Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

У горит АИРВЭК, я купил пружинку в реле стоит,поменял, но всё четно.(после диагностики) теперь выдаёт что высокое сопротивление, как  сломить это сопротивление, куда лезть, что ещё поменять, или просто разбить лампочку?  А ещё пишет что пипец блоку управления подушками...

Давай с самого начала и внятным языком.
Я так понял у тебя загорелась лампа подушки. Просто загорелась или что то этому предшествовало? Какую ошибку выдал сканер? Почему решил лезть в реле? Вообщем все ошибки в студию.

Хорошо...  Я купил авто, не чего не горело, решил поменять лампочки в приборке, там на  AIRBAG, лампочки не было, я поставил, она горит, я в сервис, подключили, посмотрели, сказали, накрылась в руле пружинка, купил поменял, не чего не поменялось, я в сервис, подключили, посмотрели,  выдаёт ошибку  В 2500 (но могу ошибаться) слазили в комп, там на сервисе, и говорят ,выдаёт что накрылся БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ, ( и ) высокое сопротивление, вот только не помню, и высокое сопротивление, или просто ,высокое сопротивление, ещё человек который делал диагностику говорит, ПРОВЕРЬ ВСЕ РАЗЪЁМЫ....вот вроде и всё...

Значит не зря предыдущий хозяин лампу выкрутил перед продажей. Сочувствую. Пружинка в руле  это обычный скользящий контакт, если после его замены ничего не изменилось, то
- проблема в водительской подушке
- проблема в пассажирской подушке
- проблема блока SRS
Номер ошибки должен однозначно показать проблему, если ошибка не сбрасывается.
Если ошибка не сбрасывается - замена неисправного элемента или установка обманки, но это наверное больше для следующего покупана, если он окажется более внимательный, чем ты при покупке, или забить и кататься, осознавая, что если не дай бог что - подушки не сработают.  :(

Понятно...Ну я попробую ещё не много побороться,с этим недугом,а если не получеться то последую тому же примеру,  уберу лампочку...и всё.

Там такие разъемы в системе - очень трудно разъединяются, так что думаю - вряд ли дело в разъемах, да и провода системы SRS не перетрешь, они все в пластиковой желтой защите.

Всё понятно, а может кто в курсе где эти блоки перепрошивают??

Набери в поиске яндекса "ремонт SRS" - вылезет куча фирм. На предыдущей машине (mazda пузатерка) сломал сам по глупости пассажирскую подушку, обращался к этим ребятам http://www.autoelectronika.ru/index.php?go=Page&id=14 (http://www.autoelectronika.ru/index.php?go=Page&id=14)
Ставили обманку, да и недавно с проблемами штатного иммобилайзера к ним катался - ребята толковые.

На счёт разъемов, тут надо проверять. Мы ж не знаем что прошлый хозяин делал. Вполне возможно что когда то разъём отсоединялся и не до конца защёлкнули. Надо проверять. Тем более что очень частый косяк это разъём преднатяжителя ремня под передними сидухами.

Я открыл книгу,и там написано,что ошибка  В 2500,
1.Предохранитель.
2.Лампа в комбинации приборов.
3.Электропроводка или разъём.
Лампу я туда воткнул светодиодную....может из-за неё???

Ну я же просил все подробно расписать *kuzkinamat* Лампочку туда надо ставить ТОЛЬКО ПРОСТУЮ. Лампа является частью системы. Сопротивление нити накала учитывается блоком управления аирбэг. Вообщем меняй светодиод на штатную лампочку. Проверяй разъемы  и пробуй скинуть ошибку.

Всё понял, спасибо...

Такая же ошибка в системе. Не сбрасывается.

Лампочка в приборке обычная, накаливания. Загорается, потом гаснет.

Значит проверять предохранитель подушки и её разъёмы ?

Я не понял, так лампочка горит или нет? При включении зажигания должна загораться, потом гаснуть, если не гаснет, то есть проблемы.

Она должна шесть раз моргнуть и погаснуть вот это говорит что система исправна. Если же загорелась и просто погасла без моргания то это так же как и то что она горит и не гаснет свидетельствует что система в аварийном режиме и подушки не сработают.

Верно, профессор. Я для простоты написал, чтоб понятнее было, никого не хотел вводить в заблуждение.

Тут просто не обойдешься, слишком уж мудрено с системой аирбег. :)

А по моиму если лампа загораеться и гаснет без моргания то это свидетельствует о том что когда то была ошибка которая осталась в памяте системы и которую можно убрать только сканером( у меня такое было когда я по запаре при включенном зажигании отсоединил датчики преднатяжителей ремней).....

Всё правильно. Но при этом система стоит в аварийном режиме и не работает.

Верно...

Нет у меня лампа при включённом зажигание горит в пол накала(но лампа диодная) апосле как заведёш загорается на полную,и не гаснет....

У меня тож горит, но причина загорания была банальна - повышенное напряжение бортовой сети.

А какое напрежение должно быть в сети, кстати говоря, а то мож такая же петрушка....

Если память не изменяет 14,3 +\-0,3 В должен выдавать генератор (регулятор напряжения) при всех включенных потребителях .

Ага понято, завтра померию, а то кто знает...Спасибо....