Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Кто подскажет? Течет масло из АКПП, по книжке вроде из переходника, там еще рядом датчик какой-то, снизу металлическая пластинка загнутая и под ней дырка  вот из нее и льется, но только на работающем движке, по книге там между этим переходником имеется прокладка, доехать на сервис не могу , что делать?

Павло - вопрос очень "пространный". Ну тяжело определить по твоему запросу! - Может есть более конкретные данные? 

По книжке эта байда откуда течет масло вроде называется переходник, я так понял это задняя часть коробки , нане если смотреть снизу слева какой то датчик, рядом проходя два трубопровода медные, я еле под нее залез (ямы нет) завтра сфоткаю выложу может подскажете ,

    Видимо эти трубки (они не медные) 2 шт. идут на масляный радиатор. А вот в каком месте конкретно идёт утечка - ?

Эти 2 трубочки должны быть закреплены фиксирующей пластиной к корпусу АКПП, в этом месте они и перетираются, ты не первый, кого постигла эта участь, а меня вдобавок еще и на глухой дороге на пути с Беломорья во Псковскую область. Временное решение - это разрезать трубку (вырезать примерно 1-2 см.с дыркой) и соединить бензомаслостойким шлангом на 8 с хомутами, держит хорошо, ездить можно пока приобретешь новые трубки.
Перед тем как поставить новые на те места, где есть их соприкосновение с другими деталями, возможные следы трения (могут быть видны на старых), надень такой же шланг (налезет только со смазкой накручивая) чтобы больше не терлось.

Я понял, но трубки уже со вставками и из них не течет, а течет из непонятной дырки в корпусе я так понимаю задней крышки, такое ощущение что там был болт, но еще непонятная металлическая пластинка которая между крышкой и корпусом и загнута бугвой Г и она наполовину закрывает эту дырку, я так думаю надо снять крышку и посмотреть прокладку

Кто подскажет говорят в клубе есть мастер по коробкам АКПП, сколько стоит отремонтировать данную вещь, машина правда уже в сервисе, объявили 8 т.р. за снятие и установку АКПП, а сколько будет стоит ремонт???

Есть такой. ZILLA. Лучше пиши в личку быстрее ответит

Павло, у тебя течет между АКПП и раздаткой? Может угадаем?

Да мне уже сказали, это потек сальник вала между коробкой и двигуном, но это еще не вечер! я ведь не вижу что там дальше, одно дело заменить сальник а другое сейчас наговорят что надо ремонтировать коробку и пойдет калькулятор считать,  проходили знаем, хотя по отзывам сервис хвалят, разговаривал с мужиком который у них ремонтирует весь свой автопарк (комерсант).

Знатоки! (без прикола) докладаю, отремонтировали мне АКПП, все вроде в норме, но что то мне не очень нравится - ощущение что все время еду на 2 и 3 передаче, при скорости от 40 до  60 км. тахометр дает 2000-2400 об., звук такой как будто еду на второй передаче, хотя скорость набирает лихо , лучше всего едет после 80 км. и более и звук приятный и движка не слышно, что делать ехать к мастерам?

А 4-ая включается? После 80 она должна включиться и обороты упадут. Где-то на 3 т.о.скорость - 110-120. И потом - они же меняли только сальник  ( Я так понял сальник КВ в сторону коробки? Причём тут ремонт АКПП!?... Если только тот сальник - всё должно остаться как и было. Если от ГТ в сторону коробки - всё могло поменяться. Т.е. восстановили давление в АКПП и теперь она работает правильно. Короче - вопросов много. Сделай подробную динамическую оценку работы и выкладывай инфу.

Нет мне коробку отремонтировали, поменяли (не знаю как нразывается) какие то металлические штуки, сальники, гидротрансформатор, (сказали что провернулся валик) еще что-то вообщем ремонт обошелся в 46 т.р.

    Вот теперь всё понятно! Они заменили тебе фрикционы и сальники, (вал) самой АКПП. Поднялось давление. Коробка работает. Теперь дело за тобой! Проверь вкл. 4 передачи на скорости. Если как я писал выше всё соответствует, то привыкай к нормальным условиям. Если нет - пиши. Там есть ещё одна бяка, которая может не позволить вкл. 4-ю передачу. Попробуй на  скорости 100 км/час  вкл. кнопку О/Д на селекторе передач. Если обороты возрастут - включилась 3 с 4 передачи. Если - нет - ты ехал на 3-ей.
 

Ну так и должно быть. 4я включается после 75км/ч.
Круто. Дешевле контрактную коробку купить я думаю.

Ура!!!, проверил как подсказывали, все работает!!, ну к звуку типа РРРРР, привыкну это как на спортивных даже приятно, чувствуется мощь!

Что за звук такой? Слышится с правой стороны или нет?

Ну это я полагаю движок рычит когда набираешь скорость, до 70 км если медленно набирать скорость то слышно как урчит движок (либо так работает коробка не знаю) у меня автоматов раньше не было, как гудит механика я знаю,  если педальку чуть чуть самую малость отпускаешь то рычания нет, а после 80 км вообще летит и движка не слышно!

Павло,
Ну я правильно значит понял. Звук от приемной трубы идет.