Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Приветствую всех, нужна помощь пионеру, полез менять антифриз, поменял, заодно решил проверить датчик воздуха ( http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,9186.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,9186.0.html) ), почистил, особо не засорен был, поставил обратно, поглядел EGR (открутил болты, посмотрел заглушен или нет, не заглушен) , после чего, думаю дай посмотрю и ТНВД, что там с верхней крышкой, оказывается она уже и так на максимуме подвинута к рулю, побалывался разок, подвинув ее на середину, авто не заводилось, вернул все обратно, завожу, заводится, но обороты поднимаются до 5 тыс, потом движок глохнет сам или я его раньше времени глушу. В чем проблема кроется, я не понимаю  --%((( В общем need help.

MACTAK,Привет!!! без крайней необходимости не надо трогать тнвд.
Регулировочный ход там не более миллиметра, а чаще достаточно десятых долей миллиметра.
Ты "переборщил", ослабь и слегка подтяни винты головки тнвд, заведи двигатель и лёгкими ударами молотка по болту обратки сдвигай голову в сторону радиатора до нужных оборотов.
И больше не балуйся. *smeshok*

Сергей297 больше не буду  ;D С 3й попытки угадал старое положение, но во всяком случае мне так кажется, очень уж похоже, как было до залезания моих шаловливых рук. Именно так оно и было, что переборщил. Фуф, хорошо что так закончилось  *rzhu*

здравствуйте.у меня похожая проблема. купил двигатель контрактный.поменяли мне его.но не могли завести.потом что там поковыряли завели, но обороты сумасшедшие.не могут понять в чем проблема.
подскажите пожалуйста как эту заслонку отрегулировать?
или может еще проблема в чем-то может быть?

Серёга в принципе уже написал как надо поступать, но лучше отдаться в руки спецов.

так проблема только в этом,или.еще в чем не-будь может быть.
мастера говорят проблема в блоке управления двигателя.
может такое быть?

поехал я в сервис.попробовали отрегулировать,ничего не получилось.
то совсем не заводиться  то заводиться и сразу обороты как будто газ нажат в пол.
пробовали отключить фишки от газульки ни чего не поминялось.

может кто не будь сталкивался с такой проблемой.подскажите.

Андрей86  - правильно тебе сказали на СТО!. - Нет настройки (корректной стыковки)  ЭБУ с  (электронным)ТНВД, датчиками, форсунками и т.п. - Это всё при условии исправности твоего контрактного двига!

Всё регулируется верхней крышкой ТНВД, аккуратненькие слабые постукивания молоточком от салона. Регулировка эта очень тонкое дело , играют роль доли миллиметра.
Когда поставил контрактник на свою машину, сразу поехал к Филипычу(есть один кудестник по дизелям тнвдшным), обитает он в Долгопрудном. Наши многие его знают, но почему то молчат.
Дизелистов много, но хороших спецов по пальцам можно пресчитать.
Если есть желание и время, то могу подсказать телефончик.
Завтра буду у него, спрошу о твоей проблеме.
Может чего путного скажет.

КОРОБ,конечно оно то с лианозово то хорошо в долгоп ездить... А нам, с юга первопрестольной?

Ну на самом деле роли особо не играет, где живёшь. К нему люди приезжают отовсюду. Кстати, Алекстер у него тоже был с тарракашей.

здравствуйте.
в общем с регулировками ничего не получилось.пробовал другой датчик  педали газа не помогло.повез я своего таракашку в сервис на нагатинской,там и разбор таракашек.
ребята сказали,поймут в чем проблема позвонят.
вот теперь жду понедельника.как сделают отпишусь в чем была проблема.
а на счет регулировки,пробовали ставить мой ТНВД со старого движка ни чего не поминялось ,таже проблема
так что буду ждать ответа мастеров.

Друг подскажи что было. сегодня обороты до 5000 подскачили