Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем привет уважаемые! Подскажите как лечится люфт в рулевом! По моему требуется регулировка непосредственно в ГУРЕ, так, как шаровые, рулевые скрутки и т.п-все поменяно!

Что бы его лечить, нужно определить где этот самый люфт. Если под сомнение попадает сам ГУР, сними сошку и посмотри есть ли люфт. Если есть то регулируй. Процедура регулировки описана в мануале.

Да, по моему сам ГУР. 

Я правильно понял что имеется ввиду рулевая рейка?

Карданчики еще посмотри, что от рулевой колонки до ГУРа идет, они тоже со временем изнашиваются.

Android   Ты напиши подробнее, какие симптомы по рулевой тебя достают?

Android, первым делом маятник проверь. Втулка там пластиковая очень быстро умирает и вся трапеция из-за этого начинает люфтить, потом посмотри крестовину на рулевом валу, открой капот и на незаведенной машине покрути руль если есть люфт в крестовине, то это визуально сразу будет видно. Так же может быть люфт в самом редукторе, его можно убрать, редуктор регулируется, но делать этого не советую, потому что подтянутому редуктору очень быстро придет конец. Если люфт в редукторе небольшой, его лучше не трогать. И опять же когда колеса находятся в крайнем положении, нельзя оценивать люфт редуктора, потому что при крайнех положениях колес даже на исправном редукторе будет наблюдаться достаточно большой люфт, таковы конструктивные особенности. Так же нельзя оценивать люфт при заведенном двигателе, так как работающий гидроусилитель будет вносить свою погрешность и можно будет уловить только очень сильный люфт, а небольшой останется незаметным.


Noks1, на террике же простая трапеция, нет там ни каких реек.

leonidsss    Согласен на все 100!  ГУР может отработать износ маятникого рычага - даже ни кто и не узнает.  А на самом деле люфток появится и думай потом, откуда болтаночка появляется? Вроде и поворотные рычаги в норме, вроде и зазор в редукторе в норме, сайлентблоки не напрягали, а вот на маятниковый посматриваем мало!  Короче... У себя буду смотреть - менять - однозначно. Т.к. там смазки ни какой, а воды и всякой бяки - навалом.

Всем спасибо за совет - буду заниматься как выберу время! Кстати - вполне возможно что это карданчики - болтается по моему от руля до сошки. проверял на ровной площадке. А кто нибудь менял эти самые карданчики-много нет гемора-?

Привет, а эти самые карданчики есть как запчасть, у меня они стучат

Подскажите они отдельно меняются, если есть номерочик в экзисте??? Второй год брякают, все силнее.

    Вижу только в сборе 56400Н1100. Соединение - рулевая колонка.

Почемуто  по этому номеру не находит ничего экзист.

   Данные с электронного каталога ELCAТS.RU -  посмотри там.

Наверное правильный номер всё-таки 56400-H1100

Staska - правильно - один нуль не пропечатал (уже поправил). Ну ты и глазастый! *rzhu*

Да нуля не хватало.

Мужики и че стоит она в сборе

   В Экзисте - 4311р 80к.

Спасибо