Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Предлагаю сделать данную доработку в наших автомобилях. Во первых мы получаем контроль ламп ближнего света подфарников и стоп сигналов. Во вторых как сказано в тех регламенте мы получаем ходовые огни при включении драйва (включены в пол накала лампы ближнего света фар) при включении подфарников или ближнего света электрооборудование переходит в штатный режим (отключает ходовые огни). Но я провод выделенный зелёным не стал подключать к реле подфарников я его подключил к корпусу тем самым электрика переходит в штатный режим при включении ближнего света. При промижке дальним ходовые огни не тухнут. Я считаю абсурдом выключать ходовые огни при включении подфарников. А так же мы получаем уменьшение энергопотребления и экономию на лампах ближнего света и подфарников. Если у кого возникнут вопросы задавайте.

Далее устанавливаем на ближний лампы CATZ H7 CB706 (Практически белый свет и прозрачная колба лампы. 850 Лм) Газонаполненные лампы серии 'RISING WHITE'.
Стандарт H7.
Температура свечения 3900 К.
Потребляемая мощность 55W, светоотдача 110W.
Сделано в Японии.
ГАРАНТИЯ - 6 МЕСЯЦЕВ.
Цена в интернет магазине 3 812 Руб.
http://www.catz.su/catzlamp/hb5.html?page=shop.browse&manufacturer_id=1 (http://www.catz.su/catzlamp/hb5.html?page=shop.browse&manufacturer_id=1)

Свет не хуже чем от ксенона и Полиция не придирается всё соответствует тех. регламенту.

А на дальний схему можно подключить? И чтоб мигалось при этом?
Такие дорогие лампочки даже вполнакала не жалко постоянно жечь будет?

Можно и на дальний но это не будет соответствовать тех регламенту, а в пол накала им не чего не будет. И если эту схему подключить на дальний, а провод выделенный зелёным отправить на реле ближнего то всё будет и мигатся и выключатся как надо. За лампы не беспокойся у меня стоит в данном исполнении с того момента как начался гон на ксенон т.е. уже более года и всё нормально.

Куда проще поставить обычные ходовые огни... Вот это будет реальная экономия (ИМХО)!

Поганить дополнительными плафонами внешний вид не хочется, а так тоже очень просто 1,5 часа работы в коробке предохранителей под капотом 4 провода в салон ещё 30 минут и всё. Нормальные ходовые огни стоят в районе 100 баксов потребление вместе с контроллерами примерно от 3-до 5 А у меня получилось потребление 5,8 А и бонусом контроль ламп который не мало важен а стоимость 180 руб.

-Про "поганить" не согласен! Ставятся они в щели в нижней части бампера...
-В коробку предохранителей многим лезть противопоказано (не все закон Ома в школе учили)...
-Про 100 баксов не соглашусь... Брал себе такие http://www.aliexpress.com/product-fm/426663832-promtion-10W-LED-daytime-running-light-Aluminium-housing-with-E4-DRL-waterproof-LED-car-lights-18months-wholesalers.html (http://www.aliexpress.com/product-fm/426663832-promtion-10W-LED-daytime-running-light-Aluminium-housing-with-E4-DRL-waterproof-LED-car-lights-18months-wholesalers.html)     26 баксов с доставкой по РФ. ОЧЕНЬ приличного качества (с сертификацией)..
-Про потребление 3 - 5А ( 36 - 60 Вт!!!) это крутовато что-то.. У этих 14Вт
-Ну и полезность "бонуса" сомнительна.
ИМХО

Замерь расточение между ними и от края, а так же замерь площадь излучения не говорю уже про яркость. Загляни в тех регламент и всё поймёшь что его писали левой ногой и дешевые ходовые огни, а так же предложенное тобой место расположения близко не проходит.

Сергей123321   С тобой не согласен! - Нет толковых обоснований!   А вот Птичкин Дима прав - и просто и дёшево!

как идёт не полное накаливание ламп?,насколько я помню у меня на американце стоял резистор ДРЛ и свет горел 70 процентов от мощности,и не какие габариты не горели кроме бл.света,а вообще идея хорошая,в каждом регионе свои причуды у гаишников,

можно вкратце выдержку из техрегламента по установке ходовых огней, основное, суть?

Много раз видел, как выглядят ДХО с парой перегоревших диодов... Мягко говоря отстой. Если уж колхозить, то из штатного оборудования.

Нашол тут на просторах рунета более дешевые лампы по характеристикам вроде как должны примерно совпадать, а цена практически в 4 раза ниже за пару всего в районе тысячи рублей. Кто нибудь такие лампы использовал. Если не сложно напишите свои отзывы.
Название: Лампы галоген H7 BOSCH Plus 90, 2 шт.
Производитель: Robert BOSCH GmbH. (Германия)
Цоколь: Н7
Светоотдача: 6 звёзд по классификации Bosch
Освещение близкое к дневному: 5 звёзд по классификации Bosch
Мощность: 55Bт
Светоотдача: +90%
Одни из лучших ламп повышенной светоотдачи от известнейшего производителя автомобильного оборудования - BOSCH. Повышенная светоотдача +90% по сравнению с обычными штатными лампами, более белый спектр света, ксеноновое наполнение колбы - все это превращает BOSCH Plus 90 в самые яркие галогеновые лампы от BOSCH. Немаловажно, что повышенная светоотдача достигается при стандартной мощности 55W, не выжигая отражатель фары (как это происходит при использовании 100-ваттных галогеновых ламп).

Лампы H7 Plus 90 чаще всего устанавливаются в ближний свет автомобилей с разделенным ближним-дальним.

Вот интересно, на сколько они долговечны? Тут SHO-ME начали выпускать лампочки со светоотдачей +110 и цена у них в районе 750р.

Чем выше светоотдача тем ниже ресурс лампы! Чудес не бывает...

Вобще-то пишут что колба наполнена другим газом и ресурс не пострадал, у меня лампы CATZ H7 CB706 стоят уже более года и езжу я довольно много. Как я понял при таком конструктиве ресурс не страдает. Кто нибудь ещё имеет опыт использования таких ламп ответте пожалуйста.

Еще раз повторюсь: под ходовые огни использовал штатные противотуманки, установив в них диодные лампы. Использовал схему, разработанную нашим Львом-Кулибиным, за что ему большое спасибо! Немного подумав, подцепил провода не на габариты, а на ближний свет. Управляющий провод подцепил к проводку, идущему на включение лампы "D" в комбинации приборов.(Большая помощь S.Aleksandr).Спасибо ему! Итог: машину завел-не горят. Поехал-загорелись. Переключатель света стоит на "auto". Габариты в сумерках зажглись-горят. Стемнело, зогорелся ближний свет- противотуманки потухли. И еще имеется штатный включатель противотуманных фар для подключения (по желанию) дополнительных противотуманок, например на кенгурине с индикацией в комбинации приборов. 

Я себе примерно такие же брал 500р. пара, в одну уже камень поймал потеть стала.  Сержу чуть попозже покупал за 550р со встроенным поворотником.

Кимыч,Тоже заморочился этим вопросом Будь другом кинь ссылку на схему Льва. И вопрос вдогонку Как сделать чтобы днем габариты не горели т.к. при их включении плохо видно дисплей климата

niknik,, лови: http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,9183.30.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,9183.30.html) По этой схеме габариты днем не горят.