Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Все началось 2 недели назад, через несколько дней после установки ГБО.

Ехал с дачи, загорелся чек. Потом коробка начала тупить (на бензине и газу одинаково). Еду 80 или 100, притапливаю педальку для обгона. Должна скинуть передачу - две и полететь. Хрен. Как ехала на 4-й так и едет. Еле разгоняется.
Остановился, передернул рычаг АКПП по всем положениям. И о чудо - заработало! И так было пару раз за 100 км до дома.

На следущий день в ПрофиКВ диагностировали что была ошибка датчика дроссельной заслонки ибо был плохо вставлен разъем в этот блок (видимо газовщики накосячили). Все мне там смазали, подогнули, подоткнули, скинули ошибку. Все хорошо.

Неделю назад поехал в Астрахань. На трассе, где то уже в Тульской области опять начались проблемы с кикдауном. Чек не загорался. Опять помогала остановка и передергивание рычага. (включил R - подержал несколько секунд, потом D, 2, 1, опять D и поехал нормально). Такое по дороге было раз 7 - 8.

Дальше неделю катался в Астрахани, и по окрестным трассам мотался, все работало.  ><>-

Перед уездом в Москву загорелся чек. Но все продолжало работать как и должно - кик даун работал.
И уже по дороге обратно, где то в Волгоградской области опять началось тоже самое.

Вопрос: у кого нибудь было подобное? На что похоже?  :-\

ПС: чек пока не успел съездить посмотреть/скинуть...

IIIypuk, Думаю что дело в проводке. Возможно когда тянули трубку от баллона могли чего задеть. Вообщем для начала проверить все штекеры и разъёмы коробаса.
ЗЫ. Поставь Multitronics TC 750. Работает в режиме газ-бензин. И проблем с определением ошибок и сбрасывания чека не будет.

IIIypuk, проверьте показания датчика тпс по сканеру и датчика положения педали газа.