Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

История следущая, с утра машина завелась как обычно, на улице мороза несильный  (-5), минут через 15 машина прогревалась, я пока вокруг снег расчищал, раздался хруст и машина заглохла.
Немного почитал форум, снял верхнюю крышку ГРМ, обнаружил, что ремень ГРМ съекал в сторону и скорее всего провернуло, но не порван.
Балансировочный ремень не увидел, либо оборвало и внизу гдето болтаеся, либо предыдущие хозяева его выкинули.
Снял клапанную крышку и увидел, что 3 или 4 коромысла сломаны, а одно съехало вбок. Визуально клапана ровные, но не знаю как проверить.
На улице на стоянке полную дефектовку делать не удобно.
Подскажите стоит ли самому ремонтировать (гараж есть) и как проверить клапана, ровные или нет?
Или не мучаться и гнать в сервис?
И сколько приблизительно будет стоить ремонт по запчастям?

Заменить рокера и заменить полностью ГРМ можно самому (в гараже), а вот на 100% проверить клапана без снятия головки -тяжело. Попробуй рокеры поменяй, и ГРМ, может пронесло...

Игорь10RU,клапана менять по-любому. или впоследствии на самом неподходящем месте какая-нить тарелка отвалится. не рискуй

На снятой головке пришоркать клапана. Кривые будут браться неравномерно (не полностью по кругу).

можешь и не увидеть кривизну. бывает так что внутреннее разрушение уже пошло,его только дефектоскопом увидишь. учитывая цену клапанов не фиг думать а менять

При притирке? Визуально не видно, а начинаешь шоркать-вылазит.
Еще вариант-собрать и компрессию померить, но при плохой-опять по новой разбирать

Я бы не стал рисковать , а поменял бы клапана, они не такие уж и дорогие...

... человек интересуется, что и как он может сделать самостоятельно. Снятие ГБЦ уже довольно трудоемкая процедура. Есть ещё способ, со снятыми рокерами, через переходник, который используется для проверки компресии, "надуть" в цилиндры воздуха.  (это через отверстие, после снятия свечей накаливания) Грамотный помошник (моторист)  послушав и оценив как падает давление, сможет точно сказать, какие клапана не "держат", т.е. гнутые тарелки пропускают или во ВПУСК или в ВЫПУСК коллекторы. 

Клапана если менять, их притирать надо?

конечно

Да для начала замени сам рокера, ГРМ и заведи машинку. Большая вероятность что клапана не пострадали. обороты то были холостые и на Террах обычно отделываешься заменой рокеров. Удачи.

... согласен, ведь поломка рокеров, это и есть защита от обрыва ГРМ...

Спасибо всем за советы.
Пока план наметился следующий
-выбросить балансировочный ремень, если он был.
-заменить ремень ГРМ и рокеры.
А дальше на диагностику, померить компресию.

Хотелось бы узнать мнение тех кто на практике с этим сталкивался.

Так и поступи! Удачи!

Для замены собираюсь брать только коромысла, и ремень.
Прокладка клапанной крышки уже есть
Может еще что надо попутно, но без фанатизма.
на спидометре 150 000 пробега.

Звезду ГРМ колен-вала взять можно, помпу, сальники колена+распредвала, ролик натяжной ГРМ...