Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Добрый вечер уважаемые форумчане. До этого было все нормально, но не считая открюченного болта на шкифе. Вот столкнулся с такой проблемой стал не стого-сего загораться масленка на приборной панели. Мигает на положении D, когда стоишь и держишь тормоз и на нейтралке тоже, в движении не горит. Думал прозевал уровень масла, посмотрел уровень в норме, но навсякий случий долил до верхнего уровня. Вроде проблема исчезла, но сегодня опять проявилась, проехал всего киллометров 40, после доливки. Масло мобил 0W40 до следующей замены еще примерно 4 тыс. км, т.е. прошла на этом масле 6тыс. км. У меня на галанте после прежнего владельца, тоже загорелась лампа, но тогда все решилось сменой масла. Может сдесь тоже так? Что посоветуете? Заранее блогодарю.

      Проверь мех манометром давление,или датчик поменяй(он 250 р стоит). Если не поможет,проверь редукционный клапан на маслонасосе.

Спасибо за быстрый отзыв, буду смотреть.

Вообще-то лампа на нормальном(не убитом) рабочем двиге даже на веретенке не должна моргать.Так что прежде всего проверь давление,что и советует Алексий.Фильтр масляный проверенной фирмы?

Движек в поряде, буду мерить

Maxxx, каков пробег авто? И с чем связано применение масла такой вязкости 0W40? У вас что морозы под -30?
Думается просто что нужно сменить на 10W40 и всё будет в норме.

Пробег 89000, да морозы у нас стояли до -40 доходило.

Если не скрученный то рановато ещё для проблем с давлением конечно. А там как знать.

Не слабо! Нам в этом году повезло ниже -20 - 25 морозов не было. Но если сейчас уже тепло, то я бы маслеце заменил на "штатное" Жидковато 0W40 для наших моторов.

Да уже думал о смене, а то подъедает масло, потеков нигде не обноружено, 5W40 думаю залить посмотреть

Во во, просто кольца его не держат жидкое потомучто.
Да не, лучше 10W40. А то жара прийдёт придёться ещё раз менять ;)

Чет, не знаю до этого был Терран 2(150 тыс. пробег), он на фото круглый год лил 5 и нормально.

Разные производители, разные моторы. У меня до Террика была соната 3 лил круглый год 10W40 проблем не было.
Зы. Кстати задавал я вопрос на сайте Ликви моли (лью этой марки уже лет 9. Не реклама ::) ) какой вязкости лучше лить масло. Там ответили что оптимально как раз 10W40.

Оказывается потек датчик давления масла. Обнаружил при смене колодок. Весь передний мост был в масле, думал  *popa*, но начали дальше смотреть и обнаружили потекший датчик. Заказал новый, пришел через неделю, поставил, пока все  :_Ь ! Спасибо Всем за советы!!! *shampoo*

   Эх Семён Семёныч... Давай представляйся, вливайся в клуб!  Ну если уже влился (не помню, блин),  так организуй ветку. *ded*

а какое должно быть?

На х.х. по-моему 0,6-0,8.

Я тут давече в Финляндии обзавелся вот такой штуковиной
https://www.youtube.com/watch?v=NceYDK3XZJ4#t=17 (https://www.youtube.com/watch?v=NceYDK3XZJ4#t=17)
https://www.youtube.com/watch?v=qDthYihY_ro (https://www.youtube.com/watch?v=qDthYihY_ro)
Выдает море параметров по автомобилю, ошибки считывает и расшифровывает. Сбрасывает ошибки и т.п.
Подключил к андроиду
Demo Garmin Mechanic - App per dispositivi Android (http://www.youtube.com/watch?v=ttx2ByRl6E8#ws)

ua1crx, мультитроникс наш ответ Чимберлену :)

Могу так сказать - имея смартфон или планшет такую штуку поставил незаметно - и все :) Спорить не собираюсь, но мне она понравилась :)

Согласен, как вариант пойдёт. Должна быть и альтернатива. Каждый выбирает сам. Кстати цену вопроса озвуч.

99 Евро. Приложение бесплатно скачивается по баркоду с упаковки.

Давольно таки бюджетно. Интересно, 2,9 читает?

ЛЮБУЮ МАШИНУ

Спасибо!

Началось все с вечера  таже самая Х...ня, но правда это началось после того когда я ехал и педаль в режиме "кик дауна", обороты до 4.000 доходят, отом падают до 3.000 и опять набирает до 4.000 и опять падает (чихает).
Когда замигала масленка, двигатель не глох и ровно работал. Утром на работу поехал, спокойно, без резкости, ничего не загоралось. Почитав форум уже заказал датчик)))

Elada,У меня замыкал провод от датчика на массу(протёрся) возле маслянного фильтра