Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем здравствуйте.
На данном этапе не имея машины, но не потеряв интерес к транспорту, встретился с однаклассником (он водитель тлк 105). Заделал он такую штуку - подогрев топлива.
Взял амортизатор тлк (можно от вольво фш) и трубку поменьше, выточил штуцера и фсё это дело обварил.
Подключается это всё очень просто (по крайней мере на моторе 1шз) там есть подогрев топливного насоса и трубка (на 10-12) отходит из головки блока через тройник на тнвд и дальше в блок. В общем тосол берут из этой трубки. На другом моторе видел что подачу тосола берут из печки (соответственно штуцера делают больше). Ну а топливо - обратка. При этом при температуре -35-40 и ниже (т.к. служебные машины эксплуатируют постоянно (-55-58 (было прошлой зимой)) топливо в баке постоянно теплое, что не маловажно и при движении.
Но данная схема работает только в том случае когда машина работает! И если Вы залили летнее топливо и при этом заглушили - солярка замерзнет.

Интересная штуковина но не для нашей территории, у нас таких морозов нет, а за ночь и так солярка московская без присадок дополнительных и так замерзнет

В Норильские морозы соляра у меня не мерзла.  Но идея интересная, где то на украинских сайтах видел в продаже нечто подобное.

Это уже было.