Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Ну поехали. Теродизель 2,5 был мной продан в январе 2011 г., с тех пор в семье остался только пузотер - шевролет ланос. Он с 2007 г. верой и правдой мне служит, соответственно отдача взаимная, я максимально обслуживаю он возит. Мысли о джипе не покидали ни когда, полагаю кто раз на джипе ездил так же. Решив квартирный вопрос встал вопрос машины. Поскольку дача с баней, охота с снегоходом и рыбалка с лодкой, это перекрывает на работу и по магазинам, моя девочка поддержала выбор в пользу бензотера. Начал поиски и 2 месяца в них погряз. Было много вариантов, наблюдал снижение цен, объявления одного и того же авто от собственника и тут же через день от перекупов или салонов. Выбор пал на тера с нашего форума и соседнего, где продавец не постеснялся вынести продажу на суд клубней. Проведя переговоры сошлись в цене и я взял билет в Москву. В отсутствие иных вариантов по терам, знал что могу вернуться без машины, но переговоры с Максимом и совокупность всех обстоятельств и чуйки, привели меня к моему теру. Выйдя из самолета и продя по аэропорту Шереметьево, я видел бодрого хана прямо перед выходом. Выехали с порта, встали осмотреться. Все в норме, что и ранее оговаривалось, за исключением заднего бампера, он малость сдвинут с малым дефектом (очевидно тер аккуратно уперся попой). Дворники не сначала и не до конца доходят, там бряк присутствует, Максим извинился и сообщил, что накануне выгонял машину с гаража, дабы встретить меня, вот при выезде и случилось с бампером, причина дворников не известна (в дворники я ранее лазил и схема трапеции знакома. В общем то с кем не бывает. Машина по моему заключению стояла в гараже (торм диски, пыль и пр.). Поехали в сервис менять масло и шприцевать. Подняли машину сменили масло, я увидел малое мокрение кожуха ГРМ. Все остальное сухо. Стойки меняны на коябу ексельджи, пыльники шаровых и шрусов в норме. Выезжал с Москвы как мог, в итоге как Максим объяснял не смог и только навигатор и 3 часа времени по МКАД и пр. мне помогли. Далее Н.Новгород, Пермь. Режим 100-110=11 л. В Перьми на въезде пробка 13 км., вот это ФЕдеральная трасса, там застрял на 2,5 часа. На выезде с перьми пробка 18 км. (змея из фар конца не имела, ночью это очень красиво). Вот я и в Тюмени, почти дома. Там мой друг меня ожидал. Машину в сервис в лучшие руки: ГРМ, ролики, помпа, сальник колена, рулевой маятники наконечник слева, сход-развал, подтяжка перед левой ступицы, задние колодки, КПП смена масла, смена антифриза. При езде с Москвы после 20 кмвч появляется метал шелест, черт его знает. Полтора дня и готово, потом в сервисе еще водку пили с ребятами, там знакомые моего друга. По развалу зад мость идеален, перед правое колесо довели и все углы в идеале, со слов развальщика только один параметр не идеален - перед правое чуть впереди левого, название сложное не запомнил, но и это в пределах нормы. Появилась мокрота на раздатке. Проверили в ней уровень, он в норме (помоему сказали что там АТФ масло). Поскольку деньги на исходе, туда не полезли, сам сделаю.  Задний мост, стук по колесу справа плохой звук бряк, видимо там шелест. Приехал домой. Есть бряки в передке, надо снять защиту (во всю длину) и смотреть устранять. Срочно проверить уровень в зад мосту и заменить и передке (ЧТО ЛИТЬ ТУДА). Вобщем по городу счас акуратненько пока двгаюсь. Поехал первым делам вымывать и вытирать от пыли. Залез в дворники, и ах-л. палка от мотора к трапеции - на трапеции нет сухаря, тупо проволкой примотано и она уже вытерлась. Предполагаю сам себе человек так бы не сделал, скорее такой сервис был, пока проволка плотно, норма а там хозяин снова приедет. Бегом на авто рынок и ОООООО, натыкаюсь на нужный сухарь (комплект из 4 одинаковых за 70 р, от чего не знаю но от отечества 10 помоему). Сделал собрал отрегулировал и УРАААААААА. Песня просто. Сегодня отвез дочь в школу (100 метров от дома, но ОТВЕЗ), жену на работу, отвез тестя домой, при этом всем чуть чуть показал режим ПУЛИ. Еду плеснуть бензы. Перед заправкой машина дернулась и загорел чек, вроде норма по двиглу. Заправляюсь, выезжаю и на тебе. Четвертая не включается, ПУЛЯ отсутствует. Аккуратно к дому, наблюдаю легкие тычки и рывки при переключении R N D. Очень расстроился, звоню в Тюмень, там друг дает вывод, что все ОК должно быть, машину смотрели лучшие ребята, все должно быть чики пуки, наверное где-то фишка не плотно. Говорит доставай сканер который тебе подарили и в путь (друг занимается автомобилями, сказал что нормальный сканер, ребята в сервисе так же оценили). Подключаю, тыкаю, разбираюсь, ошибка Р0122. Открываю мануал тера - датчик дроселя. Смотрю вольтаж (он от скольки то и до 900) и иду снова с сканером к теру. Снимаю фишку с датчика, дунул и одел. Подключаюсь, включаю зажигание напряжение на датчик 750, это достаточно выше середины и при максимуме 900 считаю нормой. Завожу, ошибка. стираю сканом ошибку, чекер погас. Глушу авто, завожу, чекер не горит, но скан говорит что ошибка есть. Глушу, стираю ошибку в сканере. Завожу и вуаля все в норме ошибок нет, чекер не горит. СЧАСТЬЯ НЕМЕРЕННО. Забрал ребенка с школы, проверяю режим ПУЛИ, огого как работает. Все ништяк. СПАСИБО МАКСИМУ ЗА СКАНЕР ВОТ ЭТО ВЕЩЬ, ОН СРАЗУ СКАЗАЛ ЧТО ЭТО ВМЕСТО ЗИМНЕЙ РЕЗИНЫ И КОМПЕНСИРУЕТ БАМПЕР. ТАК И ЕСТЬ.  Думаю теперь буду всем близким диагностику делать (переходников много но не на все марки ТС), даже калым можно брать со стороны, РАЗУМЕЕТСЯ ТЕРОКЛУБЕРЫ получат помощь 100 %. По резине, у меня двоюродный братородственник в Сургуте ей занимается с 2002 года. Мой прежний тер он обувал и я остался очень доволен той демисизонкой. Сейчас поставил ему задачу по зиме и он решает как лучше с ней справиться (деньги качество родство крови), советует 245 ставить и липучку, вот только определится с производителем. Сказал как решит что лучше, то закажет отдельно, поскольку этого однозначно в наличии не будет, в ходу иные марки и мнения. Вот как -то так пока. По мосту подскажите, что за стук может быть, он только слева, справа глухо, слева звоночеГ, что залить в мосты. Может проблема подшибнике полуоси, в колодках тормоза, или колодках ручника?

Сказано сделано :_Ь Вперёд и с песней. *smeshok* Удачи!

действительно,удачи :)

  :_ЬУдачи :_Ь

lonshakov-86, поздравления, с приобретением, с обновкой  :).
А какого года машина, рестайл-дорестайл? Россиянин, кореец, европеец?
В мосты да все как обычно: назад масло для LSD (в профиле записал, что LSD стоит), а вперед обычное (не для LSD, но если "случайно" вдруг его зальешь, ничего худого не случится  ;D). Рекомендованное производителем в оба: API GL-5 75W-90

Поздравляю!Очень смело на неизвестном авто ехать несколько тыков!СБ,обошлось!Лишь бы костюмчик сидел,тьфу, кузов не ржавел,а всё остатнее хня.

Удачи!

lonshakov-86, привет! ПОЗДРАВЛЯЮ с приобретением! По поводу мостов тебе уже все правильно сказали. Вот какое масло лить это уже исходя из твоей религии. По резине, я зимой пользую купер дискавери M+S 245/70/R16 шиповку.

Очень приятно вернуться, СПАСИБО.

lonshakov-86, молоток!!! Здоровья терракану!

А что за сканер такой замечательный?

lonshakov-86,Даже и не знаю, но в рядах зажигалок адназначна прибыло! Канешна поздравляю, и чтоб служил!

сканер чисто для корейцев DNS-Scan по-моему, сфоткаю покажу.

lonshakov-86, привет!
Поздравляю с обновой... Для  Пыть-Ях ХМАО бензинка наверное предпочтительней дизеля (морозы!)...
Нашёл ты объяву о продаже этого 3.5 на том-паралельном форуме... И это не важно. *ded*
Важно, что ты активен (не зря выше скопировал твой топ 2010 года...) и ждём встреч Терраканов вашего края.. пусть и не многочисленных! (оно и понятно - не мАсква  *kuzkinamat* ! )))
Удачи... и чтобы 3.5 радовал тебя и твоих близких-семью! :_Ь

Спасибо. Как и писал про мост. Есть шелест. Наперво решил сменить масло и залезть в область колодок ручника. Все что нашел на нашем рынке для своего LSD:
Моbil Mobilube 1 SHC SAE 75W90
Castrol Syntrax Longlaife 75W140 (API GL5)
MANNOL EXTRA getriebeoel SAE 75W90 (API GL5)
Подскажите что лить, все проюзал не нашел моих масел с рынка.
Вопрос еще: подшибник полуоси, полагаю он даёт шелест, можно ли его подобрать или только заказ и гемор ли его менять (выпресовка и пр.???).
СПАСИБО.

Дык лей кастрол,он конкретно для лсд.

Castrol Syntrax Longlaife 75W140 (API GL5)
нашел инфу что он идет в обычный мост. видимо только заказ мне поможет

lonshakov-86,привет северянам!Во-первых с удачным приобретением,пусть радует и бегает не только по бескрайним просторам Ямальского севера, а возвращение это всегда здорово.

Поздравляю с покупкой... Тоже думаю что когда-нибудь бензинку заюзаю, после дизеля, хоцца попробовать режим "пуля". Резину бери 245\75\16  самое то!

lonshakov-86,Давай полный атчет, ну и как ощущения ???

shurik, самый первый пост в теме, все отписал. пока мучаюсь с маслом в ЛСД и надо проверять задний левый подшипник

lonshakov-86, у меня к Кастролу только негатив. После того как залил его в мосты загудели диффы. Поменял диффы. Теперь лью Мотюль. Лучше закажи и подожди правильное масло. Кстати мотюль оказался по цене даже дешевле чем мобил и ликви моли.
Вот моё "меню" :) http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,17478.msg181695.html#msg181695 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,17478.msg181695.html#msg181695)

купил мобил. Ребята, что-то не понял до конца, что-то типа статуса "Член клуба" есть? Полагаю буду претендовать на него.

lonshakov-86, да есть такой статус одноклубники. Чтобы его получить нужно посетить клубную встречу или приобрести клубную карту....

ну там мы их две провели, а карту мне для чего (запчасти тут, сервисы то же?

Noks1, Николай все правильно пояснил.

lonshakov-86, эти встречи где? Где Фото, где наши клубные атрибуты и т.д.
Для чего клубная карта вам в ХМАО?
 А зачем клубная карта Сергею297 в Кемерово?
И многим другим клубням ну оч.. далеко находящимся от Москвы...?
Чтобы участвовать в клубных делах (поддержка сайта, мероприятий и тд.) им запчасти и авто сервисы Московские тоже не нать...Они просто хотят быть причастными к Клубу Myterracan.ru

lonshakov-86 - Карта в первую очередь- это не бонус! -  Карта - символ клуба! - Карта - это поддержание общения на  форуме! - Карта - это содержание форума! - Карта - это оказание помощи подшефному детдому! - Карта - это подарки детям! - Карта - это проведение клубных мероприятий! - Карта - лицо клуба! - Ну как ты этого не  поймёшь?...

Однозначно и безоговорочно согласен...так как сайт у нас "некоммерческий" все клубные мероприятия и поддержка сайта осуществляется и оплачивается с продажи "клубных карт"....
Статус "Одноклубник" можно получить только на официальных встречах....таких как:..."Экспедиция", "Терраканьи бега" и им подобные, или на региональных клубных встречах....
"Клубная карта" стоит смешных денеХ....600 руПлей......и приобрести её можно у Бондыча..... :O

а может человек искренне не понимает зачем ему пластик?! если он может например просто на р/счёт кинуть те же 600р и ВСЁ

пы сы,мож и больше))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Sania,...да хоть два раза по 100,500.. *smeshok*.....дело добровольное, мы же не обвиняем и не укоряем его, он спросил....мы попытались пояснить.... *ded*.

Не в деньгах дело.
И сайт оплатим из того что есть и мероприятия проведем на энтузазизЬме...
Сам смысловой посыл не понятен - претендую на звание клубня... и в то же время нафик мне ваша клубная
Карта ..Однозначно не понимание сути что где и как...
Здесь нет царя и его принца наследного..торжественно раздающих статусы..
Однкако не будем углубляться в тонкости... На вопрос был дан ответ.

( Флуд, совершенно не в тему в следующих  постах почищен..)

вот это ажиотаж. просто вопрос задал и столько в ответ получил. я и понятия не имел о всем мне высказанном. разберемся.

Ни какого  ажиотажа... просто отвечаем ... pressa