Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Добрейший день всем!
Зовут меня Владислав.
Приобрел Таракана 3 дня назад. До этого были: Москвичи 412 и 41, Опель кадет 88 года, последняя - Сузуки Игнис 2007. Так как я организатор рок фестиваля, перевозить тонны всякостей на Игнисе стало тяжко, в прошлом году еще месяц дорога снилась. Да и с запчастями на Сузуки довольно плачевно, пол года назад погнул балку - до сих пор не смог найти.
Покупка обошлась дешево, заметно дешевле, чем среднерыночная, что, конечно сильно напрягает, очень боялся, что с движком и коробкой беда. Тем более - брал в автосалоне.
Итак, через 2 километра после автосалона встал. Жму на гашетку - толку ноль, мотор работает. С удивлением обнаружил, что температура около красной. Вот тут мир рухнул, как и семейный бюджет (как тогда казалось). Машина нужна сейчас. На ходу. Начал медленно покрываться сединой.
Через 3 минуты моего печально-недоуменного разглядывания движка остановился эвакуатор, оттуда вылез джигит, говорит, что рядом есть автосервис, лучший что он знает. Цена вопроса - 1500р, поехали. Там нас встретила стая таких же джигитов, вокруг склады, деваться некуда. Посмотрели, сказали масло с тосолом мешается (эмульсии я не заметил, было 1 масленное пятнышко с пол миллиметра величиной). Так как тосол они сами доливали, хрен знает откуда взятый, доверие сия диагностика не вызвала, решили поехать в автосалон сдавать Таракана обратно. И вот тут он обрел имя, я назвал его Боров, ибо машина довольно ленивая, а жена назвала Борей, ибо нифига сей автомобиль не прав. Так и прилипло, хотя у меня нет привычки давать имена автомобилям.
Эвакуаторщик запросил обратно в автосалон 3000, деваться некуда, поехали, так как автосалон мог уже закрыться.
Да, потом я узнал, что у этого автосервиса 200 уголовных дел, они многих так развели.
В автосалоне нас очень мягко послали, тем не менее представитель автосалона сходил с нами в ближайший автосервис (там 200 метров) и провели повторную диагностику. Долили еще тосола и час мотали круги по территории. Стрелка не доходит до половины и встаёт как влитая. То есть машина стояла, куда ушел тосол непонятно, но теперь всё хорошо. Выхлоп чистый, почти не пахнет. За работу ребята ничего не взяли, за что им спасибо. Скрепя сердцем поехали домой - без приключений.
Вчера утром завожу, опаздываю на работу. Накануне вечером залил полный бак. Гляжу - топлива ноль. У меня паника - слили. Думал вскрыли Борю, нашлись умельцы. Дал двигателю поработать, отвинтил крышку люка в ожидании услышать свистящий всасывающий звук. На бензиновых движках это обычное дело. Тишина. Бак, видимо, полный. То ли датчик накрылся, то ли с электрикой что-то. Пока времени разбираться нет, буду почаще заливать топливо.
А вообще, несмотря на некоторые неприятности доволен как слон.

Не переживай Владислав. Все будет хорошо. Главное чтобы топливная была в порядке. ИначеДа и руки нормальные. Ребята подскажут что делать.

Да давай присоединяйся, если что тут советчиков много, ответов на поставленные вопросы тоже есть.
В каком автосалоне брал машинку?(так чисто по ржать небось очередная уловка АТЦ Москва)

Взял машину тут: http://www.43m.ru/documents/contact.html (http://www.43m.ru/documents/contact.html)
Перед этим сделал диагностику. Из критичного: течь в переднем мосту, стучит правый передний подшипник ступицы (на ходу не слышно).
А так по мелочи, стойки стабилизаторов, правый передний саленблок, сальников мешок на замену. Попросил посчитать сколько по работе, насчитали на 13 тысяч. Пока денег на это нет, надеюсь месяц без вложений протянуть.

Zrazh, Удачи тебе с новым другом и товарищем, в следующий раз используй клубный сервис, вроде пока не разводят держат свою репутацию

Спасибо =)
Я посмотрел мельком - клубные машины по 500 тр, я взял за 376. И то потому, что движок уж очень ровно работал, бюджет был 350, я вообще на китайцев смотрел. Пока думаю, что мне повезло =)

Zrazh, да это цена так цена, ниже плинтуса кто то продал хотя и год самый первый, но пробег в 220 т.км врятли можно верить

Zrazh, приветствуем в наших рядах.
К пробегу в 200 тыс. могут уже быть съедены дорожки на датчике уровня топлива в баке. У меня в этом была причина - вытащил, а там 2 полоски *rzhu* по дорожке с которой данные снимаются. Поставил новый и все показывает и лампочка горит теперь.

Пробег скорее всего реальный, у меня все наряды по работе от старого хозяина остались. Очень уж похоже.
Я нашел телефон его на просторах инета, удалось связаться. Договорились через месяц пересечься, обещал всё рассказать-показать и присадок отдать, у него остались.

ollegator79, здравствуйте.
А не подскажете где лучше этот датчик купить? Я почитал, вроде самому его за минут 15 можно заменить, а вот цены на него от 1000 до 2500.

Двух полосок я бы точно испугался =)))

Цена такая на него и есть. Там все в сборе. В добавок трубочки на которые шланги надеты могут уже подгнить (железяка) за 12 лет. Я покупал у Михаила в Братеево. Чтобы менять лучше снимать задний ряд (не снимая ковер не поднять чтобы до люка добраться) и вооружиться компрессором и щеточкой, чтобы очистить и сдуть всю грязь оттуда перед откручиванием пластиковой гайки. А меняется легко - отсоединить шланги, разъединить колодку, открутить гайку, вынуть старый и опустить в бак новый. Заодно посмотришь есть ли в баке мусор на дне.

Спасибо! Постараюсь в ближайшее время сделать.

Zrazh,привет!Рок-н-ролл жив и это главное,а остальное хня,в том числе и некоторые проблемки с автой.Если во владении был Москвич,значит руки должнв расти откуда надо,справишься!Удачи!

Спасибо)))
Только больно уж давно москвич был. Уже смутно помню, но ковыряться постоянно приходилось. Думаю, Таракан всё же на порядок надёжней должен быть, хоть в летах.

Не боись! У меня машинка одна из первых сошла с конвеера, но ездит нормально. А если чего помочь, так у нас народ отзывчивый, не делом , так словом обязательно помогут.

Zrazh,Привет....главное что ты с юмором!!!!...а когда человек с юмором, его ничего не пугает... ^:(..а мы поможем.... *smeshok*

Спасибо!
Да, еще кондёр не работает. Первым делом фрион попробую залить, если не поможет буду думать.
Вообще я начитал тут, что предохранители вентиляторов могут сгореть, да и сами вентиляторы. Но тогда должно быть слышно как включается кондёр. А слышно только ровное тарахтение мотора. Что, несомненно, слегка успокаивает и отвлекает от жары. =)

Сначала вентиляторы проверь сделай если не работают а потом на диагностику кондея и там уже как карта ляжет :)

У  меня  не слышно , я  сначала (как купил) подумал , что неработает  кондиционер - потому  , что  не слышно как  включается  и кстати  обороты  не возрастают и не падают  при  включении , а он (кондиционер )  работает

Zrazh,Слав,приветствую на на нашем форуме!Прочел первое сообщение, на самом деле не думаю, что серьезно. Рад приветствовать!

Ну что, можно подводить некоторые итоги. Проехал 6 тысяч, довольно увлекательно. На трассе удобства очевидны, периодически спал в машине - выспался =).
Накрылся датчик топлива, менял с друзьями. 3 часа отвинчивали крышку. И слава богу отвинтили, ибо пока отвинчивали погнули носики.
Уровень тосола уходил всё больше и больше, под капотом капли. После продолжительного поиска оказалось - верхний патрубок радиатора. Коробка на скорости начинает трещать, но пока не критично. А в остальном гуд. В ближайшее время буду перетряхивать подвеску, магазин с достойными ценами нашел, сейчас подыскиваю автомастерскую.

Действительно оказалось , что ничего серьёзного. =)

Слава! приветствую! турботаймер обязательно на дизельной машине ...если такая ситуёвина имела место быть ....поставь ! за годик объездишь скакуна ...полетит и будет радовать ..а ешшо он говна гребёт зачётно ) 

Василий, да турботаймер нужен. А то я сигаретой меряю каждый раз, когда надо машину глушить - так никакого здоровья не хватит. =)