Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Вот и я стал одним из обладателей сего авто под названием terracan, 2.9 турбодизель, 2002 года выпуска, серенький. Брал авто в Москве и свои ходом до Тюмени. Началось все очень даже радужно: уступили мне при продаже салидную сумму, выдали второй комплект резины, оформил в подарок страховку и в путь. До Казани ехал и радовался жизни, а тут вдруг бац и двиг на холостых подтраивать начал. Ну думаю мало ли чего, бывет. Еду дальше и по трассе вроде все ок, машина идет хорошо, 130 км/ч не напрягаясь. Останавливаюсь на ночевку под Уфой и понимаю что на холостых один цилиндр не работает вообще. Паника!!!!!!!!!!! Не одного ключа нет, ночь, спать охота, где ближайшая станция неизвестно...............Решил вздремнуть, машину колбасит из стороны в сторону. Двиг заглушишь - холодно. Промучлся 2 часа и решил потихоньку двигаться дальше. По пути встретились несколько СТО, не на одном из низ не нашлось мастера по дизелям. Позвонил в Тюмень, поговорил с знающи челом, он рекомендовал двигаться дальше так как на ходу авто вел себя нормально. Вот так и пилил вторую половину пути со скоростью не более 90 км.ч. Прибыл и на утро в сервис. Приговорили 2 форсунки, одну из которых в результате танцев с бубном удалось реанимировать. Вторая увы категорически отказалась жить. Двиг зааботал чуть ровнее, но при увеличении оборотов более 2.5 тысяч появляется страшный металлический стук, типа как пальцы стучат  *figase*. Вот теперь жду когда придет новая форса и с ужасом думаю о том пойдел ли этот металический звон после ее замены. Знающие люди - успокойте  *sun*, ну или добейте своим вердиктом  *kakbaran* по поводу сего. 

alecsio, Вам надо менять/ремонтировать все четыре форсунки. Иначе из-за неисправных будут сильнее изнашиваться исправные.

Ну с этим все более менее ясно, а вот что за стук появился...............? это меня беспокоит.

Это форсунка так стучит. Кстати, проверьте наличие металлической стружки в фильтре. Ее будет два вида, одна блестит, другая серая.

Наличие стружки проверил, она присутствует, но вочень небольшом количестве, едва можно разглядеть вокруг магнита, темного цвета. Кстати в тот момент когда появляется стук двиг выплевывает солидную порцию черного дыма.

Блестящей стружки не обнаружил

Даа-уж "салидная скидка" может вылиться в очень "салидные расходы". Умеют же втюхивать в салонах! *ded*
Брать нужно от хозяина, желательно "клубня", да и поближе!

Да ладно, хорошь стращать, и так настроение ни к черту..........

alecsio
 Если ДВС колбасит на холостых, попробуй на всякий случай проверить контакт массы датчика детонации к блоку.
На фото указывается на болтик крепления провода от датчика... Может и замена форс. не нужна будет. pressa
(http://bondic.users.photofile.ru/photo/bondic/150083242/xlarge/172539507.jpg)

Я конечно гляну, но уже установлено на 100% что на холостых не работает 1 цилиндр 4-й, с него сдергивалась фишка электропроводки и на холостых никаких изменений в работе двигла не ощущается.

Спасибо!

Странно у меня насос не такой как на фото

Валерий69 ведь в другой теме написал, что форсунки умирают долго и мучительно...

Помнится такая же беда была у кого-то, если память не изменяет у Димы Бастэ из Новочеркасска.
Оказалось что на одной фарсунке контакт на фишке-разъёме плохой был. Возможно и у тебя дело в электрике на эту форсунку?
(а насос этот у 2.9 с 163 л.с., у тебя 150 л.с.)

Тюменец , отвонись  юганск 89224067034 .Васильич

Alex007 (БОНДЫЧ), и проводочек на который указано на фото не обнаружил!!! ни в этом месте ни рядом...........удивлен!

Alex007 (БОНДЫЧ), Про контакты на фишке я уже читал, почистил их поджал. Тут в принципе все понятно, форсунка льет в обратку значительно больше других и саляра в обратке вспенена почему то............

Проблемма с металическим звоном вчера была решена, Случайно! В салоне при движении появился запах соляры(((, добрался я до форс, а там все колодци полные срляры. Оказалось что сервисмены плохо протянули крепления 2-х форс и из под них сифонило. Да еще и трубочки были видимо плохо промыты и из под них соляру давило. Разобрал, промыл, собрал как описано на форуме. Все стук пропал на любых оборотах (точнее звон). Вот только понять не могу, а что всетаки так громко звенело?

alecsio, Так что и 1я и 4я форсунки заработали?

Нет, движок так же троит как и раньше, только звон пропал!

alecsio, Я так понял, что плохо закрутили топливопроводы,  из-за этого может появиться стук.
А сервиса по ремонту ТА CR у вас нет в городе?

Валерий(69), Сервис есть, и даже не один. Когда обратился к ним, сказали что на Ваш авто запчастей для ремонта топливной нет. Ищите запчасти и приезжайте.

Да, были плохо протянуты топливопроводы и сифонило из под двух термо шайб. Причем именно рабочих форсунок.

Так пусть сами заказывают делфаевские ремкомплекты...? Тем более они прекрасно знают где их заказать. Термошайбы могут прогареть, так что прислушивайтесь на холостых, если будет пшикать, то прогорели.

Валерий(69), дождусь в субботу новую форсу и поеду к ним, пусть настраивают систему, может конечно скажут еще чего прикупить.
После протяжки болта крепления форсы пшикать из под термошайб перестало, проверял в разных режимах до 3000 оборотов, вот только на ходу не провериш. Болты были явно прослаблены, обычным шестигранником без рычага подтянулист градусов на 30 примерно, может больше.

alecsio, С одной новой форсункой у вас ничего не получится. Надо менять или ремонтировать все четыре. Затяжка крепления форсунки 20кг. Шайба прогорит не сразу, чуть позже. Их желательно сменить.

Я понял что нужно менять или ремонтировать все, просто одна ремонту уже не поддается, судя по всему там обмотка подгорела или пробита. По этой причине заказал одну новую, а остальные постараюсь привести в норму. Про момент затяжки учту, спасибо.

Тогда все сходится. Сопротивление между выводами соленойда и корпусом форсунки должно быть не менее 10 мОм, еще оно может снижаться при нагреве - это уже на выброс.

Вот, именно при прогреве она и перестает работать, на холодную примерно минуту тарахтит на всех четырех.

Предлагаю в этой теме обсуждение данного вопроса прекратить. Здесь мы всетаки представляемся.

alecsio,вот это ты правильно сказал.