|
Название: Момент впрыска J3 2.9 Отправлено: Дон Пехот от 09 Апреля 2012, 16:40:44 Ребята, устанавливается ли на нашем моторе момент впрыска? Или достаточно все шкивы поставить в метки и мозги сами скорректируют момент?
Название: Re: Момент впрыска J3 2.9 Отправлено: Валерий(69) от 09 Апреля 2012, 18:02:31 Или достаточно все шкивы поставить в метки и мозги сами скорректируют момент? Впрыском управляет только электроника. Не пропустите метку на насосе.Название: Re: Момент впрыска J3 2.9 Отправлено: shurik от 09 Апреля 2012, 18:27:52 Не пропустите метку на насосе. На счет насоса не уверен, так как когда менял ГРМ, риска на насосе вообще была на 180 градусов повернута, выставили как положено, ничего не изменилось, склонен думать, что насос, как помпа выполняет свою функцию!Название: Re: Момент впрыска J3 2.9 Отправлено: airedogs от 09 Апреля 2012, 18:54:32 В мануале Дельфи написано, что выставление насоса по меткам необходимо только для синхронизации пульсаций давления топлива в рампе с нагрузкой двигателя. Цитирую по памяти, сейчас мануала под руками нету. Но работать насос будет и без этого в теории. А вот на практике, лучше с метками не шутить. Дизель и наказать за такое может :)
Название: Re: Момент впрыска J3 2.9 Отправлено: Дон Пехот от 11 Апреля 2012, 09:28:53 Начну с начала: До замены ремня ГРМ дымил сизым вонючим дымом только когда температура подходила к первому делению, от начала шкалы, а как прогреется то становилось нормально.
Когда добрался до ремня ГРМ что б поменять, прокручивал старый ремень и заметил что не совпадает метка на впускном коллектор на один зуб (не доходит до метки). Естественно при замене ремня все метки выставил как и показано в мануале. Собрал все завел. Мотор опять дымит сизым дымом во всем диапазоне температур. Мог я сбить угол впрыска или при common rail выставляется все по меткам а дальше мозги регулируют?? - Оказалось пока менял ГРМ одна форсунка стала клинить. Отремонтировал её и дым пропал. Аллелуйя! ;D |