Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Приветствую всех участников форума!Решил заменить штатные лампочки(габариты,поворотники)на светодиодные и столкнулся с такой проблемой:при включении поворота реле срабатывает так как будто перегорела одна из лампочек,то есть частота мерцания намного короче обычной.При включении аварийки все работает как положено.Кто нибудь сталкивался с этим?Как это исправить?

И еще вопрос :как подключить дхо(дн.ход.огни) что бы в автоматическом режиме вкл.габаритов а затем ближнего света они,дхо отключались?
Прошу прощения у админов если такая тема уже есть,дайте ссылку,туго со временем.

С ув.Agan86

Agan86, Со светодиодами в поворотниках так и будет часто мигать , т.к у светодиоды потребляют мало энергии(на которое расчитано реле ) по сравнению с лампочками . Может и есть какие варианты , например больше их поставить . Но я бы не заморачивался . А с дхо есть разные варианты . Кто то уже делал точно . Если надо могу схемку нарисовать , если в электрике хоть немного разбираешься .

Привет Федор! Нарисуй,сам не разберусь попрошу кого нибудь чтоб растолковали.
С ув.Agan86

вот что то получилось ))

Федор по моему ты забыл прикрепить схеме к сообщению... ???

Agan86, да не забыл ,  не пролезает . Тип файла меняю.      извини что вверх ногами , задолбал он меня . будут вопросы пиши

можешь сначало на столе все собрать , проверить и потом внедрять . только для этого блок питания на 12 в нужен

Спасибо Федор,попробую
С ув.Agan86

Все гениальное просто...Федор а эта схема уже у кого нибудь работает? Извини за наивный вопрос,но все так просто.Спасибо еще раз.
С ув.Agan86

100 раз себе похожее делал и все окей , только при монтаже не забудь с акума минус скинуть . Самое главное правильно собрать . и не боись , все провода защищены предохран. , но все же аккуратнее . Начни с места расположения реле ,оно любит сухость , но без фанатизма . Есть и герметичные реле , но они дороже , да и обычные хорошо работают под капотом .Реле продаются с колодками и проводами , что облегчает задачу . Колодка предохр тоже отдельно продается , цена вроде 20 р . Купи проводов автомобильных ( разноцветных ), изоленту , острый нож и все . Сейчас еще гофра для прокладки проводов продается в аудио магазинах и хомуты пластиковые -- это для надежности .

 *pivka* от души Федор! На неделе попробую собрать и отпишусь.
С ув.Agan86

вот тут много и подробно http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,9183.120.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,9183.120.html)

Спасибо!Пригодилось!
С ув.Agan86

Федор, Здорово!Не могу понять где на твоей схеме постоянный плюс?Если на габариты и бл.свет он подается при их включении то откуда он должен подаваться на ДХО? Если я его подам отдельно,то при вкл.габаритов или фар плюс будет оставаться на ДХО и они не отключатся?Ничего не пойму,растолкуй пожалуйста.Может мы друг друга не поняли?Вот смотри что говорит ГОСТ: 6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
Можно так сделать?
С ув.Agan86

Agan86, выше давали ссыль на похожую тему. Дам ещё раз http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,9183.135.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,9183.135.html) .
В 136 ответе 100% рабочая схема.

Спасибо парни,вроде бы разобрался.
С ув.Agan86

так с габаритов плюс и идет . когда включаешь габариты включаются ДХО ( т к реле нормальнозамкнутое ) т е соединяет плюс габаритов и ДХО , а когда включаешь ближний то плюс ближнего света размыкает габариты и ДХО .Предвижу ты реле не то поставил .

А по правилам при включении габаритов разве ДХО не должны гаснуть?

Должны :)

ну если это принципиально ,то можно немного и изменить схему .Но я бы сделал именно так . Габариты сзади ---это тоже безопасность ! Я думал , что ДХО должны гаснуть при включении ближнего света . Так вроде логичней .

А логично ездить в солнечную погоду при ярком свете солнца с включёнными фарами?! :)

Насчёт габаритов: вроде по правилам вообще нельзя ездить тока с включёнными габаритами, так как включённые габариты без фар обозначают машину, стоящую неподвижно на обочине. Потому видать и запретили ходовые огни при включённых габаритах, чтобы не спутали стоящую машину с движущейся.

Насчёт подключения ДХО: вверху дали уже ссылку на тему про это и там есть рабочие схемы с автоматическим включением. Но мне что-то не нравится автоматическое включение чего либо. Потому просто хочу повесить на кнопочку в салоне. Пример: вдруг вы захотите куда-то подъехать в полной темноте без какого либо света, а тут бац ДХО то автоматически включатся при движении. Во подстава будет :)

В полной темноте без света можно ни туда заехать  *rzhu*, а так в принципе можно и реле или предохранитель дёрнуть  -O_ и  *shashkoi*. Зато на кнопочку постоянно жать не надо. На худой конец можно схему кнопкой разорвать и отключать при необходимости!!!

А вдруг человек лучить (охотится из-под фары) собрался? Соответсвенно и свет только с фары должен быть. А тут и номер светится (для егерей) и ДХО-косулям, всё сияет! :)

Мне приятнее схемки самому придумывать , навязывать ни кому не хочу . С заду машина что едет что стоит на габаритах ---одно и тоже .А с переду не просто габариты , а с ДХО и желтыми лампочками . Пока гайцы не придерутся все нормально .

Привет всем! Парни я решил эту проблему так:вместо четырех контактного реле поставил пяти контактное,что дало возможность выключать дхо при включении ближнего света как того требует ГОСТ.Предохранитель  который отвечает за вкл.ближнего света не нашел,есть предохранитель который вкл.ближний после того как на нем появляется напряжение при вкл.габаритный огней что не соответствует ГОСТу.Кому интересно сделал так:+ и - взял в салоне с розетки доп.питания рядом с селектором перекл.АКПП. +через дополнительный включатель(что бы не светить когда не надо),через предохранитель пустил на нижний контакт реле.На средний контакт подключил дхо.Плюсовой провод ближнего света протянул от левой фары и подцепил на боковую клемму реле,на вторую боковую подключил минус. Сейчас переключатель(на руле)стоит в режиме AVTO.Когда поворачиваю ключ зажигания в первое положение загораются дхо и горят до того момента пока автоматически не включится ближний свет.Когда загораются габаритные огни дхо горит,с наступлением сумерек загорается ближний дхо гаснут.А по правилам при включении габаритов разве ДХО не должны гаснуть?Парни ГОСТ на эту тему ничего не говорит:6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.
Вобщем если я правильно все понимаю то у меня получилось  в соответствии с ГОСТом,если не прав поправьте. А вот насчет светодиодных лампочек в поворотники пока решения нет.Всем удачи!
С ув.Agan86

Agan86, молодец , только зачем тянуть питание из салона ? Как я понял ДХО у тебя горят вместе с габаритами ---не проще от них и запитаться было ? Диоды в ДХО потребляют оч мало тока и не повлияют на работу габаритов . Зачем искать предохранители от ближнего , если можно у самой фары законектить прямо к проводам , там и габариты и ближний как на ладони .

Привет Федор! К габаритам не стал цеплять специально что бы днем они не горели,они включаются только вечером и горят вместе с дхо до включения ближнего света.А питание из салона взял потому что там светящийся включатель дхо удобнее подключать,все рядом да и реле,предохранитель, в общем весь этот узел удобнее скомпоновать под торпедой.Единственное неудобство это то что пришлось тянуть провод от ближнего(от левой фары)в салон.Я не сильный спец в электрике,мне так показалось удобней.Вот такие дела.Насчет светодиодных лампочек в повороты мужики говорят нужно менять само реле поворотов,вроде бы так получалось,только не помнят от какой машины.Думаю нужно смотреть у новых корейцев у которых с завода идут сплошные светодиоды,может от чего и подойдет.Если кто этим заморачивался отпишите.
С ув.Agan86

    Вот тут я подумал на (пенсионном досуге) и решил впендюрить себе такой колхозик. 2 блока ДРЛ, инсталированные в номерную рамку.  Выставляю на Ваше обозрение.



   Сразу хочу отметить, что все технические "козни" со стороны "ментовско-ДПСных членов" - мне пох... На ТО у меня 2 запасных рамки.


   

MOH532, очень круто , такую же хоца ! минимум  гемора с инсталляцией ! где взять ?

   Федь. привет! ДРЛ - модель L - 1616. Мощьность 0.48 ВТ. К-во диодов - 16.Продолжительность работы - 50000 час. Цветовая температура - 5000-6000 к. Сила света - 400 кл. Цена 875 руб.




   Сам вчера случайно заехал в автомаг на Бирюлёвской. Увидел - понравились. А про инстоляцию думал пол дня. (Не хотелось похабить бампер).

Олег, есть схема размещения ДХО, не ниже скольки-то, не меньше скольки-то см, расстояние до края бампера и т.д.

Дмитрий17RUS  
    На упаковке есть рекомендации:
    Верх макс. -1500мм , низ - 250 мм. мин.
    Бока макс.- 400 мм. меж ламп - 600 мм. мин.

Ну вот я и намекаю, есть ли между ними 60 см?

   Я уже написал, что мне п..х

MOH532, привет ! 5000-6000 Это с синевой наверно . вот 4300 это белые .

   Федь - не, обычные белые! (Как- нибудь вечерком сниму). Сегодня подключил к габаритам на 21 пред. Хочу ещё поставить тумблер в моторном, чтобы была возможность включать одни ДХО при включении и выключении зажигания.