Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Уважаемые форумчане, есть вопрос. Хотелось бы услышать ответы тех, у кого на авто установлен задний  мост LSD.
Суть проблемы в следующем: авто 2,9 AT LSD 2003 европеец, при нажатии педали акселератора на скользком покрытии происходит какое-то стрекотание, похожее на стрекот ABS, авто не буксует, разгоняется по ощущениям(на скользком покрытии) вяловато. Кстати в занос пустить практически нереально, ну если только лед галимый.Через 10-20 м после набора скорости стрекот прекращается. Вопрос: это блокировка на замену или все таки противобукс какой то есть?

fedchuk, Стрекотания не должно быть, ЛСД тут ни причем. Возможно, это передний кардан или раздатка.

Вот думаю правильно будет кнопку Льва поставить. Вещь нужная, и заодно определить поможет что стрекочет.

Стрекотать на скользком покрытии может система курсовой устойчивости,она с ABS завязана вот и стрекот.На Субаре и Паджере если по колее или льду с торосами ехать,то стрекочет и лампа моргает в это время.Но есть ли эта система на твоем Таракане?

Лампы нет, но ощущения работы именно этой системы (ранее были авто с подобными функциями,но они не стрекотали, а просто не ехали на скользком покрытии, а на скользком повороте вообще практически без твоего участия поворачивали). На скользких поворотах кстати ощущения похожие.

Бывалые говорят,что курсовая на Тараканы не устанавливалась.Я такой вопрос пару лет назад тоже поднимал,когда мне явно показалось вмешательство системы курсовой устойчивости на поведение машины,пару-тройку раз было такое.

Думаю что в воскресенье если у Льва время найдется, поставлю кнопку, тогда симптомы можно будет локализовать.

megranny, на Терраканах система курсовой устойчивости не ставилась НИКОГДА.

Такое поведение характерно для авто с постоянным полным приводом. Раздатка ТОД рулит. Если отключить передний мост кнопкой Льва то жопу мотать на льду при резких поворотах будет будь здоров как. В занос срывается на раз. Пробывал.

Николай,я ж не спорю,просто есть с чем сравнить.

Предварительно Я так понимаю кардан. Подумал и написал: или цепь. Хотя цепь разве стрекочет? (вопрос для визави)

fedchuk, авто на подъёмник или яму и ручками шевелить кардан. Всё сразу станет ясно. Стрекот может ещё быть из-за ШРУСов.

И была у них яма и трогали они руками, но ничто не шевелилось... ;D

Очень здравая мысль.Возможно смазка шрусов подмерзает?

Может быть. Кнопка нужна.

Блин, хорошо написал. Как былину читаешь :)

:)

Цепь когда перескакивает, здорово так стрекочет.. Проверить легко: вынуть предохранитель №4 в блоке у левой ноги. если срекотрать перестало, то смотреть внимательно на раздатку, передний кардан, и передний мост. Если стрекочет, то что-то в заднем мосту..

Дельный совет,завтра попробую, спасибо.

А симптомы проявляются только на скользском покрытии-? Просто похоже на работу антипробуксовочной системы. Но ставится ли она на тараканы-я не знаю.

Да более опытные товарищи подсказали правильно. ПБС на наши авто никогда не ставилась, и наверное уже не будет ;D. При отключении переднего привода посредством предохранителя(спасибо PuzA) стрекот пропадает, как собственно появляется и занос в лучшем виде. так что передний кардан заказал, приедет, посмотрим, в нем ли дело.

fedchuk, дак проще старый кардан снять и продиагностировать, чем так гадать..  Вдруг не он

Да все время, время... Ухожу из дома в 9, прихожу в 10. Сход развал 2 недели сделать некогда (с новой то резиной). Мне проще так. На кардан если что есть товарищ (не с форума). К тому же скоро 2,9 TOD в распил поступит.

Ждем! мне с него блок ETACS надо!!!!

У меня на TOD-бензотере было стрекотание до 40 км.ч., шрус переднего кардана его причина.

Надо закончить логическим завершением тему то.
 Стрекотала тогда в 2012-м  цепь в раздатке. Раздатка вроде как работала, но цепь перескакивала, соответственно после замены цепи все нормализовалось.

Раз тема про LSD - отпишусь тут. Вчера на парковке наехал на кучку снега одним колесом, кучка небольшая а переехать не могу. Вперед буксует, в режиме раздатки LOW та же ситуация. Пришлось назад отъезжать. Вышел и вижу, что получилось небольшое диагональное вывешивание. Буксовали только разгруженные колеса.
Хотя по вину должен быть LSD в заднем мосту. Следовательно вопрос, есть какие-то условия срабатывания блокировки, долго буксовать, высокие обороты и т.д.?
Или блокировка умерла, т.к. пробег к 200тыс км приближается и не факт что что-то делали с мостом.

против диагоналки поможет только настоящая т.е. полная "жесткая" блокировка, да еще лучше, если в обоих мостах, а ЛСД:
ЛСД - это вообще не блокировка.

Это дифференциал повышенного трения. Может передавать около 30% крутящего момента на вторую ось. Помогает при троганье с места на гололеде, при диагональном вывешивании, в грязи, глубоком снегу абсолютно бесполезен.

Спасибо.