Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Лето в самом разгаре, пора отпусков и путешествий…

Вот и я собрался в свое очередное авто путешествие. На этот раз еду в Бурятию. Совмещаю приятное с полезным. Еду по личным делам в Улан-Уде, но раз уж так сложилось – с удовольствием осмотрю окрестности… Посещая в прошлом году остров Ольхон на Байкале (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,11726.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,11726.0.html) )  был уверен, что вернусь на Байкал еще…Правда  не думал что всего через год,  но так уж сложилось и я даже этому рад…

План поездки у меня имеется, дорогу по большей части знаю, машину подготовил, экипаж укомплектовал.

От Томска до Улан-Уде порядка 2 100 км.  Выезжаю (планирую) 2 августа.
Маршрут такой:  Томск – Красноярск – Иркутск - Улан-Уде – Иркутск - Красноярск- озеро Шира (Хакасия) – Томск.

На обратном пути заскочу не надолго в Хакасию – там намечена встреча и короткий отдых  с друзьями…
На все про все у меня дней 10-11 и почти 4 850 км.  на круг…

Будучи в Бурятии планирую доехать до восточного побережья Байкала – побывать на Байкалском побережье в районе Гремячинска - как раз попаду напротив острова Ольхон. Так же хочу посетить Иволгинский Дацан.  Пробуду в Бурятии  всего три-четыре дня, так что время мало а посмотреть хочется много….

В Хакасии бывал не раз и всегда рад туда возвращаться. Там планирую просто побывать в тех местах, где уже был, позагорать,  покупаться в озерах.

Подробный отчет о путешествии – по возвращении из оного… 

Ну а если  кто на Сибирских просторах увидит черный Тэррик с серым «рюкзачком» на спине  – то это вполне возможно могу быть и я….

Удачи в пути!

Ну вот и завершилось мое путешествие. Все прошло по намеченному плану. Терка молодец! Не подвел!
   
Ну вот некоторые короткие итоги:   

Пройдено за 11 дней 5 436 км. 
потрачено 664 литра соляры, это получилось в среднем  14,4 литра на 100 км.
Минимальный расход на  трассе  был  10,6 литров на сотню. Это по более менее хорошей дороге и если не гнать.
Максимальный пробег за день был 1040 км. с прохождением перевалов а так же кое где  с плохими участками дорожного покрытия. Шел 17 часов. Тяжеловато...

Дорогу от Томска до Иркутска проходил в прошлом году. Особых  изменений не заметил. Один участок отремонтированной дороги показался подлинее ( может сделали за год?). Но ремонт идет - надеюсь скоро будет значительно лучше. А вот город Нижнеудинск порадовал.  Его дороги заасфальтировали! В прошлом году его дороги поразили своей разбитостью...   

А вот участок от Иркутска до Улан-Удэ  был для меня не знаком....  Что там будет серпантин ( Иркутск-Култук) - я знал. Но что такой протяженности - почти 50 км. - не ожидал.... Высота 950-1000м. Шел в дождь....Много "тещиных языков", попадаеш за фурой -обгон  запрещен, а фура идет 30 км. час....за ней выстраивается целая очередь. Потам на участках где обгон разрешон потихоньку народ обгоняет.
Хотя  машины с маркировкой  38 регион (Иркутск) меня поразили - они вообше не признают  сплошную разделительную разметку - обгоняют все и везде. В одном месте меня под сплощную обогнал даже камаз-бетономешалка..... У нас в Западной Сибири  на эту тему народ жестко дрессированный -сплошную разметку уважают....

От Култука до Боярска дорога идет вдоль Байкала. Но честно говоря ожидал более живописных видов, а там Байкал видно далеко не везде....

От границы Иркутской области и Бурятии на некоторых участках дороги идет серьезный ремонт...

Потом был Улан-Уде и была поездка на Байкал в район Гремячинска.  Там тоже пришлось пройти перевал 1200 м. по не очень хорошей дороге. А далее ремонт дороги - объезд по дороге полевой, ехали после дождя - жуткая грязь....     Думал 150 км от Удэ до Байкала фигня - быстро проскачу -ошибался...  Но ни сколечко не жалею, очень рад был побывать на Байкале !

Потом обратный путь, но не домой. А в край степных озер - Хакасию. Заезжал по новой для себя дороге - со стороны Красноярска, через Дивногорск.  Тоже был неожиданный для меня продолжительный гористый участок.....

Ну а в Хакасии я уже шестой раз - все знакомо, как дома....

Путешествием доволен! Все поставленные задачи выполнены, посмотрел почти все, что хотел....

А в Бурятию планирую вернутся еще ....
 

Первй вид на Байкал после спуска с перевала в районе Култука

Нас встречает Улан-Удэ

Добрался..... Байкал!!!!

Мой машин....Мой собак....

Еще фото..

Иволгинский Дацан

Замена Террику?

Обратная дорога ...последний взгляд на Байкал....

Туча над дорогой где-то в пути.

Далее путь лежал в Хакасию. Через Красноярскую ГЭС. Енисей.

Хакасия - страна степных озер

Тэррик в степях...

Пока мы спали - паучок сплел паутинку...

Привет Клубу с берегов Байкала!!!

Хорошая поездка!!!

Молодец!!!  Действительно хорошая поездка. И собак такой серьезный. Город изменился. В 80-82гг служил в Улан-Удэ. Очень хочется побывать снова в тех местах.

Ну вот - год пролетел, пролетел как-то уж очень быстро  ...
Я снова в путь. И снова тем же маршрутом. Так уж сложились семейные обстоятельства. Правда в этот раз посещение Байкала не запланировано. Хотя очень бы хотел там побывать....
Только авто у меня теперь другой...Но надеюсь, что не подведет ( тьфу-тьфу-тьфу)!!!
 *ezda*

Приветствую , Томич . Хороших дорог тебе . По Байкалу - ты не доехал до лучших мест километров 100 , а там где в прошлом году до Гремячинска были ремонты - почти везде новый асфальт :) , рекомендую . если Байкал будет в твоих планах , ехать до Усть Баргузина в залив ( конечно дорога там печальная , но Террам и Рекстонам почти незаметно ) и дальше по бухтам - народа меньше , природа краше и ЧИЩЕ , велком  :) .

Зёма - в добрый путь! Ни гвоздя ни жезла!

Спасибо!  Все прошло отлично. Обошлось и без гвоздей и без жезлов, слава богу.


Знаю и про Баргузинский залив и про Чевыркуйский. И очень хочу там побывать, тем более у меня теперь там родня. И обязательно побываю!

Что хочу сказать -  приятно удивлен темпом дорожно-строительных работ!  Замзор ( страх и ужас) - теперь проходится за пять минут по прекрасному асфальту по объездной дроге.   Разгон ( 5 км шебня) - думаю сдадут к осени этого года. Там уже видно на новой дороге афальт - остались бардюры и т.д.  

Гравинный участок между Нижнеудинском и Тулуном -  в прошлом году тридцать км. гравийки - в этом уже 20. Запустили участок с переходом через железную дорогу, а раньше еще и переезд стоять. Ну в этом не сделают все, а в следующем - думаю доделают.

Так что года через два всю дрогу можно будет ехать по асфальту, без щебня и гравийки.

Делают мостовые переходы через ж/д.  В районе Култук-Слюдянка  - работа по строительству перехода во всю кипит.

Все-таки проехал к берегу Байкала ( в районе д. Клюевка) , но смог провести там буквально 15 минут....

Томич_882, с возвращением!!! ;)

Томич_882, поздравляю! Хороший авто поход! И места просто замечательные.
Дороги, я так понял начали делать понемногу и хорошо, если это перерастет в общероссийскую тенденцию. Немного печалит - там где появляются дороги - пропадает природа и растут свалки. Сам выбираю места для отдыха и шашлыкинга на пределе проезжаемости. Тихо, спокойно и почище.

Золотые слова , Андруха , именно поэтому я против строительства дорог к особо прекрасным и ценным в плане фауны и флоры местам , что совсем нелогично с точки зрения автовладельца , и слегка ущемляет владельцев авто с небольшим дорожным просветом :) , но что делать , весь южный берег Байкала уже безвозвратно ушатан , так хоть через плохие  дороги  на восточном берегу сохранится природа для наших потомков .