Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Народ помогите пожалуйста! Совсем не считаю себя балбесом, но вот данная ситуация меня поставила в полный  СТОПОР.
У меня Терракан 2.5 2002 года, при наступлении морозов началась проблема с запуском двигателя от автозапуска сигнализации, сигнализация после первого автоматического старта сбрасывает свои настройки и переастаёт запускать двигатель. Сначала думал что проблема в АБ, установшики сигнализации сказали, что при понижении напряжения бортовой сети ниже 9 вольт, сигнализация так и должна поступать (сброс всех настроек, это прописоно в мануале). Я еду в магазин и покупаю новый аккумулятор, но через деннь ситуация повторяется и с новой АБ, проверяю его всякими спосабами он 100% исправен, дело чуть не дошло до независимой экспертизы, но когда узнал сколько это стоит  *figase* я поехал в другой магазин и взял ещё один аккумулятор с четырёх летней гарантией (МЕДАЛИСТ 95 А/ч) ставлю его и снова повторяется то же самое, после этого еду на станцию где устанавливали сигнашку, там проверяют сигнализацию...я заставляю поменять её (гарантия)...мне меняют сигнашку и ситуация снова повторяется не заводит.
Уточню проблему она не постоянная может завести а может и нет, и когда не заводит втягивающий срабатывает, стартер вроде как пытается крутить, но по звуку и результату, как будто бендикс стартера зажали в тиски и подали на него напряжение, после этого сразу же делаю запуск с пульта и стартер как ни в чём не бывало заводит двигатель, а было и так что пять раз подряд стартер с сигнализации не запускался и каждый раз как в тисках :-\.

Стартер снял, разобрал, не убитый, правда плюсовые щётки практически стёртые, но запас хода ещё был, не стал заморачиваться на ремонт, купил новый стартер поставил и через день выхожу на обеде с работы, на двигателе температура -5 градусов, пытаюсь с пульта заводить ПРОБЛЕМА ПОВТОРЯЕТСЯ!
дополнительная инф. масло в двигателе залито синтетика, силовой провод до стартера (+) проверил, все минусы от АБ до двигателя и кузова зачистил и проверил (были затянуты и чистенькие)
Я в полном стопоре!!! может была у кого аналагичная проблема?

Не стоит усугублять в названии темы и в тексте словами из всех заглавных букв (т.е. кричать)! Для выделения текста существует новый отдельный абзац, подчеркивание, курсив, цвет кроме красного (красный цвет используется для привлечения внимания администрации и самой администрацией). Сообщение и название темы изменено. Модератор Виталя.

Привет дальневосточникам. Или ошибаюсь.  Стучись в личку к Алексею по сигналке. Поможет чем сможет. http://myterracan.ru/forum/index.php?action=pm;sa=send;u=682 (http://myterracan.ru/forum/index.php?action=pm;sa=send;u=682)

спасибо, отправил в личку на Алексея. на счёт далневосточников не ошибаешься. вопрос хотел задать ещё, смотрю по описанию машинки, что шноркель имеется, а где купил или от какй машинки приспособил? тоже искал не могу найти, говорят что от паджерика переделывают это так?

А откуда запитана сигналка? Напрямую с аккума?

точно не с аккумулятора, где-то взято питание в районе рулевой колонки, жгуты не раскручивал но блок сигналки стоит там. спрашивал у установщиков, говорят что питание взято с постоянного плюса, типа как положено. но сам не проверял

Почитай http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13106.540.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13106.540.html)
У меня пока стоит не подключенный. Весной буду удлинять по крылу как на оригинальном.
От темы не отходи. По шнорку потом будешь вопросы задавать. Решать проблемы будем по мере их поступления и решения  :)

Yara, проверь провода массы, что от минусовой клеммы к кузову и от кузова к двигателю. Бывают болтики открутятся немного и глючить начинает. Я так за один день 2 стартера ставил снимал, разбирал их, генератор снимал, в итоге оказался болт проклятый открутился и масса то есть, то нет. И залезь не поленись под торпеду, посмотри как они там наподключали. А с ключа заводится стабильно или этот глюк только с сигналкой?

по силовой проводке в подкапотном пространстве и по плюсу и по минусу всё просмотрел, у меня там пять минусовых на разные агрегаты и на крышку клапанов, и на выпускной коллектор и на сам блок и два ещё на кузов в разных местах "присобачено" провода заводские , там всё впорядке и контакт и целостность. Этот глюк только с сигналкой происходит с ключа заводится без проблем. Раза три практически замораживал машину из-за этого затупа, ночью прозевал, а утром на работу собираться на улице -30, двигатель -22 выхожу с сигнашки уже естественно не пробую...думаю хоть бы завелся, пробую с ключа раза три свечи прогревал...пробую с ключа всё нормально стартер крутит, со второй попытки затарахтел. А на счёт проверить как сигналку подцепили была мысль, что может там где "сопелька" по питанию, но пока не добрался это нужен тёплый бокс, пока нету возможности. Блин нет ничего хуже переодически появляющеся неисправности!


Сообщение исправлено. Модератор Виталя.

у меня примерно похожая ситуация после того как поменял родную корейскую сигналку на StarLine. как морозы наступают, то заводится с автозапуска, то нет. хотя подключили нормально к основному плюсу. после мне сказали, что сама сигналка слабовата к морозам.

мне кажется это отмазка установщиков, ну имею ввиду что слабовата к морозам. тут дело в чём-то другом. Я раньше в Якутии жил там вообще морозы до -50 и ни на одной машине таких затупов небыло старлайны стояли, была Делика с 4D56 турбовая, ну в принципе на Террике движка слизана с мицубишевского 4D56, в принципе наверняка же в курсе. к стати стартер и поставил от мицубиськи

Кстати да. Был Томагавк, если при автопрогреве не включить отопление салона-утром не заведешь с брелка. Но с ключа заводилась.

Евгений ну дак и на чём остановился, так и не решили эту проблему? в морозы сильно и не надеешься на автозапуск?

Вот прикол блин, что попробовать укутать блок сигнализации в мех ))), что бы не мёрзла, хотя за 3-4 часа простоя на морозе без завода, думаю и мех не спасёт от полного охлаждения блока до уличной температуры

Печку надо включеную на 1 оборотах в ноги оставить и посмотреть.

ну да! так и оставил. раза с 3 или 5 начинает заводится. но первые 3 раза щелкает как будто АБ сел, а с ключа с полоборота заводится.

родная корейская даже в -35 с автозапуска без проблем заводилась, очень жалею что невозможно было брелок восстановить.

ХМ интересно, а у сигнашек же обычно после 4 попытки и не удачного запуска на брелке высвечивается типа ошибки и сигнашка перестаёт посылать сигнал на запуск, мотивируя это тем что не выполнено какое-то из условий для запуска. Попроще скажу, у меня даже если стартер и будет крутить от автозапуска, но по каким-то причинам не заведётся дигатель (к примеру саляра кончилась или свечи накаливани сдохли) то после 4 попытки произойдёт сброс автоматического запуска. к стати это относится и не только к моей сигнашке у меня Ягуар EZ-ONE, но и к Старлайнам, Тамогавкам и т.д это стандартная логика сигнашек с автозапуском

Это к совету Дмитрий17RUS: у меня печка всегда включена, по градусам на 32 стоит и при заводе машины в салон тепло поступает. Только толку от этого.
Запуск по температуре у меня сейчас стоит -5 это смешно но факт, датчик температуры сигнашки стоит прямо на блоке двигателя, даже если при -5 будет происходить запуск, то в салоне полюбому будет минус такой как на улице, а значит это не решение вопроса, но идея удержать тепло на блоке сигнашки всё-таки имеет место быть, задумался, может какую-нибудь электронагревательную термо "рубашку" придумать на блок в случае морозов.


Сообщение исправлено. Для того, чтобы написать имя пользователя, нужно просто тыкнуть на само имя, и оно появится в окне быстрого ответа. Модератор Виталя.

   Yara,Привет! Сообщение твоё прочитал. Обычно в такой ситуации замена акб помогает. В твоем случае надо в первую очередь смотреть питание на сигу. Там на замок зажигания идёт два плюсовых провода. Питание на сигу надо цеплять на ЖЕЛТЫЙ(возможно скрутка плохо сделана). И обязательно массу на сигу проверить.  Кстати так и не понял что за сига. вообще прверь как силовые провода зацеплены на замке http://www.msvmaster.lv/car-alarm/connecting-the-car-alarm/746-installation-and-connection-of-car-alarms-in-the-hyundai-terra (http://www.msvmaster.lv/car-alarm/connecting-the-car-alarm/746-installation-and-connection-of-car-alarms-in-the-hyundai-terra)
 Турботаймер работает?
Установщики если не жопорукие должны сами причину искать,машинка то простенькая.

Сигнализация Ягуар EZ- ONE   почти то же самое что и старлайн А1, даже колодки штекеров подходят.
Турботаймер работает, только там был тоже косяк, через месяц после установки турботаймер перестал работать, когда ключ зажигания поворачивал что бы заглушить мотор, сигнашка не подхватывала, пробовали контроль делать и по тахометру и по генератору ничего не получалось.
Потом они куда то впихнули пару конденсаторов емкостью тысячь 20 мкф. наверно где то по питанию, что бы провал напряжения в момент поворота ключа сгладить обьяснили что редко но такие ситуации бывают, ну потом я всетаки допетрил в чем косяк был.... Генератор после замены ремней плохо затянули и ремни ослабли, поэтому и провал был по напряжению в момент поворота ключа в положение OFF.
Кстати, а этот конденсатор не может заморочку давать!? Может он хреновничает, ведь он наверно где то в параллель стоит между + и - в цепи контроля, как думаешь АЛЕКСЕЙ?
А на счет того что они сами должны разбираться я тоже так считаю, но в итоге они начинают разводить руками.
Спасибо за совет, как получится загнать машину в теплый бокс, так проверю это все, вывод блин такой "пока сам не залезешь своими руками, никто другой нифига не разберется".
Как проверю так отпишусь.



Не стоит усугублять в тексте сообщения словами из всех заглавных букв! Для выделения текста существует новый отдельный абзац, подчеркивание, курсив, цвет кроме красного (красный цвет используется для привлечения внимания администрации и самой администрацией). Сообщение изменено. Модератор Виталя.

 Это они правильно сделали,я тоже кондёрик всегда на 2200 мкф на террик 2.5 ставлю. Контроль надо с тахометра брать и обязательно в разрыв провода контроля,такой конденсатор:
http://photo.qip.ru/users/zil-130/200651909/207554620/#mainImageLink (http://photo.qip.ru/users/zil-130/200651909/207554620/#mainImageLink)

ты такой ставишь!? и в разрыв?
они электролитический воткнули, а на сколько я помню электролит обычно ставится для стабилизации напряжения и между + и - он же так сказать разделяет и накапливает а если такой поставить в разрыв контроля то даже гальванической развязки не будет. а керамика которую ты ставишь ведь прозвонкой даже звонится и поэтому в разрыв и устанавливаешь или я что то попутал?

ты такой ставишь!? и в разрыв?
они электролитический воткнули, а на сколько я помню электролит обычно ставится для стабилизации напряжения и между + и - он же так сказать разделяет и накапливает а если такой поставить в разрыв контроля то даже гальванической развязки не будет. а керамика которую ты ставишь ведь прозвонкой даже звонится и поэтому в разрыв и устанавливаешь или я что то попутал?
завтра попробую узнать у них, может они помнят куда и как они воткнули электролит

  Такой как на моём фото,в разрыв серо-черного провода контроля работы двигателя. Он получается для стабилизации и нужен. На нашем дизеле тахометр вообще непонятно как работает. Если кондерик не поставить,то при включенном зажигании при проверке состояния,брелок будет показывать"заведенный двигатель". И если машина с первой попытки не заведется,то сига этого не поймет и подумает,что мотор заведен и просто простоит с вкл зажиганием всё время   
прогрева. Кондерик помогает на 100%. По генератору контроль некорректно на 2.5 работает,там напряжение раньше появляется,чем мотор завелся. На холодную тоже могут проблемы возникнуть.  Полярный кондерик электролит,ставится для устранения провала зажигания,для работы турботаймера. я здесь схемку рисовал http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,3426.30.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,3426.30.html)

спасибо за инф, завтра посижу со схемкой подключения и твоими описаниями, разложу в мозгах для плного понимания, на сегодня инф более чем )))
я ведь ни разу не ставил сигнашки, поэтому туго соображаю.

Привет всем. Плохой автозапуск - нужно смотреть свечи накала, АКБ, топливную, форсунки, можно бросить доп. массу на двигатель, смотреть натяжку ремней генератора, может пушной зверёк приходит шкиву коленвала,  износ щёток на стартёре.

Привет всем! Покупал машину с томагавком, намучился и с турботаймером и заводкой. В итоге воткнул пандору 3000 и все глюки исчезли, заводка в любой мороз без проблем, турботаймер работает без нареканий. Что заметил, была залита хреновая полусинтетика, которая замерзала в -15 уже и автозапуск недокручивал просто до завода. Так же надо установить задержку на старт после включения зажигания, что бы свечки поработали до завода

Yara,привет земеля тебе из Хабаровска! Если что обращайся. *pivasik* *shampoo*
Для начала в профиле заполни тип раздатки (TOD или EST), потом пригодится.
У нас так принято, что надо представиться здесь http://myterracan.ru/forum/index.php/board,3.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/board,3.0.html) обязательно  *ded*
и здесь по желанию  :O http://myterracan.ru/forum/index.php/board,121.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/board,121.0.html)

Теперь по твоему вопросу pressa: у тебя вся проблема в сигнализации (автозапуск по температуре), которую ты устанавливал где-то за деньги. Правильно? Так чего ты себе голову ломаешь?!,  езжай к этим установщикам и пусть они голову ломают.
А то сейчас накуролесишь сам и гарантию они тебе обломают.
Был бы ты в Хабаровске, я бы тебе помог с установкой сиги...
А мое мнение по поводу этого Ягуара, поменяй его на Пандору, у меня установлена и работает безо всяких глюков (не реклама). ;) Недавно ездил так сказать "на севера", где холоднее и ветреннее, чем в Хабаровске, так мой две ночи стоял на прогреве (периодическом по времени). Заводился и глушился без проблем, только спать мешал (((, тарахтя под окном гостиницы. Т.к. места в теплом боксе были уже заняты. :(

Ну вот, уже двое за пандору

Дороговато, но ставь и не парься:)

Алексий,привет дружище.Обращаюсь к тебе за советом.Вот думаю заказать себе на Мечту сигнализацию Старлайн,что скажешь,как спец.Посоветуй пжл-та.

Какой старлайн? Сигналки неплохие,отговаривать не буду! Тебе надо сигнализацию с CAN шиной. Напиши в личку за сколько заказываешь сигналку. Думаю я дешевле достану. Я со Старлайном напрямую работаю.

Алексий,дружище,узнаю и тебе всё скажу.