Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Если уж совсем честно, задолбался я. Взял аппарат с вибрацией . Когда покупал, для себя отметил, скорее всего кардан. Домой приехал залез точно,  шлицевая люфтит.Родной кардан дорог. На форуме есть история о замене на УАЗовский. Купил. Поменял.Трясет. Снял поехал в Солнечногорск, отбалансировал, поставил, трясет. Заказал новый. Привезли. Трясет. По трансмисии больше косяков не обнаружил, ни где вертикальных люфтов нет. Есть люфт в ГП заднего редуктора, но отнего не должно быть такой вибрации. Снабором скорости вибрация меняется вне зависимости от оборотов. Дальше куда лезть?

... сцепление?...  подушки на моторе и коробке-раздатке?

Ну а что сцепление,  отлично работает,  без каких либо нареканий . Подушки на двиге смотрел , все нормально. На корбе и раздатке тоже. Но при этом присутствует вибрация рычага коробки.

была вибрация (на прошлой машине АУДИ), вот там от перегрева видимо диск немного "повело", после замены -ГУД... просто как вариант... тогда вибрация больше сказывалась при трогании с места ну и на ходу... нажав на сцепление на ходу, вроде пропадала... попробуй.
... может еще подшипник в коленвалу подразбит... первичка там "гулять" не может...???

Oleg1972, подшипники в раздатке могут быть подразбиты.

   - Дело было не в кардане... - шучу. Если рычаг коробки ПП вибрирует (а это чуть далековато до кардана (ну не могут износиться все узлы от КПП и раздатки до кардана). То по всей видимости вибрация идёт от маховика и КВ. Нужно посмотреть состояние выходного сальника КВ - Если сопливит - он не виноват! - Тут ... - Ну Вы поняли... *shampoo* - Это моё мнение! *pivasik*
 (Поперечное биение КВ в сочетании с износом подшипников пром. вала на КПП).
  Хотя стоит проверить крепления КПП и раздатки к кузову. - Обязательно!

Спасибо буду искать дальше.

Ездил в "профи".Подняли все поболтали покачали, потрогали пощупали и сказали все отлично. Наверное все таки придется скидывать коробку смотреть опорный подшипник ну и т д. Может еще какие мысли есть?

Oleg1972, вибрация постоянная или пропадает на определенных оборотах. скоростях??
У меня была вибрация при 80-100 км\ч. Че только не проверял, все в норме. Оказалось сцепление. У тебя как я понимаю двухмассовый маховик. Вот он и мог и выйти из строя.

Спасибо. Коробку видимо придется снимать, проверю и сцепление.

На скорости, как пошла вибрация-отжать сцепление, выключить передачу. Если вибрация осталась-колёса, кардан, опоры КПП и раздатки. Если пропала-сцепление. Я так думаю.

У меня вибрация до замены сцепления при скорости 80-100 км\ч присутствовала всегда и при выжатом сцеплении и на нейтрале и т.п. Если маховик разбит, то вибрация от него будет всегда. (Это тоже мое мнение). У меня вибрация началась на пробеге если мне память не изменяет на 80000. Сцепление работало как часы и предположения о том, что вибрация может быть из-за маховика у меня и спецов даже и не возникало. На форуме я уже задавал аналогичные вопросы. Так вот с такой вибрацией т.к. она сильно меня не напрягала т.к. была еле заметна я проездил до 114 тыщ. На этом пробеге у меня уже начала педаль западать. После замены сцепления проблема ушла. Как то так.

....опа! *figase* ..теперь я в раздумьях ??? ....в данный момент у меня вибрация чётко 80-90 км\ч, потом пропадает..грешу на раздатку, точнее на подшипник на задний кардан и на люфт в  крестовине у заднего моста...и звучёк не понятный появился, как будто, гаечка на верёвочке где-то подвешена, причём усиливается когда прицеп тянешь.. ???

у меня на нивке была рибрация- и раздатку двигал, и редуктор переднего моста менял, и кардан передний. а оказалось всего-навсего правая передняя ступица. от нее болтанка была по всей машине

Oleg1972,  Попробуй постепенно прибавляй газ на холостом ходу и если появится вибрация то снимай КПП и меняй свой двух массовый маховик на одномассовый но приэтом надо будет другое сцепление (для одномассового маховика)

такая же беда
при разгоне все в норме, после 80км/ч вибрация по всему кузову, включаю нейтраль вибрация только усиливается и продолжает до 50км/ч (гул такой как самолет на взлете), при увеличивание оборотов на скорости вибрация прекращается на время но при достижении 80км/ч все возобновляется... Что делать куда смотреть ума не приложу...

На месте при любых оборотах вибрация отсутствует. А ведь это мысль, при наборе оборотов на месте при неисправном сцеплении должна быть вибрация

druoo, Для начала проверь крестовины;2 порверь подушку КПП (а лучше сразу замени) у меня на 3х жипах при обрыве подушки шла вибрация по кузову

Ето действует только на демпферных маховиках на обычных нет

Крестовины и подушки отпадают, там все нормально. Прочитал тему про двухмассовый маховик, у всех первый звоночек вибрация при выжиме сцепления. У меня этого нет. На месте в любом положении педали сцепления вибрации нет. Пробовал на ходу выжать сцепление вибрация не меняется.

druoo,
Смотри крестовины.
Oleg1972,
Попробуй кардан( т.е. вилку кардана которая к фланцу ГП) развернуть на 180 градусов. Если дело не в кардане, то надо смотреть подшипники. Это жжжжжжжж не спроста :)

 Задний кардан поставил новый, прокатился, развернул на 180. Передний не трогал. Но ощущение что вибрация идет сзади.

Oleg1972, хвостовик перетянут на заднем мосту, другими словами ГП перетянута(зажата), похоже как то так.

Хвостовик не перетянут, там люфт градусов 30-35, но вертикального люфта нет. Думаю не то.

тогда, в коробку путь нам будет всем ;), такая же трабла. и капать маслецо стало меж мкп и раздаткой теперь.

Oleg1972,наличие люфта в ГП и перетяжка подшипника разные вещи. я стрелочным безменом мерял момент начала вращения хвостовика при затяжке гайки (я сальник менял)

андрей82, давай подробнее или дай направление с ускорением ;D куды смотреть и чего шевелить.

У меня тоже сальник колена влажный. Видимо без снятия коробки мне не обойтись.

Oleg1972, а это как ты увидел без снятия коробки?
Piter,
митсубишевский и хундаевскиймануал по мостам смотрел. но у меня не гудело, а сопливилось. Меня добивал стук  хорошо слышимый в колоколе- перебирал мкпп, раздатку непомогло, уменьшил осевой люфт КВ путем смещения центральной крышки коренного подшипника в распор когда капиталил двигатель (вкладыши новые ставил) и стук исчез, осевое перемещение стало 0,08мм, но это я написал не по теме

Заметил следы масла между коробкой и движком. Трансмиссией не воняет.

Очень часто помогает начать с самого простого-балансировка колес.

Kamchadal, не на наших авто, вес не тот. На пузатерках и до 1,8т. ещё актуально свыше 2,5т. уже нет.

Привет, Андрей!
Не так давно была у меня похожая беда.
Переделывал подвеску, менял расходники и т.д.
Менял также крестовины, так вот, когда подняли перед перекинув два зуба на торсионах, машина поднялась появился гул и вибрация входила в резонанс как раз на 80 км/ч.
Оказалось, что передняя крестовина закисла и когда изменил угол, то она не повернулась, а начала выдавать вибрацию. Посмотри, она у тебя живая или нет?

tom, Привет... Ах жаль не сфотал крестовину заднего кардана...
Много я тут начитал, много мне советов давали соседи в гаражах, как выбить крестовину, и т.д. но ничего из этого мне не пригодилось....
открутил я кардан от моста и он у меня остался в руках, а хвостовик кардана на КПП мне пришлось откручивать отдельно. Итог крестовина в хлам. там ни только нет игольчитых подшипников, там нет ничего, голая крестовина сточена на нет... как она держалась ума не приложу...
Поставили с Ленчиком новую Фебест... небольшая вибрация осталась, грешу тоже на крестовину но перед... буду заказывать...

druoo, крестовины бери лучше оригинал. Лучше встают на свои места. мои тоже были не в лучшем виде, поэтому ребята сказали, что замена масла и шприцивание обязательно, тогда проходят дольше. Я т.к. не ухаживал за ними, то поменял уже второй комплект, вот.

доброго времени суток. подскажите пожалуйста, что может быть. суть такова: при движении от 30 до 40 вибрация по всему кузову, после нормально, далее от 70 до 80 гул, после 100 бьет руль... у кого что нить подобное было? подскажите за с чего начать???

гул-подшипники ступичные, руль бьёт-сайлентблоки... начни с подъемника, диагностика всей подвески, думаю сразу станет ясно.

Привет всем, уже три дня веду борьбу с вибрацией. При ускорении на любой передаче, на любой скорости начинается вибрация, когда небольшая, а когда и сильная, отдает в руль. Ходовая вся перебрана: заменены сайлентблоки, маятник, сошка, наконечники, был обнаружен небольшой люфт подшипника передней ступицы - поменял все подшипники. Проверены все подушки - норма. Стоят механические хабы, так что передний кардан, шрусы не всчет. Крестовины заднего кардана без люфтов. Суппорта все проверены. В АКПП был уровень на минимуме, думали из-за этого, долил - тоже самое. Имеется небольшой люфт в подшипнике раздатки, но он давно там и не увеличился. Не знаю куда деваться, и что еще смотреть?

Mikl, проверь крестовины. Чуть выше как раз об этом говорили.

Особое внимание обрати на передние приводы. И сними карданы и руками все крестовины проверь могут подкусывать. Ну и последний вариант это гидротрансформатор.....

у меня было похожее, только при резком старте(если приотпустить газ, а потом снова нажать - пропадало), оказалось дело в раздатке, в шестерне синхронизатора.

у меня механические хабы приводы не крутятся
Я тоже подумываю про раздатку... но не хотелось бы  --%(((

Mikl, про хабы я чет пропустил.
Зы. Ох уж эта вибрация, все нервы выматала....

у меня проблемы вибрации устранялись заменой крестовин, а потом заменой подшипников в раздатке.

Mikl, У меня все вибрации лечились заменой подушек всех 3х и крестовин,если бой на руле то балансировка или замена резины (если кривая) еще посмотри глушак если гдето слетел или касается рамы или кузова будет вибрация кстати по опводу подушек :по внешнему виду вроде нормальные а насамом деле просевшие

Привет всем, напишу сюда, т.к тема с подходящим названием. В последнее время заметил, что при вкл 1й передачи и трогании с места, в натяг, хороший натяг, появляется вибрация, чуть ли не по всей торпеде. Сегодня залез из салона, к коробке, т.е вид сверху и пробую тронутся, в натяг, и видно как сама коробка гуляет. Вот, а вопрос в следующем, коробка сидит на подушках ?! Если да, то сколько их и номера, если можно, а так же, самому реально поменять на эстакаде !?

   Ты сначала проверь обе опоры двига.

Михаил ну ты ж не новичок.  :) ВИН дававй будут тебе номера *ded*

MOH532, каким образом ?!
Noks1, KMHNN81WP2U037440. Ну по - пионерить то можно, иногда ;D

MACTAK,
ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ  21810H1020 (правая со стороны водителя)
ОПОРА ДВИГ. ПЕРЕД.  21810H1010 (левая со стороны водителя)
ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ (Задняя, она же опора коробки)  старый номер 21830H1030 новый номер 21830H1050
Ну и самое главное  ;) http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13136.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13136.0.html)

Noks1, вот спасибо, а та тема уже давно на ус намотана ;) Хотел просто дискуссию утроить ;D

Вчера перебрали раздатку: был разболбан подшипник к заднему кардану, проел борозду на валу и накрылась вилка. Поменяли все подшипники, сальники, вилку, вал. Ехал из сервиса по пробкам, вибрации при ускорении нет. Но сегодня с утра поехал на работу и при скорости 80 км/ч вибрация и гул как в самолете! Раньше такого не было! Была вибрация при разгоне. Крестовины кардана вроде бы  смотрели - сказали в нормальном состоянии.

Опять появилась вибрация при разгоне, и гул и вибрация когда разгонишся и отпускаешь педаль. И вроде засопливился сальник КВ.

Mikl, ну по вибрации, это либо в крестовине люфт, либо не отбалансирован кардан. Начни с крестовины, может чего не так собрали? Стопорное кольцо, например, вылетело.

Смотри так же хвостовик переднего редуктора и ступицы.
Зы. Долго я искал вибрацию у себя. http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,17595.msg201156.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,17595.msg201156.html)

Ура! Сегодня поборол данный недуг. Очень остался недоволен сервисами которым доверял. Проблема была как я и думал в крестовинах заднего кардана, а все только пытаются развести на что-нибудь. Сегодня заехал в профи КВ и там при мне сняли кардан и показали что крестовины в хлам это мягко сказано.

Mikl, Поздравляю! Еще одно подтверждение, что обычно все гораздо проще, у меня вибрация как у Noks1 была, в итоге оказался шрус на переднем кардане, а перед этим успел поменять по одному внешнему и внутреннему шрусу на приводах.

Вот фото одной крестовины

Еще раз Здрасте ;) Как же меня эта вибрация ..... напрягает, поменял подушку кпп, помогло, буквально на день, теперь другая песня, при ХХ стоит вибрация по всей торпеде и консоли, заметил следующее, когда вдавливаю рычаг мкпп в коробку, т.е давлю на него со всей силы вниз, вибрацию как рукой снимает, и , можно сказать тишина в салоне, только движок слышно, стоит отпустить рычаг, так все по новой продолжается, на ходу ничего подобного нету. Куда лезть, что смотреть, есть идеи, мысли, хочется подготовится информацией, перед тем как ехать в сервис....

p.s Выделенная цитата, она так же присутствует, другими словами, не вылечил эту "занозу"

Тоже появилась вибрация при 80-90. Почитал форум. Буду смотреть крестовины - потом о результате отпишусь.

Все просто, аж обидно. Люфтов нигде нет, а крестовина переднего кардана подкусывала. Поменял как бабки отшептали. Век живи, дураком помрешь.

Я в результате вылечил заменой кардана целиком. Мучатся с крестовиной - после чего балансировать и центровать кардан по финансам обойдется не сильно дешевле.

А для чего центровать?  Нужно просто собрать в то же положение как и был. Стоимость крестовины 850р. И 2 часа неспешной работы.

Майк,Миша привет!Давно,тЫ не появлялся на форуме.Значит с машиной всё Ок, и это радует!
У меня тоже всё замечательно,конь бегает,только вернулись с Ялты,отмахал 7 тыс км,полёт нормальный,блин даже капот ни разу не открывал(доверяю индикации и коню).

Появилась вибрация на 80 км/ч после замены задней крестовины. Поехал в сервис в Диме на Химическом. Скинули задний кардан, прокатился на переднем - вибрация пропала. Пришлось отвезти кардан на балансировку и сутки кататься на переднем приводе. Благо кнопка Льва позволяет так ездить, иначе машине дергается, то отключая, то включая передок. Заодно выяснилось, что отсутствовал ручник. На парковке, при выключении зажигания, напряжение на муфте пропадало и машина благополучно катилась и на ручник не реагировала. Вобщем после установки отбалансированного кардана назад  и регулировки колодок ручника все стало нормально. За все примерно 4000р.

Всем привет! О своем случае. Пошла сильная вибрация при трогании с места, причем по началу редко, а затем чуть ли при каждом трогании. Газ отпустишь, пропадает, можно снова давить на педаль. У менч АКП. Прощупал карданы, посмотрел подушки, вроди в норме. Методом исключения, подложил под опору, вернее в ее середину, раздатки два куска резинового шланга, т.е чуть приподняв верх опоры. О чудо, пропала вибрация, как не гозуй при старте. Все оказалось просто. И главное чувство удовлетворения.
Всем удачи!

привет ребята.есть проблема появилась вибрация,коробка АТ 2.9 при разгоне на любых оборотах вибрация до того момента как достигает до нужной скорости поездки,например 100 км\ч набрал и едет без вибрации отпускаеш пидаль вибрация не выносимая до 50км\ч набираю обототы снова вибрация.сбрасываеш скорость тоже вибрация.на месте нет вибрации на любых оборотах.вобщем вибрация при разгоне и при сбросе скорости.пропадает только когда поддерживаешь одну скорость

алексей999, проверь крестовины, начни с самой задней, у меня так же было

Извините что не в своей теме, но раз тема поднялась, помогите советом...
После замены резины, верхних шаровых и рулевых тяг и крестовины на переднем кардане, при разгоне появилась с переди вибрация но не постоянная а от 20 до 40 км/ч и от 60 до 80 км/ч. причем в интервале от 20-40 не сильная, а вот при 60-80 сильно и гул аж уши закладывает... и это на заднем и на полном приводе
когда менял крестовину все ставил по меткам (по идее она не причем, т.к. по идее кардан передний не крутится когда перед отключен), задние крестовины хорошие, колеса отбалансированы, развал/схождение сделал, привода (шрусы) целы (по крайней мере не хрустят и не болтаются), подушки двигателя, коробки целы, хвостовик заднего моста имеет люфт не большой.. куда еще заглянуть?

richi, ступичные подшипники как вариант. А так надо бы проехать послушать и пятой точкой ощутить )))))

люфта в них нет, подтягивал один немного, ступица не греется, а бросает машину вправо/влево по ощущениям
их 2 шт игольчатые?

Диагностировать весь передок......
Да, на каждой стороне по одному.

Maikroft.спасибо проверю отпишусь

Как это не смешно,  но половину лета ездил с непротянутыми задними колесами (после смены резины зима/лето) вибрация одолевала пока не стал менять колодки и колеса открутил без усилий!
Причем вибрация ощущалась именно по передку а колеса не протянуты были задние.