200 – 3,5 млн
Patrol – 3,4 млн
Discovery 4 HSE – 2,75 млн
LC Prado – 2,5 млн
Tahoe – 2,3 млн
Pajero – 2,1 млн
Mohave – 1,95 млн
Trailblazer – 1,75 млн
Pathfinder – 1,7 млн
Pajero Sport – 1,6 млн
Имхо, да, Trail рожей (мягко скажем) не вышел, но в остальном он на фоне других вполне конкурентоспособен, Pajero Sport узок, меньше и слабее, Pathfinder на своего любителя и тоже слабее, а все остальные много дороже. Mohave тоже нравится, но…Kia за 2 лимона – с этим очень тяжело смириться, а если потом с последующим тюнингом его, с подбором вариантов, то  еще хуже, чем с нашим Терром… И «будущее» у него скорее всего точно такое же: через годик снимут с производства и никакого продолжения модели…

Нее, какой может быть обмен??? ....зачем он мне??...если ты сам на нём трезвый боишься ездить!!!....хочешь что бы и я в запой ушёл??? *rzhu* *smeshok*

 *rzhu* *rzhu* *rzhu*

до6рый, расскажи пожалуйста а какие у них слабые места?

Ага,если его брать с новья,то надо рассчитывать лет на сто Иксплатации,ибо угар на него начнется сразу после покупки.Кстати на рекламке он выглядит гораздо солиднее,чем наяву,да и на кого-то очсильно смахивае.
А насчёт бездора,дык пару лет тому смортел педарачу про испытания бездором H1,H2,LD3 и X5.Как бы H1 и X5 вне конкуренции,правда один по причине своей всепроходимости,а второй наоборот.Дык вот LD3 смотрелся предпочтительнее H3,хотя тесты обое выполнили на ура.

Цитата из ссылки .Sania,:
После четырех дней тяжелого тест драйва в австралийской глубинке под контролем семи специалистов, Discovery 4 посрамил таких маститых конкурентов как Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol и Jeep Wrangler.
Как можно посрамить ТЛК?
Ну и самый главный вопрос: а Паджеро они все вместе взятые тупо зассали пригласить?
Тем более если учитывалось даже соотношение: "цена-качество"?
Дискавери 4 очень нравится!

Так как и :)

Чуть позже напишу. Сейчас на работе, время нет. Но из всей линейки LR и RR самый надежный ИМХО.

Поздравляю! Правильным курсом идешь! Не нужно останавливаться на достигнутом!

Андруха, ну TLC из всех марок и по сей день трудно будет посрамить)))))


крузаки сотки.1998 года до сих пор 750-800 так себе а за 900 более менее хороший,и ведь покупают!

Sania, нас в этой теме точно забанят!
Сотка и 120-ка очень уважаемые мною модели! Думаю, что на все времена.
ТЛК150 -как и спорты в мицубиси - очень хороши , но мне не очень нравятся.
По подвеске все-таки выделил бы особо ТЛК200-ку,просто самолет,  но это уже фиг знает какой ценовой диапазон. У нас на фирме выставили 200-ку за 1.7 ляма с бешеным пробегом и год около 2009(точнее не скажу-не интересно было) никто так и не купил...
Про уважаемый Алекстеровский Д4 ничего не могу сказать, не пробовал ничего похожего, но повторюсь - люди с 150 ТЛК пересаживались назад на ренджровер. Большая разница. Все хвалят комфорт и подвеску.

Ну  AlexTer  - раззадорил народ на обсуждения!

Всем привет.
Оновная разница между D3 и D4
-другой передний кулак по сравнению с D3 2008г и более ранних
-усиленные шаровые
-усиленные рулевые наконечники, не сам шар а только палец
Болезни
-клапана ЕГР (кто-то меняет, кто-то глушит и перешивает)
-тяга турбины в месте крепления к лопатке закисает. Вернее сказать сама лопатка.
-подшипники передних ступиц как повезет ;) (осталось с D3)
-компрессор пневмоподвески (меняли по гарантии, опять таки кому как подфартит)
-мотор заднего диффа (как то криво шел сигнал и при включение блокировки включался стояночный тормоз,повторюсь я в диагностике *kakbaran* тпк что верю на слово тех.экспертам, решение перепрошивка для заднего диффа со слов англичан все будет ок)
-сальник колен вала передний моторы 2,7 и 3,0 дизель, надо смотреть дату изготовления насоса , тут два варианта или замена сальника или насоса масляного (посадочное место толи гульнуло толи яйцом, опять таки со слов англичан). Пробовали ставить сальники на брак насосы, всеравно выдавливало.
-ну и конечно многим известно, что коленвал ломает аккурат пополам.
-есть мнение по плохим колесным гайкам, говорят что их раздувает ???, раздувают их руки кривые и изношенный инструмент включая убитые штатные баллонники
P.S. Писал быстро т.к. еще на работе вроде все основное вспомнил, а вечером  *pivasik* и завтра крайний день.

Вот сижу и гадаю в какой клуб мы трансформируемся в будущем :)

Хоть и поздновато но поздравляю с покупкой!Машина Класс..!

Дык Alex007(БОНДЫЧ) уже где-то ещё пару лет назад предложил-клуб ренегатов  *rzhu*

Клуб ренегатов это сильно 8). Главное общение людей которые знакомы не один год и есть свои интересы. Вы главное терров не забывайте, это ваше начало общения ну и нам новичкам помощь ;). 

Поздравляю и поддерживаю твой "квадратный" выбор!
Из выбираемых моделей ты выбрал самый респектабельный авто, по мне уровня VW Touareg (кстати, те же деньги). И дизель это тоже здорово.
У коллеги RRS года 2007 или 2008 года, говорит, вполне надежная машина, самый беспроблемный период был между 60 и 120 ткм. С сервисом у ОД замучался, пришлось коррумпировать мастера-приемщика, но того выперли за эти дела. Из неофициальных могу посоветовать http://www.cmmotors.ru/, (http://www.cmmotors.ru/,) к тому же он рядом к тебе

Поздравляю с покупкой и хорошим выбором.

Проехал 1000 км, сделал ТО
Замена:
масла двигателя
фильтра масл, воздушного, салонного, топливного.
замена задних тормозных колодок+датчик износа

Стоимость с расходниками 11000 рублей (Спасибо Жене ака Добрый за недорогое и качественное обслуживание!!)
Для сравнения ТО на 2-хлетнем солярисе -9000 руб.

Что нужно сделать на след ТО:
замена задних стабилизаторов+сход развал
устранить потение раздатки
разобраться с вебастой
замена масла заднего диффа

Это как?
Масла сколько в двиг требуется?

И про топливный фильтр не пишешь.Его не менял?

сзади от рычага на раму идет тяга, которая выполняет роль стаба и одновременно ей регулируют схождение заднего колеса.

Масла 6л.
Топливный  тоже менял..забыл написать (((

И эти тяги регулярно надо менять типа?Стоек и втулок стаба заднего там по-ходу нету?
6 литров очнемного,у мне десять,блин.Но там наверно и регламент кажинные пять тык его менять?

по регламенту между ТО было раньше 12, с этого года сделали 13тык.

В клуб универсальных  интересов и околоавтомобильных тем и всё с лёгкой ностальгией по верному и надёжному насекомому. 8) :'(

Любопытные цифры регламента-замена масла в ручном коробасе через 240 тык.Сразу вспомнился мой бельгийский Мондео,где было указано,что масло мкпп на весь срок службы авто.В дифах указано через десять лет-гут!А вот в АТ всего-навсего через 48тык.Не гут.Охлаждайка раз в десять лет.В Субе у мне написано вАще через двенадцать лет,но это видимо для европ,ибо сейчас для Раисси поставили вАще через 30 тык.

Немного поправлю Алексея и сам прошу извинить его за мое сумбурное объяснение, т.к. на работе была запара в этот день VIP попер))).
Стабилизатор есть на D4 и спереди и сзади, требуется заменить задние тяги схождения.

от лукавого сие деяние ) покинул, англомарку взял )) про узкоглазых братьев позабыл ...даже царапать жалко ) Но не уйти тебе от заездов внедорожных )) не прельстит тебя комфорт и глаз твой не возрадуется  пока второй тачкой не прикупишь патруля затропезного , по которому и лазить не в падлу и пацанам показать для восхищения не зазорно!!))
   Иркутск поздавляет тебя )) машину жене взял )) теерь и себе пора присмотреть ))

vasil80, зачет!
Продолжай в том же духе!
AlexTer, пора замахнуться и на настоящего "проходимца"! (ну может не сразу, а хотя бы в мечтах!)


Патруляги старые, конечно,  ничем не убить, но время безжалостно даже к ним...
Скоро железо рамное все превратится в тлен. Как ни береги - всему свой срок. С друганом недавно пускали "сопли" по поводу - вот раньше были тачки!!! К сожаленью живых проходимцев остается все меньше и меньше. Но пока есть!!!
Опять же проходимца в семью - только второй тачкой брать. Все таки разница в комфорте (управляемости, безопасности...) весьма ощутима, а использоваться авто будет на 95% в городе или на асфальте.
Тут на паджеро форуме с удовольствием посмотрел фильму! про две разные тачки одного направления. Испытал огромное удовольствие. Есть на кого ровняться и у кого поучиться. По ссылке прям на первой странтице - фильмы про нас. "Ромик и Зелебоба" Там уаз и крузак80.
Может кто и решится на такую "достройку авто.

http://www.pajeroclub.ru/ (http://www.pajeroclub.ru/)

Андруха,привет, если к пенсии не остыну- построю себе уаз для оффа... а патруля я брать передумал давно-шумный, жрет много, и если сломается то без штанов оставит..
Сейчас в Ярославле, вроде бы успел успокоится от диско, но не могу.. еду ночью ставлю 140 на круизе, борткомпьютер показывает расход 9 литров, дальний свет адаптивный, сам переключается на ближний при появлении встречки, в салоне тишина, что еще для счастья надо.

Василь, жена пока даже за руль боится сесть, да и у нее солярис есть

Алексей, при всём уважении... Ели сломается Ваш дискавери, то без штанов он оставит намного быстрее, чем любой патруль. Есть у моих знакомых опыт владения данными авто. Не всегда он положительный...

Привет, я не говорю, что патруль плохая машина, но разве он предназначен для города?? Он заточен под другие цели. Со своей стороны могу показать пару владельцев, которые попали на замену движка, да и Санек наш вложился в ремонт движка неслабо.
Сегодня в музее паровозов стоял рядом со мной подготовленный Патруль на 33 колесах, глаз я от него оторвать не мог, но как представил что буду на нем каждый день ездить по московским пробкам, со средней скоростью 10км\ч, и сразу угас огонь ....

AlexTer,ВСЁ, Леша,появилсь тяга к комфорту.Уже и свет с дальнего на ближний западло самому переключать,думы о пенсионе появились. Точнняк,ближайшее следующее приобретение-тёплые подштанники! *rzhu* *ded*

Борисыч , ты  неправ  - у  него  же  хороший  подогрев  сидений  ...

Патрол в обслуживании хуже Диско4!  двигатель ZD30 поганый (просто матом нельзя) !!!!!

Патрол - Это сафарик! для продвижения в ЭКСПЕДИЦИИ! для того что бы он стал ГОВНОЛАЗОМ,вложить надо ещё одну или полторы его цены!Но при всём при этом двигло ГОВНО!

Нужно брать бензиновый,но это РЕДКОСТЬ и расход около 30 литров....

Есть люди которые преданы марке,они выкидывают  ZD30 и ставят туда от пендоса какой то двигатель,по моему от чирокки 4.7

Но есть те кто скажет что авто сказка...но сказка тот авто,который в 90х годах выпускался,тот что похож на крузака сорокового и семидесятого...и желательно короткий.

Остальное можно обсуждать долго)))это как религия у всех своя а БОГ один,и зовут его по разному)

За джиповские не слышал-не видел, а вот дизеля от GM точно ставят. У меня недалеко даже один такой подготовленный Патрол живет. У него дизель GM V8 6,5L. ...в отличие от родных ниссановких движков, вот коробки их считаются крепкими с запасом – при установке подобного в два с лишним разом более мощного движка родную коробку (что автомат, что ручную) оставляют.
(сорри за офф  ::)

Борисыч, подштаники у меня в наличии со времен владения Терром, так что в список затрат на эксплуатацию скорее следует вписать памперсы..


Ничего страшного, в отличии от остальных кнопкодавов у тебя ни одного поста Офф нету...

Проехал 10000 км и решил сделать ТО вне планово( по плану каждые 13000)
ТО:
-замена масла +масл фильтра
-замена воздушного и топливного фильтра
-замена задних развальных тяг
-сход-развал
-диагностика и смазка

Итого: материал + работа=10300  

Так же недавно переобул в Купер АТ3 , 32"
Диско стал уже немного похож на внедорожник))

Резина- 29000
Диски Реплика 18" -16000
Итого : 45000


Последнее время стала выскакивать ошибка левого ЕГР, заглушить можно и самому, но прошивать мозги надо ехать к спецу..
Думаю совместить эту процедуру с чипом двига...

Так же приобрел диагностический шнурок MONGOOSE  JLR , подключиться к машине пока не получается(((
Цена 2000 руб

Никак уже в лето смотришь,тёзка? *figase*
Я вот не могу пока на это пойтить 

Привет))) Хакка 5 просто окривела вконец, так что вынужденные меры))) А вообще посещают мысли оставить купер на постоянку... я ж на Терре 4 зимы на  БФГ АТ отъездил..

Мене хака уже осточертела в корягу,но ещё совсем не кривая и даже пару сезонов протянет,как миминум.
А вот купер на постоянку всё одно смело  :_Ь ,интересно,как она в морозец градусов 10-15 себя поведёт?
Короче,за тобой тесты  :)

Беда,у меня тоже стала кривая хакка,видать резина и вправду редгосктное го***вно

Алекстер,давай фотки на новой резине!  *ded*

Саня,дык их терича в Раисси шлёпают.Хучь и грят,что разницы никакой,что единая технология и материал один и тот же,
Только резалт разный  ;D

AlexTer, джан! Привет!
Как "вторые" ощущения? Дороги не поломались?
По зимней эксплуатации - что понравилось. что может не очень? Подогревы, омыватели, пороги, ручки и т.д. что то хочется подравнять напильником?
Пора писать "глубокий" отчет.

Андруха,джан, привет!!!

Дороги все поломались, когда на зимнюю Хакку переобулся, Щас на Купере , опять все починили)))

Вторые ощущения, сродни первым.. Оргазм прошел, осталось просто удовольствие от езды.
Глобальный отчет думаю стоит писать после года эксплуатации, сейчас собсно и писать нечего - все работает..

Задница к водительскому сидению привыкла и это главное)))  Единственное что досаждает это работа датчика дождя, в Терре куда лучше он настроен, а так больше напильничать нечего..
Зимой если холоднее -20, то пневма дубеет и первые 10 мин едешь как на телеге, потом размягчается.. А так от зимней эксплуатации только положительные эмоции... Вебасто+подогрев сидений+подогрев лобового +подогрев руля, что еще для счастья надо))

За зиму косяков по электрике не возникало, единственно  сдуру дал прикурить рабочему Соболю, так у меня через 2 часа мозги свалились в аварийный режим. Вылечилось вкл-выкл зажигания..

Сейчас с ЕГР надо разобраться, все остальное в рабочем состоянии... ЕГРов тут 2, они еще стоят последовательно с охладителями воздуха, которые после 100 тык могут прогореть во внутрь и антифриз пойдет во впуск... Поэтому ЕГР глушить,   отключать в мозгах, охладители глушить и всю эту требуху выкидывать.

вот фотки 32 куперов

еще

На Паджерах тож с егээрами возятся.Тьфу(3раза)!У мне вроде нет причин для этого.Пока.

AlexTer,привет дорогой!Красавец машин,под стать хозяину.Рад за тебя,сам нахожусь в ожидании Мечты,курю форум Прадоводов,замечу лучше нашего форума,нет,этого я убедился,там где комерция,шняга полная.
Ну и потихоньку одеваю будущую Мечту,коврики,защита днища,ветровики,фаркоп,сига с автоподзаводом и т.д.В планах обвес хром перед-зад,сепаратор.

AlexTer, привет! Давелось мне чуток изучить Discovery 4 можно сказать на практике. Короче купил чел данный авто у нас и поехал домой в Сургут. Не доехав чуток до Сержа заглох на трассе. Привезли его к нам на эвакуаторе. Когда начали копать оказалось что ослаб болт колена. Шестерня ремня ГРМ остановилась срезав шпонку на КВ и такой пиз...ц случился, что даже и врагу не пожелаешь (рокера поломало, клапана погнуло, цепи порвало, распредвалы подняло, паз на КВ раздолбало  - короче движку полный швах пришёл). Когда полностью вскрыли двигатель, оказалось что его не очень давно делали, но так погано. А всё потому, что запчастей на такие машины не бывает вообше (вкладыши, поршня, колено), только либо контрактник, либо блок в сборе (новый или восстановленный). Блок в сборе стоит от 350 т.р.(восстановленный) и от 450 т.р.(новый). Контрактный движок от 150т.р. из России с гарантией что должен завестись и от 250т.р. из за бугра, но более расширенной гарантией. Вот такая неприятная история. Так что будешь делать машину - смотри в оба!!!

Коллеги, поддержу по поводу пятой хакки. Мой знакомый купил на этот сезон, выпуск 2013 года. Я сильно удивился (думал её давно сняли с производства). Переобувая колеса на летние он сильно расстроился, что резина потеряла свою форму. Особенно заметно стало, когда попросили шиномонтажника покрутить колесо на станке. Пробег всего 3 тык, исключительно городская эксплуатация. ИЧСХ, в магазине послали нах, типа нарушены условия эксплуатации.

У мне слава Богу форма на месте.Пробег за полтос на ей.При балансировке по 130-150г на каждо колесо потребовалося.Шиномонтажники всегда плюются а сторону пятой хакки.

Не знаю как на П4, но на Д4 ЕГР не прогарают,  а закисают намертво(сделаны по типу клапанов в головке блока)
(http://www.disco3.co.uk/gallery/albums/userpics/14033/DSC02896.JPG)
 И бытует мнение что закисают у тихоходов, а у тех кто периодически дает просраться двигателю, они не доставляют проблем и по 150 тык..  Думаю глушить надо полюбому , так как говна через них прет во впуск- просто ужас((
(http://lr-club.com/uploads/post-15996-1295425594.jpg)

а вот так глушат ЕГР.. цена вопроса 2 рубля))
(http://lr-club.com/uploads/post-15996-1295425615.jpg)


Серж, Серж спасибо)) Зная тебя я и не сомневаюсь что МЕЧТА будет ухожена и обласкана))

S.Aleksandr,
Привет Саш, ну из твоего рассказа вывод только один, что выбирать надо тщательнее при покупке... На рынке полно убитых машин...
Мое мнение такое, что надо покупать то что нарвится, а не то что чинить дешевле..
Кстати , какой пробег был у того Д4 ??

AlexTer,а у твоего аппарата сажевый филътр е?

Ну "механически" заглушить не проблемма. А как быть с ЭБУ? Д4 - это ведь компьютер на колесах...Он ведь ругаться будет.... Перепрошивать надо.... Есть прошивки для заглушенного ЕГР?

Вот на СЙ-енгах  какие-то модификации движков где ЕГР глушаться, а какие-то  нет. Именно из за отсутсвия прошивок....

Не у меня чуток другое мнение. Покупать надо то чтоб потом денег хватало на обслуживание и ремонт, а то посмотришь на некоторые не дешёвые машины и плакать хочется, даже резину сменить денег нет, не говоря уже об остальном.
Пробег был в районе 300 тыр., машина 2008 г. вроде как. Но ремонт по ходу там делали из за того что без масла поездили. Щеки у КВ синевой отдают, значит КВ хорошо нагревался.

Привет AlexTer,Алексей,спасибо на добром слове.Сегодня,так сказать,сделан окончательный финансовый вопрос в ГазПром банке,одолжил чуток рублёв,вообщем счётчик мне включили,отсчёт пошёл,ну и ладно.
Повторюсь,осталось за малым-дождаться апреля и забрать Мечту!
Как стану обладателем,создам отдельную тему,выложу фото и буду вести дневник.
Удачи тебе дружище и наслаждаться своим верным железным конём.

есть конечно.. евро 4 мать ее е..


есть 1 умелец, прошивает ... даже ездит по городам Расеи, когда там 10 желающих наберется)))
Да и у официалов есть умелые ребята..


ну тогда это Д3, да и пробег нехилый, мне ддо него 10 лет ездить еще))

это обязательно, будет интересно читать отчеты.. ведь сам его чуть не купил)))

Я х.з., в подробности не вдавался. По виду как у тебя. А по поводу пробега, дак он скорей всего и ещё столько же проехал бы если бы не прокладка между рулём и сиденьем и криворукость мастеров в сервисе.

Тама типа прожига-самоочистки должна кака-то фкнуция быть?На расейских паджерах япы очмудро не ставили.Вот если только на новых с 12-13 MY'.

Вот глянь, может заинтересует ( Ленд Роверы там в списке есть, но какие?): http://www.fktauto.ru/service/udalenie-i-zamena-sazhevogo-filtra-ubiraem-oshibki-sazhevye-filtry-dizelnykh-dvigatelejj/ (http://www.fktauto.ru/service/udalenie-i-zamena-sazhevogo-filtra-ubiraem-oshibki-sazhevye-filtry-dizelnykh-dvigatelejj/)

Хотя я бы не рискнул ни негра глушить, ни сажевик убирать....

Да хз,однако.
Стоимость к примеру на мой аппарат сажевый+каталик - ~90+40тыров.
А удалят-заварят и прошьют насовсем за штукарь.
Разница е.У мне свояк ауди четвёрку купил с сажевым,правда ехает он мало,всё боле по морям-по волнам,
но,как известно,стояние в гараже для каталика могет быть ещё хужее.Послушаю его рецензии когда-нить.

Не ....за штукарь не сделают.... Общая сумма за работы будет 15 - 20 тысяч...но это, конечно, дешевле чем такие зап.части покупать....

Томич_882,
Да не,я про бакинские и с погоном в зависимости от жадности региональных кулибиных.

сегодня прошел курс на внедорожном полигоне ЛР .. LR Expirience http://www.landroverx.ru/ (http://www.landroverx.ru/)
 Курс длилися 3 часа, за это время прочитали теорию по внедорожному оснащению Диско, а потом была практика.. Очень прикольно и познавательно для грамотного использования внедорожного потенциала машины.

понравились 2 ответа инструктора на вопросы;

1. В. как оценить заедет ли машина в подъем, проедет ли по склону параллельно линии склона
     О. нужно выйти и пройти ногами, исли проходите- то и машина проедет

2. В. Насколько внедорожный потенциал Диско уступает потенциалу Дефа, на одинаковых колесах
     О. Он не уступает, а превосходит его.. просто Диско жалко)) а Дефа нет.

вот так это примерно выглядит
Открытие нового Центра Land Rover Experience Ильинское (http://www.youtube.com/watch?v=5q0M4qYx9Vo#)

В общем я рад что посетил этот курс до прокатки бегов, а не после)))

AlexTer, привет
весьма эффектно! Особенно спуск с горки (на грани переворота?) и там где авто "перешагивает" зависает на двух колесах. Хоть и смотрел как ТОП ГИР заехал на д4 по камням и склонам на большую гору с отличным видом - все равно - внушает!
Но уж больно по пижонски! Скорее это интересное развлечение чем приобретение практических навыков. В реальности надо упрощать задачу на порядок.  Похоже на замер расхода топлива производителем - все условия близки к идеалу и выверены до мм.

Андруха, задача данного курса- раскрыть владельцам потенциал купленных машин.. Бесплатный купон на него дает дилер при покупке машины..  Ну а то что по пижонски- согласен.. Машина то пижонская))))  мне вот на прокатке ТБ, чет не захотелось на лесные просеки лезть, кузов ветками царапать.... ну а в грязи поколбасились- попижонили..  
ну а навыков практических тоже получили, в разных ситуациях разные программы эффективны.. Если задавать инструктору правильные вопросы, то можно получить ответы, которые на этом курсе есстесно не освещаю..  так шо я много полезного почерпнул

AlexTer,привет,тёзка!
Очнеплохо всё это!Даже здоровски и зашибенчески  :_Ь
Но вот кака штука,блин.Чем дороже и респектабельнее авт,тем всё мене и мене хочется лезти в непролазны говны  ;D
Ну,а на случай катаклизма какого  *figase*,то возможно и пригодится :)

AlexTer, ДА
рад за тебя! Хорошее авто!
Даже цвет в тему!
Хорошо если приобретенные навыки оказались еще и с плюсом!
В любом случае опыт лишним не бывает!
Я б тоже погонял по полигону!
На скорость!
Это скорее всего обычная зависть....
У нас такого нету..
щютка!
Хороший авто!
Побольше отчетов!
А я всетки лелею мысль о приручении незапиленной П2 (паджеры 2)
Вот бы их на полигоне свести!
Хорошую музыку и классные авто   - перестали выпускать ещё  в прошлом веке...

на скорость там не дают, даже на своих не дают...  только на стоковых машинах, на стоковой же резине..

что такое незапиленной??

а вот не могу пообещать, что говна перестану посещать)))

сердцу не прикажешь..

AlexTer, у меня идея фикс!
Время от времени попадается на дорогах в нашем районе П2 в идеальном состоянии!!!
( насколько я могу оценить с окна свооего авто...) Просто лапочка! Хоть я и давно не сторонник "ручки", но именно он и внушает мне доверие!
Со слов знакомых п2-водов, найти п2 с здоровой рамой - редкостная лотерея...
Остальные узлы и агрегаты - больших тревог у них не вызывают. Хотя и они не молодеют с годами. Саму П2 именно эту сам не смотрел ...

Андруха,а для чего тебе П2?? вторая машина для говен и рыбалки??

AlexTer, посещают мысли о раздельном катании - в лес побрутальнее, по шоссе поэкономичнее

Привет Андруха,, меня такая мысль посетила прошлой осенью, добавил в свой автопарк Гольф 6 вариант дизель, теперь экономлю на топлеве больше чем в 2 раза.

Алексей Арх,, привет.
отличный выход.
всегда готов к пополнению автопарка таким неутомимым труженником.
пока к сожалению нет время поискать как следует и соответственно вариантов нету..

AlexTer, что нового? Как на светлый салон влияет Москва? Как проходимость на AT3 при 310 мм клиренса? Есть неприятные выявленные особенности помимо стоимости зч?
ИМХО, Диско самый правильный 7-местный авто с точки зрения цена-качество. Осталось понять внедорожник или вседорожник.

Цифра,привет Кирилл!!
Салон чистый, бежевая кожа оказалась на удивление не маркой. Пришлось всего пару раз чистить салон очистителем кожи.. Ну и ручки с фломастерами отобрал у детей)))
Проходимость отличная, пока нигде даже брюхом не цеплялся и 6 см резервной высоты не использовал.
В октябре будет год ,как пересел на Диско, проехал 22 тыс км, сделал 2 ТО, щас готовлюсь к 3му...
4 ТО будет подороже, там уже пойдет замена всех тормозных дисков, колодок, масла в АКПП

Неисправностей и негатива не было никаких, даже ЕГР сам разработался после перехода на Лукойловскую соляру.
Собственно и писать то нечего, все ездит и работает))
Единственное к чему никак не привык это к работе датчика дождя и климат контроля.. В терре они на голову лучше!!

AlexTer,привет дорогой!Искренне рад за тебя!Это супер,когда получаешь удовольствие от машины.Желаю тебе и в дальнейшем удовольствия и всех благ.
А,что за доп.6 см клиренса?У тебя пневмо?Просто интересно.

правильная мысль...сам также поступил...п-2 коротыш был для выездов в чачу и соревнований...терик для души и комфорта. сузуки для жены...даже если одна какая то сломалась то на одной из трёх моно и на работу и за железками ездить. а ехать в лес на единственной машине и отгибать ветки для проезда... теряется смысл выезда и единения с природой...едишь и думаешь как бы чего не сломать и не поцарапать...

типа так?
http://portall.zp.ua/video/discovery4/id-47ACzjJ5u0H.html (http://portall.zp.ua/video/discovery4/id-47ACzjJ5u0H.html)

Привет Серж!!! спасибо за добрые слова)))
про лишние 6см:

У диско на пневме , есть 3 положения подвески:
1.посадка
2.стандартный(дорожный)режим  +3см
3.Внедорожный режим  еще+3см

если в режиме 3 машина начинает садиться на брюхо, то датчики в пневмобаллонах фиксируют снижение давления и поднимают кузов еще +3см.. если в этот момент нажать и удерживать клавишу поднятия подвески, то она поднимется еще 3см..

Александр_, типа того..

AlexTer,привет дорогой! Впечатляет,внедорожные режимы.

никогда бы так не засаживал авто за такие деньги да и смысла нет, что бы добраться до воды и обратно...думаю буханка или уазик ну на крайний нива,не более того!

Сань... просто у некоторых людей другие ценности и другие взгляды на жизнь...в покатушках один раз с нами учавствовал НОВЫЙ ренд ровер... так при вытягивание рвётся трос и шакл залетает ему в заднее стекло при этом разбивая фонарь и мнётся дверь...единственное его сожаление что отлетела какая то табличка взади...и мы её полчаса в грязи искали....он собрал несколько осколков и грит около дома брошу типа ктото ударил и уехал...ну или жулики разбили .. и по каско сделают...а так да..согласен с тобой ... я б тоже на новом единственном авто наверно не поехал бы в серьёзные грязи... вот по этому и нет у меня новой и дорогой машины...хотя заиметь её это не такая уж и проблема......но не могу я пока без вылазок в грязи или горы...

Sania,привет!Полностью разделяю твою точку зрения.Для оффроуда,нужна другая и что не мало важно подготовленная авто.

AlexTer,
Прими мои поздравления, что то я как то пропустил момент покупки.
Я тож долг носился, выбирал, погонялся и на дискавери. Машинка достойная.
Дай бог получать удовольствие от катания на классной машинке.

Еще раз выскажу спасибо Жене ака Добрый за отличное обслуживание. Заменил все томозные диски и колодки с датчиками износа+провел ТО.
Еще приобрел релинги и бокс на 500 литров на крышу и теперь Диско готов к поездке на Домбай)) шоп этот чертов Аэрофлот раззорился))

пробег с момента приобретения 37 тык. Все еще ссу кипятком))

Я тут недавно слышал на Бизнес FM, что каско на Ленд Роверы выросла просто до невероятной величины, а именно с 70 тыс. на этот год, до 600 тыс. на следующий.
Мативация -  большое количество угонов!
Алексей, береги машинку!!!

AlexTer, привет, Алексей!
Раз не пишешь здесь ничего - значит аппарат не ломается, чему я искренне рад! А даже если машина не ломается, то всё равно руки чешутся, наверное, что-то в ней сделать? Как тебе идея для тюннинга? :)
(http://ib4.keep4u.ru/b/2015/04/27/d4/d447abc3c938b979ad0f18e97f016df3.jpg) (http://keep4u.ru)

Привет Сергей. Ты почти прав)) Писать особо не о чем- ездим от ТО до ТО, проехал уже 40тыс, ездили и на Домбай и по близлежащим областям. Из планов - недалекая поездка в Нижний на майские и надеюсь на новогодние к Сержу в гости...

Все расходы веду в первом посту, в принципе по деньгам нормально выходит обслуживание.
Недавно сделал большое ТО, "починил " наконец ЕГР , заглушив его рублями и перепрошив мозги, заодно сделал чип движку.

Из недоделок- менять свечи накала, доделывать вебесту, устранить сопли снизу раздатки...


По поводу твоей фотки, чет она мрачная какая то, не понятно кому конец настал)))
мне больше по душе другой "тюнинх" из этой же темы .. фотка после возвращения с домбая.

В Домбае бывал, к сожалению, только по работе, добирался до кладбища альпинистов. Как аппарат "переваривал" солярку в Карачаево-Черкессии?

Если черкесское топливо можно назвать солярой, то херово Диско ее переварил, при 2 нерабочих свечах накала напрочь отказался заводиться на ней..

мы тоже на кладбище ходили , 3 дня валил снег, так что весело было, сугробы по 1.5 метра, младший в них уходил с головой))
На самом кладбище мы протоптали дорожки и почистили памятники...

AlexTer, привет!

А чья топливная аппаратура у дискаря? Еще вопрос - ты пишешь, что без двух свечей не заводиолся...А вебастой подогреть? Я всегда думал, что ППП в чем-то может заменить свечи накала....

AlexTer,привет дружище!Как,сьездили на Донбай,отчёт,с тебя.А,на Новогодние каникулы,ждём вас к себе,будем очень рады....так,что планы не меняй,у пеня по графику работы я дома буду с 24 декабря по 24 января...

AlexTer, привет, а у тебя резина купер айтишный? Нормально себя ведет? А то я недавно переобулся, а он падла весь кривой((  В прошлом году только после 120 км ч руль плясать начинал, а в этом году на гораздо меньшей скорости.

привет!!
Вебасту я перебрал летом и всю осень она исправно работала, а перед самой поездкой стала вырубаться, так что вебаста на тот момент не работала к сожалению((( Последующее вскрытие показало, что треснул керамический стакан.. Сейчас купил 2 б\у котла , летом опять переберу.

Серж, привет дорогой!!
Буду очень стараться, но сам понимаешь, в этой жизни не все только от нас зависит.  Еще очень хочется съездить на Эльбрус и в Карелию, но только в формате Фишермана..  Но это после тебя..

Привет Ром.. у меня резина АТ3 на дисках, всю зиму пролежала на ровном полу друг на дружке.. Не бьет, не пляшет.. ты то как хранил?

AlexTer,привет.хранил без дисков, лежа плашмя, стопкой и вот такой казус.

Всем привет))
И вот прошло 5.5 лет владения Диско, позади 155 тыс км пробега на нем, На одометре 199000 км и пришло время расставания. Всегда поддерживал его в отличном состоянии, и на момент продажи машина так же была в отличном состоянии. Если бы ездил не дальше московской области, то и не продал бы , но так как приходится ездить 3-4 раза в год на расстояния 1400-2000 км от Мск, то хочется уже больше уверенности в том, что ты доедешь и вернешься сам, а не на эвакуаторе, из-за сгоревшего диода или сгнившего проводка. Хотя Диско ни разу не подводил, кроме новогодней поездки 2017 , когда из=за сгоревшего моста в генераторе , пришлось возвращаться из Ростова на эвакуаторе.
От машины всегда получал удовольствие, на бездорожье за трактором никогда не ходил, пневмоподвеска и блок заднего дифа не давали бездорожью ни одного шанса.
От пневмоподвески тащусь до сих пор, и пересев на пружины чувствую себя едущим на телеге. По надежности пневма выше похвал, за 200 тык  пневмостойки  весьма живые не спускают после длительных стоянок.
В общем рассказывать можно долго, вывод  могу сделать такой: Диско машина очень надежная, единственным минусом ее вижу то, что из за напичканности компьютерами , с возрастом незначительные неисправности в электрике могут привести к тому , что придется ехать в сервис на эвакуаторе, на переферии его вылечить не смогут.
Расстался с ним с тяжелым сердцем и мыслями о том , что возможно еще поездим вместе, но уже на более свежем.

Так же хочу выразить огромную благодарность Жене Доброму, за профессионализм в поддержании Дискаря  в отличном состоянии!!

Ну благодарность надо высказывать владельцу который может содержать свою машину в достойном состоянии. Да мне пришлось отказать в последней просьбе по предпродажной подготовке в связи со сменой работы, не более того.
P.S. В связи с тем, что качество обслуживания в сервисе понижается с каждым годом и сервисы выживают только из-за продажи запчастей трудно делать ремонт по разумной цене. Я за последние время поменял много сервисов, т.к. нет никакого желания впаривать запчасти и работать на карман хозяину сервиса. Те кто у меня обслуживается частным образом (в данный момент нет возможности) знают что цены чуть ниже чем в сервисе, но качество выполненных работ стараюсь держать на высоте и если не знаю как выполняется операция или не разбираюсь в этом, то не лезу.

AlexTer, Леша привет, если не секрет, то что взял?

Миша!!!
Да чего он купил,   ?
Того же "Вискаря" и купил сто пудов. Только помоложе. О..прикальнемся если каку нить фуету лакировану новую купиль типо шкоды кадиак...)))

 Санья же знаю что ему нравится компутер на колесах!!! Лучше отдельно ноутбук и машина! Дешевле --%(((

БОНДЫЧ, ну я же написал, что возможно вернусь к Диско позднее.
ну тут ты прям почти попал... *ded* видно чародей *ded*  но, Кодьяк маленький, а я люблю Большие машины))...  короче, посидев и поездив на всевозможных жипах , решил  пока отдать предпочтение отечественному производителю. Это паркетник, V6, 249лс, бензин.
Бондыч, теперь твоя очередь таскать на галстуке))

Мишья, подсказка для тебя))  компутер в ней одын.. В Дискаре их было восемь.

Привет Алексей!
Поздравляю с обновкой, правда не понял ещё с какой именно!

pei44, привет Серега!! Спасибо!! машина хорошая, большая и черная)) Хотя внешне и не такая уж и большая, но внутри просто огромная даже в сравнении с Дискарем.

Заинтриговал! Буду рыть интернет. А может сделаю проще, заеду к тебе на работу следующей неделе да и посмотрю в оригинале.

Да фигли там рыть!
Форда эксплорера он взял!
Фуету отверточную отчествену как бы. Корова тяжеловесная на льду не поворотлива..до первой ямки...
Не буду таскать ни на чем. Бегай за трактором..или катайся тока по паркету. Угу.
Англосакс.

ну ты точно шаман)) *ded* pressa

да я собсна и не против, пока сбегаю за тратором, пока туда-сюда.. ты уж и лагерь обустроишь и сартир наладишь и посуду сам всю вымоешь.. а я приеду на все готовое.. ляпота))

AlexTer,Леха поздравляю с обновой!

Поздравляю с обновой!!!! новый авто - есть новый авто....   :_Ь :_Ь :_Ь   ....  *pivka*

Интересно будет почитать сравнение с дискарем.....  Искатель машин, вроди, не плохой....катастрофических болячек вроди бы нет....

Я мечтал о дискаре 4...но последнее время в инэте прям  вал отзывов о провороте вкладышей и поломке калена на дизельных движках.... пятый дискарь по дизайну спорный...да и движки дизельные  - те же, с той же проблемой.... что ж тогда?  РР шпрот с трехлитровым бензином?....  Мерин ГЛЕ с трехлитровым дизелем?...   ценники, конечно, не кашерные.... но ведь мечта о новом авто - она ведь бесценна....  ???

Алексей, поздравляю!

Вот это событиев у людёв. Алексей мои поздры! ^-^^-^ Ни гвоздя, ни жезла!
согласен, мечтаю о XC90  ::)

Вау!
Мои поздравления!!!

Всем привет!
Лёш, поздравляю тебя с приобретение!
Ну вот пришло время купить нового коня!
Закономерный итог .
Надеюсь, ты получишь удовольствие и машинка будет тебя радовать.
 *welcome* в ряды новых владельцов. :-h

AlexTer,привет дружище👋Растёт,благосостояние и Сбываются Мячты,не только в ГазПроме🤝
Поздравляю,от души,Пусть радует машинка!

абы,сколько лет-рад слышать,а лючше конечно Увидеть!

Привет Друзья!! Всем спасибо за поздравления, будем стараться соответствовать))

Я еще не настолько богат, чтоб покупать новые машины)) Машина 2017 года, куплена в марте 2108г. Т.е ей по сути 1 год, гарантия до марта 2021г. Я второй хозяин, пробег 46 тык.Я так понимаю, что хозяин мотался постоянно на дальняк, так как колодки еще не меняны и остаток у них еще 2\3. Состояние машины близко к новой.
Комплектация почти максималка, не хватает только автопарковщика, системы слежения за полосой, АДАПТИВНОГО круиза и массажа в сидениях. Остальное все есть.

Почему пришел к Эксплореру? Осмотрел много жипов и паркетов, в итоге Форд победил. Из претендентов:
-Митсу паджеро спорт 2018г. - салон смотрится дешево, не понравился, едет так же дешево. Задняя часть машины выглядит просто ужасно.
-Тойота Прадо 2016, салон просто меня убивает, в 2017 прошел очередной рестайлинг, стало получше , но уже не вписывался в бюджет -
-Тойота Фортунер , салон на уровне бюджетных машин. Цена свежего года тоже кусается.
-Джип гранд чероки - вроде все хорошо, но как то не проникся я , да и цены на запчасти убили.

Noks1, Колян , Вольву XC90 кстати тоже рассматривал, но она сильно дороже., а так машина огонь!!

Как сел в Форд, сразу понял, что это мое. Клиренс конечно расстроил, но сопоставив количество км пройденных по дороге и вне ее, подумал что предпочту комфорт на асфальте клиренсу на внедорожье.

Буду конечно сравнивать с Дискарем и постараюсь описать свои ощущения.

На данный момент могу сказать следующее.
-Комфортность подвески лучше у Дискаря, пневма глотает все трещины и не допускает раскачки на ямках. Кстати подвеска из-за пневмы меньше живет, потому что ты едешь там, где другие ползут.
-Шумоизоляция примерно одинакова. Хотя я ждал от Форда большего.
-Рулевое управление точнее и информативнее на Форде.( электроусилитель)
-Рабочее место водителя удобнее у Диско (когда руки лежат на подлокотниках, кисти держат руль чуть выше ступиц) у форда кисти обхватывают руль в нижней части.
-Управление климатом лучше в форде на голову..
-3 ряд сидений удобнее у форда
-Расход в принципе одинаков, форд конечно кушает больше, но он на 92 бензине, расход по городу укладывается в заявленные 17,5- 18 л. Это с пробками, по выходным без пробок - около 15-16
 По трассе еще не ездил, в июне заценю в поездке в карелию.

Так что по мере накопления опыта, буду делится впечатлениями.

знаешь, я как то не заморачивался такими мыслями, вот и доездил до 200к, и уверен что он еще 200 пройдет без обрыва колена.т И сосед у меня , на 3ем правда, проехал более 250 и тоже без проблем .ут уж не угадаешь.
5тый мне и самому не особо, поглядим каким будет 6-ой, может проще в Форд пневму воткнуть придется , очень уж она на меня впечатление произвела!!

Привет Дорогой!!
Ну ты эта, Газпромовские мечты с масковскими реалиями не ровняй)))  Я вон LC200 тоже рассматривал, но спать в ружжом в  машине себе позволить не могу

Потомушта,мы С, Урала..Адын,! ЗА, всех,а меня, не Бросят!

А что прям все так печально? Угоняют прям так резво? У меня рядом  с домом ночует пара. Один в тюнинге. Правда не последнего поколения. Такие как у Сержа.

Ты че там куришь Адын ?? сразу видно что не на вахте..)) Лучше готовься, приедем твой урал на Исследователе исследовать.

Ну по крайней мере она в топе угоняемых джипов.

Леш,  поздравляю! Отличный выбор,  семейный комфортный, большой автомобиль.
Можно сказать ты пошел обратной дорогой,  от грязевого джипа к городскому паркетнику.
Наверное это правильно,  попробовать все, и выбрать для себя оптимальное соотношение.

По большей части,  грязевая резина и прочие атрибуты нужны или на машине выходного дня ,  или если живешь в деревне.
А в наших реалиях Москвы, МО - твой выбор наиболее логичен.

Если честно Дискарь, Грант Черроки одинаковы симпатичны,  а вот смотря на форд не могу понять,  что он большей внедорожник в этом кузове или большой миневен?)

Всем привет!
Серж, да я тут всегда и рад общению, только времени совсем в обрез. Два внука и две внучки забирают все время. Наслаждаюсь общению с ними.

Лёш, значит ещё есть к чему стремится.
Вопрос, а почему Навигатора не посмотрел?
Я до сих пор жалею, что продал его, тестил многих и пока он лучший в моём рейтинге. Запчасти копейки, практически не ломается, по комфорту на голову выше своих собратьев. По виду, его сразу видно на дороге.

Очень комфортен внутри. Мне кажется, он лучше даже лексуса 570.

абы,привет дружище!А,сейчас,на чём передвигаешься?

di_karpov, Привет Дим, спасибо за поздравления)))

Честно говоря я и сам понял это до сих пор)) Надеюсь в июне выяснить это в Карелии. На всяк случай возьму ручную лебеду, которую еще будучи владельцем Терра купил))


Абы , ты от частного дома вернись в московские реалии, где я его парковать буду?

из джипов на 570
из пузотерок на е200

 ;DАбы , ты от частного дома вернись в московские реалии, где я его парковать буду?
[/quote]
Так форд не меньше, они почти одинаковые  ;D

вот вот))  пошел даже размеры смотреть,  форд то и поболее получается)

то то и оно  *ded*

Несложно предположить, что подобный выбор не только от одних размеров может зависеть. АлексТер же написал, что купил 2-х летку с пробегом 46тк, а поди найди себе такой же Навигатор, и чтобы он был ну если не буквально за те же, то ну хотя бы за сопоставимые деньги.  Ведь по сравнению с «отечественными» эксплорерами предложений по навигаторам у нас единицы, и они либо ну оч.старые, десяти-двадцатилетние, либо новые, но тогда за миллионов этак ..7-8-10…  Сам по себе этот авто, конечно же, имхо отличный, но для наших реалий, как говориЦЦа, продукт специфический, на серьезного и достаточно редкого любителя: они у нас никогда официально не продавались (только серый и прочий темный импорт), предложений по ним, а соответственно вероятность подыскать себе желаемый вариант, раз в Цать меньше, сопоставимые цены (за один и тот же возраст и пробег) на них раз в Цать выше, по мощностям-объемам их двигов, то есть по расходам-налогам они более затратные. К слову, из подобных Навигатору, тогда можно еще (и это будет проще) и на Эскалейд обратить внимание, и на более «скромный» ))) Тахо…

…А нынешнее поколение Эксплореров – авто достойных, солидных, комфортных, просторных, укомплектованных по самые… - имхо «рука не поднимется» их к жЫпам причислить (это в отличие от предыдущих поколений, которые когда-то были полноценными рамными внедорожниками). Тут легко напрашивается аналогия, например, с Киа Соренто: если первое поколение было младшим и меньшим родным братом нашего Терракана, то нынешние – это уже Санта Фэ.  И заодно будет вполне кстати сказать, что в плане варианта выбора подобного типа авто, оба, и Соренто прайм, и Большой Гранд Санта Фэ имхо также вполне себе неплохие и по полезному объему, и комфорту, и оборудованию…. А вот если еще и когда до нас «доберутся» совсем свежие их модели: Киа Теллурид и Хюндай Палисад – так эти оба вообще роскошные солидные большие авто, которые навигаторы с эскалейдами способны обставить…

Ну так а ведь еще для свободы выбора и для «патриотичных» любителей экзотики теперь появился и еще один «скромный» вариант:
- Мне нужен магнитофон жЫп заграничный, американский или немецкий!
- Вот есть очень хороший отечественный: Аурус Комендант!
- Нет, спасибо, отечественный не подойдет!
)))))))))))

Ну а вообще-то все и любые современные модели, мягко говоря, не вечные, и все меняются куда как чаще – это вам не Терраканы в придачу с Галлоперами ))))))) Поэтому, АлексТерр, –  в эту свою нынешнюю «смену» катайся в свое удовольствие на Эксплорере, шоб он всегда радовал и не подводил, ...а потом в следующие «заходы» что-нибудь еще не менее солидное появится… Как говориЦЦа, достойному человеку достойный авто.  ;)

Хотелось бы Алесея услышать

 От чудики аналитики!.. сравнивают кнопачки ..опции..размеры!
Но мы ж всетки каки некакие джиперы!
А я ни одного Навигатора и форда эксплорера подготовленного не видел.
Видел тока Таху... монстра.
К чему это я свои пять копеек?
Вчерась лицезрел на стоянке у маркета Навигатора ..весь белый..блестит..и на резине Нитто Трейл Граплер М/Т...как у меня..только огромные по моему 24 радиус был написан и ширше моих намного. Почему и обратил внимание..))
Ну это как бы барин в смокинге вышел и одел кирзовые сапоги.
Так што крэдо обсуждаемых машин - поближе к асфальту и ни шагу в сторону. Кажная царапина как серпом по бубенцам...угу.
 Но попы конечно приятно возить! Че там говорить...))

Привет Абы, а что ты хочешь услышать? я свой выбор на ближайшие 2 года уже сделал.
Дима Карпов прав, ОффРоудом я переболел уже, на смену ему пришли другие увлечения и как следствие требования  к выбору авто уже другие. Ну жно было максимально свежее авто, способное без поломок и с комфортом перемещать меня 3-4 раза в год на расстояния 3-4 тыс. Чтоб не вытрясало душу и можно было на нем без устали проехать за день 1400-1700 км. Ну и свежее по дизайну интерьера и экстерьера. И максимум что внедорожное нужно, это свезти лодку к воде и заехать в лес за грибами..
И наверно многие уже забыли, как 8 лет назад, когда мы с Николасом пионерами стали лифтовать своих терров, ставить лебедки и прочие внедорожные приблуды, как нас тогда закидали критикой, что мол Терры это не для грязи и как раз авто в смокинге для асфальта.  А потом пошло поехало, и теперь уже эти товарищи, отлифтовавшись, поставив проставки и лебедки, могут позволдить себе прнебрежительное- да ты паркетник купил, фууууу.. Мы же джиперы !! Хотя сами то все свои внедорожные возможности используют раз-два в году.. но зато джиперы какие-никакие.

(https://pandia.ru/text/79/508/images/image023_10.jpg)

Лёш, я то помню это, и как хотел сам всё это сделать себе, но потом переболел ещё раньше.
Взяв 570 с нуля, жаль стало его этими допами обвешивать и в грязь лезь.
Мне просто было интересно твоё мнение, почему именно форд? В общем и целом с тобой согласен.
Но навигатор вспоминаю с тоской.
А терик, так до сих пор, мимо проезжая с теплотой вспоминаю.
Правда не думал, что мой вопрос вызовет агрессию...
 *ded*

Абы , это не агрессия вовсе и не в твой огород совсем тем более))

Это дружеская перепалка, ты просто редко на форум заглядываешь, поэтому и не понял моего камня в болото Бондыча.. Угу..

Форд взял потому что скажем так, не хватило денег на Прадо 2018г, а из остальных авто я выбрал Форд по своим ощущениям от авто.

 ;DУфф!!!  :_Ь Чёт отвык от такой перепалки.
Прадик, вот эт и хотел услышать...
Может всё же 200-ка? Хотя для города прадик получше будет. На своём крокодиле совсем редко езжу, 25 л на 100км напрягать стало.
За 8 лет пройдено около 200000 км. Ни одного ремонта!!! До сих пор. Тойота рулит :_Ь
На мерине расход около 7 литров просто радует, правда качество дерьмо.
Редко бываю на форуме, да чёт времени никак не хватает, два внука и две внучки + бизнес и времени нетуууу совсем.
Рад всех слышать.

Привет Абы!Ну,про внуков,можешь не сильно упоминать,у нас и поболее внуков,это не отговорка,Надо чаще Встречаться,заходить на форум!
Всем бобра и мира!

Привет дорогойAlexTer,лично,я твой выбор одобряю,зотя тоже думал,что возьмёшь Toyoty,а вот то,что не получилось,взять Прадку,даже рад!Собьёшь охотку,и придёшь к 200,а может к тому времени и появится уже 300.

 ;DПривет !
Стараюсь, вот видишь читать стал  ;D

 *ZA*вот видишь, думаю рано или поздно он всё равно купит её  *ZA*