Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Товарищи одноклубники кто нибудь переберал ТНВД на 2.5 лично сам? Если есть таковые то подскажите как и что делать?

Astral, Я все же думаю лучше к знающему мастеру отвезти.

Мой друг они денег много просят, да и мне самому интересно что там внутри.

Astral, У вас в Рязани есть хороший сервис  http://dizel-ryazan.ru/. (http://dizel-ryazan.ru/.)
Сами вы сможете только разобрать ТНВД, ну и снести куда нибудь...

Astral, а выставлять давление воздушным шариком? Или у Вас есть прибомбасы для регулировок без стендика?
Переборка ТНВД стоит порядка от 12т.рэ до 20т.рэ Но это качество и гарантия того что он будет работать и в некоторых местах эта цена с запчастями.

Они в Москву переберать возят, я уже у них спрашивал, цена 18 тыров.


После переборки на стенд по любому снесу, регулировка его 3500 у нас стоит.

Видел фотоотчет как ТНВД на тойоту перебирали, собственно ничего сложного не увидел, хотя пока боязно немного.

Astral, вот тут ребята занимались ремонтом насоса ВД на 2.5:
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,9482.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,9482.0.html)

И в загрузках в мануалах  посмотри файлы про топливную 2.5

Тогда не проще купить новый?!)))

Новый около 58тыщ, перебрать с запчастями у профи 12-20тыщ.
Если сам залезешь что то не так поставить то придется новый покупать.
Сам я хоть и отработал в сервисе но ТНВД не перебирал и не лезу в ту систему которую не знаю, в инете много видео и фото что да как, но это не сравнится с работой специалиста.

Это лично мое мнение.

Кто-нибудь сам себе аппендицит вырезал? Я в и-нете смотрел, вроде ничего сложного. Какие могут трудности возникнуть при этом. Не из той же оперы? Если серьезно, есть нюансы, за это деньги мастерам и платим. Было бы хотя бы 2 аппаратуры рядом: по второй можно вспомнить что и как было, сравнить и т. д.

Дмитрий17RUS, полностью подднрживаю

Ну, не везде есть специалисты, а те которые есть, то лучше самому. А это мое ИМХО

Всё от технической грамотности человека зависит. Если карбюраторы, двигатели, перебирал, то можно попробовать, обложившись литературой и имея под рукой телефон опытного человека. Всё когда-нибудь первый раз делается. Но с минимумом знаний лично я б не полез.

Это бесполезный разговор. Без специального оборудования (стенда) и специальной оснастки  не отрегулировать подачу и т.д. Больше шансов на удачную переборку насоса CR, там хоть регулировать ничего не надо.    

Астрал, если еще актуально, то вот фотоотчет по переборе ТНВД на 4Д56, правда насос механический http://www.mmc24.ru/forum/index.php?PHPSESSID=lpka88mp1b3mt7ram83lqihq83&topic=91.0 (http://www.mmc24.ru/forum/index.php?PHPSESSID=lpka88mp1b3mt7ram83lqihq83&topic=91.0)

сам всё хочу насосик найти подешевле для опытов, думаю ничё сложного. будешь делать не забуть пофоткать

Обязательно отфоткаю, вчера сняли ТНВД, не долго ему лежать осталось, заодно заметил что у брата весь интеркулер в масле, хана турбине походу.

Сапун посмотрите, может через него масло летит.

Astral, перед разборкой почитайте инструкцию для этих насосов: http://dizelinfo.narod.ru/article3.html (http://dizelinfo.narod.ru/article3.html)
http://dizelinfo.narod.ru/ve.html (http://dizelinfo.narod.ru/ve.html)

Astral, раз уже ты снял ТНВД, отпишись пожалуйста по его парт-намберу и модификации (короче интересуют данные на шильдике). И посмотри на датчике положения автомата уов какой-нибудь номерок стоит?

leonidsss, шильдик на ТНВД можно и не снимая разглядеть. Мы у Кимыча на машине недели две назад на него (на шильдик) лицезрели.

Ну так это надо ж авто на подъемник или на яму загонять...., да еще защиту картера откручивать. А тут все-равно насос уже снят. 

??? Она же сверху расположена.

Сверху!? Не может быть!!! Пойду посмотрю...

Товарищи здравствуйте. Что могу сказать по переборке: разобрал, все очень интересно, куча электрики на крышке ТНВД, датчики всякие, поменял плунжер, кулачковую шайбу, ролики, ну там комплектом прокладки и втулочки, поставил ^-^ довльный!!!!! МАШИНА НЕ ЗАВОДИТСЯ *figase*, покрутил ТНВД, ноль эмоций. СНЯЛ. Поехал на стенд поставили, показывает что ТНВД мертвое *RIP*, я в ах-е. Начали разбирать в сервисе, внимательно смотрю, короче, что то мерили микрометром в корпусе, прозвонили крышку ТНВД, посмотрели часовой механизм (как они его назвали), все приговорили к смерти их *RIP* *figase*. Заменили все выше указанное, от ТНВД родным осталось только средний вал и датчики которые в него вкручиваются, закинули на стенд, РАБОТАЕТ!!!!! Все в идеале, как новое!!!!!! Забрал, отдал 20400 родных, поставил, прокачали топливную, машина с пол тычка схватила, прогрели, заглушили, пробуем заводить, опять с пол тычка завелась, поехали кататься, летит как в жопу стрелянный, короче машину совсем не узнать.

Обещал выложить фото отчет. НЕ БУДУ из личных побуждений, т.к. мой эксперимент не увенчался успехом, прямо говоря я лохонулся. Да и вообще, что бы люди без знаний не лазили в надежде, что может у них все получится. Так, что парни не карите строго, сделал все, что мог.

Дмитрий17RUS Посмотрел, да из сапуна хлыщет, кольца или колпачки походу.

Astral, помнишь я писал?
Ну раз залез попробовал тоже молодец

Отсутствие результата-тоже результат:) А с сапуна из-за колпачков не будет масло идти, оно в камеру сгорания попадает и сгорает.

Astral, ну насколько я понял.эксперимент удался...а электроника есть электроника!

Ребята, а если просто взять и поставить новый насос, нюансы при установке есть? Ну там наполнить его топливом, (метки на ремнях эт понятно)...

нюансов нет, прокачать просто, открутив болт обратки, но можно особо не замарачиваться, если аккум  нормальный :)