Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Ребята, собираюсь менять масло в АКПП, посмотрел в экзисте цены на фильтр 46306-H1070 и просто ОБАЛДЕЛ. *figase* Такие цены на кусочек железячки... Может кто знает номера подходящих аналогов или тел магазинов которые торгую им по приемлемой цене и отправляют в регионы. А может кто и сам продает, валяется у кого. Спасибо всем...

Не знаю сколько стоит сейчас в Экзисте. Менял в апреле цена была 4700 минимальная и искал по всем сайтам.

Вот засада, он и сейчас в экзисте стоит от 5.5 тыр до 4.8. Это во мне не жадность говорит, а практичность, ну не должно быть у такой мелочи такая цена. Это уровень жадности у продавцов зашкаливает...

Bob75, мне тут maremona ответил в личке когда я его спросил про неоригинал "Спрашивать надо фильтр для АКПП А340 на Тойоту-Секвойю (3 выходных некруглых отверстия)." (С) Ещё сказал что рублей 800 он стоит.  Жаль поздно прочилат его сообщение уже разорился на оригинальный фильтр.

Noks1, а он грешным делом не скидывал его номерок, а то все "продвинутые" продавцы просят или ВИН или непосредственно номер фильтра. С ними творчество по поиску той или иной детали применить трудно ^:(

Сорри, не до конца процитировал первоисточник. "Номерок не подскажу, ибо и не знал его никогда. Спрашивать надо фильтр для АКПП А340 на Тойоту-Секвойю (3 выходных некруглых отверстия)." (С)

вот что я нашел по данной тобой инфе. номер его на секвойе 35330-22020 на схеме вроде он с квадратными отверстиями, но вот беда - я родной в глаза на видел и размеры его сопоставить не могу. попробую файл прицепить

схема с фильтром (он снизу левее)  ;D

он такой же как у нас на тараканах ???????? цены на порядок ниже, чем нам предлагают хундаевцы, но не 800 рэ

Bob75, очень даже похож. Завтра сфотаю родной фильтр (пока ещё не поставил) для примера. Но судя по тому что коробас на секвойю ставился такой же как и на терракан, фильтр должен быть один в один.

Ок, буду очень признателен, может еще кому пригодится инфа. Жду

Noks1 вот ссылка на сайт секвойи, глянь, похож ли хоть фильтр http://yolkaclub.ru/node/116 (http://yolkaclub.ru/node/116)  . Видимо всех хозяев внедорожников интересуют примерно одни вопросы  :)

Вообщем переборол лень и сходил за фильтром в авто.

Bob75, если сравнивать второе фото, то один в один. И отверстия что на АКПП Секвойи и на нашем фильтре тоже совпадают. Я думаю что можно брать.

Сейчас посмотрел в интернет магазине емех 992 руб. и один день доставка из Москвы.
Эх. Ёлы палы, поторопилси оригинальный брать. :(

Все голову ломаю он ли это? похож...

Подскажи тел этой конторы или адрес

Bob75, отписал в личку.

Все ок, заказал... правда доставка 15 дней, после получения сфотографирую и выложу для сравнения. А как установлю в АКПП тоже дам знать. Спасибо всем кто принял участие... отдельно "maremona" и "Noks1"

Заехал на Кунцевский авторынок, прошёл почти всю правую от МКАД часть рынка, почти все отказывали без VIN или каталожного номера на крайняк им нужен был год выпуска Тоёты. В самом конце рынка в торцевом павильоне (№41) парни отнеслись с пониманием и из нескольких имеющихся на складе вариантов по описанию был выбран вот такой:
Сразу договорился, что пойду к продавцам торгующим запчастями на наше авто и если сравнение покажет, что не тот, вернут деньги. Найти фильтр на наше авто оказалось ещё труднее, но нашёл. Сравнили с продавцом, один в один!
Тот что на фотках неоригинал для Тоёты, оригинал стоит 2500 руб.
Теперь осталось прикупить жижи и поеду к Валентиновичу. К стати москвичам, кто не в курсе, Техком на Варшавке теперь работает, толи до11, толи вообще круглосуточно и у них после 21 часа на всё скидка 10%. Я когда масло покупал в движок, на 2 банки синтетики по 4 л. ENEOS 5W40, скидка получилась в 400р.!

Уважаемый pei44 подскажите какой номер этого фильтра не оригинал, а какой оригинальный. на фото слишком много номеров и не все бьются в екзисте.

pei44, так вот же номер 35330-22020 был на секвойю на первой странице  Bob75 выкладывал. Я думал ты читал.  ???

этот то я видел... на первой фото у "PE44" есть номер dp119-d013, но я не могу его пробить по цене

Noks1 - я что то теряюсь )) есть еще номер на второй фото 35330-60030, а номер который мы с тобой совместно нашли 35330-22020.

Но мы то по фото сравниваем, а "PE44" уже его и видел и щупал, и купил - значит все действительно с фильтром ОК. Просто охота расставить все точки и поиметь реальные номера оригинала и не оригинала

Bob75, как вариант зайти на профильный форум к тойотавцам и спросить про нумерки.

Мне просто лень было на этом форуме регистрироваться, а без этого не пускают - но это нормально... Просто это наверняка единственный у нас к ним вопрос будет. Машины отличаются все таки.

Задал вопрос в профильной конфе на авто.ру http://wwwboards.auto.ru/toyota-suv/ (http://wwwboards.auto.ru/toyota-suv/) Подождём ответа.

Мне продавцы сказали, что каталожный номер по которому они подобрали DP119D013 и тот, что я купил не оригинал.

pei44, спасибо за готовое решение !

да вроде бы всё ясно с номерами.

35330-60030 оригинал тойота

51219C - неоригинал Direct Parts (см. номер на верхней наклейке на фото) , самый дешевый, есть и другие

Да не, у меня только пока одни вопросы.... 35330-22020 тоже оригинал и на картинках совпадает с оригинальным хундаевским. Какой тогда правильный? Или это одна и таже деталь под разными номерами? Есть мысль что 35330-22020 это фильтр без прокладки, а 35330-60030 это фильтр с прокладкой?
ЗЫ. Вот дали ссыль на тойотовской конфе. http://eastparts.biz/plugins/content/content.php?content.18#.UL2aLOQyIhQ (http://eastparts.biz/plugins/content/content.php?content.18#.UL2aLOQyIhQ) согласно неё номер 35330-60030
Тогда что за номер 35330-22020? Буду рыть пока не выясню.......

Вот нарыл, это фильтр от АКПП Тойота Креста http://toyota.epcdata.ru/cresta/jzx105/32591/chassis/3512/35330/#6 (http://toyota.epcdata.ru/cresta/jzx105/32591/chassis/3512/35330/#6) ,но тоже сцука похож.

Noks1, модель АКПП у нас популярная и наверное можно найти еще много похожих оригиналов, но мы ведь ищем неоригинал подешевле?
51219C Direct Parts , который подобрал Pei44 - наверное по цене вне конкуренции.

Dummy, да и второй номер такой же по цене.

 По цене в нете тот, что купил я есть  и в два раза дешевле! А вообще то, надо  будет взять купленный фильтр и заехать в ПрофиКВ поточнее всё промерить. Может так и сделаю завтра если время выкрою.

Вот и пришел ко мне фильтр номер его 35330-22020. выкладываю его фото, но не понятно, на фото Noks1а, есть отличия, а у него оригинал...   :(

 А вот оригинал Noks1а я отметил красным отличия... Гуру, что скажете, блин, если поддон коробки снимут, а он не подойдет  --%(((

Вот теперь могу рассказать "жуткую" историю как не подошёл купленный мною фильтр от Секвои.
 Вчера взял ATF3 от ENEOS 13литров, тот самый фильтр и поехал в  Профи КВ менять жижу в АКПП. Должен, был быть к 9 часам, но застрял в пробке и приехал только к 10 часам. Виталий на моё опоздание пошутил, что мол не испугался ли я ехать к ним после прочтения не безызвестной темы на форуме!
Загнали машину в бокс, я с гордостью достаю фильтр и замечаю скептически не добрый взгляд Николая, но не озадачился. После слива жижи, промывки поддона, замены фильтра и установки поддона на место, меня Николай сажает за руль, сам заливает первые 4 литра ATFки и командует мне завести двигатель. Я в машине, он под машиной, слышу команду:"Глуши", глушу и в наступившей тишине до меня доносится недоброе ворчание Коли, что он мол одним местом чувствовал, что ничего хорошего от экспериментов с неоригинальной запчастью не получится. Оказывается, масло с патрубка, того что идёт на радиатор не пошло и Николай изсходя из своего опыта заключил, всасывающий патрубок фильтра немного длиннее чем на оригенале и упирпется в поддон препятствуя забору масла. После повторного снятия поддона, слива масла его гипотиза подтвердилась. Оказалось, что на неоригинале патрубок на 2.5 мм длиннее (25 против 22,5мм, замеряли как раз чуть выше того места, которое отмеченокрасной стрелкой на нижней фотке Bob75.
Теоритически можно убрать эти 2.5 мм на наждаке или отпилить, но предварительно нужно акуратно заложить отверстие патрубка ветошъю, что бы не попала стружка.
Мне в этот раз в какой то мере повезло, Валентинович позвонил на "госпиталку" они как раз готовились везти ему запчасти и у них был в наличии фильтр, правда их машина намертво застряла в пробке и  я броси своего терика на подъёмнике уехал по работе и машину забрал только сегодня.
Вот так эксперимент обернулся для меня лишними расходами, да и сервис подвёл, пришлось им дважды делать  одну работу и вместо 1.5 часов всё затянулось на целый день!

pei44? Вот это жесть... я собирался как раз 3го числа ставить этот фильтр. Хорошо что мастер "толковый" и с АКПП все ОК.  а поддоны у нас интересно одинаковые, по глубине??. теоретически можно его отчеканить на эти 2,5 мм, но это уже изврат.

т. к. оригинал только под заказ, дорог и есть уже от секвои. Произведу замер и Буду пилить.

ну так это 10 мин неспеша. Почему было принято решение ставить оригинал?
Или еще чем то не подходит?

Dummy, не стал напрягать Виталия с Николаем эксперементами. В следующий раз думаю процедуру промывки и замены приспичит делать в тёплое время года, вот тогда и поэкспериментирую дома на эстакаде в спокойной обстановке.
Если бы был выход на ультрозвуковую промывку, то фильтр был бы вечным, промыл-поставил.

Bob75, погоди пилить, может это мой экземпляр такой. Сначала подготовь всё необходимое для стачивания, потом когда снимеш оригинальный померий штангенциркулем, а уж там будет видно, как поступить.

сравнить то фильтра не мешает по размерам, просто в том сервисе где масло менять буду, пилить не получится - желательно готовый им привезти фильтр. поддоны то одинаковые наверное у нас...

Да вроде одинаковые, коробки то у нас одни и теже.

Однако по поводу УЗ промывки именно этого фильтра, позвольте слегка не согласиться. УЗ все отмоет, но как отмытые опилки удалить из фильтра - проточность жидкости нужна... и фильтрация ее. так что это не просто деталь бросить в ванну с излучателем, в нем же внутренние полости имеются. хотя уз чистит отменно

Когда во Внуково работал, там у нас все свои карбюраторы таскали на УЗ промывку, только резинки и прокладки после промывки нужно было менять. А по нашему фильтру, я когда первый раз менял масло, то просто промывал, сначала очистителем карбюраторов, затем замачивал и полоскал в ванночке с бензином. После такой процедуры спокойненько отъездил 3 года (80тыс. км.).

коллеги, приветствую. Вот и дошли у меня финансы и руки до замены масла АКПП. Скажу что "pei44" был прав фильтр от секвойи НЕ ПОДОЙДЕТ. Даже если пилить (делать по короче) заборник масла то это может привести к голоданию масла, при езде по наклонной плоскости. (все таки у нас джип) По этому у нас глубокая ванна в поддоне и заборник в другом месте. (Какой поддон в тойоте - не видел) Остальное в фильтрах идентично

кстати цена на оригинал 46306-H1070
emex.ru = 3500
exist.ru = 4200 + -

Bratan4eg, стукнись к Мише Федчуку или Диме 150, на крайняк в Total Disel.
В Москве пользоваться Exist-ом это очень расточительно, на мой взгляд!

174 л/с- ????

Это ты про что?

это на каком моторе столько?, чегото не встречал.

А вот ты про что, не сразу понял что про подпись у pei44. Велкам к нему тогда в личку за разъяснениями.....

Читаю тут "ужастики" - и офигеваю! У меня уже года 4 стоит в коропке "тойотовский" фильтр производства США, "Транспартс" ЕМНИП, купленный за 800 рублей - и НИКАКИХ ПРОБЛЕМ! Родной тойотовский произвоцтва Японии стоил тогда около 2000. Фильтр от "легковых" тойот не подходит, заборник короче. Всего их, ЕМНИП, разновидностей 5 на АКПП А340 разных лет выпуска и модификаций.
Стремление сервисменов, в т.ч. и "клубных", продавать и работать только с "оригиналом" вполне понимаю. Но не привецтвую! :-[

maremona, фильтр от Секвои ставили при мне и я сам видел, что жижа через него не идёт, эксперименты дальше ставить не стали, поехали с Виталием в Total Disel, там купили оригинал, с установкой которого проблема ушла. Фильтр, к стати, так у меня и лежит, где то.

filin4647, а что тут такого, 174 л/с и не только у меня, у нас на форуме таких штук десять, а то и больше!

интересна велика ли по ощущения разница с 150 лс
меня просто ну очень все в машине устраивает

Ну, я так понял, что видел ты то, что тебе показал и прокомментировал сервисмен - а почему масло не показалось из трубки-вопрос, может просто не успело пустоты в системе заполнить, их там много. Да и не должна разница в 2.5 мм влиять на наполнение фильтра маслом, он от дна отстоит на бОльшую величину - иначе сосал бы ту "манную кашу", которая на дне откладывается в результате износа фрикционов и т.п.
Я менял сам, поэтому и говорю с уверенностью. А продали тебе от Секвойи или еще от чего - продавцы сами в этом "плавают", настойчиво предлагают привозить свой и сравнивать. Я когда покупал - сравнивал вообще c фото откуда-то из мануала или с форума, уже не помню. Теперь только внешний фильтр с магнитом меняю раз в год.
Никому нельзя верить. Только своим собственным глазам и ощущениям.

maremona, поделись где берёшь внешний фильтр с магнитом. Нигде заказать не могу. Прошлый раз в Ыкзысте покупал, но сейчас там облом......

Например, тут: http://www.abtomat.ru/ (http://www.abtomat.ru/) сегодня был привоз товара, точно есть и 8мм и 10мм, по 690 руб.
Лично  звонил и проверил.
Кстати, у них же должны быть и внутренние фильтра на нашу АКПП. Высоту заборника скажите, и про 3 некруглые дырки сверху - подберут, их там чуть ли не 10 вариантов на А340.
http://www.abtomat.ru/parts.aspx?akpp=A340-series&num=3#anchor_1 (http://www.abtomat.ru/parts.aspx?akpp=A340-series&num=3#anchor_1)

 Блин, доставка получается больше чем цена самого фильтра  --%(((

Noks1, планирую тоже менять масло, подскажите какой фильтр брать?

Ты про какой фильтр спрашиваешь? Про коробочный или тонкой очистки?

Elada, (Пока Noks1 отвечает… :))
если про "тонкой очистки" (магнитный) : на 8мм, но можно вкорячить и на 10 мм  ;)

какой нужен при замене масло в АКПП: 46306-H1070 - этот номер? или есть еще какие то ? я в первый раз меняю))) у меня 40 000 км.

да