Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Куплен мной, принимайте в клуб

major Pronin, добро пожаловать! Вливайся!

major Pronin располагайся , только теперь  профиль надо сменить

major Pronin, Привет, распологайся!!!..........долго же ты думал.... *smeshok*

major Pronin, паркуйся :)

Привет  *welcome* !!!

О,как!Нечасто,но случается,что Таракаша переходит к от одного клубня к друегому.Привет!
Только уже тему разделить бы надоть?

Сделано.

major Pronin,  Всегда рады

Исходя из названия темы major Pronin,говорим - Принят! А дальше поглядим  pressa

Добро пожаловать!!!

major Pronin, присоединяйся к нам!

Спасибо
Теперь про впечатления.
Машинка с сюрпризом оказалась. Когда брал, на морозе не почуял, а в гараж теплый поставил: мама дорогая, в салоне псиной пасет не по децки. Моя кошачья сущность прям зашипела...
Ну что пес в багажнике ездил, я знал, но чтоб настолько...
Пока ароматизатор кинул, химчистка заказал, посмотрим.

Снова приходится привыкать после бензинки к коротким передачам. Тяга на 5й порадовала, вчера ездил в Ступино, поигрался с разгонами - от 100 до 140 раскатывается быстро, дальше тупеет, да и стремно становится - ветер сильный, сдувает.
Ближний свет... мдя. После Кии грустно. Хотя лампочки одинаковые. Заменю битую фару - посмотрю эффект, станет ли посветлее. А ксенон вкрячить реально?
И еще два момента пока не понятны. Первое - конкретно клюющая при торможениях морда, ну и вообще мягкий по сравнению с задом передок, например на лежачих ментах
И второе - толчок при каждом отпускании сцепления на передаче, как будто кардан со стуком включается. Задний кардан недавно менян, правда его умудрились задом на перед поставить, перевернуть надо будет. Сцепление тоже меняно комплектом. Что бы это значило?

Ну и краткая история моего вождения
Тренироваться начал с 8 класса, с 1989г, на ВАЗ 2102, был до дачи участок за Ржевом, километров 50, ment free
На права,  правда, сдал поздновато, уже когда работать пошел, в 1997м
Первая машина была та двойка, на которой учился, дядька отдал. Ее чинил сам почти полностью - вплоть до капиталки движка. Времени было много, денег мало, да и любопытно, как оно устроено
В 2002 по причине аварии, поменял двойку на VW Passat B2 1986г, 1,6 карбюратор. Самая, пожалуй, удобная по посадке машина была, 1000км до Карелии - спина ваще не уставала, да и по деньгам - за 4 года вложил в нее всего 2000$, хотя перетряхнул всю подвеску, и в движке расходники обновил - ремни и гидрики
В 2007 решил пересесть на дызл, и взял VW Passat 1,9 TDI 1Z. Очень понравился он мне по тяговитости, загрузка почти не ощущалась. Пришлось продать, т.к. начались проблемы с заводкой, полез в движок - а там трещина в блоке, а поскольку уже вбухал в него нехило - больше 2 килобаксов за год- решил нунафиг. Тем более, что машинка оказалась конструктором, была заменена АКП на механику, очень похоже, что после удара снизу, от которого движок и треснул
С 2008 владел Kia Joice, вобщем-то доволен машина реально вместительная, до 700килограмм берет по мануалу. Шустрая, хоть и минивен - до 170 идет нормально, дальше страшно от бокового ветра. Однако стало не хватать проходимости - клиренс хоть и 18, но на переднем приводе не проедешь далеко. А после того, как жену на рыбалку подсадил и стали вместе в Астрахань ездить - захотелось нечто джипистое
Вот и взял Таракана

major Pronin, ну насколько помню Лайка у нас охотницей была, поэтому и собаки...)))
По поводу её Терра: по всей видимости надо менять передние амортизаторы (а лучше все сразу комплектом).
Мы много обсуждали здесь качество и характеристики АМО на Терр. Родные слишком мягкие и дают валкость... Я бы поставил Каяб,бюджетно и валкость пройдёт.
Что касается толчка (звук-"бук") от отпускании сцепления думается это выбор зазоров, и в первую очередь растянута цепь раздатки. У меня такое давно - забил на это, чтобы убрать этот бук  - нужен каптальный ремонт трансмиссии.
Родной ближний свет у Терра - никакой, это его врождённая болезнь линзованной оптики. Выход установка ксенона (есть темы про оптику).
А в целом и общем - сделай химчистку салона и получай удовольствие от авто. Остальное решишь по мере познания Терракана и покуривания форума...)))

А может торсионы подкрутить ?

major Pronin,привет.Добро пожаловать.

major Pronin - главное, что  сделал правильный выбор! А инфой мы тебя нашпигуем - мама - не горюй! *rzhu*

Добро пожаловать в наш стан,тут у нас гуру хватает....

Привет! Добро Пожаловать!!!

А по поводу света - ксенон ведь низя без замены фар и доп. омывателей и корректора. Или сейчас уже снова можно? Форум я на тему покурил - но так и не понял однозначно.
Посмотрю, что будет, когда левую убитую фару заменю на новую - должна во вторник в экзист приехать

major Pronin, привет ! по поводу толчков при трогании .  тоже такое было , это либо давно не шприцованные крестовины кардана , либо умершие . Еще пружина на педали сцепления , я ее выкинул и поставил обычную ( натянул  вверх), но даже после этого толчек немного остался . Из-за старой пружины в коробке на валу, по которому выжимной ездит, грязь собралась . Друг педалью работал , а я отогнул пыльник вилки ( на коробке ) вэдешкой туда наугад брызгал . Только после этого толчек пропал .

Федор, я тоже про крестовину подумал, на жигулях такое было. На праздники, надеюсь, доберусь до ходовой, посмотрим

Подергал за карданы - чуть люфтит передний кардан и конкретный люфт в заднем мосту - градусов на 20

Всем привет.
Только собираюсь купить Таракана.
Надеюсь Вы меня примите.
Здесь много полезной инфы для меня,
так что я пока почитаю))

Nissanoveccc, Привет, конечно примем, паркуйся! Это ты удачно зашел к нам, как раз в Юбилей!

Конечно рады видеть.  Здесь люди добрые всегда подскажут и помогут.  *pivasik*
 

Nissanoveccc,как говорил проф.Преображенский:-не читайте форумов до обеда,фильтруйте инфу,а то будете передвигаться не на хорошем авто,а пешим драйвом.... pressa pressa