Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Задумываюсь о покупке !   И вот встал вопрос на что и куда нужно смотреть  при покупке ???

нужно смотреть на двигатель: должен быть сухой, поскольку поворотные кулаки у таракана слабоватые - если руль стоит кривовато - 90% вероятности, что кулак уже кривой. надо смотреть на маслянный радиатор, он стоит за передним бампером внизу посередине - должен быть сухой. "пробежаться" по всем режимам АКПП на предмет толчков и др. странных звуков при переключении, попытаться проверить раздатку. режим 4H может включаться на ходу - должен последовать характерный толчок, 4L отличить от 4H легко можно. как быть с раздаткой Auto-4L (TODпо-моему) не знаю.

По двигателю всё правильно указано было.Только обрати внимание на цвет выхлопных газов.Если синий или не дай бог белый -сразу уходи.Это уже попадалово на ремонт движка.С черным тоже не лучше.Причин черного дыма уйма -от засоренных топл. или возд. фильтров до убитой топл. системы.В идеале ищи бездымный движок.Допускается небольшое чернение при перегазовкеА в остальном это уже лотерея.АКПП проверяй с плавным набором скорости.При переключении не должно быть рывков или толчков.Если таковые будут -ремонт АКПП недешевое мероприятие.

А что значит белый дым?  ???

Белый дым это попадание антифриза в камеру сгорания.Как правило или через прокладку головки блока цилиндров,или что ещё хуже через микротрещины в головке.Обычно они появляются после перегрева движка.С прокладкой проще-поменял и всё(но правда хлопотное мероприятие)А с трещиной похуже.Если не помог хайгировский металлогерметик,то замена головки.Скажем так -недешевое мероприятие.Ещё белый дым бывает в холода при прогреве-это ничего страшного,просто выпаривается конденсат из глушака.

это крайние случаи, как правило белый дым означает подсасывание воздуха через топливные трубки и их соединения..

Что-то за 26 лет работы на строительной технике я этого не замечал этого.Тем более что подсос воздуха сразу сказывается на работе движка(троит,не тянет,дым больше всё-таки в синеву)

ну почитай тогда человека ,узкоспециализированного на ремонте дизелей и топливных
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1500.msg8817.html#msg8817

У меня было уже 4 дизельных авто,не считая технику..На Фронтерах шланги обратки у меня постоянно сопливились.Герметизация была нарушена(как писал СПец)Тогда почему у меня на обоих Фронтерах 2,3тди и 2,5 тдс не было никакого белого дыма.?У меня на Терике Шланги свободно проворачиваю пальцами и никакого белого дыма и в помине нет(3 раза тьфу).

Ребят напугали, я то про белый дым, когда холодно ( у мну так ) *ustal*! Вчера чуть горькую с горя пить не начал... *rozha*

Волков бояться в лес не ходить.Всё-таки белый дым не всегда смертельно(в холода  и на прогреве это нормально).А по поводу Горькой-ты не пробовал по утрам молоко и гантели?

дальнейшее обсуждение молока и гантелей :) (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,4833.0.html)

Доброго всем дня.Вот приглядываюсь кданному насекомому(уж очень он мне понравился)планирую во второй половине следующего года преобрести.Но есть вопрос к тем кто уже давно пользует этого зверя.Поскольку бюджет врятли превысит 500к.р. то выбор не велик.Сам склоняюсь к 2,5 но это ещё не окончательно.В общем поскольку за эту сумму можно взять таракашку не очень свежего (планируется эксплуатация в последующие лет5-7)и в умереном состоянии то интересует на сколько затратным будет его содержание.Эксплуатироваться будет в основном на загородных трассах(без истизания в серьёзных говнах)ремонт по максимуму своими силами(люблю гайки покрутить)пробег врятли превысит 15т в год(по опыту владения предыдущих авто).

Привет. На мой взгляд идеальное соотношение цены и качества. И есть, при желании, куда руки приложить. Свой брал с пробегом 69000, сейчас 194000 км, наездил за 2 года и 8 месяцев.

Превед!
Насколько я смог понять, чем моложе - тем лучше. В принципе таракан предлагает довольно много машины за относительно небольшие деньги. И по запчастям на фоне других не особо больно кусается. Хотя если сравнивать с отечественным авто, может показаться достаточно дорого. Но за большие колеса всегда приходится платить...
Для предварительного ориентирования по порядку цен на запчасти можно пройтись например по ценам экзиста. Там есть и картинки, и каталожные номера, и цены. А типовые неисправности поискать здесь. Сразу все станет ясно. 

Дюброго всем дня.Машину собираюсь брать на долго и за эту цену в основном идут 01-02года и с не скромным пробегом.Брать 2,5 думаю исходя из того что с таким годом скоро придётся заниматься топливной системой,а комон-рейл дороговат всётаки.Ходовую скорей всего тоже придётся перетряхивать(очень хочется надеяться что не всю сразу)по кузову как повезёт.Вот и спрашивается(с учётом вашего опыта)во что на ваш взгляд больше всег потребуется вложений учитывая год и пробег авто.И на сколько таракан пригоден к самостоятельному обслуживанию и ремонту.

главное не нарваться на ремонт движка после перегрева и т.п.

hrun,сразу заменить ремни ГРМ ,ролики и все жидкости, если только не у друга покупаешь, ведь не поверишь же ты дяде Васе что он 5 тык назад все заменил.. это примерно от 20тыс руб.. самое главное не экономить на предпокупочной диагностике.. Ремонт выйдет намного дороже.

После трех недель счастья - девять месяцев ремонта.

Всем привет! Как и многие из здесь присутствующих собираюсь приобрести Терракашку. 2,5 на автомате, 2003 год. Меня интересует примерная цена (реальная), и на что обратить внимание при покупке. Какие могут возникнуть проблемы. Заранее всем спасибо!

Wlad1969, в этой теме и в этом разделе уже много раз все обсуждалось, так что не обижайся что никто не отвечает. как с любой машиной - немного диагностики, немного лотереи.

удачного выбора!

Даже для машины в хорошем состоянии первоначальное вложение 100-120тыр.Это первичное полное ТО (с мин. ремонтом)+резина, диски и пр.мелочи в виде сигнализации и т.д. Короче,есть куда денег бухнуть!Это личный опыт по машинке в неплохом состоянии при 47т. пробега.

500-550

Покупаем внедорожник 1 (http://www.youtube.com/watch?v=5I-Zizor4Ck#)
Покупаем внедорожник 2 (http://www.youtube.com/watch?v=z-D03pLqKX4#)
Покупаем внедорожник 3 (http://www.youtube.com/watch?v=cdCBSryBvXw#)
Покупаем внедорожник 4 (http://www.youtube.com/watch?v=b2BJQRhfMVI#)
Покупаем внедорожник 5 (http://www.youtube.com/watch?v=vGoqagvVde8#)
Покупаем внедорожник 6 (http://www.youtube.com/watch?v=JHObO8QxloY#)

Добрый день, сразу прошу прощения, первое сообщение на форуме и сразу вопросы.  Колеблюсь между 2,9 и 2,5 понятно, что динамика и т.д. И почти решил брать 2,9, но пугает дороговизна обслуживания и отсутствие сервисов путевых у нас в городе. Собственно вопросов несколько как диагностировать неисправность топливной системы двигателя 2,9, устанавливается ли на какие-нибудь современные авто такой двигатель, как вариант доступность заказа контрактного мотора. До этого с дизилем дела не имел только зажигалки. Авто решил взять в Беларуси, может есть кто из форумчан живет РБ или имел опыт покупки машины там, как там обстоят дела с качеством солярки, где можно отогнать авто на диагностику.
p.s. еще раз пардон за много букв и реанимацию старой темы.
pp.s. Заранее спасибо за дельные советы и понимание

Да миф это про 2,9.Ничуть не дороже,чем все остальные авты.

Авто все таки будет годов 2003-2006 какой никакой, а возвраст, но хотелось бы избежать непредвиденных расходов связанных с топливной системой. А многие на форуме прям категоричны в отношении этого двигателя.

Это дваипятьводы.От завидок.У них авты и лопают в два раза боле и ехают в два раза медленне и на тапок кирпич нуно ложить,чтоб нога не устала постоянно давить на газульку.
А попасть при покупке можно и на новой авте(год-два).

Про попасть согласен, о дизельном тигуане 3-х летке почитал тут на днях и  :-\

Дык тигуан рази машина?,так, чтобы девушка туфли не намочила.
А  честного продавана найти сложно,отсюда всё и вытекает

Извиняюсь за флуд, но не нужно преувеличивать!!! Да динамика на 2,5 не такая как на 2,9, но ездить можно. По трассе 120...130 едет только в путь. Расход на 2,5 может и больше, но не намного. У меня в смешанном режиме больше 13л на 100км ну никак не получается, причём постоянно езжу:
1. С боксом на крыше полным под завязку всякой химией, шампурами, мангалами и т.д. в том числе и проводами (кто видел тот знает);
2. Гружёный по самую крышу, т.к. машина используется для выезда на природу, на дачу и по другим семейным обстоятельствам;
3. Полный салон людей;
4. Если нет ограничения не за кем не плетусь кто едет меньше 110...120км/ч.
А если пидалька тяжело нажимается,  :-X дак смазать её надо чтобы легко нажималась, ибо разницы между своим 2,5 и 2,9 на которых ездил никогда не замечал!!!  ;)
Зато на 2,5 налог меньше и страховка дешевле!!!  -O_
А по существу, так похожих тем по выбору и диагностики авто перед покупкой на форуме полно. Поищите поиском. Да и с одноклубниками из Белорусии можно списаться, думаю они и посмотрят авто если нужно будет.

Ребята! А не подскажите по запчастям на террика? Разборки по ним есть? Или ориетироваться только на новье?

Leo544, привет! Разборок много. Есть и клубные разборки, вот рекомендую:
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16055.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16055.0.html) - Дмитрий.
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13617.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13617.0.html) - Михаил.
Там же есть и новые запчасти. Все детали они отправят транспортной компанией. Уверяю тебя, что стоимость новых оригинальных деталей тебя приятно удивит, всё довольно бюджетно. Если нужно купить что-то "тяжёлое" по цене и не к спеху, то можно заказать напрямую из Кореи у Ирины ij-auto:
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,11363.420.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,11363.420.html)

Огромное спасибо, отложу твое сообщение до худших времен в закладочки...

Leo544,
Ну худших времен ты с терриком не дождешься. Оригинальные запчасти не дорогие, а аналоги корейские и немецкие еще дешевле. Транспортный налог смешной. Одно удручает, что дизтопливо уже больше доллара за литр стоит.