Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Здравствуйте)) На 99% и сам понимаю,что это первый вестник умирания коробки и моего попадания на энную сумму,но вдруг скажут умные люди-"Не парься,родной))) Есть такая проблемка у на терриках....Лечится очень просто")))На ровных оборотах(при увеличении газа ничего подобного не замечаю)временами проскакивают рывочки...Не сильно,но страшно)))Сразу куда то ехать или дождаться более конкретных симптомов? Что посоветуют мудрые?)И куда лучше обращаться в Москве?)

Petrovan1977, попробуй покурить темы про рывки-толчки в АКПП... ну хотя бы вот эту давнюю тему (есть и другие..."Поиск" покажет):   http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,74.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,74.0.html)

Petrovan1977,идеального переключения не бывает(в отличие нулевых промиле). Для начала просто стоит поменять фильтр и жижу,не а далее исходя из возраста и степени ушатанности данного авто. Ежели коробка живая,то эффект будет присутствовать,и, соответственно,наоборот.

Благодарю вас,други)

Petrovan1977,привет!Ну фильтр можно вообще то и промыть хорошо,правда я не знаю какой фильтр на 3.5,а вот на 2.9 легко поддаётся,Всё зависит от пробега.

у меня были подскакивания оборотов на скорости, и как будто переходил на нижнюю передачу, все вылечилось заменой масла и промывкой фильтра. Так что для начала попробую провести эту процедуру. а дальше если не пройдет, будешь думать. В моем случае все прошло.

джиджи   фильтр и т.п. - мёртвому припарка. На 03-72 ЛЕ - это не проходит!  Как правило - это протечка через  прокладки,  износ фрикционов и неисправности в ГТ. (соленоиды - редко, да и только при нарушении проводки). Гидроплита - вообще очень надёжна. 

У меня такое проскакивало.
После установки газ машину вообще стало дергать... при ровных ускорениях либо равномерном увеличении нагрузки на двигатель (например подъем в горку).
Замена масла с фильтром ни к чему не привела... со временем стало прогрессировать...

Но тут случилось следующее - при плановой замене свечей и проводов, по непонятной причине машина перестала заводиться вообще. Причина нашлась - полностью рассыпались 2 катализатора из 3.
После пробивки заметил улучшение в езде, после вынужденного перехода с газа на 95 бензин (в командировках, нормального газа на сельских дорогах нет) обратил внимание, что таких проблем вообще не замечаю.
Сделал вывод для себя - где-то проблема с двигателем.
Попробую полностью убрать катализаторы и прошить двигатель... посмотрю что будет далее..

Фильтр можно мыть только в том случае если он - металл. сетка. Если в пластиковом корпусе - тока замена.

Купил оригинальный. Он металлический. Посмотрю при замене что стоит сейчас. Помыть конечно можно, но всё таки правильнее будет поменять, если есть такая возможность.
Зы. Стоимость фильтра небюджетная.

Когда менял жижу в АКПП, из-за не бюджетной цены фильтр не менял, а хорошенечко промыл и продул. Но вот теперь задумываюсь о замене при очередной смене жижи. К стати напомню, на 2.9 нет прокладки на крышке АКПП, запасайтесь хорошим спец герметиком.

Noks1, практикой проверенно что металлический фильтр вполне достаточно помыть и продуть. Я так и поступаю при ремонте акпп (если фильтр в акпп не одноразовый) именно потому что металл. фильтр стоит денех. Хотя на паждеру ориг фильтр стоит 1500 рэ кажись, а я покупал SCTшный набор с прокладкой фильтра и прокладкой поддона и самим мет фильтром за 600 рэ в том же грёбаном экзисте.

pei44, с завода нет, а в природе есть. Я ставлю пробковую прокладку из штатов за 200 рэ, доступны и в москве в продаже. Нет гимора с мазнёй герметика и отрыванием поддона от этого герметика.

Зилла, дорогой, выложи тогда нумерки неоригинальных фильтров и прокладок для всех Терров, народ тебе будет благодарен по гроб жизни. На переферии ооооочень трудно что либо найти тем более спецов которые бы это подсказали.

Привет коллега! Вылечил дерганья на газу?

У меня тоже началось пару месяцев назад, на газу, при равномерном движении на 3-й или 4-й передаче, когда обороты меньше или около 2000 (т.е. ~75-85км/ч на 4й), при попытке педалью газа поддерживать скорость (например при езде в горку) или при легком ускорении начинает дергать машину, причем все сильнее и сильнее, прогрессирует и диапазон оборотов становится шире на которых дергает. Сначала думал АКПП (начал морально готовится к ремонту), но потом, поездив на бензине (95) обнаружил отсутствие данной проблемы. Вывод - виновато ГБО. Поеду на следующей неделе на ТО.

Вообще не думал что после установки ГБО будет столько косяков с коробкой: то кикдаун не срабатывал, теперь дерганья эти  *kuzkinamat*

IIIypuk, пока катаюсь на 95-ом.
Пока не беспокоит, пытаюсь залечить то, что по-серьезней.
Откуда-то появилась течь масла... вероятнее всего АТФ (но из-за защиты сам не смог найти).

Ездил недели 4 назад на сервис ГБО - особо времени там у меня не было, но краткий анализ уже показал неисправность в мультиклапане бака.
Как появятся свободные выходные (и машина на руках), то я обязательно свожу машинку на сервис ГБО по-полной.

а если при езде "подвисает" одна передача и не хочет переключаться на более высокую? пока не сбросишь газ и не добавишь разок-другой?
планриую для начала поменять масло в коробке и фильтр или сразу что-то делать глубже?
2.9 црди 2002

zmicier, все правильно, для начала замени жижу и фильтр.

Вчера ездил в газовый сервис с проблемой дерганья - сказали что это пропуски зажигания, нужно диагностировать свечи-провода-катушки. Свечи (PFR5N-11) с проводами меняны 20ткм назад, остаются катушки...

это   точно . у друга Паджеро с 3.5  так он замучился катушки менять , потом разобрался .там на катушках какие то резиновые или кольца или уплотнения какие то , так вот их прошивало . он выкинул эти резинки и забыл  , что катушки там стоят

поменял масло и фильтр - все стало ок
проблема была в том, что машина стояла в аварийном режиме и выше 3 тыщ не ехала, соответсвенно не ускорялась и передачи плясали. после сброса ошибок - все поперло

ребята извините за дерзость но промывка фильтра не в полной мере лечит!я тоже промывал неоднократно!в конце концов сделали разборный фильтр на винтах!когда открыли фильтр там было внутри столько г..... что уму непостижимо .хотя мыли его конкретно и сеточка казалась идеальной!так что не обольщайтесь1промывка это временная мера.конечно если в коробке масло как слеза и нигде нет ни единой пылинки в поддоне и магниты девственно чисты.тогда реально поможет!

У бензинки могут быть пропуски зажигания. А с дизельным мотором какая бяка может приключиться? Тоже есть подергивания при плавном наборе скорости от 80км/ч, обороты около 2000.  Раньше прекращались подергушки при наборе 90км/ч, сейчас, могут продолжаться и до 100км/ч(((((((. Стоит чуть резче нажать на педальку, коробка переключается и авто резво набирает скорость, без рывков. В других диапазонах скоростей, если движешься с оборотами около 2000, проблем нет.

Я, вроде как, могу порадоваться -O_. Пропали толчки. Отрепетировал момент впрыска и заменил датчик давления в коллекторе. Но на датчик не думаю грешить, ибо я махнул местами датчики с Тэрра и Старекса. Старекс замены не прочувствовал, как ездил, так и ездит.

Ребята по поводу АКПП на териках ,могу сказать точно что она у нас надёжная и что самое важное ремонта пригодная) к примеру переборка обойдётся всего в 15тр. Но это если руки не из опы))
Покупаем фильтр,мастер кит,атф-ку (обычно этого более чем достаточно) и уперед!

Кстати рывки и из-за электрики бывают... У меня датчик входного вала коробки помер... Так переключалась коробка неадекватно и рывки были... Не мудрено... Комп показал что в мозги приходит инфо что я еду 300 км/ч...)

у меня рывков нет. у меня печаль такая. Еду нормально, потом раз - чувствую что то не так. как мощность пропала. Останавливаюсь на светофоре, Зеленый! газу! а она еле катится на протяжении 4-10сек потом РАЗ! и поехала. пинков, рывков я при трогании не ощущаю. Что за Х-Я???? Проблема плавающая то есть - то нет её!

масло акпп не менял, фильтр соответственно то же не менял, не мыл

с компрессией всё ок. движка работает ровно. турбина новая

Так бывает когда масла в коробке мало.Ну и замени масло.

или кондиционер включается-выключается в режиме автоматика

Нет ребята. Я же не совсем того что бы не понять что включается кондер ))  с уровнем все тоже хорошо, проверял как положено на заведенном.

Один продавец сказал что может глючить датчик пидали или как то так. Что бывали такие проблемы.

Надо его как то проверить....???